В общем нужна мне жоповозка, для постоянных перемещений по городу, основные требования, чтобы мало ломалась(по части перемещений, кузов чтобы не разваливался, остальное пох) и мало кушала (проезжать 100-200км в день накладно все же...), вот я и присматриваюсь к древним ино, таким как опель кадет, аскона, форд эскорт, фольц гольф1, джетта1, мазда 323, мож еще че забыл, в общем каково ваше мнение? реально ли найти живую тачку? речь идет о авто до 85 года выпуска (просто не хочу много денег вкладывать, чтобы убить потом окончательно) или все же лучше ТАЗик? есть имеющие опыт? [Ответ]

Сообщение от Крошка_Енот:
до 85 года выпуска

хлам ржавый...
мож стоит денег подсобрать? [Ответ]

Snat4, +1000.
Старовато. Однозначно будет сыпаться. [Ответ]

ино не ломаются. [Ответ]

Крошка_Енот, такие машины для тех, кто готов вкладывать в них деньги и ковыряться в железе, а в качестве надёжной и тем более экономичной жоповозки вряд ли сгодятся. Вообще, на мой взгляд, машины тех лет стоит брать только особым ценителям, ибо гемора с ними не намного меньше, чем с убитой копейкой. Это один из тех редких случаев, когда лучше взять таз. Ломаться будет с той же частотой (а может даже реже - как повезёт), но по крайней мере запчасти доступее и делается всего двумя ключами на 13 и 17 [Ответ]

Сообщение от Крошка_Енот:
или все же лучше ТАЗик?

при заявленных критериях адназначна лучше, ибо чудес не бывает.
Правда ТАЗик будет ломаться, но по крайней мере его ремонт не будет такой проблемой как ремонт ино середины 80-х [Ответ]

http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...d.php?t=185299
тут почетай. [Ответ]

мля.. какая грустная история... http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...1&postcount=23 [Ответ]

имхо, таз лучше в данном случае......мож старушка и не будет ломаццо некоторое время, но когда сломается, то озябнет не на 1 день -> потери на работе [Ответ]

Вообще, для рассуждений по сабжу нужна отправная точка, в виде суммы деньгов выделенных на покупку авто. [Ответ]

Сообщение от Крошка_Енот:
жоповозка

Сообщение от Крошка_Енот:
чтобы мало ломалась

Сообщение от Крошка_Енот:
мало кушала

Интересно что ты купиш [Ответ]

Сообщение от POMAH:
Интересно что ты купиш

имхо, зубилу [Ответ]

Сообщение от <Jazz>:
мля.. какая грустная история... http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...1&postcount=23

мда прям слеза наворачивается!!!! [Ответ]

кто снес пост? [Ответ]

оку или матиз..... [Ответ]

оку? ну нет, классика гораздо приятнее и понятнее. По опыту могу сказать, что можно очень дешевую древнюю классику привести в нормальный вид занедорого, только бы кузов был хороший. Движок, проводка, БСЗ. - ездит, уже 4 тысячи км. без нареканий. [Ответ]

VaUlt, зря! Ока реально проходимее, удобнее и предсказуемее на ходу, чем классика! При сопоставимом качестве. [Ответ]

SLB, как человек юзавший Оку, могу тебе сказать, что с классикой она рядом не стояла ни по проходимости, ни по скоростным характеристикам, ни по безопасности, ни по комфорту (даже если сравнивать с моей копейкой 82 года). ИМХО единственный её плюс в том, что ввиду небольших свесов на Оке можно довольно быстро передвигаться по грунтовке (типо как на ралли)))) не боясь цепануть задним свесом за колдобины. [Ответ]

ребята, тема про ино, есть кто юзает подобные девайсы? делитесь мнениями... неужели нереально найти живой аппарат? мне то в принципе чтобы двигло было гуд, коробка, сцепа, ходовая, то бишь все что для перемещения надо, а кузов гланое чтобы крылья не отваливались на 80км/ч и попрет, один хрен потом продавать врядли буду... проще будет выкинуть когда совсем замучую... [Ответ]

Сообщение от Крошка_Енот:
неужели нереально найти живой аппарат?

смотря за сколько [Ответ]

тыщ 30-50... дороже за такой год думаю бред... [Ответ]

Крошка_Енот, за эти деньги реально взять только таз.

Сообщение от Крошка_Енот:
дороже за такой год думаю бред...

осенью на авторынке стоял гольф2 198какого-то года в более менее приличном состоянии. Он был отдан за 115 р. А ты говоришь 30-50. [Ответ]

знатоки утверждают - бмв - лучший выбор в диапозоне 30-50 тыр... [Ответ]

Сообщение от Шниперсон И.А.:
бмв - лучший выбор в диапозоне 30-50 тыр...

уже проходили. Всё равно придётся денег вкладывать, иначе долго не протянет [Ответ]

Сообщение от Шниперсон И.А.:
знатоки утверждают - бмв - лучший выбор в диапозоне 30-50 тыр...

игрушечный?
хотя тут на форуме кто то продвавал 518 из области. [Ответ]

не. бехи по запчастям дорогие да и расход здоровый, нужен малолитраж с недорогими ценами на запчати... с двиглами 1,3 максимум и желательно хетч трехдверный, маленький))) [Ответ]

X.P.O.D., то второй гольф, я про первый писал, да и вторые гольфы пошли с 84 по моему года, хотя могу ошибаться...
ЗЫ кстати, на каком уровне цена запчатей на мазду тех лет? и возможность достать? не гнушаюсь разборками... [Ответ]

Вот был хороший вариант. Его и надо было брать...
http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...d.php?t=244769 [Ответ]

Крошка_Енот, или ты не представляешь, что такое иномарка таких годов или тебе нравится крутить гайки и лазить по разборкам. Раньше я тоже в сторону тазопрома даже не смотрел и бредил идеями купить ино за 30, пока не познакомился с поближе с этим хламом. [Ответ]

я сторонник г.форда в его мысли что "хороший автомобиль - новый автомобиль".
как тебе уже написали - нравится крутить гайки и лазить по разборкам - покупай хлам за 30-50 тысяч, неважно ино или ваз, один хрен хлам.
не нравится - возми в кредит хотя бы пятерку новую, будет на гарантии и она будет НОВОЙ. [Ответ]