Кто что слышал об этом средстве передвижения? Интересуют в основном ходовые качества, проблемы или наоборот с ремнтом и "ломаемость". Может ктоньть с форума ездиет? [Ответ]

тут вроде никого это вам надо на чайномобил.ру идти. Я в Ховере токо пассажиром катался, ну и общался с хозяином. Так вот сидеть в нем очень комфортно, и садиться тоже кстати. Дверные проемы удобны для посадки. Привод задний постоянный, передний подключаемый. Приятно поразил расход топлива. При отключенном полном приводе в городе жрет всего навсего 11-12 литров [Ответ]

Сообщение от Nebula:
При отключенном полном приводе в городе жрет всего навсего 11-12 литров

А там двигло как у Тигго - 2.4 [Ответ]

Nebula, кстати коворя, а внем посадка и сиденья не такие же как в G3?

Hower сейчас стоит помоему от 530, так вот подумал, чем тиго за 520 полноприводный, так лучше ИМХО ховер. [Ответ]

Сообщение от Soznanie:
кстати коворя, а внем посадка и сиденья не такие же как в G3?

нет...в ховере посадка получше...)))

Сообщение от Soznanie:
Hower сейчас стоит помоему от 530, так вот подумал, чем тиго за 520 полноприводный, так лучше ИМХО ховер.

щас можно уже взять дизельную версию с АКПП. [Ответ]

ездил на ховере немного.вроде мягкий и комфотный,но вялый и валкий.короче амофный весь какой-то.но своих денег стоит полюбас [Ответ]

Сообщение от ~phantom~:
но вялый и валкий.короче амофный весь какой-то

да .....машина совсем не для драг-рейсинга......движко для спокойной размеренной езды....хотя по отзывам владельцев всем мощи хватает...эт как говорится "на вкус и цвет....". Со своей стороны скажу что перед тем как брать лучше устроить себе тест-драв....хотябы пассажиром.....эт ИМХО перед покупкой любой машины надо.

Сообщение от ~phantom~:
но своих денег стоит полюбас

ура!....один из немногих аффтафорумцев...не поливший грязью авто китайского происхождения.....респект! [Ответ]

то что посадка получше- радует, посидев в G3 и остальных (не помню названия) расстроился как то. Сиденья маленькие, сидиш практически на полу, а подголовник упирается в шею))))

А по поводу дизеля и автомата, то что то пока нет доверия к нововведениям китайцев ИМХО бензиновый ховер выпускается уже несколько лет и болезни они устарили, а вот дизеля только пошли и болезни полюбому будут. К стати ктоньть знает чья там топливная система в дизельном ховере? [Ответ]

Сообщение от Soznanie:
К стати ктоньть знает чья там топливная система в дизельном ховере?

есть соотвествующий ресурс chinamobil.ru там целый раздел форума посвещен именно Ховеру и его модификациям......сможете заодно пообщатся именно с ВЛАДЕЛЬЦАМИ сих агрегатов.....коих на этом автофоруме чет незамечено. [Ответ]

Ховер мне самому нравится чисто внешне - машинка бесспорно красивая. Но при моём отвращении к китайским поделкам я бы предпочёл оригинал, а в оригинале это какой-то паркетник Исудзу, модель не помню. Машина эта у нас очень редкая, по городу у нас наверное всего один такой и ездит. Но выглядит так же - своего Ховера китайцы содрали явно с него. Не думаю, что он стоит так уж дорого, а японец уж всяко лучше будет. [Ответ]

Сообщение от shabba:
паркетник Исудзу, модель не помню

по моему Исузу Актион...или типа того. Но новый его увы не найти.....видел один экземпляр на авторынке.....прикольная машинка (ИМХО ховер покрасивше) , но пожившая уже и гонят их в основном из америки. [Ответ]

Актион - это у Саньёна. А Этот авто зовется Исудзу Аксиом. По мнению журналистов "Топ Гир" - весьма недурная копия (Они е там сравнивали с предыдущим Санта Фе). Единственное, что им непонравилось - это более аморфное и неанатомичное кресло, чем в оригинале. Ну и, соответственно, немного аляповатый дизайн торпеды. А так... В общем, сказали, что своих денех стоит. Особенно ввиду недурственной проходимости.

А получить от коллектива Топ Гир такую оценку (кто читал - поймет) - это уже серьезно... [Ответ]

Сообщение от vitalets:
Актион - это у Саньёна. А Этот авто зовется Исудзу Аксиом.

упс...точно!!!...звиняйте...напутал=) [Ответ]

36 region, спасибо..пошел на чайнамобил...

vitalets, немного непонял, коллектив ТопГир так охарактеризовал ховера или Исудзу? [Ответ]

Про Ховер. Я ж говорю - копия... Вот. Жалко сам журнал жена успела выкинуть. Там они его потестили и скали что-то типа этого: "Мол, понятно, что китаец, что не все как хотелось бы, но.... вполне нормальная машина. И хотя разные классы, всеравно не совсем понятно - за что такая разница в цене (это они про Санта Фе)." Типо, когда садишься в Санту, фиг поймешь - за что заплатил бОльшие деньги...


Чисто их мнение, но... зная как они прикапываются ко всему чему толко можно, невзирая на брэнд, стал смотреть на Ховера дружелюбнее.

Разок пассажиром проехался.... Не захлебываюсь от восторга, но... ничего так - нормальная машина. [Ответ]

Всем спасибо. В общем примерно определился. Если комуньть будет интересно (или натолкнет на обуждение) то "метаюсь" между Ховером и Тигу. Во всех есть свои + и - но ИМХО за 500 плюс минус 50 других вариантов для себя не нахожу (хотя может и плохо смотрю). [Ответ]

За 550 уже вроде как можно взять слегка подержаную последнюю Гранд Витару.... [Ответ]

gr, насколько она будет слегка, и пока ее найдешь такую одну единственную скока времени надо убить, а ховер вот он стоит бери и покупай [Ответ]

Тиго по одной цене с ховером. Но есть разница. Тиго за эту цену полный привод, а ховер за 530 только задний привод. И способен он будет ездить только по асфальту. А если завязнет где в песке или в снегу-хрен выберется . Поэтому ховер только полный привод. Но он уже за 650 рублей. [Ответ]

так у ховера вроде передний подключаемый привод, или есть чисто заднеприводные модификации [Ответ]

Сообщение от Nebula:
или есть чисто заднеприводные модификации

да. Представь себе авто с такой внешностью беспомощно буксуя в какой нибудь грязной луже. [Ответ]

да стыд и позор будет [Ответ]

Если в гамно не лазить машинка и с задним приводом ничего так. К нам приезжал один на китайский пикник (полный привод) пробег 60 000 км кажется. Он на него ещё и пневмоподвеску вкрячил. Клириенс менял как ему вздумается. Прикольная тачка. Вроде как не жаловался на ломучесть. Но показалось мне. что сзади на втором ряду сидений пол слишком высоко расположен, а может сидушки низкие. Я хрен его знает. Сзади не езжу, об удобствах сзади голова не особо болит.
Смотрел его тест-драйв в передаче карданный вал. Как всегда его там обсирали. но и сугробы по бампер преодалевали и по трассе гонзали. В конце концов сказали, что такого класса за 650 рублей не найти. [Ответ]

За 650 рублей оригинал (упомянутый Исудзу Аксиом) будет очень свежим, с небольшим пробегом и в состоянии близком к новому. Причём я про него почитал, Аксиом - это полноценный рамный внедорожник с жёстко подключаемым передним приводом. Смысла покупать за эти же деньги убогую подделку я лично не вижу. Стоила бы эта кетайская херь рублей 350-400, тогда это бы ещё имело смысл. [Ответ]

Видел,как у этого Ковра во время движения очень часто моргал правый стоп-сигнал,водитель не останавливался. [Ответ]

Сообщение от shabba:
За 650 рублей оригинал (упомянутый Исудзу Аксиом) будет очень свежим,

пруль? тогда не совсем подходящее сравнение. [Ответ]

купите хтреил года 03-04 ) [Ответ]

блин а ведь человек задал вопрос про новый ховер. Он жене спрашивал про б/у машины. [Ответ]

Сообщение от Nebula:
блин а ведь человек задал вопрос про новый ховер. Он жене спрашивал про б/у машины.

Дык он нам вроде никаких гадостей не делал что б за ховер ему советовать [Ответ]

Нeгодяй, сорри за вопрос сам сидел, ездил в китайцах или так говоришь типа потому что все говорят (а также "АВТОРИТЕТНОЕ" мнение издний, "знающих людей") и т.д. [Ответ]