Очень редко, но бывает, машина(2109-карб) глохнет на ходу....т.е. например еду скорость почти 60 на 3 скорости, потом отпускаю педаль газа..и машина глохнет, ездил вот на днях к карбюраторщику, поднастроил...по началу вродь ничо, а потом раз и опять заглохла......можа чо у кого было такое?
у самого мыслей в голове уже нету, кто что говорит....жду ваших предложений... [Ответ]

VDV, и в очередной раз скажу - пиши сюда, там народу больше... [Ответ]

богатая информация((((
я так понял понял глохнет на ХХ или при выжатом сцеплении... [Ответ]

Мож клапан ЭПХХ чудит? Чот больше ничего в голову не приходит... [Ответ]

Сообщение от Gabi:
я так понял понял глохнет на ХХ или при выжатом сцеплении...

при выжатом сцеплении... [Ответ]

выкрути винт качества немного....полоборота -оборот....если не поможет и клапан с управлением исправен...чисть карб [Ответ]

Сообщение от Gabi:
выкрути винт качества немного....полоборота -оборот.

как раз это карбюраторщик и сделал и сказал, что в этом причина...но как видимо не в нем, сказал что карб чистый... [Ответ]

VDV, чистота проверяется элементарно..покрути этот винт...если тупо или ваще не реагирует - карб забит...
в противном случае смотри клапан и блок упраления ХХ [Ответ]

Сообщение от $@#Y@:
пиши сюда, там народу больше...

там походу вообще никого нету.... [Ответ]

посмотри еще датчик холостого хода....может он тоже моск ипет! [Ответ]

Сообщение от VeNoM_00:
посмотри еще датчик холостого хода

у него карб...какой нах датчик... [Ответ]

вообщем стопудово в карбе дело как я понял [Ответ]

VDV, или в клапане ХХ и его управлении [Ответ]

насколько я знаю, щас эти клапана долго не живут, ибо делают их галимо.... [Ответ]

Сообщение от VDV:
щас эти клапана долго не живут, ибо делают их галимо....

Угу. Дохнут только так, в самый неподходящий момент. Впрочем, можно ввернуть жиклер, но это отражается на расходе топлива... Зато надежно. [Ответ]

живут нормально...ток забиваются грязью легко((((( [Ответ]

намотай на топл. насос тряпку и полей водой, помню такое бывало с карбовыми насосами от жары [Ответ]

Сообщение от DenVic007:
помню такое бывало с карбовыми насосами от жары

хмм...первый раз слышу... [Ответ]

VDV Проблема я так понимаю только с ХХ? Или с принудительным ХХ, не совсем понятно. Или с переходным процессом. Вот в районе отвечающего за проблемный процесс узла и рыть

DenVic007 б/н проявился бы в первую очередь под нагрузкой, на оборотах [Ответ]

Сообщение от Balrog:
VDV Проблема я так понимаю только с ХХ? Или с принудительным ХХ, не совсем понятно. Или с переходным процессом. Вот в районе отвечающего за проблемный процесс узла и рыть

DenVic007 б/н проявился бы в первую очередь под нагрузкой, на оборотах

на малых оборотах производительность насоса падает настолько, что проявляется нехватка топлива. при повышенных оборотах - насос справляется. немного не логично, но это из ПРАКТИКИ [Ответ]

Сообщение от DenVic007:
на малых оборотах производительность насоса падает настолько, что проявляется нехватка топлива. при повышенных оборотах - насос справляется. немного не логично, но это из ПРАКТИКИ

так и вывод из этого? дело в насосе? [Ответ]

Сообщение от VDV:
так и вывод из этого? дело в насосе?

если таким образом проблемка снялась, то ДА, я ставил ПЕКАР и УСЁ. [Ответ]

А холостые не плавают? При нажатии на тормоз обороты ХХ слегка не меняются? Если да, то вакуум на выброс. [Ответ]

Сообщение от DenVic007:
но это из ПРАКТИКИ

ИЗ ПРАКТИКИ, такого не бывает, что бы на холостых насос не додовал, а на повышенных работал нормально.
При увеличении оборотов, расход возростает больше, чем производительность насоса. И если не хватает на ХХ, то на повышенных тем более... [Ответ]

Сообщение от stern:
А холостые не плавают? При нажатии на тормоз обороты ХХ слегка не меняются? Если да, то вакуум на выброс.

не вакуум новый....
прочистили и продули карб полностью.....если не поможет тогда вариант , что глючит блок управления электромагнитника... [Ответ]

Не мудурствуя лукаво, подай на "злектромагнитик" плюс отдельным проводом от аккумулятора, и посмотри на результат.
А если сами:

Сообщение от VDV:
прочистили и продули карб полностью.....

то результат скорее всего будет плачевный... Нельзя туда лазить с такими примитивными понятиями, что если продули насосом - то все заработает, как часы... [Ответ]

Сообщение от Bingo:
А если сами:
Цитата:
Сообщение от VDVПосмотреть сообщение
прочистили и продули карб полностью.....

ессно не сам......два дня пока норм ..... [Ответ]

VDV, А в момент, когда глохнет, бензина в баке много? Бензонасос стандартный стоит? Или "Пекар" двухкамерный? [Ответ]

был такой трабл, все вылечилось постановкой нового бензонасоса, поменял в сборе и ницуя не жалею. [Ответ]

У меня была похожая проблема, 2109, проедешь с километр и машина теряет оброты, но не зависимо от скорости и сцепления, может дальше поехать, а может заглохнуть, причем на педаль газа не реагирует. В начале грешил на бензо насос...
проблема решилась прочисткой канала в карбе, где картерные газы отводятся за карбюраторную заслонку. После того как снял тонкий патрубок и побрызгал аэорозолем (для чистки карбюр.) все стало нормально работать. [Ответ]