Большой Воронежский Форум Mobile

Я немного знаком)))) Заливал один тюбик в кавасаку...проехал 2000 вроде без особых изменений. Заливали другу в таврию, за через 1000 км машинка стала немного резвее и тяговитее, плохого ничего не произошло. Знаю одно точно. Эта штука не является присадкой, это гель для керамической обработки двигателя, и в общем она поможет продлить жизнь двигателю, но не может спасти практически мертвый двигатель... [Ответ]

Не двигатель тока 2500 прошел! так что думаю в самый раз будет. А какую присадку или гель посоветуешь!? [Ответ]

Тоже Интересны такие штуки [Ответ]

Да-да, мне то же интересно [Ответ]

АААА,значит хадо нормальная тема,а про Атомиум засрали)))))как раз про хадо хорошего мало слышал,но навредить это точно нет... [Ответ]

в рот долбить эти присадки...... [Ответ]

Сообщение от vabamer:
http://www.hado.ru/index.php?we=prod...info&wt=benzin

А у меня аваст на ссылку ругается!!! Имхо присадки зло!!! Единственное чё помогает эт очиститель карбюратора который в бак льёш. Он конеш нихера на чистит, но прёт пипец!!! [Ответ]

Сообщение от Nemezi$:
Единственное чё помогает эт очиститель карбюратора который в бак льёш. Он конеш нихера на чистит, но прёт пипец!!!

Я вчера бутыль такую купил очистителя... какой толк от неё? [Ответ]

Лёха-Aviator толку никакова, но прёт на ней реально лучше и заводится быстрей. но эфект тока когда она в баке. [Ответ]

Nemezi$, название не помниш? [Ответ]

Hi-Gear...... [Ответ]

Nemezi$, чеееерт! У меня NOD лицензия кочилась и он молчит в тряпочку.
Может еще какие присадки знаешь? Я б себе подсадил что нибудь, чтоб масло меньше хавать стал. [Ответ]

Yandex, посавь се Security Essentials и не парь мозг антивирью =) [Ответ]

Ребята - это не присадка!!!! Присадки добавляют производителив масло для изменения его свойств. Это гель для керамической обработки двигателя не меняет свойства масла. Есть отличный отечественный аналог называется ФОРСАН,у них к стати есть специальные тюбики для мотоциклетных 4-х тактных двигателей стоит около 500 руб , в зависимости от объема двигателя для отбработки может потребоваться 1-3 тюбика.

Хотел бы немного сказать о ФОРСАНЕ. В общем есть у меня хороший друг, у его сестры муж работал на фирму, которая производит форсан. Он ездил по разным городам на десятке обработаной ФОРСАНОМ и проводил рекламные акции. Загонялась эта десятка на стенд, с неё сливалось масло, снимали паддон и она СУТКИ работала без масла и без паддона вообще. Потом в машину снова заливали масло и ехали на ней в другой город...и так далее....в общем вот так вот. [Ответ]

Сообщение от GORRR:
Есть отличный отечественный

Чет какая-то научная фантастика... Определения не сопоставимые, имхо

Сообщение от GORRR:
Он ездил по разным городам на десятке обработаной ФОРСАНОМ и проводил рекламные акции. Загонялась эта десятка на стенд, с неё сливалось масло, снимали паддон и она СУТКИ работала без масла и без паддона вообще

Под каким углом ставили машину?! Если градусов 30 - 50, то там масла еще дох*ра оставалось... А то, что он работал рекламным агентом фирмы Форсан - может объяснить его позитивные отзывы о продуктах Форсан........ : - ) [Ответ]

Бензин лить нормальный и все Нормальный движок имхо умрет только после того, как умрет подвеска в первую очередь и другие части.

Я не загоняюсь по всяким добавкам - это все трата денег. Вот реально, люди просто делают деньги на этом и все [Ответ]

Windvor, -увидел на Авторынке один раз какую-то лабуду,теперь всё!!!)))) [Ответ]

Народ, у каждого свое мнение....ни с кем спорить не буду...могу сказать, что под каким бы углом машину не ставили, без паддона и масла сутки она проработать не смогла бы просто так... [Ответ]

Сообщение от GORRR:
не смогла бы просто так...

GORRR, тоже в доли? все присадки дрочь! [Ответ]

p@keMon,изобретатель присадок)что же так критично)) [Ответ]

Присадки действуют, их полно у производителей с мировым именем. Если бы это был обычный герболайз фиг бы оно взлетело...
http://catalogue.liquimoly.ru/index....80&like_name=1 [Ответ]

Ребят посоветуйте!
У меня пробег ~ 170 000 км
двигло 4A-GE тоётовское 20ти клапанное...
масла грамм 150 доливаю за 10000км
Движка расчитана на 98й бенз, но рабочая топливная карта лишь 92й (((

Если я воспользуюсь ЗВК (или присадкой) то по идее должна немного приподняться компрессия.
А так как я пользую 92й бенз то и должна возрасти детонация, мне так кажется...

Кто что думает по этому поводу? Не придется ли мне потом переходить на 98й??? [Ответ]

сугубо имхо, присадки - хрень, а улучшение работы двигателя - самовнушение их использующего. [Ответ]

А если использовать замер компрессии? чтоб сомнения развеялись ... У кого есть компресометр? [Ответ]

Александр.Dr, у магазине) Надо брать резьбовой, он точнее. [Ответ]

MX, спасиб, а как у них с глубиной? просто у меня свечи только длинным ключом вывернуть можно..
А компрессометры ниразу не видел ((( [Ответ]

Александр.Dr, там обычно длинный шланг, а на конце резьба под переходники под разные свечи, нормальный набор стоит порядка 1800р
зы, 4А вроде как рассчитан на бензин с октановым числом не менее 92, т.е. можно ездить и не париться. [Ответ]

MX, так дело-то что у меня ЖЕшный двигатель. в нем в штате компрессия выше. Потому и созрел вопрос...

Мой товарищь защитно-восстановительным комплексом для бенза обещал поделиться...
Сказал :"Подсядешь)))" так как они выпускаются в шприцах...
Обещает снижения СО и СН в выхлопных газах, типа топливо будет эффективнее сгорать в цилинде.. На моей старушке это проверить это не сложно, т.к. сгорела прокладка от штанов до банки правой (громче пердит из-за этого "колхозный про-спорт" и запах недогоревшего топлива долетает и в салон)
Если это на самом деле снизит СО и СН, я это сразу замечу... Правда производителя он не назвал [Ответ]

Сообщение от :
Краткие характеристики 4A-GE

Марка двигателя 4A-GE
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 160 (118) / 7400
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 16.5 (162) / 5200
Удельная мощность, кг/л.с. 6.88
Тип двигателя Water cooling 4 cylinder DOHC20 valve
Доп. информация о двигателе Система изменения фаз газораспределения
Используемое топливо Бензин Premium (АИ-98)
Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 9.4
Расход топлива в режиме 60 км/ч, л/100км 4.5
Передаточное число 1-й передачи 3.643
Передаточное число 2-й передачи 2.008
Передаточное число 3-й передачи 1.296
Передаточное число 4-й передачи 0.892
Передаточное число задней передачи 2.977
Степень сжатия 10
Диаметр поршня, мм 81
Ход поршня, мм 77

офигеть, действительно под 98 заточен.
20 клапанный прям как мой мот, хотя скорей всего на нем и стоит гбц ямаховской разработки. [Ответ]