здрасьте, вчерась лазил по ИНЕТУ и открыл для себя новый автомобильчик: mazda Verisa! вообше-то у нее база ДЕМИО, но чуть по-выше и смотрится как такой минипаркетничек. сразу приходит на ум родство многих мазд с фордом, и в правду почитал, узнал, что с FORD FUSION некоторые узлы и агрегаты идентичны! машинка выпускается с 2004 года, цены на нее начинаются примерно от 300 ТЫР, я думаю что не дорого для такой машинки. и ещё есть версия, что собираются вводить на европейский рынок аналог: MAZDA CX2(не знаю точно когда) по наворотам она может дать фору многим своим одноклассникам и старшеклассникам! очень понравилась фишка E-4WD, т.е задний мост подключается электродвигателем, работает по-моему от генератора АБС, единственно что соединят передний мост с задним, так это один проводок! клириенс у нее достаточно высокий(для Японок) 155, ещё фишечка: вся подвеска плоская, ничего не выпирает- это можно увидеть на фото! Ну так вот, кто что думает?
Изображения
   

   

   

   

внешне - на мой вкус страшновата.
из практических целей: смотря какой будет расход, если не велик, то покупатель найдется.

ну да! внешность не ахти, но стоит посмотреть в реале, там хрен его знает?

на NOTE похожа.

мазда и митсубиши это такие машины с которыми одни проблемы всегда

Сообщение от teemplazza:
мазда и митсубиши это такие машины с которыми одни проблемы всегда

Согласен, ваз и то лучше.

Сообщение от rweb:
Согласен, ваз и то лучше.

Приорал)))))))
а по теме скажу вот что! Машинка как упоминалось ранее немножко страшновата, а так у нас в ВРН всегда найдёться человек которого данный авто заинтересует

а что, очень даж ничего! вовсе не страшная... нейтральная так скажем.
а вот насчет подключения задних колес - чет я не понял, что заставляет их вращаться? Электромоторы в колесах? Если цена на самом деле от 300 рублей - очень даже интересно!

E-4WD и на демио DY бывает, ничего революционного

тоже такую хотел.
встретил в реале, перехотел.

расскажите какие проблемы на мазде, чтобы я знал.

teemplazza, у меня милления, кроме таго что очень низкая, проблем нет! А митсубы со своими моторами действительно гавно

Сообщение от Global WS:
тоже такую хотел.
встретил в реале, перехотел.
расскажите какие проблемы на мазде, чтобы я знал.

на пробеге 101666км включицо режим самоуничтожения,водила катапультируется,а машинко взрывается....

Цена да, начинается от 300, да та же ДЕМИО В эту же цену

А моё мнение машинка достаточно симпотичная !! У самого мазда и даволен !!!

родственник гонял 10 лет машины с японии, и у него их очень много было и каждая марка имеет свои болячки, но для воронежа больше всего подходят тойота ниссан и т.д. кроме митсу и мазды, у мазды слабая очень подвеска - у всех знакомых у кого мазды от небольших ямок после 20-30 000 пробега отбивают не хило...а я на своём ниссане уже в милион ям попал страшных и не очень и всё ок ( ну так в авроре сказали ) пока после 20 000 пробега..

отъездил на табуретке Demio 2 года и ~40000. Поменял только уже гудевший на момент покупки подшипник ступицы, больше ничего не делал. Сейчас подвеска конечно в хлам, буду обновлять стойки по кругу, рычаги, наконечники, но я и ездил по рельсам не очень тормозя. Основной недостаток мазды на мой взгляд - дорогие запчасти. Стойки каяба на демио дороже чем оригинал на RAV4.

Сообщение от teemplazza:
а я на своём ниссане уже в милион ям попал страшных и не очень и всё ок ( ну так в авроре сказали ) пока после 20 000 пробега..

Твой Ниссан не самый удачный пример у Адешки слабая передняя подвеска, часто возим на них рулевые наконечники/передние стойки/шаровые. Так что готовься Два года назад гнали с ДВ 3 машины своим ходом - Mazda Millenia, Mazda Familia и Nissan AD. Так вот - первая до сих пор ездит после перегона без ремонтов по ходовке, у второй меняли шаровую сразу после дороги, а у АД прямо в дороге развалилась стойка, по приезду в Воронеж поменяли вторую стойку, шаровые и рулевые тяги. Всего лишь на одну Демио привозили рулевой наконечник, больше ничего у них не ломалось пока. Так что ломучесть мазд - всего лишь миф.