Большой Воронежский Форум Mobile

Gabi, стоит ДААЗ убитый, когдато сам настроил горя незнал. Делал ТО полезли м...и регулировать терь полный ужас, а вот обратно нормально остроить теперь неполучается уже 5 спецов объехал только так как сейчас .
Кроме москвичёвского какой ещё можно поставить?
народ говорит что вроде от нивы какой то ставят? ни кто не пробывал? [Ответ]

vitolik, Ставят от нивы Солекс-21073. Вообще для двигателя Узам объемом 1,8 есть свой карбюратор Солекс 21041-1107010-10(диффузоры 24/26, самые большие из всех солексов) под двигатель с МПСЗ, на карбюраторе нету штуцера под ваккуум-корректор.
И карбюратор Солекс 21041-1107010-20 со штуцером. Цена нового карбюратора на рынке до 2500 руб. [Ответ]

Сообщение от lee:
И где купить, не в курсе?

В паскере есть [Ответ]

Я поставил себе Солекс 2107 Спорт ( стоял Озон 2107 с модифицированым пневмоприводом ) , первое ощущение - нафига я его ставил , стало намного хуже , но после замены топливного с 107 на 115 ускорительного насоса от нивы ( с одним носиком ) и эконостата с 40 на 60 стало лучше , посмотрю на расход если что то поменяю ТЖ на 120 .Брал тут на форуме за 1500р , если интересно могу дать координаты .А ещё продаю два карба , один Озон 2107 и К 126 , 900р и 600р , оба стояли у меня . [Ответ]

Forsash, если не секрет- какие жиклеры стоят? [Ответ]

Сообщение от NoN_Silent:
диффузоры 24/26, самые большие из всех солексов

неправда, есть версия Солекса для Газелей, там еще больше диффы, сделан на базе как раз 2141 если не ошибаюсь.

Зы забарыжу Солекс 21073 если кому надо или заменяю. Не дорого. [Ответ]

Сообщение от vitolik:
обратно нормально остроить теперь неполучается уже

снимаешь карб...выставляешь заслонки...ихние зазоры,пусковые и тп...потом на авто ставишь и регулируешь))) [Ответ]

Сообщение от Buritos89:
Forsash, если не секрет- какие жиклеры стоят?

Я же всё расписал , остальные жиклёры родные. [Ответ]

у меня тоже появился вопрос- был поставлен 083, ездил отлично, пока не отвалился холостой ход и троить начала на холодную... перебрали, поменяли игольчатый и некоторые жиклеры и скорее всего сбили носик, теперь при нажатии на педаль идет провал в секунду, потом машина начинает разгон с подергиваниями(если скорость постоянна, то они исчезают), в чем проблема? носик или что то еще? может ли быть проблема в зажигании? [Ответ]

Сообщение от Buritos89:
носик или что то еще?

ды гнул я эти носики в своё время.....кроме стенда разницы не ощутишь.... [Ответ]

zubrenok, в среду будешь на сборе? давай там обговорим это дело, скорее всего возьму у тебя его. [Ответ]

Попробуй чуть вытини подсос , если провалы пропадут значит смесь бедная , а вообще 08 солекс на космич не гуд. [Ответ]

Сообщение от Gabi:
снимаешь карб...выставляешь заслонки...ихние зазоры,пусковые и тп...потом на авто ставишь и регулируешь)))

не первый это говоришь, да и делал это пару раз. Эти специалисты х...ы умудрились угробить место под эл.магн. клапан (так называемое гнездо), добиться того что винт обогащения смеси перестал вообще влиять на что либо. и штуцер подвода топлива родной обломили и поставили какуюто по..нь залив холодной сваркой. делал ТО не я в чём вся проблемма доказать что это именно у них произошло терь не получается и не получится [Ответ]

Сообщение от Forsash:
Попробуй чуть вытини подсос , если провалы пропадут значит смесь бедная , а вообще 08 солекс на космич не гуд.

пробовал, тоже самое...
после Озона, мне 083 очень понравился,
наверное придеться к карбюраторщику ехать... [Ответ]

Тогда поменяй сектор на ускорительном на номер 4 и поставь носик ускорительного насоса с нивы. [Ответ]

причина оказалась совсем в другом=( свечи NGK и провода Хорс не продержались и 1.5 км.. вот зря думал, что такие фирмы не смогут подвести... а карб был настроен отлично... [Ответ]

Buritos89, производитель свечей наверно непричём просто качество топлива сейчас мягко скажем не супер. [Ответ]

могу сказать про свои опыты. катался на озоне пока он не умер совсем. поставил солекс 073 так как он расчитан на двигатель 1,7. солекс 083 нормально работает на 1,5л двигателе. короче жиклеры поменял в первой камере если не ошибаюсь сейчас стоит 115 топливный, воздушный 150ZD только запаян торец полностью и просверлено отверстие 0,7-1.0мм. крокодил стоит только с трубкой в первую камеру с цифрой 45. во второй жиклеры уже не помню точно, но воздушный стоит 135. клапан купил и поставил итальянский. он нормальный. Ещё менял жиклер ЭМР поставил побольше. на клапане стоит жиклер 46. На второй передаче разгон бешенный до 80км так, что морду приподнимает немного. что еще не успел так это диффы расточить на 26 в обоих камерах. эту инфу почерпнул из какого-то форума в инете по мосикам. если вспомню дам ссылку [Ответ]

на 1.5 стоит 24*26 расход 13-14литров при езде тапку в пол! [Ответ]

у меня жрет 10 при тапке в пол [Ответ]

Darude, зато едет по верь не как у тебя [Ответ]

хочу посмотреть. к сожалению сейчас у меня хондрит т.к. надо разобрать почистить. не заглядывал 2 года в него. и еще что хотел добавить. поплавки выставлял по шаблону -2мм иглу поставил юникар по-моему которая с зацепом на язычок поплавков.
по трассе 160 ходит. [Ответ]

Хулиган, учитывая, что у Darude 1,7, я не думаю, что твоя полторашка сильно быстрее едет. [Ответ]

Хулиган, Darude, b_um, в этой теме обсуждаем карбюраторы а не устраиваем писько-мерку! [Ответ]

Сообщение от vitolik:
Эти специалисты х...ы умудрились угробить место под эл.магн. клапан

выкидавай тогда карб(((или меняй крышку если найдёшь [Ответ]

крышку от солекса мона купить на северном авторынке. лучше конечно новую
там в рядах продают по отдельности. если не ошибаюсь в первом ряду доходишь почти до конца там мужик бородатый у него раньше было [Ответ]