Большой Воронежский Форум Mobile

Всем здравствовать. Возможна ли замена Онного на класике без вытаскивания двига, а обойтись лиш поддомкрачиванием его и не будет ли мешать балка ? [Ответ]

Вполне. поддомкрачиваешь, снимаешь поддон картера - и вот тебе щастье [Ответ]

можно, необходимо нижний патрубок от радиатора отсоединить, а возможно и верхний,
лучше применить лебедку, удобнее [Ответ]

Сообщение от NoRd_30:
необходимо нижний патрубок от радиатора отсоединить, а возможно и верхний,

Вовсе нет необходимости. если патрубки не слишком древние - все обойдется и так [Ответ]

легко....поддомкратить, подложить под подушки деверяшки, снять поддон и можно снять его.. [Ответ]

g_beard, вот как раз для такого случая и рекомендую отсоединить, на всякий случай [Ответ]

А больше ничего не отцеплять- штаны-глушака ,кардан ,коробку и ...... [Ответ]

а зачем? там приподнять надо всего несколько сантиметров, чтоб открученный поддон снять со шпилек, и чтоб он потом вылез между балкой и движком [Ответ]

как однако на классике все сложно устроено [Ответ]

Давление масла на нуле , ана холостых лапа горит постоянно -при движении гаснет ,но всеравно 0 ,поменял датчик -тож самое .......(масло не жрет вообще) что может быть еще? [Ответ]

может и насос, а может и кап ремонт пора сделать... [Ответ]

Zeth, на классике как раз просто, а НИВЕ пришлось бы движок вытряхивать [Ответ]

когда снимешь поддон, открути по одной шатунной и коренной крышке коленвала и посмотри состояние к/вала и вкладышей, только потом затяни их динамометрическим ключем с необходимым моментом
если машина прошла не более 100т.км, возможно все обойдется заменой/ремонтом маслонасоса [Ответ]

NoRd_30, Осмотр мало что даст. если только баббит на вкладышах уже не пополз. мерить надо зазоры [Ответ]

Сообщение от NoRd_30:
а НИВЕ пришлось бы движок вытряхивать

Можно и не вытряхивая. Но то будет гемор редкий [Ответ]

g_beard, крышки отвернет и увидит, чудес то вроде не бывает
заодно полукольца поменяет при необходимости [Ответ]

Там два варианта: либо что-то в редукционном клапане торчит либо уже ипенячий износ кв и вкладышей. Чтоб вышел из строя сам насос - редкость, у него запас по производительности трехкратный, а ломаться там в общем нечему [Ответ]

Сообщение от ВОРОБЬЯНИНОВ:
Давление масла на нуле , ана холостых лапа горит постоянно -при движении гаснет ,но всеравно 0 ,поменял датчик -тож самое .......(масло не жрет вообще) что может быть еще?

имхо уже наверно актуально будет про капремонт подумать, так как без давления заводить авто, очень черевато, так что заменой насоса тут уже наверно не поможешь. [Ответ]

вскрытие покажет [Ответ]

ВОРОБЬЯНИНОВ, сколько машина прошла после последнего ремонта движка, если таковой был? [Ответ]

ДА наверно 150 т прошла -явторой хозяин ,первый незнаю скруч или нет.Заводится хорошо ив мороз тянет тоже резво -я бы да же сказал- на горки вылитает приемистость присутствует . 98 года рожд 6-ка [Ответ]

ВОРОБЬЯНИНОВ, что сказать, похоже готовь рублики-копеечки
лампочка давно моргает-горит? [Ответ]

Перед тем как туда лезть. Скажи какое масло льешь и какой масленный фильтр стоит? Меняй нах фильтр ставь финвал или ман можешь бош. Если не спасет тады лезь под поддон. Я снимал поддон без ямы. дело это геморное. Скидываешь болты с подушек, ставишь домкрат под болт генератора и подымаешь двигатель. Когда открутишь болты поддон сильно не дергай и вытаскивай его аккуратно. А то насос покоцать можешь. [Ответ]

Заглянул на поддон -присутствует вмятина -интересно какой ее надо глубины чтоб досталось хоботу. лампочка моргает недавно [Ответ]

а вот с этого и надо было начинать [Ответ]

Сообщение от ВОРОБЬЯНИНОВ:
Заглянул на поддон -присутствует вмятина -интересно какой ее надо глубины чтоб досталось хоботу. лампочка моргает недавно

масло -полусинт Лкойл [Ответ]

сантиметра 3 будет достаточно, чтоб хобот отломить [Ответ]

Вобщем --снимаем подон а дальше будем смотреть .Благодарю братьев по -разуму [Ответ]

масло -полусинт Лкойл [Ответ]