друзья, есть проблема, купил авт и решил поменять ремень ГРМ. Купил деталюшки ремень, ролики, помпу, гидронатяжитель короче все что в мастерской сказали. (заказывал через экзист). Короче все пришло, поставили. Проехал 15 минут. Машина стала. Открываю капот балансировочный ролит влип в защитный кожух ремня. Отзвонился в мастерскую. Довезли назад Короче заключение мастеров: баркованный балансировочный ролик, типа не было смазки или с подщипником проблема, короче что-то типа того. Блин все бы ничего если бы не возникла проблема клапанов и прочего что погнулось и перестало функционировать после всего этого. Экзист, точнее представители говорят что типа давайте заключение авторизованного сервиса, я соответсвенно делал не в серивсе, мастера говорят что деталюшка бракованная. Рассудите. Может ли мастр что-то неправильно сделать так чтобы спустя 15 минут ролик отвалился? (Мож не той стороной поставили, не выставили по меткам, перетянули, либо еще что-то?) Или скорей всего правда бракованный ролик? [Ответ]

****, Много вариантов, Эксис не причем, это всего лиш поставщик...не завод.
Нормальный мастер сразу обнаружит плохой ролик, даже по звуку...
Ты уверен что они тебе ролик поменяли на новый? [Ответ]

****, похоже, что ролик вообще не крутился? От нагрева ремнем он влип в кожух, после чего ремень порвался. На некоторых автоматических натяжных роликах ставится стопорный штифт, который нужно вытаскивать при установке ремня. Могли широкой шайбой, например, натяжной ролик заблокировать. И т.д.
Скажи,какой автомобиль, какой двигатель, подумаю еще. Имхо, с вероятностью 90% это косяк установщиков. Или что-то где-то застряло, или что-то перетянули.
Изображения
  [Ответ]

Сообщение от Mozart:
****, похоже, что ролик вообще не крутился? От нагрева ремнем он влип в кожух, после чего ремень порвался. На некоторых автоматических натяжных роликах ставится стопорный штифт, который нужно вытаскивать при установке ремня. Могли широкой шайбой, например, натяжной ролик заблокировать. И т.д.
Скажи,какой автомобиль, какой двигатель, подумаю еще. Имхо, с вероятностью 90% это косяк установщиков. Или что-то где-то застряло, или что-то перетянули

что за машина? что за детали брал ( надеюсь оригинал)?
обычно нормальные мастера проверяют ролики- достаточно пальцами его центральную часть зажать и крутнуть- если неисправен будет бить и хрустеть или гудеть в противном случае там внезапно ломаться нечему! так же склоняюсь к версии кривых мастеров ( где ремонт производил?) [Ответ]

Наибали, бывает, в Воронеже такие сервисы, мать их... [Ответ]

****, с моей точки зрения мастер обязан предупредить о браке детали. Если у него хоть капля совести есть. Пусть докажут что деталь бракованная, а за одно объяснят какого они ее туда воткнули. [Ответ]

Mitsubishi Galant двигатель 6a12 (2.0 v6 24) [Ответ]

деталь оригинальная по каталогу Mitsubishi MD179597 [Ответ]

чинил в Форсаже на Лебедева [Ответ]

Судя по мануалу, там трудновато ошибиться.
Изображения
   

[Ответ]

Про форсаж на Лебедева. В последнее время поругивают. Старые спецы больше руководят, а молодёж любит подхалявить.
Был сегодня у Моцарта: Моцарту мегареспект [Ответ]

Опять Форсаж...знакомому коробку чинили и какбы случайно старый сальник впиндюрили, исново снять-поставить, хорошо дошумелсь до их косяка! [Ответ]

to Mozart: если ошибицца трудно, то я так понимаю все-таки скорей бракованный ролик? [Ответ]

очень слабо верится в браковнный оригинал. Гораздо более похоже на криворукость мастеров. [Ответ]

Перетянули ремень, дико перетянули, по русски...и ролик сразу "погиб" [Ответ]

Мне колодки меняли передние, так одну колодку другой стороной впи3дили. Проехал 20 км и скрежет "на ходу" появился, хруст при торможении. Я к ним сразу, колесо сняли и окуели... Сказали - "жара...". Млять, к знакомым зарекся ездить.
Ремень ГРМ менять им кстати не доверил в прошлом году, и слава богу.

ЗЫ. Не "Форсаж". [Ответ]

очень не советую в форсаже делать развал... два раза делал и оба переделывал в pirelli. [Ответ]

при перетянутом ремне с большей долей вероятности рвется ремень или разваливается ролик? [Ответ]

Сообщение от ****:
при перетянутом ремне с большей долей вероятности рвется ремень или разваливается ролик?

с большой долей вероятности загибаются клапана. [Ответ]

Еще с большей вероятностью, форумец, который нихера не знает ****анет свой коментарий [Ответ]

Сообщение от Unleha:
Еще с большей вероятностью, форумец, который нихера не знает ****анет свой коментарий

Так я вроде молчу - за что ты меня так? [Ответ]

Air, тебе бы вроде радоваться... и вроде лучше молча =)
****, проблема установщиков наверняка, но доказать теперь что-либо - анриал =( [Ответ]

не про форсаж, но все же.. камрад менял передние тормозные на карине в сервисе в самом начале беговой (где геологоразведка).. колодка очень быстро убилась. вскрыли сами, благо время было, колодка разломана надвое. колодка оригинальная.. оказалось, что эти долбонавты остатки старой при замене даже и не удосужились убрать..


и так большинство сервисов работает. ((((((((( проверено на личном опыте


где японцев умеют делать, подскажите?? [Ответ]

Сообщение от vz:
где японцев умеют делать, подскажите??

В Японии, б/п. [Ответ]

Моцарту респект? [Ответ]

Шниперсон И.А., баян =) [Ответ]

Kegl, а шо делать? (с) [Ответ]

чет как-то грустно. Где жа машинку чинить то? был на митсубиси сервис там не знали как к моему галанту подступицца, да и за то что вытащили утопленный контакт в у предохранителя 1.5 нормо часа взяли. Хотя блин минут 40 не смотрели дажа. Бо когда пришел стояли курили. я говорю ну типа: "как там?" Дядя: "ну ща посмотрим" Причем сначала втирал что контакт нестандартный . Потом разобрали рядом стоящий, мнение о контактах изменили Короче цирк тот еще. [Ответ]

****, так какой из роликов гавкнулся то? Натяжной или обводной?И как? Заклинил? Сам то его видел, держал в руках? Оригинал браком не страдает, 100%. [Ответ]

.... Е54? .... [Ответ]