Разбираемся, что нас ждёт в будущем автомобилестроения в плане двигателя автомобилей. [Ответ]

Я за электро. Но сам - фанат бензина [Ответ]

Двигатель будушего--это двигатель Ванкеля [Ответ]

Ставлю на водород.
типа вот http://www.street-racing.net.ua/news/2689.html [Ответ]

проголосовал за лошадок [Ответ]

Думаю что электродвигатель со сменными топливными элементами. В качестве топлива - водород. Смотрел и читал про такие разработки - меня впечатлило [Ответ]

думаю ближайшая перспектива - гибриды
точнее электродвигатели, энергию для которых вырабатывают бенз. двигатели...... [Ответ]

двигатели на ядерном реаторе - наше будущее.. вот научатся их делать абсолютно безопасными, компактными, и продумают технологию переработки отработанного топлива и всё. [Ответ]

Сообщение от ночной хулиган:
на ядерном реаторе - наше будущее..

Ипал я такие моторы... У них электростанции рвутся, а если под капотом? Дэр вниз энд не стоит? Нунах! [Ответ]

Сообщение от Dr.Alex:
Я за электро. Но сам - фанат бензина

+1. [Ответ]

Мы на эволюционном этапе развития. Поэтому ничего нового пока не будет. Нужно научиться оптимизации на всех стадиях - от процессов сгорания в цилиндрах и рекуперации энергии при торможении до реорганизации траспортной системы. Вобщем, чтобы бензин сгорал незря. И только после этого кому-нибудь и прийдет в голову светлая мысль :-)) [Ответ]

Сообщение от ночной хулиган:
двигатели на ядерном реаторе - наше будущее..

Представил типичную аварию... Хотя в космос запускают ядерные источники от 3 до 5 кВт. Но для авто это очень мало.
Даешь гибрид! [Ответ]

Сообщение от Alex Street:
обидно за свой бредовый, но содержательный труд

Копию вернуть? [Ответ]

builder, Dr.Alex, ну да.... вы правы.. но это я не про ближайшее будущее.... нас там уже не будет [Ответ]

Сообщение от ночной хулиган:
нас там уже не будет

Тогда ладно, я типа за [Ответ]

Сообщение от Бес Башенный:
Копию вернуть?

верни..он же старался [Ответ]

голосую за ноги [Ответ]

Я так думаю - нужен поэтапный переход. Сначала вылизать до передела бензиновые, что в принципе и происходит. Затем массово приспособить несколько видов топлива - в США и Мексике очень популярны двигатели на спирту и бензине или смеси. Вольво выпустила в серию (хотя может ещё и не в серии, но полностью рабочий прототип уже показан широкой общественности) аж на семи видах топлива - там и бензин, и газы разные, и спирт растительный. А в целом, учитывая КПД электродвигателя, равно как и практически ровный его крутящий момент - обозримое будущее конечно за ним - осталось найти емкий и дешёвый!!!!! аккумулятор и возможно некий совершенный генератор - ДВС ли, солнечную батарею ли, химические элементы ли - время покажет. [Ответ]

Проголосовал не изобрели.
Назовем его двигатель используюший энергию внутриядерных связей.
Скорее всего термоядерный синтез. С завода заправлен на весь пенриод эксплуатации, на 5 лет напрмер. Закончилось ядерное топливо сдаем на завод для утилизации, берем новый "заправленный" А вот в движение автомобиль будут приводить электродвигатели, изготовленные с использованием, сверхпроводящих материалов. [Ответ]

небудет никаких автомобилей, изобретут телепортатор какойнеть, и всё и экология в плюсе и пробок нету и дороги нге нужны только тротуары, и будет в мосве настоящее садовое кольцо потому как из всего сделают один волшебный кольцевой парк [Ответ]

Flyfisherman, Кир Булычев умер от зависти... [Ответ]

я за электродвигатель, переход думаю будет идти поэтапно, сперва гибрид-бензин, потом толивный элемент, потом сверхъемкие аккумуляторы/конденсаторы на основе нанотехнологий, а там и до термояда дойдут [Ответ]

Flyfisherman, кстати, про ядерный двигатель, это пустые мечты. вспомнил школьный курс физики: так вот, чтобы началась контролируемая цепныя реакция, нужно определённое количество урана, там ещё чего то (по-моему чуть больше 30 кг)... и этих тридцати кг хватит сами понимаете насколько - очень надолго, явно не на пять лет...там ещё куча проблем. Вобщем на тачках он не появится... [Ответ]

Я думаю, что нужно повысить кпд солнечных батарей до такой степени, чтобы они весь день заряжали аккумуляторы+двигали авто. А ночью авто будет ездить на накопленной энергии. Практически чистое пр-во. [Ответ]

Сообщение от Ал:
Нужно научиться оптимизации на всех стадиях - от процессов сгорания в цилиндрах и рекуперации энергии при торможении до реорганизации траспортной системы. Вобщем, чтобы бензин сгорал незря.

согласен [Ответ]

Сообщение от ночной хулиган:
(по-моему чуть больше 30 кг)

Критическая масса урана-235 составляет 48 килограмм. Но вопрос - зачем??? Для ядерной реакции достаточно двух молекул ;-) [Ответ]

настоящее это хорошо забытое прошлое, поэтому за паровыми двигателями будущее [Ответ]

sumjohn, тогда получается можно и фонарики на ядерном топливе делать, которые будут светить дольше чем живёт человек?? и плееры, и мобилы... [Ответ]

я вот непойму а чем отличается двигатель для неск. видов топлива и гибридный?
это разве ни одно и тоже? [Ответ]

В темку, господа
http://www.zr.ru/arch48726.html [Ответ]