Итак, уважаемые спортсмены и им сочувствующие зрители. От лица оргкомитета внедорожных клубов Воронежской области приглашаю принять участие в серии осенних этапов Кубка по трофи-рейдам. В запланированных мероприятиях исключительно трофи-рейды. Главной целью проведения Кубка является - привлечение внимания к проведению Чемпионата Воронежской области по трофи-рейдам в предстоящем сезоне 2017 года. Да и осеннюю распутицу пропускать нельзя. Все соревнования проводятся в строгом соответствии с правилами проведения трофи-рейдов РАФ, с перспективными тех.требованиями к транспорту в 2017 году. Победители и призеры по итогам 4-х этапов осенью 2016 года награждаются кубками и ценными призами.
Изображения
[Ответ]

Уважаемые участники, читаем внимательнее регламент!!! [Ответ]

Желаю успехов в этом нелегком деле.
Возникли вопросы к организаторам по регламенту, если считаете нужным ответьте. Ведь чем правильнее и точнее доки тем меньше вопросов у участников на соревновании (ведь кубок позиционируется для спортсменов). Вопросы в частности возникли потому что вы ссылаетесь на СК и ППТР, а в регламенте есть отличия.
1. Весь регламент на 2016 год, а в анонсе 2017.
2. п 6.1 "Оргкомитет оставляет за собой право отказать в приеме заявки без объяснения причин. " Наверное ОРГАНИЗАТОР, при чем оргкомитет?
3. п 6.3 Почему ограничивать 2 шт стартовые номера? А если орг захочет выдать дублирующие он это не сможет сделать?
4. п 7 "В спорных случаях решение об отнесении автомобиля к
той или иной категории принимает Главный судья соревнования. Решение Главного судьи опротестованию не подлежит." Решение о допуске (как впрочем и все остальные) принимает КСК а решение гл. судьи опротестовываются.
5. п 9 Категории В,Д понятны а при чем С?
Экипаж в ТР 0, 0,5 состоит из кого? Пассажиры входят в члены экипажа?
"Первый водитель, указанный в заявочной форме, несет всю ответственность за данный экипаж и пассажиров в течение всего Этапа от старта до финиша, в котором он участвует, либо до окончания эвакуации." Наверное до окончания соревнования?
"Во время движения автомобиля водитель и штурман должны быть пристегнуты ремнями безопасности." А пассажиры?
"Все передвижения по трассе соревнований осуществляются в соответствии с ПДД, все перекрестки являются равнозначными нерегулируемыми." Какое-то противоречие.
6. п 13 Соответствие авто заявке разве не обязательно, только экипаж? Этот пункт вообще лишний, ведь выше описаны условия участия.
"Срок подачи новой заявки до окончания работы предстартовой комиссии;" Что это за комиссия и когда она работает?
7. п 15 "Фальстарт (начало движения до подачи судьей стартовой команды) пенализируется минимум 1 минутой" А максимум какой и кто это решает?
"Обязательным условием является нахождение в автомобиле в момент финиша обоих членов экипажа," А пассажиры?
8. п 16 "На судейском пункте финиша экипаж сдает карту (карты) памяти из фотоаппарата. Карта принимается только если все члены экипажа и автомобиль находятся в Закрытом Парке." Как можно это выполнит если между КП финиша и ЗП километров 5-20?
Какое различие между стартовым и бортовым номером? (В компоновке кадра).
9. п 19 Запрещено в лагере любое движение, через 2 абзаца не более 5 км/ч?
10. Приложение 1 может использовать таблицу на 100 участников? Если к вам приедет 22 экипажа как считать?
11. Приложение 2.
За несоблюдение ППД какая пенализация? Например за не включение указателя поворота?
За отсутствие жилета, шлема разная пенализация. Фиксация КП и есть нахождение на СУ. Или у вы считаете что при фотографировании опасность больше чем при движении в авто?
Если сгорели лампочки и судья увидел 5 раз передвижение без света то пенализация 5 часов. Не много?
Про запрет винчевания за КП в регламенте не сказано.
" Неоказание первой медицинской помощи нуждающимся" Это перебор. МЕДИЦИНСКУЮ помощь нужно знать и главное уметь оказывать.
"Наличие на картах памяти посторонних фотографий" За 1-е нарушение 5 часов, а за 2,3,4... сколько? Наличие лишних фото создает проблемы организатору и так жестко наказывать спортсена влияя на его результат наверное не правильно. Везде это штраф денежный но только он должен быть не отвратимый. Таким образом компенсируется лишняя работа оргов.
Заранее спасибо. [Ответ]

Спасибо, замечания приняты к сведению, все они будут проанализированы и будут внесены изменения.
-Не ошибается тот кто ни чего не делает. [Ответ]

Уважаемые спортсмены и зрители!
Приглашаем Вас принять участие в I Этапе Кубка внедорожных клубов Воронежской области по трофи-рейдам 2016г. - «ТИТАН-ТРОФИ», который состоится 10-11 сентября 2016 года в Новоусманском районе Воронежской области вблизи с. Рыкань и с. Хреновое (30 км от г. Воронежа). Подробное описание мероприятия, тех. Требования к автомобилям, участникам и тд. содержатся в прикрепленных документах (просьба ознакомится). Призеры соревнования будут награждены кубками, медалями, дипломами, призами, а кроме того получат балы в общий зачет кубка 2016г. На всем протяжении мероприятия планируется развлекательная программа для зрителей, а вечером 10 сентября 2016 года – музыкальная развлекательная программа. Будут работать выездное кафе, магазин. Кроме того магазины имеются в 3км от лагеря. В нескольких километрах от базового лагеря имеются тур.базы с комфортными номерами, домиками для размещения.
Для участия в соревновании необходимо (кроме условий регламента):
1. Ознакомится с регламентом, бюллетенем (ями)
2. Заполнить заявку по форме (в приложении), подписать и направить скан-копию на электронную почту [email protected] (оригинал заявки необходимо будет предоставить во время административных проверок)
3. Оплатить стартовый взнос по следующим реквизитам:
Счет получателя: 40817810613000091723
Банк получателя: Доп.офис №9013/0800 ПАО Сбербанк
Кор/счет банка: 30101810600000000681
БИК банка: 042007681
Номер банковской карты: 5469 1300 1337 3756
Получатель: Мануковская Лилия Петровна

Кроме того, предусмотрена подача заявки на участие и оплата стартового взноса в базовом лагере соревнования до закрытия административных и технических проверок (9 час. 30 мин.).
В таком случае размер стартового взноса составит 3 000 руб. за каждый заявленный автомобиль (экипаж ATV), за исключением экипажей прибывших из городов удаленных более чем на 150 км от г. Воронежа

Дополнительная информация здесь: //vk.com/clubtitan36
Изображения
   

  [Ответ]

Координаты базового лагеря. N 51˚38,324’ E 39˚35,113’ Подробная информация https://vk.com/clubtitan36 [Ответ]

[QUOTE=fm46;23928428]
Фёдор, огромное спасибо, что проанализировали документ. Полностью с Вами согласен, и стремлюсь к тому, чтобы документы были правильными, а у спортсменов возникало меньше вопросов. Попытаюсь аргументировано ответить на Ваши замечания.

1. Весь регламент на 2016 год, а в анонсе 2017.
Анонс 2017 года подразумевает, что клубы «Танаис» и «Титан», в предстоящем сезоне 2017 года планируют проведение Чемпионата Воронежской области по трофи-рейдам, то есть соревнований, входящих в календарные планы региональных органов управления и проводимые в полном соответствии с СК РАФ, ППТР и ТТ РАФ.
2. п 6.1 "Оргкомитет оставляет за собой право отказать в приеме заявки без объяснения причин. " Наверное ОРГАНИЗАТОР, при чем оргкомитет?
ОргКомитет, потому, что Кубок проводится несколькими клубами
3. п 6.3 Почему ограничивать 2 шт стартовые номера? А если орг захочет выдать дублирующие он это не сможет сделать?
Смысла выдачи дублирующих не вижу, т.к. можно фиксировать и по гос.рег.знаку. А если орг отдельного этапа захочет это сделать, то может это предусмотреть дополнительным (частным) регламентом.
4. п 7 "В спорных случаях решение об отнесении автомобиля к той или иной категории принимает Главный судья соревнования. Решение Главного судьи опротестованию не подлежит." Решение о допуске (как впрочем и все остальные) принимает КСК а решение гл. судьи опротестовываются.
Здесь полностью согласен, необходимо внести изменения, выпустив бюллетень, т.к. нарушается п. 3.3. ППТР-16.
5. п 9 Категории В,Д понятны а при чем С?
Категория «С» - пикапы типа «Амарока», «Л200», «ФОРДы» и т.п.
Экипаж в ТР 0, 0,5 состоит из кого?
Экипаж состоит из пилота и штурмана.
Пассажиры входят в члены экипажа?
Нет, «в категориях «ТР-О» и «ТР-0,5» остальные лица, находящиеся на борту автомобиля только исключительно по количеству посадочных мест, считаются пассажирами».
"Первый водитель, указанный в заявочной форме, несет всю ответственность за данный экипаж и пассажиров в течение всего Этапа от старта до финиша, в котором он участвует, либо до окончания эвакуации" Наверное, до окончания соревнования?
Считаю, что необходимо именно до окончания эвакуации, которая проводится после окончания соревнования, с целью не допущения неспортивного и противоправного поведения.
"Во время движения автомобиля водитель и штурман должны быть пристегнуты ремнями безопасности." А пассажиры?
Как правило, задние сиденья не оборудованы ремнями безопасности. Но целесообразно внести эти требования, выпустив бюллетень, с целью безопасности. И шлемы на них надеть.
"Все передвижения по трассе соревнований осуществляются в соответствии с ПДД, все перекрестки являются равнозначными нерегулируемыми." Какое-то противоречие.
Не вижу никаких противоречий, т.к. обычно движение спортивных автомобилей осуществляется исключительно по бездорожью и пересеченной местности, с запретом на въезд в населенные пункты. А на грунтовых дорогах, как известно, все перекрестки являются равнозначными нерегулируемыми. Но и не соблюдать ПДД нельзя, то же управление в состоянии опьянения является нарушением ПДД.
6. п 13 Соответствие авто заявке разве не обязательно, только экипаж? Этот пункт вообще лишний, ведь выше описаны условия участия.
Возможно и лишний пункт. В будущем будет проанализирован, и, возможно, исключен. Хотя он другим положениям регламента не противоречит.
"Срок подачи новой заявки до окончания работы предстартовой комиссии;" Что это за комиссия и когда она работает?
Имеется в виду технические комиссия и административные проверки. Для более легкого восприятия в будущем возможно переименование или разъяснение. /I]
7. п 15 "Фальстарт (начало движения до подачи судьей стартовой команды) пенализируется минимум 1 минутой" А максимум какой и кто это решает?
п. 14.9 ППТР-16. Фальстарт (начало движения до подачи судьей стартовой команды) пенализируется минимум 1 минутой. Судья на старте, а причем максимум, если экипаж все равно уехал.
"Обязательным условием является нахождение в автомобиле в момент финиша обоих членов экипажа," А пассажиры?
Именно члены Экипажа – Пилот и Штурман.
8. п 16 "На судейском пункте финиша экипаж сдает карту (карты) памяти из фотоаппарата. Карта принимается только если все члены экипажа и автомобиль находятся в Закрытом Парке." Как можно это выполнить, если между КП финиша и ЗП километров 5-20? Какое различие между стартовым и бортовым номером? (В компоновке кадра).
Как, правило, финиш является въездом в закрытый парк. Если КП финиша и ЗП будут расположены в разных местах, то в Бюллетене, а также в Дорожной Книге будет указано об этом. Стартовый и бортовой номер – это одно и то же, на будущее, с целью недопущения двойного толкования, считаю целесообразным указывать «стартовый (бортовой) номер».
9. п 19 Запрещено в лагере любое движение, через 2 абзаца не более 5 км/ч?
Имеется в виду, что запрещено движение возле палаток («перемещение на любой технике внутри зоны палаточного городка»).
10. Приложение 1 может использовать таблицу на 100 участников? Если к вам приедет 22 экипажа как считать?
Было бы отлично, если столько будет, но более 14 экипажа в одной категории еще не было. Всегда можно принять Бюллетень после заявки большего количества Экипажей.
11. Приложение 2. За несоблюдение ППД какая пенализация? Например, за не включение указателя поворота?
Я считаю, что невозможно предусмотреть пенализации за все нарушения ПДД, но за грубые нарушения (управление в состоянии опьянения, намеренное повреждение других авто), не указанные в Таблице пенализации, будут рассматривается КСК индивидуально, о чем и указано в Приложении 2.
За отсутствие жилета, шлема разная пенализация.
Почему разная? Все в одном пункте.
Фиксация КП и есть нахождение на СУ. Или вы считаете, что при фотографировании опасность больше чем при движении в авто?
Имелись прецеденты в разной трактовке, поэтому и конкретизировали.
Если сгорели лампочки и судья увидел 5 раз передвижение без света, то пенализация 5 часов. Не много?
А если просто не включил, забыл или забил, и передвигается? Внимательней надо быть. Если перегорели, то всегда можно сообщить об этом (хоть на финише), а при наличии протеста или пенализации предъявить перегоревшую лампу.
Про запрет винчевания за КП в регламенте не сказано.
Согласен, необходимо внести в виде бюллетеня, т.к. санкция есть, а диспозиция отсутствует.
"Неоказание первой медицинской помощи нуждающимся" Это перебор. МЕДИЦИНСКУЮ помощь нужно знать и главное уметь оказывать.
Именно ПЕРВУЮ мед.помощь. Или Вы предлагаете этого не делать, даже кровотечение не останавливать до приезда мед.бригады? Тем более, как правило, медработники в лагере, а травмирование может быть на трассе. Да и элементарные нормы оказания медпомощи проходят и в школе и при обучении в автошколах.
"Наличие на картах памяти посторонних фотографий" За 1-е нарушение 5 часов, а за 2,3,4... сколько? Наличие лишних фото создает проблемы организатору и так жестко наказывать спортсмена, влияя на его результат, наверное, не правильно. Везде это штраф денежный, но только он должен быть не отвратимый. Таким образом, компенсируется лишняя работа оргов.
На мой взгляд, именно пенализация, а не штраф, дисциплинирует больше. 2,3,4 – нарушения быть не может, т.к. подобное нарушение однократно и всегда будет первым, после каждого СУ.

С уважением, Денис. [Ответ]

https://www.youtube.com/watch?v=WZoIGnH2P7Q [Ответ]

.................................
Изображения
   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

[Ответ]

Результаты I этапа кубка внедорожных клубов Воронежской области 2016 г.
Изображения
   

   

   

[Ответ]

Обещанные фото КП
https://yadi.sk/d/WKfwaqyAvG6wJ [Ответ]

На этапах для АТВ не будет трассы? [Ответ]

Предлагаем для просмотра видеоролик с первого этапа Кубка внедорожных клубов Воронежской области по трофи-рейдам 2016 года, который проводился 10 и 11 сентября вблизи сёл Рыкань и Хреновое Новоусманского муниципального района.

Спортивное мероприятие организовано Новоусманским внедорожным клубом «ТИТАН» и Лискинским внедорожным клубом «ТАНАИС».

Соревнования прошли достойно, все остались довольны. В базовом лагере для участников состязаний и зрителей были организованы развлекательная программа и дискотека.

Впереди еще три этапа Кубка внедорожных клубов Воронежской области по трофи-рейдам 2016 года. Второй этап будет проводиться 15 и 16 октября вблизи города Борисолебска, подготовка к нему идет. Третий этап пройдет с 4 по 6 ноября в Лискинском районе. А четвертый, заключительный, этап запланирован на 10 декабря, он состоится в Нововоронеже.

По результатам четырех этапов будут определены победители. Их наградим кубками, медалями и ценными призами.

Цели и задачи соревнований по трофи-рейдам – популяризация автомобильного любительского спорта, пропаганда Правил дорожного движения, совершенствование навыков управления автомобилем и его безопасной эксплуатации в различных дорожных условиях, привлечение внимания молодежи к техническим видам спорта как форме досуга, пропаганда здорового образа жизни. [Ответ]

Оргкомитет внедорожных клубов приглашает принять участие спортсменов и переживающих за них зрителей во 2-ом этапе Кубка Воронежской области по трофи-рейдам. В районе села Махровка, в условиях осенней распутицы и топких болот борисоглебского региона владельцы внедорожников Воронежской и соседних областей 15-16 октября 2016 года дадут принципиальный бой беждорожью. Если Вы много лет в трофи, и даже если Вы новичок, предстоящее соревнование откроет для Вас новые трассы и преодоление преград на бездорожье, и гостеприимно примет в свои бездорожные объятья!
Базовый лагерь для размещения участников с 18 часов 14.10.2016 расположится на лугу левее северной окраины села Махровка (N 51°33,8533' E 42°22,4683'), официальное открытие мероприятия в 09:00 15.10.2016.

предварительные заявки кидаем на почту [email protected] способ оплаты в бюллетене
Изображения
[Ответ]

заявку не удается прикрепить, ищем в группе "Танаис 4х4" Вконтакте
Изображения
  [Ответ]

АТВ зачет будет? [Ответ]

заявок от мотоциклистов нет [Ответ]

Сообщение от des2009:
заявку не удается прикрепить, ищем в группе "Танаис 4х4" Вконтакте

Любой файл можно прикрепить предварительно сжав его ".rar" - ом. [Ответ]

Оргкомитет Кубка внедорожных клубов Воронежской области по трофи-рейдам выражает огромную благодарность всем участникам II Этапа Кубка Воронежской области 2016 г., прошедшего в минувшие выходные в с. Махровка, близ г.Борисоглебск.
Только благодаря Вам, получился настоящий бой бездорожью, на специально подготовленной на перспективу следующих соревнований трассе.
Однако следует отметить, что без оказанной помощи, в организации и подготовке, проведение данного Этапа осталась бы под большим вопросом.
В связи с этим, оргкомитет Кубка внедорожных клубов Воронежской области по трофи-рейдам выражает большую признательность дружному и заботливому коллективу компании «Калита-Фудс ТМ "Сковородкино"» за предоставленный автомобиль для перевозки спортивных автомобилей, предоставленные призы участникам и победителям. Руководителю компании SHAKL.RU магазину внедорожных аксессуаров Яну Оболенскому за предоставленные призы победителям. Стараниями руководителей внедорожного клуба «4х4 Борисоглебск» Фроленкова Александра и Хрючкина Михаила, удалось достичь конкурентного большинства в зачетных категориях, особенно в перспективной, ТР-0,5. Отдельное спасибо в оказании помощи в организации мероприятия администрации города Борисоглебска, а также всем тем, с помощью которых это мероприятие состоялось.
Все отмеченные участниками недостатки в ходе соревнования проанализированы, учтены, и обоснованные замечания в будущем повторяться не должны.
С уважением, оргкомитет: Денис Спасских, Александр Ребрищев, Игорь Мануковский [Ответ]

Готовимся к 3-у Этапу, размещение участников в ДОЛ Ракета (желающие могут самостоятельно в сан. Цурюпы разместиться). Заезд с 12 часов 04.11.2016
СУ № 1 - 05.11.2016 с 10:00, СУ № 2 - 06.11.2016 с 09:00, награждение в 15:00
Призы от спонсоров гарантированы!!!!
Изображения
  [Ответ]

Уважаемые участники 3-го Этапа!!!! Внимательно читаем Бюллетень. Времени для его обсуждения на Брифинге будет мало (световые дни и так короткие). Проживание в ДОЛ "Ракета" - 360 руб/сутки с человека. Оплата при регистрации. Возможно питание в столовой - 150 руб с человека за каждый завтрак,обед, ужин (ПО ПИТАНИЮ определиться до вечера 2-го ноября, чтобы повара приобрели продукты). Все заявки , в т.ч. по проживанию и питанию направляем на почту [email protected] Льготные взносы в 2000 руб. за участие со скидкой отправляем на карту секретаря соревнования Л.Мануковской (Сбербанк 5469 1300 1337 3756). Вопросы в лс или по телефонам оргов 89103404075, 8 905 05 23567,
8 920 229 52 26. В Базовый лагерь можно прибывать в 14:00 04.11.2016
Изображения
[Ответ]

Судя по активности форума, я один в Лиски еду мерзнуть? Кворум то будет? [Ответ]

давай без паники, в ТР-1 больше всего заявок [Ответ]

едем едем [Ответ]

Хочу выразить благодарность организаторам за их не легкий труд.
Мы отлично провели время. Порадовали номера и удобства в лагере, трасса, да и просто общение с приятными людьми.
Продолжайте готовить подобные мероприятия, надеюсь количество участников с каждым разом будет увеличиваться! [Ответ]

Спасибо, труд на самом деле не лёгкий сказать точнее адский, но мы не опускаем рук и будем в дальнейшем радовать Вас интересными точками и т.д. [Ответ]

10 декабря 2016 года
в окрестностях г. Нововоронежа
состоится IV этап Кубка внедорожных клубов
Воронежской области по трофи-рейдам 2016 года

Уважаемые спортсмены, владельцы внедорожников, а также неравнодушные к экстремальному отдыху и туризму!
Воронежский внедорожный клуб «ДРАЙВ 36» и Лискинский внедорожный клуб «ТАНАИС» организует IV этап Кубка внедорожных клубов Воронежской области по трофи-рейдам «В поисках REACTORa», и приглашает принять участие ВСЕХ желающих.
Как и на предыдущих трех этапах Кубка будет жесткое рубилово на трассе, неистовое противостояние за 1-ое место в категориях. Спортсменов ждет крутой набор естественных и не очень препятствий с рельефом в зимних условиях, а зрителей – зрелищное противоборство внедорожников.
Базовый лагерь соревнования будет расположен в живописных окрестностях г. Нововоронежа, координаты которого сообщим 5 декабря 2016 года.
ВНИМАНИЕ!!! Заявочный взнос, который можно оплатить на месте при прохождении административных и технических проверок, составит всего 1000 рублей с каждого экипажа.
Для того, чтобы принять участие в соревновании необходимо: ознакомиться с регламентом и скачать заявку на участие (https://vk.com/tanais4x4?w=wall-70263039_715%2Fall, http://4x4vrn.ru/forum/index.php/topic,1669.100.html), определиться с зачетной группой; прислать нам заявку по электронной почте и оплатить стартовый взнос.
Все вопросы Вы можете задать через письмо организаторам [email protected], в форумах на интернет-сайтах, или по контактным телефонам 89103404075 (Денис), 89202295226 (Александр). [Ответ]

Уважаемые участники, ОГРОМНАЯ просьба, присылайте заявки заранее, в лагере времени и так мало будет, да и погода. Уважайте труд секретарей, заявки кидаем [email protected]
Изображения
[Ответ]

Базовый лагерь N 51°12,7918' E 39°13,2894' Проезд от южной окружной Нововоронежа, через рыбопитомник, по накатанной дороге к селу Аношкино. [Ответ]

Оргкомитет Кубка выражает огромную благодарность ВСЕМ участникам и болельщикам, а также спонсорам Яну Оболенскому "SHAKL.ru" и компании «Сковородкино», в проведении мероприятия, которое дает вектор направления для дальнейшего развития трофи-движения в нашем регионе. Надеемся, что будущий год принесет всем нам больше положительных эмоций от выбранного хобби, и более легкого преодоления трудностей в борьбе с бездрожьем.
Изображения
[Ответ]