Собственно восьмерка, 4 тыс км назад поменяны клапана, копрессия была 11,5, цилиндры не изношены, на бензине ехала великолепно, двигатель работал как часы. Сейчас на бензине едет хуже чем на газе, не тянет вообще, есть провалы, переодически глохнет без видимой причины. Карб промыли - результата никакого, как не ехала, так и не едет, на сервисе сказали что либо капиталить двигатель, либо менять кольца. Собственно вопрос, может ли двигатель на нормальном масле (зик полусинтетика меняю раз в 8 тыс) при нормально эксплуатации за 4 тыс убиться настолько что его надо капиталить. И вообще в чем еще может быть проблема? [Ответ]

При "правильной" сборке и "хороших" з/ч убиться может и ранее.

Проблема может быть во многих местах. Для начала - померь компрессию.

PS а сколько пробег у машины то? [Ответ]

Сообщение от Tian:
Сейчас на бензине едет хуже чем на газе, не тянет вообще, есть провалы, переодически глохнет без видимой причины.

При нормальной компрессии и если на газе проблем нет то причина в системе питания бензином. [Ответ]

Сообщение от g_beard:
Для начала - померь компрессию.

+1
Если более 10, тогда см. систему питания и систему зажигания. Если постоянно ездил на газе, а сейчас не едет на бензине, то тока система питания. [Ответ]

Компрессия как была так и осталась 11 - 11,5, пробег 78 т.км, все запчасти которые ставились покупались лично, другой вопрос поставили ли мне действительно их или что нибудь другое. Если проблемы в системе подачи топлива, тор с чего собственно начать? [Ответ]

Да еще холодный двигатель работает не ровно. [Ответ]

С системы зажигания [Ответ]

Проверь производительность бензонасоса -сними шланг с карбюратора и стартером накачай бензин с бензонасоса в баклашку(лучше делать вдвоем). если качает нормально. то возможно западание иглы карбюратора или плохая работа электромагнитного клапана карбюратора. Если ОНи работают нормально -то по системе питания остается только сам карбюратор.
Ну, а система зажигания, это совсем другая тема. Ты уж определись что тебу нать. иль ехай в ремонт. [Ответ]

Tian, если компрессия в двигле хорошая и на газе машина едет нормально, нафик его опятьт капиталить?ищи проблему в системе подачи топлива. [Ответ]

Сообщение от Tian:
на сервисе сказали что либо капиталить двигатель, либо менять кольца.

в другой сервис съездий =) там других сказок расскажут =) [Ответ]

Попробуй ещё раз отрегулировать клапана, на ХОЛОДНОМ двигателе!!! [Ответ]

поставил электробензонасос от волги, всё пох ) [Ответ]

если на бензе тока не едет то~500р [Ответ]

ваз 21093, карбрюраторная, в пробке хорошо нагревшись двигатель глохнет! пытаюсь завестись - шелестит как-то странно, покашливаниями какими-то и не заводится... постою с аварийкой минут 5, чуть подостынет, заводится! в чем может быть дело? када то было такое же помогла замена иглы на уникар - , прошло пара месяцев. что сейчас? [Ответ]

Бензонасос... [Ответ]

Кхм. Тож поинтересуюсь за карбовую девятку. Отдавался авто для подварки порогов. Соответственно машина сперва сильно задиралась с одной стороны. Затем с другой.
После этого и наступил неприятный ахтунг. Итак: заводится ваще здорово, всегда с первого раза. ХХ стабилен. Динамика на 1-2-3 передачах вполне, но хуже того что было. Стоит воткнуть четвертую, как ощущается дикое падение мощности, двиг колбасит, машын не едет.
Трамблер-катушка-коммутатор-свечи новые. Пробовал менять на заведомо исправные сабжи - тож самое. Карбюратор чистил. Одна куй, не едет.
И жрать стала под 10 литров, а это незаконно.
Выхлоп не чОрный. Зажигание варьировал, пофиг.
Что еще можно проверить самому? Или гнать к карбюраторщику (поможет ли он)?? [Ответ]

lexfeel, стоит ПЕКАР. ставил в августе! неужель так быстро накрылся? (( [Ответ]

У меня так было. Распознал так- когда заглох полил водой: заработало. После замены бензонасоса заметно увеличилась динамика(двиг 1,3 наконец стал на пятой разгоняться с 60 км/ч). Про пекар хз. хотел себе такой купить, заказал отцу-а он взял заводской конструкции. [Ответ]

lexfeel, просто говорят что пекар - сама надёжность! да и стоит чуть ли не вдвое дороже обычного... [Ответ]

builder, а трансмиссионное масло на месте? [Ответ]

STRIDER, упс. С неделю не проверял. Но течки нет вроде... [Ответ]

Сообщение от Tian:
21083 - не едет

толкай.. [Ответ]

Сообщение от Tian:
может ли

приезжал клиент...после регулировки клапанов у мастеров....клапан у него прогорел ...проехал он до того как попал ко мне около 600км [Ответ]

builder, настоятельно рекомендую. был подобный трабл при переварке лонжеронов, машину наклоняли, трансмиссионка сбежала, мастера предупредили. долил, все окэй. [Ответ]

STRIDER, спасибо. Но поутру первым делом вынул сЧуп - все нормально. А симптомы остались, однако. Грустно. [Ответ]

builder, не в двигле, а в коробке уровень смотри. [Ответ]

STRIDER, дык... Я конечно дурак, но до идиота еще не регрессировал. Именно в коробке и смотрел - все в той же поре, как после заливки летом, на том же уровне... [Ответ]

builder, сорри, просто у меня щупа нет. я через дырочку пильчиком))) [Ответ]

Сообщение от STRIDER:
я через дырочку пильчиком)))

Сурово. ))) Тэк-с, что у нас тогда остается? Наверное карб (вероятно) или перескок ремня ГРМ (наверное, маловероятно). [Ответ]

builder, а случайно при троганье на подъёме провалов,рывков нет??? [Ответ]