Подскажите, где купить или кто сможет сделать стабилизатор напряжения в авто. Нужно чтобы мог повышать и понижать напряжение. На ебее видел только которые понижают. Надоело светодиодные лампочки раз в месяц менять [Ответ]

светодиоды питаются током а не напряжением. следовательно в лампочках уже есть драйвер которому начхать на кол****ия напряжения... ну за исключением супер дешевого китая... [Ответ]

Сообщение от Omaks:
Надоело светодиодные лампочки раз в месяц менять

Не покупай говно. [Ответ]

а по делу есть что? не нашел еще нормальных не китайских ламп. у фирменных цена как за хороший ксенон [Ответ]

На ebay есть как повышающие, так и понижающие.
Зачем на авто повышающий то? Диоды на 12В рассчитаны, а бортовое напряжение колеблется от в пределах 13В+-1В. [Ответ]

Сообщение от Yandex:
На ebay есть как повышающие, так и понижающие.
Зачем на авто повышающий то? Диоды на 12В рассчитаны, а бортовое напряжение колеблется от в пределах 13В+-1В.

ну если задуматься, то да. просто редко бывают просадки ниже 11в но у них потери 1.5В. Т.е. на незаведенном авто при 12В он будет выдавать 10.5В. [Ответ]

Сообщение от :
светодиоды питаются током а не напряжением. следовательно в лампочках уже есть драйвер которому начхать на кол****ия напряжения... ну за исключением супер дешевого китая...

выделил ключевое, если с первого раза не дошло [Ответ]

Omaks, то что ниже им пофиг: будут чуть тусклее светить. А то, что выше напряжение, уже плохо, ибо ток больше номинала пойдет (если драйвера нет).
Если речь идет про лампочки в поворотники и приборку, то там просто резистор стоит. Если с генератором или реле заряда беда, то они будут гореть. [Ответ]

Да что вы прицепились к светодиодам? У автора задача масштабом поболе - стабилизировать всю электросеть в машине. Причем он думает об этом на полном серьезе, даже не удосужившись воткнуть вольтметр и погазовать, чтобы убедиться, что напруга и так достаточно стабильна. А вы про светодиоды... [Ответ]

Сообщение от leobor:
Да что вы прицепились к светодиодам? У автора задача масштабом поболе - стабилизировать всю электросеть в машине. Причем он думает об этом на полном серьезе, даже не удосужившись воткнуть вольтметр и погазовать, чтобы убедиться, что напруга и так достаточно стабильна. А вы про светодиоды...

По поводу напряжения - любой бк его показывает если что) [Ответ]

Omaks, какое максимальное напряжение в бортовой сети вашего автомобиля вы видели? Может дело в регуляторе напряжения генератора, а не в лампочках? У меня прекрасно работали светодиодные лампы при напряжении 14,5 В. [Ответ]

Сообщение от Omaks:
По поводу напряжения - любой бк его показывает если что)

Сразу стало понятно, что речь не про автор, а про Жигули

Там есть такая проблема, да. И проблема эта не в стабильности напряжения (которое ныне даже на тазах приемлемое), а в дребезге недоконтактов. Как правило, в блоке предохранителей. [Ответ]

Стр@нник, как раз около 14.5В. Лампы расчитаны на 12В.

abcdefzx, Прочитайте еще раз, где я писал про нестабильность? у меня был конкретный вопрос, попросил помощи, как сделать постоянные 12В, а не выслушивать мнения недофорумцев)) [Ответ]

Сообщение от Omaks:
как сделать постоянные 12В

Починить тазик! В нём уже есть стабилизатор. [Ответ]

Omaks, abcdefzx дело говорит. Обожмите все контакты в цепи лампочек. Простой подсчёт по закону Ома показывает что изменение напряжения с 12 до 14,5 В не увеличивает ток до уровня перегорания светодиода. А вот постоянный переходной процесс, вызванный неконтактом, вполне себе может сократить светодиоду "жизнь". [Ответ]

Стр@нник, ребят, ну как же вы не поймете, что авто полность исправно. на любом, даже на новом авто в заведенном состоянии будет около 14В. Вопрос в том, что лампы, которые я купил за 140р с Китая возможно не имеют этого стабилизатора(или хз что там). Кто говорит купить фирменные - такие же стоят 1900р. Я думаю выбор очевиден [Ответ]

Omaks, а что будете делать, если после покупки стабилизатора, лампы за 140 руб. из Китая продолжат перегорать? [Ответ]

Сообщение от Omaks:
у меня был конкретный вопрос, попросил помощи, как сделать постоянные 12В, а не выслушивать мнения недофорумцев))

Ну тогда, послушай, "дофорумец". Рассказываю, как. Есть два способа:
1. Берешь step-down инвертор, например на LM2576 или LM2596, выставляешь на нем 11В на выходе и каждый такой инвертор на каждую лампочку. Аккурат, на защите 50-рублевой лампочки будет стоять 150 рублевый стабилизатор.
2. Разобрать нахир всю электропроводку в авто и собрать ее по-своему, не забыв воткнуть "куда то там" мифический стабилизатор, чтобы обеспечить работу приколхоженных китайских говноламп.

Для справки: китайское говно отваливается независимо от соблюдения или несоблюдения токовых характеристик светодиодов. Просто отваливаются со временем. И отваливаются сами светодиоды ВНУТРИ себя. Причина - они не рассчитаны на эксплуатацию от диких минусов до диких плюсов погоды параллельно со скачками влажности. А те, которые рассчитаны (которые мы видим в глазах современных авто) - они герметизируются по своей технологии и "наряжаются" в соответствующий корпус. Отсюда и их стоимость...
А то, что у нас в автомагазинах продается по "сносной" цене - это и есть тот самый голимый китай, только его стоимость завышена в 3-5 раз (по сравнению с их родиной).

У меня вон кучка валяется, я пытался для пробы совать в подсветку номера авто, что на моей аватаре. Через месяц то мигают, то половина светиков отвалилась, не говоря уж о расцветке. Благо брал в Китае - они больше 40 рублей за пару не выходили. Плюнул я на это дело - со штатными очень даже неплохо все работает... [Ответ]

всем спасибо [Ответ]

У меня на моте обе лампы T5 (Китай из Радиона) после стоянки в гараже всю зиму околели - не выдержали морозов Поставил новые, на зиму надо будет снять.

На LM большие преобразователи обычно. Есть микроскопические на MP (1584, 2307), но у них вроде как кпд поменьше и ток до 1-2А. [Ответ]

Omaks, максимум что мне доводилось видеть в простых светодиодных лампах - резистор+дополнительный диод. Лампы с драйверами питания будут стоить гораздо больше чем 150 р., даже в Китае. Если так сильно хочется стабилизатор, то LM317 или LM338 вам в помощь. В даташитах на них вполне рабочие схемы. Только дорого получится. [Ответ]

Сообщение от Omaks:
Кто говорит купить фирменные - такие же стоят 1900р. Я думаю выбор очевиден

Для меня да. Я не настолько богат, чтобы покупать дешёвые вещи ©

Сэкономить можно попробовать, купив их на Али или оптовку какую найти. Но никак не покупая множество говна по 140. В автомобиле они не выживут чисто механически. [Ответ]

abcdefzx, где гарантия, что лампы за 2т.р. не перегорят через месяц? [Ответ]

Сообщение от Omaks:
abcdefzx, где гарантия, что лампы за 2т.р. не перегорят через месяц?

Для применения в ВАЗ - никакой. Броски бортовой сети иногда такие что ни один стабилизатор не спасет...
основная проблема СИДов не в перенапряжении а отводе тепла от них в условиях вибраций и перепада температур
Хлама на алиэкспресс или еще где - полно.
Бросьте вы эти замороки - не выгадаете ничего.
Если речь о ДХО то действовать надо другими методами. [Ответ]

Serge N, я где то писал, что у меня ВАЗ?) [Ответ]

Сообщение от Omaks:
Serge N, я где то писал, что у меня ВАЗ?)

нет, но откуда нам знать что у вас там.
К чему обиды...
По сути это дела не меняет
Если речь о попытке сэкономить (например уменьшить нагрузку на генератор) - то это пустые хлопоты ему от 300вт (БС+ДС) по фигу
Повысить надежность? сомнительное решение при такой цене
Если речь о (опять повторю) ДХО то метод решения может быть иной.
В любом случаеприменение СИД лампы БС(например) за 150р при стоимости оной обычной(накаливания галоген) Н7 55вт Varta -350р - это самообман. [Ответ]

Serge N, что посоветуете для дхо? Лампы, которые я ставил - для габаритов. За счет линзы днём было что то похоже на ДХО (разумеется не так ярко, как на ауди, мерседесе, но довольно не плохо)
Изображения
  [Ответ]

Еще в давние времена 2 последоваттельно включенные лампы ДС использовались как ДХО.
Отсмотреть схему коммутации БС и ДС и прикинуть реализацию на доп реле и небольшой "логике" или ездить с ближним. [Ответ]

Сообщение от Serge N:
или ездить с ближним.

При том это самое правильное решение. [Ответ]

Сообщение от abcdefzx:
При том это самое правильное решение.

Чтобы через 2 годы выгорели линзы?) Фары должны освещать дорогу, а не светиться [Ответ]