Большой Воронежский Форум Mobile

Федеральная трасса «Дон» уже в этом году станет платной на всем своем протяжении.

Об этом сообщил журналистам губернатор Воронежской области Алексей Гордеев . Трасса связывает Москву и центральные регионы России с Северным Кавказом и Черноморским побережьем. Переход на режим платного проезда здесь необходим для ускоренной реконструкции этой дороги. При этом возможность бесплатного проезда по альтернативным путям сохранится.

Ранее глава Минтранса Игорь Левитин заявил, что в зависимости от сложности дорожного участка и типа транспортного средства плата за проезд будет варьироваться от 1 до 5 рублей за один километр.

Подробнее: http://news.mail.ru/economics/3338236/ [Ответ]

С учётом того, что согласно Стратегии развития до 2020 года наш регион планирует позиционировать себя как главный логистический узел Центральной России - достаточно перспективное меропритие. Плюс курортная миграция. Больше пока в новостях нигде не видно, поэтому не понятно, это бюджетный проект или ищутся инвесторы.

К 1 мая 2010 года сразу несколько федеральных трасс будут переданы в эксплуатацию недавно созданной государственной компании "Российские автомобильные дороги" (ГК "Автодор").
http://www.vesti.ru/doc.html?id=340047&cid=1

Как говорил в недавнем интервью телеканалу "Вести" министр транспорта Игорь Левитин, строить платные дороги в России начнут во втором квартале 2010 года. В зависимости от сложности дорожного участка и типа транспортного средства плата за проезд будет варьироваться от 1 до 5 рублей за один километр.
Предполагаемая цена за проезд по платной трассе составляет от 3 до 5 рублей за километр. Госкорпорация сможет сделать трассы платными через два месяца с момента передачи, так как о введении специальной платы за проезд необходимо объявить за 60 дней. Как сообщает межрегиональный общественный Центр "За безопасность российских дорог", по распоряжению правительства в доверительное управление ГК "Автодор" будет передана трасса М-4 "Дон", соединяющая Москву и Новороссийск.
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=302932 [Ответ]

да уж, нет повода не выпить [Ответ]

То есть, мне к отцу сьездить под Воронеж. 600 км *3руб. = 1800 руб?
Плюс бензин. 8 литров на сотню. по 21 рублю. =1008руб.
Итого.2808 руб в один конец. В оба 5616 руб.
Фигасе, навестили дедушку.
А нам тут рассказывают про важность трудовой миграции в развитой экономике. [Ответ]

спасибо е$иной россии за новые бесплатные дороги!

P.S. думается и стоимость товаров, транспортируемых по М4, изменится... [Ответ]

Сообщение от Молоток:
А нам тут рассказывают про важность трудовой миграции в развитой экономике

трудовая миграция в текущий момент - это когда сокращение населения России компенсируется мигрантами из Узбекистана. [Ответ]

Сообщение от Mad_Max:
думается и стоимость товаров, транспортируемых по М4, изменится

к каждому мандарину по рублю [Ответ]

Сообщение от Mad_Max:
спасибо е$иной россии за новые бесплатные дороги!

Ну так Пу надо достроить олимпийские объекты... [Ответ]

Сообщение от Violeta-Konfeta:
к каждому мандарину по рублю

да если б только к мандарину... [Ответ]

Сообщение от Motonych:
Ну так Пу надо достроить олимпийские объекты

имхо попилят все равно... [Ответ]

Xtnshtcgjkjdbyjq, зачем людей троллишь?

платной траса станет для транзитников.
житель Воронежа по В.области платить не будет как соответственно не платят 48 номера на платной Липецкой. [Ответ]

DrIQ, я понимаю одно, что транспортный налог, ни кто отменять не будет... Так почему мы должны платить дважды? Ну и естственно, всё, будет включено в транспортную наценку перемещаемых товаров. Опять рост цен? [Ответ]

DrIQ, почему троллю? Я как раз про грамотный инвестиционный проект. Не всё ж Москве-кровопийце народ рассейский доить =) [Ответ]

Xtnshtcgjkjdbyjq, я про тему.
все люди думают, что придется платить ездя в деревню к бабушкам [Ответ]

Xtnshtcgjkjdbyjq, возвращение к княжествам? [Ответ]

Сообщение от DrIQ:
житель Воронежа по В.области платить не будет

как быть с теми, кто товар в Воронеж возит по М4 из Москвы? [Ответ]

Xtnshtcgjkjdbyjq, А я вот читал следующее.

Уже в этом году на автодороге М-4 "Дон" планируется ввести несколько платных участков трассы. Об этом сообщил на пресс-конференции председатель правления государственной компании "Российские автомобильные дороги" ("Автодор") Сергей Костин. По его словам, общая протяженность платных участков, введенных в 2010г., составит 108 км.

Остальные платные участки общей протяженностью 445 км планируется ввести в 2012-2014гг. Всего, по словам С.Костина, будут платными около 40% (662 км) трассы М-4.

За пользование автодорогой для легковых транспортных средств планируется установление тарифа в размере 1 руб./км, какой сейчас применяется на обходе села Хлевное в Липецкой области.

Говоря о планах реконструкции автотрассы М-4 "Дон", С.Костин сообщил, что полную реконструкцию всей трассы планируется завершить до 2015г. Вдоль трассы появятся многофункциональные зоны дорожного сервиса, соответствующие нормам, принятым в Евросоюзе. Дорога будет оснащена информационным табло, современными указателями и дорожными знаками.

В рамках реконструкции трассы М-4 "Дон" планируется также осуществить строительство автомобильной дороги Краснодар - Абинск - Кабардинка, которая обеспечит кратчайший выход грузопотокам с Новороссийского транспортного узла. Данный проект планируется реализовать на основе концессии. Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015гг. составит 228 млрд руб., в том числе за счет внебюджетных средств - 67,5 млрд руб.

http://top.rbc.ru/society/04/02/2010/368127.shtml [Ответ]

Вот жеж. С одной стороны - "Вести" - федеральный медиапроект, нет причин не доверять. С другой - "РБК". Да и принципиальной разницы - крохи, не в этом году, а через 2-3, с ценой, видимо, до конца не определились, да и думаю не обойдётся тут без комиссии по госрегулированию цен и тарифов. [Ответ]

СПАСИБО ЕДИНОЙ РОССИИ ЗА НОВЫ ДОРОГИ!)))))))))))))))))
вот он наверное план путина)))))))))))) наипать и поделить)))))) [Ответ]

Почему все так не любят Путина (не подумайте я его не защищаю), но кто страну поднял из выгребной ямы, которая ему досталась после Горбачева который начал развал союза и Ельцина который продолжил разорять уже Россию. Вы еще скажите что при ельцине вы жили лучше, когда зарплату давали раз в 6 месяцев и в магазине продукты покупали можно сказать по карточкам как в блокадном Ленинграде, под "запись". [Ответ]

Вместо того, чтобы обсудить плюсы-минусы для ВО и её населения, начали скатываться к обычному политическому говносрачу. [Ответ]

ну вот щас а5 кто-нить скажет что во всем виноват тоталитаризм... [Ответ]

Сообщение от Stick_ch:
Почему все так не любят Путина (не подумайте я его не защищаю), но кто страну поднял из выгребной ямы, которая ему досталась после Горбачева который начал развал союза и Ельцина который продолжил разорять уже Россию. Вы еще скажите что при ельцине вы жили лучше, когда зарплату давали раз в 6 месяцев и в магазине продукты покупали можно сказать по карточкам как в блокадном Ленинграде, под "запись".

Ваш любимый спаситель путин-это и есть продолжение дел ельцина,или разве не ельцин в конце 90-ых вытащил его из неоткуда и поставил премьером,и разве не ельцин насильно,как всегда подтосовав выборы впихнул его в призеденты вместо себя?Да и ктомуже все просто и банально-путин племянник жены ельцина,еврейки наины иосифовны. Если времена путина и были не хуже ельцинских,то только потому что еслибы все шло такими темпами как в 90-ые,то сейчас паразитский слой,верхушку которого и представляет путин со своей армией чиновников ,осталась бы без кормушки,а то и случилась бы гражданская война.Затишье путниских времен сделано лишь ради одного-выпить побольше крови из умирающего трупа страны.и кто знает сколько еще они будут ее поддерживать в таком "полумерством" состоянии.Но одно я знаю точно-таких лохов,которые платят каждый месяц 70% своей зарплаты за услуги жкх на уровне 15-века,покупают резиновую жратву в магазинах кавказцев,которая стоит в 10 раз дешевле,таких лохов больше нигде нету.И замена нас хачами,узбеками,чеченами приведет лишь к организации ихних кланов и ихних элит,и думаю тогда наши жидовские кровопийцы потеряют свою кормушку,ведь у любого беспредела есть предел,с трудом верб что какойнить хач и киргиз будет платить за жизнь тут столько скока мы платим-они лучше будут в бараках спать по 100 чел на кв. метр,чем хоть копейку отдатут этому еврейско-фашисткому режиму.Потму что они сами такие-фашисты,и едут они сюда не чтобы жить,а что бы выживать тех кто тут. [Ответ]

на самом деле платные дороги это хорошо, но вот для меня важно, чтобы стоимость преодоления километра такой дороги не была заоблочной...1 ну макс 2руб за км вполне адекватная цена... [Ответ]

Сообщение от Xtnshtcgjkjdbyjq:
Переход на режим платного проезда здесь необходим для ускоренной реконструкции этой дороги.

Вопрос Motonych'а звучит вполне логично:

Сообщение от Motonych:
я понимаю одно, что транспортный налог, ни кто отменять не будет... Так почему мы должны платить дважды?

Точнее, куда идет транспортный налог, если на ремонт дорог денег нет?

Сообщение от Stick_ch:
но кто страну поднял из выгребной ямы,

Подсказка:
[Ответ]