Никто на сабже не ездил ? Заинтересовала модель, а прокатиться негде... [Ответ]

Сосед в гараже купил, только рассмотрел немного, но еще не ездил. Не понравились в ней 2-вещи:
1) какие-то громадные (не по кузову, это же не джип) зеркала заднего вида и
2) спреди слева и справа торпеды маленькие окошки ( как у миневэнов, типа Мазды-Примаси...) зачем они там, пыль собирать...
а так все ничего, есть все, заводится кнопочкой... [Ответ]

Мне зеркала какраз понравились больше всего Не понравилась подвеска - пробивается там, где на девятке нормально проезжал... [Ответ]

страшновато и дороговато как-то [Ответ]

Огласите цены пожалуйста. [Ответ]

Сообщение от VaUlt:
страшновато и дороговато как-то

Тоже не впечатлила новинка. [Ответ]

СерёжаЗадунайцев, от 500 начинается [Ответ]

Динамика приличная
Салон объемный, сзади места дофига и спереди локтями не толкаешься
Багажник трансформер, можно плазму 42" в упаковке уложить
Обзорность (зеркала) на уровне
Внешний вид - скромно и со вкусом

За 500 тыс. получаешь

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ:
Подушка безопасности для водителя и переднего пассажира
Передние боковые подушки безопасности
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Электронная система распределения тормозных сил (EBD)
Усилитель экстренного торможения - Nissan Brake Assist
Центральный замок с дистанционным управлением
Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми
Иммобилайзер
Активные подголовники передних сидений
Ремень водителя с двумя преднатяжителями и ограничителем нагрузки
Ремень переднего пассажира с преднатяжителем и ограничители нагрузки
3 задних 3-точечных ремня с аварийной блокировкой
3 подголовника для задних сидений
Крепления для детского сиденья стандарта ISO FIX
Сигнал о непристегнутых ремнях для передних сидений



ВНЕШНИЙ ВИД:
Выдвижные омыватели фар высокого давления
Дверные ручки в цвет кузова
Наружные зеркала с электроприводом и подогревом, окрашенные в цвет кузова
Галогеновые лампы фар, регулируемые
Задний противотуманный фонарь
Цвет кузова "металлик" на выбор

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР:
Подогрев передних сидений
Электрический усилитель руля
Регулировка угла наклона руля
Электростеклоподъемники передних дверей
Электростеклоподъемники задних дверей
Электророзетка 12 вольт в центральной консоли
Подстаканники для передних и задних сидений
Карманы в передних и задних дверях
Обогрев заднего стекла
Подсветка багажного отделения
Антибликовое салонное зеркало заднего вида
Складывающееся в отношении 60/40 заднее сиденье
Управление аудиосистемой на руле
Отделение для солнцезащитных очков
Сдвигающееся на 240 мм заднее сиденье (для кузова хетчбэк)
Регулируемое по наклону ( на 24°) заднее сиденье (для кузова хетчбэк)
Дистанционно открывающийся лючок бензобака
Регулируемое по высоте сиденье водителя


ТЕХНИКА:
Топливный бак объемом 52 л
Полноразмерное запасное колесо (стальное)
Бачок омывателя увеличенной емкости 4,5 л

+ кондишен [Ответ]

Сегодня смотрел в салоне - не оценил. Внутри просторно, как на ходу не знаю, дизайн - дрочь. Вывод: ну её нах за 500, тем более с овощным 1,6 [Ответ]

Сообщение от MedvedSR:
ну её нах за 500, тем более с овощным 1,6

А что ты еще возмешь за 500?
И ещё, 11 сек до сотни - это овощ?
Обозначь свою "ракету" за 500 [Ответ]

Palash, 11ть - ты веришь?
страшную субу горбатую гы-гы. [Ответ]

PIFzBOT,

Ты будешь смеяться, я верю [Ответ]

Palash, да нет не буду!

салон нравиться а вот всё остальное спорно! а главное что огорчает, вновь нисан игнорирует спортивные хечи.

кстати около 12 на стандартной резине (вроде гдет видел). [Ответ]

Palash, Ford Focus II 2,0 ручка [Ответ]

внешность - остой. но, как говорится, на вкус и цвет... [Ответ]

Сообщение от MedvedSR:
Palash, Ford Focus II 2,0 ручка

В 500 не впишешься [Ответ]

не понравилась машина совсем. Влияние французов на пользу ниссану не пошло. [Ответ]

Сообщение от Palash:
В 500 не впишешься

Вписался - езжу [Ответ]

По-моему, какой-то уродский автомобильчик - узкий, но с высокой крышей... [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
По-моему, какой-то уродский автомобильчик - узкий, но с высокой крышей...

хе я вот тоже стал подмечать тенденцию многие косят под минивен.

салончик зато ничего. [Ответ]

PIFzBOT, не пойму - в чем смысл такого "косячества". Чтобы места над головой было больше? А смысл - всеравно в большинстве Японских авто гольф-класса высокие люди не помещаются, так для кого это место над головой делают? Для вшей - чтоб удобней им прыгать было? [Ответ]

Carlsson, хрен его знает? наверно дань моде!!!
(а может чтобы маленькие японци - не садились в авто, а заходили в него)

Меня больше насторожила узость, вернее соотношение узости на эту самую высоту... такая диспропорция (не знаю как с опрокидываемостью, порядок думаю, "массу наверно в нос положили" но эстетизма не пребавляет). ну и "зад" хрен гармония прощупываеться. [Ответ]

PIFzBOT, вот я и говорю - узкий и с высокой крышей - наверняка очень чувствителен к боковому ветру. [Ответ]

Carlsson, хрен её знает попробывать надо! а так очень сильно смахивает на то что при парывах действительно будет "болтать"... [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
наверняка очень чувствителен к боковому ветру.

Есть такое дело после 160 на Note [Ответ]

Palash, ну для минивенчика это вполне допустимо. Но Тиида - обычный хетчбек - зачем над ним так разраюотчики извращаются? [Ответ]

Высота Note 1550 мм
Tiida 1525 мм
Focus 1497 мм
LAMBORGHINI DIABLO GT 1115 мм [Ответ]

Сообщение от Palash:
Высота Note 1550 мм
Tiida 1525 мм
Focus 1497 мм

только у ФФ ширина 1840мм, а у Тииды 1695мм. У Ноты я ХЗ [Ответ]

по теме. удивительно не гармоничный дизайн... разочеровался сразу же как увидел. ездить даже желания нет на ней. наверное это на любителя.. так же как рено меган. [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
По-моему, какой-то уродский автомобильчик - узкий, но с высокой крышей...

да вообще пипец , куда только народ смотрит когда покупает этого квазимоду . Хотя на вкус и цвет ... [Ответ]