А между тем криворукий Ниссан это первая машина на которой я смог официально пройти тех осмотр. Всего за 320 рублей. Ни одного замечания, и выхлоп чистый и свет как надо светит и тормозит отменно. На предыдущих Вазах пробовал, но не получалось. [Ответ]

та же ситуация... третий год прохожу ТО сама, за указанную выше сумму... были у меня крамольные мысли затонировать передние боковые стекла, но.. тогда ведь талон прдется добывать..ээ.. несколько иным путем.. да и небезопасно это... [Ответ]

Лично проходил техосмотр на новой (всмысле только из магазина) Ниве 21214 в обычном порядке без взяток и сразу... [Ответ]

гы... а теперь попробуй сделать это через 12 лет (у моей девочки получилось) [Ответ]

Меряться будем?
13 лет, с первого раза, несмотря на левый руль. Что я делаю не так уже пятый год? [Ответ]

Хорош выделываться, на Пассате 12летнем проходили с первого раза... [Ответ]

Стоп, а вот про "светит как надо" - насколько я знаю, на праворуких ассиметричный свет,не так ли? [Ответ]

Инженер, жди... щас буду творить.. причем безвозмезно .. не знаю как на других правильно..ой. праворульных авто, на сиэлке есть регулировки направления свечения фар... это мне и сделали (порегулировали) в соседнем боксе в облгаи за 50 рэ чтоль.. так что с покупкой аналоговых фар я не заморачивалась.. [Ответ]

$@#Y@, Balrog, мерится не буду , потому как бывают единичные экземпляры и горбатых запорожцев, которые по состоянию дадут фору иномарке.. и, соответственно, ТО для них дело техники..

на данный момент я говорю об общей тенденции... или я чего-то не понимаю и основная масса тазов в возрастных пределах 10-15 лет легко и непринужденно проходят инструментальный контроль???? [Ответ]

Мне проще как-нибудь так, чем в очередях стоять. [Ответ]

$@#Y@, я свет регулировал сам у стены с пяти метров по стандартным советским инструкциям. И они его проверели, поткатывали свой перескоп и смотрели помещается ли он в их рамку - претензий не было, никого слепить не буду - даже в третий бокс для регулировки меня не отгоняли. [Ответ]

Бес Башенный, честно вся процедура заняла у меня 5 минут на оплату квитанций в сберкассе у себя под домом +20 минут в Обл гаи.

Ладно можете меня поругать, что мол просто у меня как на машину не хватило денег, так и сейчас зажал 1500 рублей и пытаясь сэкономить в ущерб себе прошел официально. [Ответ]

Сообщение от $@#Y@:
Хорош выделываться, на Пассате 12летнем проходили с первого раза...

Не выделываюсь, а просто радуюсь, что впервые получилось пройти официально. Пассатом не владел. [Ответ]

что вы взъелись, человек делится радостью, а вы его уличаете в понтах. [Ответ]

Отец на копейке 80 г.в. до 2006 года все время проходил тех осмотр сам,
перед техосмотром недели две занимался машиной в гараже,
в этом году времени нехватало, пришлось пройти за деньги [Ответ]

Billingist, заслуживает уважения, что две недели действительно приводил машину в порядок. [Ответ]

отец всегда проходил техосмотр за 500рублей(через знакомых)
5минут и техосмотр готов,как говориться были бы деньги [Ответ]

Сообщение от DenisOK:
как говориться были бы деньги

В этом как раз моя проблема [Ответ]

Кстате вместе со мной проходил дедуля на Победе - прошел, хорошая, говорит машина, только клапана прогарают от 80го бензина (она у него походу по 66й чтоли) [Ответ]

Дык если за машиной следить, то на любой машине ТО можно пройти без проблем.
Или тут кто-то всерьез считает, что средство передвижения типа "таз" работает по другим физическим законам?
Беда тазов - хреновые запчасти и их владельцы, в своей массе не желающие тратить на техобслуживание своих авто ни копейки, даже на нормальные расходники жмутся. Какой тут честный ТО в таких условиях... [Ответ]

слышал на правый руль ТО не нужно.... [Ответ]

Сообщение от Unleha:
Лично проходил техосмотр на новой (всмысле только из магазина) Ниве 21214 в обычном порядке без взяток и сразу...

Я, кстати, тоже на новой девятке сделал такое. Но! Обратил внимание, что не смотрели они новые машины по полной программе. У меня смотрели только фары. И все. Это было в 2003г. В 2005 не рискнул (затонировал, хоть и слабенько передние стекла). Прошел за деньгу (толи 500, толи 700р. + квитанции) [Ответ]

recruit, а зачем новые машины тщательно смотреть? не доверять заводу что-ли. [Ответ]

WladK, вот и я думаю, нахера тогда вообще ТО для новых машин. Так бы выдавали талон при покупке. [Ответ]

recruit, согласен. [Ответ]

Прохожу ТО при наличии исправно работающей машины, но при дикой нехватке времени и нежелании ехать на Обручева, просто - квитанции отдаю и забираю готовый талон.
Как, наверное, 80% посетителей автофорума. [Ответ]

У меня машина исправна всегда, а не только перед ТО. Патамушто прекрасно осознаю, чем мне могут обернуться неисправные тормоза, руль и т.д. Но в этом году один фиг придется денюх давать, т.к. затонировал себе пятнашкой вкруговую. [Ответ]

Сообщение от Allo4ka:
потому как бывают единичные экземпляры и горбатых запорожцев, которые по состоянию дадут фору иномарке.. и, соответственно, ТО для них дело техники..

А вдруг как раз прошедшая техосмотр японка и является единичным экземпляром? Где статистика-то?
У владельца того же запорожца или древнего москвича как раз врядли есть лишние 500-1000р на техосмотр (судя по его транспортному средству), проще привести машину в нормальное состояние и честно пройти, благо владельцы подобных машин не в сервисах обслуживаются, и времени свободного у них тоже хватает.

Ох сейчас меня заклюют Ни в коем разе не имелось ввиду "японки плохие", я их весьма уважаю. Просто прорвалась природная язвительность по поводу "делания статистики из единичного случая".

А насчёт "светит как надо" - в облгаи вроде пучок не проверяют, смотрят только направление. [Ответ]

Balrog, ладно судим тогда по другому. Никто ни разу после регулировки мне дальним не моргал даже на самой узкой дороге [Ответ]

Сообщение от WladK:
recruit, а зачем новые машины тщательно смотреть? не доверять заводу что-ли.

Новая 12 ТО не прошла тормоза не дотягивали до нужных параметров. [Ответ]