решил купить себе антирадар так как на трассе м4 очень много камер появилось и гайцев. Так вот стоит выбор какой купить crunch 211b или saver 425? В магазе сказали покупай сайвер и не парься, типа нечего переплачивать за марку. Кто что посоветует из личного опыта? [Ответ]

подписался на тему.

ЗЫ: По теме - у шефа Вистлер какой-то из новых, поеду на море - возьму на тест. А пока толком про него ничего не могу сказать, срабатывал всего два раза - оба примерно за километр. Дорогой только он сцуко, себе ищу альтернативу подешевле ( [Ответ]

У меня saver 425 стоит.Товарищ порекомендовал.Разок по пути из Москвы хорошенько помог,оттормозиться успел. [Ответ]

SergQWQW, сэйвер стоит, на автономные камеры и на камеры на треногах реагирует адекватно, по городу ложных сигналов нет, на мобилу не реагирует.... однозначно его, он стоит то 700 колов))))) [Ответ]

ни один антирадар не спасёт от лазерного радара, а они есть в Воронеже, а в Краснодаре и Ростове вообще полно. [Ответ]

MegaFen, вистлер ловит лазерные радары.


CaSper®, примерно так.


SnakebytE, а модельку можно? [Ответ]

Сообщение от ZordraK:
MegaFen, вистлер ловит лазерные радары.

чето мне подсказывает, что в момент когда он поймает лазерный радар уже будет поздно тормозить.... [Ответ]

Сообщение от LuCiFer:
чето мне подсказывает, что в момент когда он поймает лазерный радар уже будет поздно тормозить....

но не поздно нажать на газульку или развернуться до взмаха палочки [Ответ]

Не совсем. Насколько я понимаю, тренога излучает все время, а следовательно есть шанс поймать сигнал издалека. До того, как попадешь в "монитор" [Ответ]

Сообщение от ZordraK:
MegaFen, вистлер ловит лазерные радары.

изучаем матчасть:

С начала 90-х годов впервые появились лазерные дальномеры и измерители скорости, основанных на отражения узконаправленного луча лазера от препятствия. Скорость вычислялась по простым алгоритмам, путем подачи нескольких коротких импульсов через строго определенный промежуток времени измеряя расстояния до цели от каждого отражения этого импульса. В итоге получалась некая средняя составляющая, которая и выводилась на экран. Принцип прост и не изменился с тех пор и до сегодняшних дней, но с каждым новым витком эволюции таких дальномеров менялась частота импульсов и длинна луча лазера. Почти все современные радар-детекторы встроены сенсоры для приема лазерного диапазона. Принимаемая длинна волны которых колелебтся от 800 нм до 1100 нм. Имеются так же недоставки, присущие приборам, используемых лазерный даипазон - они не любят дисперсионный препятсвия (осадки, туман и т.д.), вследствии чего данные приборы используются только в сухую погоду.
ВАЖНО:
Наличие приема данного диапазона абсолютно неважно, т.к. используемые в магаполисах ЛИСД-2М имеют другую рабочую длинну ИК-излучения (700 нм), отличную от тех, на что настроены все лазерные приемники в радар-детекторах
источник: http://www.antiradar.ru/faq_detailed_11.html [Ответ]

Сообщение от lev21:
тренога излучает все время

авбсолютно верно

Сообщение от Алкаш Буйный:
не поздно нажать на газульку или развернуться до взмаха палочки

и это правильный вариант))))

ZordraK, g215 или 250 по моему, самый простой. Лично проверено в прошлом году на ростовских и краснодарских гайцах - успеваешь оттормозицо только если торвоз в пол, иначе засекают. На М4 за усманью любители треноги ставить - там тож пищит метров за 100-150 до треноги, при условии что мусор в машине на монитор пялицо и кнопочку жмёт - если просто смотрит - рада не активен, т.е. принцип у этого девайса как и у обычного "фена". Сам сидел у гайцев в машине и смотрел как они ловят - тайны они из этого не делают ни для кого... кстати до 130 км\ч они даж и не рыпаются - ловят только если превышение больше 40 км\ч. [Ответ]

не, ща спецом спускался в машину - 215ый стоит.... с кнопками "муте" и режимом "город"... [Ответ]

MegaFen, в такую биноклю гайцы любят пялицо на северном мосту под жд виадуком)))) смешно выглядит как мусор стоит и в этот перископ смотрит))) [Ответ]

Сообщение от SnakebytE:
MegaFen, в такую биноклю гайцы любят пялицо на северном мосту под жд виадуком)))) смешно выглядит как мусор стоит и в этот перископ смотрит)))

по ростовке встречаются такие на штативе, с автоматической фотофиксацей осли скорость выше заданного порога. [Ответ]

Сообщение от MegaFen:
изучаем матчасть:

В последнее время одним НЕЧИСТОПЛОТНЫМ интернет магазином усердно распространяется информация о том, что якобы ни один радар-детектор продаваемый в России не будет работать на Лазерный измеритель скорости ЛИСД-2М/2Ф, мотивируя это тем, что базовая длинна волны измерителя ЛИСД-2м/2Ф = 700, потом информация поменялась на 800Нм., а все продаваемые в России радар-детекторы способны принимать волны от 850-950Нм. (информация постоянно меняется)...

Вся информация касающаяся не приема радар-детекторами измерителя скорости ЛИСД-2М/2Ф является ложной. Рабочая длина волны лазера у ЛИСД-2М/2Ф = 800Нм. (Данная информация была взята с сайта производителя: http://www.zenit-foto.ru/index.php?s...&id=077&raz=29). Большинство производителей указывают в инструкциях среднее значение, которое равно 900Нм.(+- 50 Нм.) по факту все радар-детекторы (антирадары) принимают длинну волны лазера в диапазоне от 800Нм до 1100Нм. Соответственно все продаваемые в РФ радар-детекторы полностью работоспособны на данный измеритель скорости.

http://www.rdmarket.ru

мой шуми пищит на эту хрень, НО как правило када ИДПС склоняется над "биноклем"(видать в ручном режиме таки работают), так что ловятся они, ток детектор должен быть с лазерным приемником, которого вроде нет в сайвере, но есть в кранче [Ответ]

хрен знает кому верить на форумах отзывы противоречивые
вот например

месяц назад поставил себе Whistler PRO68 и отправился в путешествие по маршруту Черное море - Москва-Питер и обратно. За накатанные 5 с полровиной тыщ километров попал два раза. и если в первом случае лупили "с руки" и несмотря на реакция РД оттормозиться не успел, то второй раз хлопнули при полном попустительстве 68-го... Воронежская область, у гайцев стоял радар в виде бинокля на треноге, с ж/к дисплеем.... На мой вопрос - что за аппарат - был проинструктирован, что мол это Лиса - лазерный радар - и все ваши радары эту приблуду не берут... В краснодарском крае в двух местах менты стояли с такими же по внешнему виду радарами и вистлер вновь молчал. Подскажите этих Лис и вообще лазерные радары ПРО-68 должен определять, а то в инструкции (на 58-й даже) читаю: "Приоритеты приема сигналов. Когда Ваш прибор обнаруживает одновременно два или более сигнала порядок распознания таков: 1. Лазерные сигналы 2. VG-2 сигналы 3. Сигналы обычных радаров (измерителей скорости)" .................................... Все установки на радар-детекторе стоят заводские... [Ответ]

Сообщение от MegaFen:
хрен знает кому верить

согласен

я те грю о личном опыте

Общие характеристики радар-детектора (антирадара)

Страна производитель Корея

Гарантия 1 год

Тип устройства - радар-детектор

Блок лазерного детектирования радардетектора

Длина принимаемой волны 800-1100 нм

Пеленг 360°

Блок радио-детектирования анти радара:

-Диапазон X 10500 - 10550 Мгц

-Диапазон K 24050-24250 МГц

-Диапазон Ka 33400-36000 МГц

-Диапазон Ku ---

-Диапазон VG-2 защита есть

Импульсный режим Ultra-X, Ultra-K

Тип приемника супергетеродин

Обработка сигнала цифровая, DSP PIC

электро-механическая часть анти радара

Рабочее напряжение 12 - 15 В, масса отр.

Потребляемый ток 250 мА (30 мА)

Рабочий режим от -20° C до +80° С [Ответ]

Сообщение от MegaFen:
скорость выше заданного порога.

ну да, ток про 90 ж никто речи там и не ведёт, ловят то тока крупняк....
Лично я даже и незнаю, редко больше 120-130 езжу, поэтому вещь конечно полезная, но тратить больше 1500 на радар детектор смысла не вижу... сэйвер устраивает пока... а там видно будет, можт и "глушилку" будем придумывать.... [Ответ]

Сообщение от SnakebytE:
можт и "глушилку" будем придумывать....

Вот это незаконно. Могут дать песты и порвать рубашку. [Ответ]

эххх....вот бы такую приблуду, штоб вместо скорости на экране им скролила "куй вам, волки позорные!" [Ответ]

дайти поюзать последний [Ответ]

Сообщение от SnakebytE:
ну да, ток про 90 ж никто речи там и не ведёт, ловят то тока крупняк....
Лично я даже и незнаю, редко больше 120-130 езжу, поэтому вещь конечно полезная, но тратить больше 1500 на радар детектор смысла не вижу... сэйвер устраивает пока... а там видно будет, можт и "глушилку" будем придумывать....

пообщался с коллегами по работе тоже советуют сейвер, и на лазер говорят реагируют. думаю купить попробовать.
пс. на ростовке не в сезон тормозили с превышением 16 [Ответ]

на М4 стационарные радары настроены на 110 км в час, видел сам... [Ответ]

3 копейки цена этим детекторам, если они стоят с ручными "фенами" и стрегут всех, хоть с 5 детекторами. Радар определяет скорость авто меньше чем за минуту.Есть маза зовется генератор белого шума, устаневливается впереди маши т.е. не передний бампер. Производится только ботаниками электронщиками можно найти на Московском радио рынке. Диопазон сами понимаете закозать можно любой. Эфект: все росийские радары определяют скорость от 20- 250 км\ч. Генератор включен постоянно, когда волна доходит до авто она отражается не от автомобиля а от генератора, который ускоряет ее. В итоге на радар зашкаливает, даже если вас остановят, так и говорите6 пиши в протаколе, что автомобиль ваз-2101 двигался со скоростью 250 км\ч ни какой ИДПС это писать не будет, но и доказать ни чего не сможет. Оч. полезная штуковина, сам ищу не могу найти, если кто выйдет на них верите 3, 2 я возьму с удовольствием.
Изображения
  [Ответ]

блин, я на своем тазу барьер обману...буду итить за 200 [Ответ]

Сообщение от Асп С:
Генератор включен постоянно, когда волна доходит до авто она отражается не от автомобиля а от генератора, который ускоряет ее.

Жесть как она есть. )) [Ответ]

Сообщение от Асп С:
она отражается не от автомобиля а от генератора, который ускоряет ее.

маразм. особенно про "ускоряет".
а по поводу генератора белого шума. чтобы это реально заработало - его мощность должна быть мама не горюй какая. на бензине больше потратишь чем на штрафах. да и запеленговать такое чудо как делать нефига и получить по башне.

другое дело фигня, которая принимает сигнал с радара и излучает сигнал, вернее шум, чтоб радар не смог в нем разобрать свой сигнал. но разработкой подобной фигни занимаются целые КБ военного комплекса.... подозреваете сколько может это стоить???? поищите в инете, думаю должно быть, как заглушить ППРЧ сигнал...... [Ответ]

сейчас весьма груба прикинул какая мощность нужна чтобы генератором белого шума прикрыть один Ka дапозон 33400-36000 МГц. насчитал 13 мега ватт...... для сравнения, двигатель мощностью 136 лошадиных сил это 100 кило ват, т.е. чтоб только запитать такой генератор на один диапозон нужен движок на 10000 лошадиных сил. это не считая всякого рода кпд генераторов и т.д. и т.п.
плюс еще размеры системы охлаждения такого генаратора, а что все это еще везти... уууу... танки рядом не стояли.... авианосец целый получается.... [Ответ]

LuCiFer, Чувак эта фигня не больше коробка и потребляет меньше телефона. У жены брат гл. инженер военного НИИ, как раз связью занимаются, разрабатывают новые виды военной связи. Но он слишком правильный и отказывается его сделать, но все про него рассказал. На основе его слов я и пишу.
Ща еще круче вещичку скину ваще не че не надо, только язык и все. [Ответ]

Сообщение от Асп С:
фигня не больше коробка и потребляет меньше телефона

друг мой, если это действительно генератор белого шума, то это фантастика(с). тебя ли на понт брали, либы ты не так понял.
хотя возможно, что это было про то что я писал, радар-детектор совмещенный с узкочастотным излучателем. но я сроду не поверю чтоб это все поместило к коробок спичек, по крайне мере при разработке в нашем КБ....

Сообщение от Асп С:
военного НИИ

зайди во вниис посмейся над секретами родины, в любом ларьке с сотовыми технологии на порядки выше.... [Ответ]