Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Atlantica-5:
Есть популярный ответ на недовольство по поводу пользования общественным транспортом, мол, "в такси езди!" Вот, еду в такси, которое имеет лицензию, условия перевозки, страховку и т.д., главное, конечно, - ПДД. А таксисту пофуй, как он едет, он почему-то уверен, что получит деньги независимо от условий поездки. А некоторые умудряются на аварийных машинах таксовать.

Не садись в неисправный авто, это раз. Второе, что значит превышение, он ехал со скоростью 150 км/ч по спидометру, или 80 км/ч по спидометру, если второй вариант, то фактически он ничего не нарушал, т.к. есть погрешность спидометра и его реальная скорость вряд ли превышала 70 км/ч, а такое нарушение де юре существует, но де факто за него даже не штрафуют. Что значит проезд на запрещающий сигнал светофора -
1. таксисит видел, что горит красный, и все равно не снижая скорости проехал на красный свет светофора.
2. Во время совершения маневра (а наш город сейчас одна сплошная пробка) успел сменится разрешающий (зеленый) на запрещающий (красный), но автомобиль в это время находился посередине перекрестка. Ему дадут возможность завершить маневр даже несмотря на красный, иначе образуется лишний затор.
3. После зеленого, загорелся желтый и водитель проехал на желтый свет. Правилами разрешено проезжать светофор на желтый сигнал, если для остановки потребуется применить экстренное торможение. Так как он в тот момент вез пассажира, то естественно оттормаживаться в пол, значит пассажир упрется головой или в спинку сиденья, или в лобовое.

2 и 3 случай опять же вроде как и являются нарушением, но происходят они в силу непреодолимых обстоятельств. А вот первый случай да, является грубым нарушением ПДД.

Как же было на самом деле ???? И может вам просто не хотелось отдавать свои кровные ????