Народ, вот читаю я тырнет, ну нравицца мне читать разные материалы на автомобильную тему. И вот после прочтения например, здесь:
http://gazeta.ru/auto/autobio/citroenC4/index.shtml
или здесь:
http://toyota-club.net/files/otstoi/03-03-08_fra-pr.htm
у меня возникают вполне закономерный вопрос. Что, действительно Ситроен так уж никудышен???
Может кто юзает сии авто - поделитесь.

Шниперсон И.А., знакомый (Motorist CTTeam), поработав на сервисе Citroen, не стал покупать себе C4, хотя до этого практически решил для себя вопрос о его покупке.

Бывший ночальнег кинотеатра Спартак хз сколько лет ездит на Цитромонах, дважды менял на более новые модели и слазить с них не собирается, насколько я знаю.

Сообщение от Mozart:
Шниперсон И.А., знакомый (Motorist CTTeam), поработав на сервисе Citroen, не стал покупать себе C4, хотя до этого практически решил для себя вопрос о его покупке.

Я тож себе хотел ситроен..с4 Но ума хватило пообщаться с владельцами сие чуда..2 сказали что нормальный авто..и готовы были продать по дешовке..а 3 рассказал всю правду про авто..так как авто было подарено ему и жене на свадьбу..богатым тестем..) Вообщем говрит щас бы в жизни не взял авто..сыпучая ужасно несмотря на то что на нем катается только жена раза 2 в неделю..на короткие расстояния..и при этом с сервиса практически не вылазиет и ждать з\ч 1-3 недели и это в москве..Поэтому говорит хочешь себе гемморой за большие деньги покупай С4.. Вообщем я так думаю..что ситроены не для россии..щас будет брать другой авто для жены..более надежный..кстати продает по дешовке..))

Шниперсон И.А., чего, в мой камень огород?

Ну раз уж зашла такая тема - расскажу всю правду.

Ситроен С4. Год. 30000 пробег. Москва-Воронеж-Питер-Крым плюс еще всякие покатушки. Куплена для жены. Она сейчас - модератор на С4-клубе. Так что про ситры могу рассказать правда многое.
http://gazeta.ru/auto/autobio/citroenC4/index.shtml - первое сообщение, про аварию.
да, полная правда. Только я не считаю это недостатком. За безопасность в том числе и окружающих (гдето была фотка, ща не найду... про зайца, который после того как его сбили, застрял в "пасти" бампера и остался жив!!!!) надо платить! К этому надо привыкнуть всем. А тем более там и адаптивный ксенон, его в гаражах дяди васи не меняют.... Ситры как и любых нормальных европейцев без КАСКО эксплуатировать нельзя! Никто и не спорит. КОнечно, недостаток (это да, есть) - долго ждать бамперы, их бьют не только в России, для Франции не хватает...
Вторая ссылка про то что не завелся зимой - уже писал. Человек пересевший с таза загубил двигло.... Блин - лучше бы бутылки с горячей водой приложил (и перед зимой стОит поменять обкаточное масло вобщето на нормальное, по сервисной книжке это не обязательная операция, но рекомендуемая, я не менял, ибо нулевое ТО было через 5 дней псоле покупки (1500 км успел накатать) в начале мая). А вообще проблема с заводом была у многиз иноавто, так как компы были не подготовлены и при термпературе ниже 29 неправильную смесь выдавали. В две предпоследние зимы такие проблемы были у многих, к этой - прошивку у всех поменяли. Ща заводится в любую погоду (проверено), и не только ситроены. Ну нет там карбюратора, а ради экономии топлива и евро4 компы очень чуткие.

Далее. Ситры как и многие другие автомобили предназначены для того чтобы ЕЗДИТЬ.

Сообщение от GrafD:
несмотря на то что на нем катается только жена раза 2 в неделю..на короткие расстояния..и при этом с сервиса практически не вылазиет и ждать з\ч 1-3 недели и это в москве

по опыту таких женщин - они губят движки, переключаясь на пятую на 60 км/ч. У ситров очень оборотистые движки, поэтому такая постоянная эксплуатация для них - гибель! Свою жену еле отучил.... И вообще ситр стоять не любит (как и я)...

Насчет всего остального - машина великолепна! После нее тормозов нет ни у одной машины, сравнимой по стоимости!!!! И это правда.
Насчет того что сыпется. Проблемы есть, ибо машина все таки для европейских дорог, а жесткая спецподготовка для россии не предусмотрена (чиповка только). Сервис - великолепен (в Москве), по гарантии убирают даже сверчки в дверях! Проблемы со сроками поставкм з/ч - меньше чем у других авто сравнимых по цене.
Технологические решения многие (по безопасности и внутреннем оснащению) по сейчас не превзойдены. Единственный авто в котором НЕ ВРЕТ спидометр!!! об этом узнал из тестов, убедился после встреч с гаишниками - после того как меня на круизконтроле ловили.
Так что ситроены - машины для тех кто любит кататься, по хорошим дорогам, и любит (ну очень любит) себя! Остальным - лучше к ней не подходить....

еще про собственную эксплуатацию - два страховых случая - дтп с легкой (правда легкой) царапиной двери - поменяли дверь! (каско) И отломили сволочи зеркало заднего вида во дворе, тоже самое по каско.

Честно говоря - писать могу - долго, лучше чегонибудь конкретное спросите...

Французскими должны быть духи! (с)

http://gazeta.ru/auto/autobio/citroenC4/1503787.shtml
аратюнинх на С4 - убей себя ап стену.... идиот.
http://gazeta.ru/auto/autobio/citroenC4/1341073.shtml
замена ксары на С4 на ралли - это недостаток машины?????????
http://gazeta.ru/auto/autobio/citroe...shtml#comments
согласен я С4 считаю женской машиной.... У меня еще жена чуть было свой ник (Прелесть) не прилепила, как бы я тогда выглядел?????
http://gazeta.ru/auto/autobio/citroe...shtml#comments
про это уже рассказывал - жалко тема в архив удалена - если откопаю - выложу
http://gazeta.ru/auto/autobio/citroenC4/925366.shtml
насчет случаев сноса - не знаю, поеду пробовать. У меня таких случаев не было. Проблема пробиваемости задней подвески - как раз из-за ее спортивного характера: когда я первый раз на 140 входил в съезд со мкада (внутреннего) на Можайское шоссе - честно менжовал - прошел четко!!!!! афигительное ощущение!

Сообщение от Васо:
Французскими должны быть духи! (с)

дУхи - французы? прикольна.........

По поводу других моделей:
С1 - малышка разработанная вместе с тойотой. Не знаю, не видел ни разу.
С2 - прикольная тачка для очень стильных людей, очень прикольная.
С3 - женская, аналог микры - но лучше намного... выбирали ее - в конце концов с4 взяли....
С5 - готовится новое поколение, старое - всетаки с учетом небольшого рестайлинга этой модели уже 5 лет или больше... Новая должна стать фурором:
http://www.drive.ru/citroen/shortnew...24/150379.html
а вот и фотка -

С6 - шедевр!!!!
С4Пикассо - если бы нужен был минивэн - взял бы его однозначно.
Готовится еще к выпуску паркетник ситра - на базе нового оутландера, жду его появления, очень интересно (хотя я почемуто оутландеры не люблю...)
Berlingo, Jimmy - нормальные рабочие лошадки.

http://www.alva.ru/models/passenger/c4-picasso/price/ - 20500-21500 евро.

сильный недостаток ситра скажу - цены в евро! поэтому сейчас не самое выгодное время для его покупок.