Всем доброго времени суток, решил задать пару вопросов по маслу.
Кто что льет в своих железных коней?
Конечно хотел бы услышать советы, по поводу Honda CB600 Hornet 1998г.
Кто какое масло может посоветовать? Честно Motul нет желания покупать, интересны отзывы о Ravenol, немецкое масло, подделок мало, и отзывов плохих нет, кто что скажет?

Решил на эту тематику, добавить вот такую ссылку http://www.2112.ru/showthread.php/23...азличных-масел Здесь фото двигателей машин, после использования масел различных фирм, может кому интересно будет.

P.S. Если такая тема существует, то прошу прощения, а так когда я получу ответ на свои вопросы, могут ведь и другие спросить. [Ответ]

Ну это понятное дело, допуски, спецификация. Но выбрать производителя труднее, из-за этого хочу услышать отзывы от Воронежцев)
Так же многие пишут, что для первого хорнета не особо важно полностью синтетическое или полусинтетическое, сколько людей столько и мнений, просто многие такие отзывы от людей кто без мото) [Ответ]

Girax, да вроде как все достаточно просто: для низкооборотистых V-Twin-ов Motul 10w40 5100, для дерзких высокооборотистых спортов Motul 7100, а для реальных поцанов, кто по городу ездит как по треку, - Motul V300. Заливать в CB600 V300 толку нет, даже возможно вредно (лень искать обоснования).
Обычно льют Motul. Если денег нет, то Custrol и iPone. Имхо различия между маслами при обычной (не спортивной) эксплуатации незначительны. Главное в срок или чаще менять. [Ответ]

Сообщение от Yandex:
для реальных поцанов, кто по городу ездит как по треку, - Motul V300

По поводу 300V слышал мнение, что оно предназначено для трека. То есть день по треку погонял, и масло менять, для последующей эксплуатации оно не пригодно, быстро теряет свои свойства. Тобиш для трек дней - отлично, покатался день - поменял, а для повседневной пусть и быстрой езды - 7100 будет лучше. [Ответ]

BABUT, лить то, что в мануале положено не всегда рентабельно. Вон для снежиков Polaris надо лить только фирменное масло, золотое судя по прайсу. Учитывая, что снежик двухтактный, то лить его надо много (1л примерно на 100-200км пробега).
Некоторые производители лояльнее - просто указывают минимальный класс. Вышеприведенные серии Motul подходят.

Но ты конечно можешь покупать и рекомендованное родное. Деньги есть, чо. [Ответ]

Yandex, И все таки мне еще интересно мнение о Ravenol, можешь что нибудь добавить?) Просто они продают полусинтетику 10w40, а полная синтетика 10w50. Мне интересно два вопроса, полусинтетика, и синтетика, очень большая разница? Я понимаю что синтетика лучше, но все таки. А второй вопрос, это сама фирма.
Если толком ничего не известно, буду искать ipone [Ответ]

Вот кстати ссылка на тест, ну верить или нет, это дело каждого.
http://motocitizen.info/review/cont/...a-dorozhni-r63 [Ответ]

Girax, да фиг его знает какое лучше. Данные честных сравнительных тестов думаю никому не суждено увидеть. Есть статистика у станций ТО, но мотоциклы по разному обслуживают. Кто-то интервал не соблюдает, а кто-то и паленый покупает без задней мысли.
У Motul подделок вроде много, кстати.
Лет 5 назад Ipone был более популярен за Уралом, особенно ближе к Владику, потому что в магазинах не было. Как сейчас не знаю. [Ответ]

Yandex, Сейчас его тоже не так то просто и найти, но это мое мнение, по поводу мотюля ты прав, подделок огромное множество, кто то спасается от них заказом масла из-за границы(но мне кажется подделки везде), а кто то просто на удачу покупает в магазинах, дело случая. Начитавшись и покопавшись в интернете, нашел интересные фразы:
1. ( Когда API признало гидрокрекинг синтетическим процессом, все сразу забыли слово "полусинтетика".)
2. Поэтому, если на гидрокрекинговых маслах производителям позволили писать: "синтетика", "синтетическая основа", "синтетические технологии", это их проблемы,
3. По своим физико-химическим свойствам масла ГК приближаются по свойствам к синтетическим маслам (ПАО), при более низкой стоимости производства. По сравнению с базовыми маслами получаемыми традиционными способами очистки имеют безоговорочные преимущества, особенно при производстве автомобильных масел.

Вот и думай после такого что заливать. [Ответ]

BABUT, Ну а ты что скажешь? Мотюль рулит?) Или может ты пробовал что нибудь другое или хотел бы попробовать? Может что интересное прочитал? Просто слишком много подделок мотюля, ну очень много, я не спорю в плане качества их оригинала, оно хорошее, хотя цену они завышают. [Ответ]

BABUT, Дорого обходится моторекс? Где покупаешь? [Ответ]

Ну тогда я думаю определился с маслом, попробую Motorex Top Speed 4T 10W-40, по вязкости и спецификациям API подходит, попозже буду заказывать. [Ответ]

Спасибо за консультацию всем, надеюсь эта тема поможет еще кому нибудь с выбором. [Ответ]

хз как масло выбирать. везде все по разному пишут. кому то мотюль плох, а у кого то двигло на лукойле идеально работает. сам лью 5100 в китайца в и бандит. покупаю на 45й стрелковой. там какой то склад есть. ребята там работали, говорят гавно не возят. хотя в последний раз мобил 1 в китай залил, думаю ему и этого хватит. кто что посоветует заливать? [Ответ]

Раньше пользовался мотюлем 5100-7100. Сейчас перешёл на IPONE FULL POWER KATANA 10W50.
После многочисленных херовых отзывов в 13-14 году о мотюле больше доверия к нему нет.( да и продаётся в каждой подворотне...настораживает...) Зы. не на правах рекламы,кто хочет купить айпон,но не знает где,вэлкам в личку, дам контакты [Ответ]

Сообщение от Тень от аквы:
По поводу 300V слышал мнение, что оно предназначено для трека. То есть день по треку погонял, и масло менять, для последующей эксплуатации оно не пригодно, быстро теряет свои свойства. Тобиш для трек дней - отлично, покатался день - поменял, а для повседневной пусть и быстрой езды - 7100 будет лучше.

Зачем писать догадки? 7100 для спортивно-туристических мотов, если лить в спорт и постоянно его крутить как это нужно на спорте, то мотор скажет до свидания, 300v обычное масло для высокооборотистых моторов, менять его нужно в эксплуатации города раз в 3000т, в эксплуатации только трека раз в 1500-2000т и то это черезчур. Масло на одну гонку это где??? В сбк? Мото гп? Так там с маслом и мотор меняют.. Вся инфа от диллера. В хорнет 98 гв , нужно лить 5100 или 7100 [Ответ]

Сообщение от madagaskar:
Раньше пользовался мотюлем 5100-7100. Сейчас перешёл на IPONE FULL POWER KATANA 10W50.
После многочисленных херовых отзывов в 13-14 году о мотюле больше доверия к нему нет.( да и продаётся в каждой подворотне...настораживает...) Зы. не на правах рекламы,кто хочет купить айпон,но не знает где,вэлкам в личку, дам контакты

Пробовал я лить это "супер шикарное масло" при переключении квикшифтером удары в коробасе такие было что думал ну вот и пришел конец... Слил после 300 км эксплуатации [Ответ]

podonok_ns, какое масло льешь в бумер? что лил раньше в мотоциклы? [Ответ]

7100 мотюль и не епи мозга [Ответ]

Сообщение от :
раз в 1500-2000т

Это как цена 2000 тыс руб?

Олег the FoRvArD, и желательно купить в какой нить подворотне! [Ответ]

пральна.
в подворотнях дороже продают, спецом для тех кто не мелочиться.

ихую, что честный кастрол лучче чем палёные мотюль и айфон вместе взятые.
наверн лучше спросить не только кто что льёт, а ещё уточнять - где берёт. [Ответ]

По поводу кто где берет, обычно покупаю масла на базе, находится на 45-стрелковой дивизии, кто то здесь уже про неё писал, покупал на машины там и на скутера) [Ответ]

Yandex, я не говорил паленку) а хорошее найти другой базар [Ответ]

"Масло Castrol 0W40 пробег без замены 30 000 (межсервисная рекомендация) автомобиль BMW дилерское обслуживание."

Порадовала надпись...)))) при такой частоте замены масла ни какое масло хорошим не будет. Есть мнение, что лучше каждые 6-8 тыс. км масло менять, чем лить мега-пупер-супер охрененно крутое, но раз в 20 тыс. км [Ответ]

Сообщение от jester34134:
podonok_ns, какое масло льешь в бумер? что лил раньше в мотоциклы?

В бумеер в прошлом году лил кастрол павер там какой то, заказывал с Мск непосредственно у дилера бмв, потом где то в середине лета сказали , что такого масла в России больше нет. Ставил эксперементы , лил 7100, коробка как то не четко работает, мот стал греться ( бумер сильно греется на любом масле) а тут вообще ебок был, на 300в греется намного меньше, хотя и то то масло было 10в40, поговорил с дилером мотюля он говорит в спорт лей 300в, все четко на нем и коробка и переключаюсь квикшифтером все плавно, не сильно греется... А вот про прохождении на масле более 3500 км, ну как то был случай, оно как будто в говно какое то превращается, сильно чувствуется на коробке, особенно когда стояли гоночные подножки, там ушко на рычаге переключения короче чем на стоке... Пробовал ipone , думаю что это масло стоит лить куда нибудь в уралы и ижи. Вообщем сейчас на мотюле 300в, в этом сезоне хз, думаю эксперементы ставить больше не буду, меня устраивает вообщем. В каву 636 лил 7100, думаю зря кстати, 600-ка крутиться еще больше литра.. В р1 300в лил [Ответ]

лил 7100 в хорнет, в р1 залил айпон, попробывать не успел продал мот. В голду взял ликви моли попробывать [Ответ]

Кстати,есть кто может чот нибудь сказать о ликви моли?купил попробовать себе в хорнет) [Ответ]

на ижаке проще было( лей че хочешь, лишь бы не заклинило и не заржавело [Ответ]

jester34134, в ижак лил ваще масло с тепловоза))
Tolik 750, будешь первым)) [Ответ]

в продолжение темы о масле. сегодня регулировал клапана. пробег 35тыщ, скорее всего по 2 кругу( 96год). масло мотюль 5100.
Изображения
   

[Ответ]