Зашумел сабж спереди-слева в зубиле. Надо менять. В связи с чем и появилась масса вопросов.
1. На чем остановить выбор, ведь наверняка подшипники производит с полдесятка производителей? Хочется приобрести кошерный, крепкий сабж. Собранный трезвыми людьми с прямыми руками. И прошедший ОТК из юных девственниц у подножия Фудзи в месяц цветения сакуры белой.
2. На классике ступичные меняются легко и просто. На ПП сказали что операция по замене весьма геморройна. Это так?
3. И если отдавать машын в сервис - сколько слупят?
4. И менять только слева, или справа тоже для порядка?
Вот...
Чтоб умники не напрягались: да, ТАЗ гуано, и запчасти на него гуано, и писюн у вазовода маленький.
Жду конструктива.
Спасибо. [Ответ]

впринципе менять не сложно, тока съёмник купи 150-270 рублей или возьми у кого-нибудь... подшипники.... на авторынке на входе продают, бородатый советовал, но лично я брал первые попавшиеся в автомагазе на трассе и менял на месте, тыщ 30-40 накатал уже, пока полёт нормальный )) [Ответ]

кстате, можешь менять и один, а второй как зашумит )
скока стоит на сервисе хз [Ответ]

builder, год назад менял на классике - 350 р взяли. не знаю дорого-дешево, пока ездит нормально, не шумит. Подшипник брал штатный ваз что-то там. [Ответ]

Ага, благодарю. Попробую сам, а не получится - обращусь к сервисменам. [Ответ]

ты сначала реши кто... ты или мэнсервис, а то разбирать сам начнёшь и уже не доедешь до этих мэнов )) [Ответ]

Eternal life, уверен - если разберу, то и собрать смогу. [Ответ]

русский человек не ищет легких путей [Ответ]

аед клёвай )))

builder, там сложного ничего нет, главное гайку открутить и дисцк сбить, а остальное елементарно ) [Ответ]

Сообщение от Eternal life:
главное гайку открутить и дисцк сбить, а остальное елементарно )

Кувалда имеется!
Меня просто один чел выпугал: там, грит, придется чуть ли не полмашины разворошить, ШРУС сымать и производить прочие пляски. Я аж офигел сперва... Вот и проснулся спортивный интерес. [Ответ]

подшипники лучше всего SKF, желательно не поддельные [Ответ]

Сообщение от builder:
1. На чем остановить выбор, ведь наверняка подшипники производит с полдесятка производителей? Хочется приобрести кошерный, крепкий сабж. Собранный трезвыми людьми с прямыми руками. И прошедший ОТК из юных девственниц у подножия Фудзи в месяц цветения сакуры белой.

У входа на авторынок справа столик с подшипниками. подойди - дадут хороший. И не парь мозг чей он

Сообщение от builder:
2. На классике ступичные меняются легко и просто. На ПП сказали что операция по замене весьма геморройна. Это так?

Самый большой гемор - снятие внутренней обоймы подшипника со ступицы. Иногда даже приходится срезать УШМ
Постанов желателен с помощью съемника или пресса

Сообщение от builder:
3. И если отдавать машын в сервис - сколько слупят?

От пятихатки и выше

Сообщение от builder:
4. И менять только слева, или справа тоже для порядка?

Монопенисуально

Три литра непарашкового - и золотой ключик у тебя в кармане..

Хотя нет.. Четыре! [Ответ]

чет я не догоняю...
Если сабж применен нерегулируемый внутр обойма с сабжем должна сойти?
А если регулируемый тада канэшно... [Ответ]

Сообщение от Serge N:
обойма с сабжем должна сойти?

Должна-то она должна, но вот сойдет ли... Очень часто изношенный подшипник рассыпается.

builder, главное, при постановке нового не забивать его на место кувалдой по обойме. [Ответ]

Сообщение от Serge N:
Если сабж применен нерегулируемый внутр обойма с сабжем должна сойти?

Ню-ню.
Внутренняя обойма из двух половинок. Подшипник то двухрядный
и вот эта внутренняя обойма из нового легким усилием пальцев вынимается. А уж если на ступице прихватит - песец, остается там весьма прочно [Ответ]

снимал съёмником, достаточно тяжело, но снялась... тяжелее дицк сбить и при этом не погнуть и не расколоть ничо )

builder, с кувалдой поаккуратнее, я первый раз по незнанию постучал сильно, попал на замену ступицы и соответсвенно подшипника (погнул ступицу) [Ответ]

А ступицу в сборе с запресованным подшипником не судьба купить? Подшипник ступичный Вологодский самое то. Самарские ни в коем случае. При замене купи новые гайки. Не связывайся с запресовкой. Купи готовую ступицу. [Ответ]

Готовая ступица стоит как боинг [Ответ]

я ступицу, точнее поворотный кулак в сборе в прошлом году за 600 рублей брал на авторынке. [Ответ]

Сообщение от g_beard:
Готовая ступица стоит как боинг

сколько стоит готовая ступица? сколько стоит Хороший подшипник? Сколько стоит подшипник сдёрнуть и сколько стоит запрессовать? [Ответ]

ANDROID,
хади на автарынок.
подшипник стоит рублей 300. установка рублей 500. [Ответ]

Спасибо, камрады. Вопрос как я понял стоит в той же плоскости, что и например... полуоси на классике. Всегда покупал сабжи в сборе и не парился А кое-кто из знакомых говорил "лох ты, мне вот на заводе грамотно подшипник и стопорное кольцо насадили за бутыль водки". Один из таких красавцев отъездил аж 20 километров до вылезания полуоси.
Нафиг, лучше в сборе прикупить... [Ответ]

builder, полуоси запресовывал сам и ничо не вылазило... будешь менять поворотный кулак, развал делать придёцца палюбому... можно и ступицу прикупить, но запресовывается она оч легко и непринуждённо... ещё раз повторюсь - купи съёмник.... а иначе получается принцип, нахрена регулировать клапана, если можна двигло новое купить... ) [Ответ]

Сообщение от builder:
Нафиг, лучше в сборе прикупить...

Глупость сказал

Сообщение от Eternal life:
нахрена регулировать клапана, если можна двигло новое купить... )

Полностью согласен [Ответ]

Эх Вы... Мужуки...
Все бы вам что нить разобрать самим и помучаться.
Заехала в сервис. Привезла две штуки

Сообщение от ANDROID:
Подшипник ступичный Вологодский

мило улыбнулась... попробовала замечательный кофе и уехала. Ремонт стал 600 рэ. [Ответ]

Chara, ну, я рад безумно. Хотя уже было выцыганил аццкий съемник и комплект ключей путевых. Пойду все вертать взад [Ответ]

builder, бери с собой
Chara, на сирвиз. Она там мило улыбнётся, а ты её по мужски,крепко отблагодаришь. И будет вам обоим(обеим)счастье. [Ответ]

ANDROID, да мы уже и так счастливы. В браке )))) [Ответ]

Сообщение от builder:
Один из таких красавцев отъездил аж 20 километров до вылезания полуоси.

Дааа, стопорные кольца нынче говнистые делают, сам сталкивался : нагреваешь, одеваешь и после остывания оно чуть ли не от руки снимается. Будьте бдительны! [Ответ]

Сообщение от JUNGHEINRICH:
Дааа, стопорные кольца нынче говнистые делают

когда была копейка. То менял сам. До сих пор где то ездит. главное инструмент под рукой иметь. Вот непонятно, неужели нельзя какую нибудь стопорную шайбу придумать. Ведь узел то реально стрёмный. [Ответ]