Большой Воронежский Форум Mobile

Выбор стоит между двумя вышеназванными авто (скорее всего, решать все-таки будет муж). Владельцы таких авто или просто знающие люди, подскажите плюсы и минусы в эксплуатации. [Ответ]

сценик больше и салон классно трансформируется.
соответственно, если нужно машинка поменьше - то ноут. [Ответ]

ноут надежнее в обслуживание и по запчастям [Ответ]

Сообщение от DrIQ:
ноут надежнее в обслуживание и по запчастям

+1 только вот производство уже прекращено [Ответ]

сценик. только дизель. и лучше гранд [Ответ]

Сообщение от Никалуй51:
сценик больше и салон классно трансформируется.

У енота салон тоже трансформер, но новый взять уже будет проблематично ибо

Сообщение от gr:
только вот производство уже прекращено

не прекращено, просто в новом кузове в России енот продаваться не будет
за сценик не скажу, но Енот у нас в семье почти 4 года, надежная лошадка. прошли 65 000 км , полет нормальный. [Ответ]

Сообщение от xyn:
сценик. только дизель. и лучше гранд

Мы тоже дизель хотим, в смысле если сценик брать. Спасибо за ответ. [Ответ]

Сообщение от Westar:
У енота салон тоже трансформер, но новый взять уже будет проблематично ибо

не прекращено, просто в новом кузове в России енот продаваться не будет
за сценик не скажу, но Енот у нас в семье почти 4 года, надежная лошадка. прошли 65 000 км , полет нормальный.

Сообщение от Westar:
Енот у нас в семье почти 4 года, надежная лошадка. прошли 65 000 км , полет нормальный

А как он в обслуживании? Финансово. Много вложили в него за 4 года? Вы новый покупали? [Ответ]

Сообщение от nemchinova:
Много вложили в него за 4 года? Вы новый покупали?

покупали новый. вот первое вложение, сегодня меняем стабилизаторы)))
а так только плановое, замена тормозных колодок, фильтры.
ну и конечно же все зависит от эксплуатации авто ну и как повезет)) [Ответ]

nemchinova, у меня меган дизельный, но двигатель тот же, что и у сценика, 1.5 dCi. Пробег 160 тысяч, в моих руках 15 тысяч пробега. Из трат - только расходники ну и ремни сразу после покупки. Зимой в -32 заводился без проблем. Присадок не лью. Динамика радует, хотя на сценике наверно будет чуть хуже, т.к. тяжелее, но тяговитость дизеля никуда не денется. Сажевый фильтр может немного напрячь, если по трассе пробега будет мало, но его можно вырезать (порядка 20тыс стоит процедура) [Ответ]

за 65 тысяч даже тазы еще ломаться не начинают [Ответ]

Сообщение от Mazay:
за 65 тысяч даже тазы еще ломаться не начинают

ага, про тазы мне расскажите, посижу послушаю. только семек и попкорна куплю [Ответ]

xyn, спс. думаем. финансы все равно только в конце ноября будут) [Ответ]

Сценик больше, Ноут... ну мелковат он, да и багажник не алё. Но это на мой взгляд. У самого С4 Picasso, и для меня Сценик простоват. [Ответ]

Сообщение от BratAntonio:
да и багажник не алё.

ты его в живую видал? для хэтча у него даже очень але [Ответ]

Енот по сравнению со сцеником ликвиден. Это важно, если тачка не на всю жизнь берётся. [Ответ]

вот вам хуенот
http://www.youtube.com/watch?v=8uDTv3UXWwU [Ответ]

Сообщение от Слами:
вот вам хуенот
http://www.youtube.com/watch?v=8uDTv3UXWwU

)))))))))))) супер, не слышала, спасибки поржала [Ответ]

Сообщение от Жентос:
Енот по сравнению со сцеником ликвиден. Это важно, если тачка не на всю жизнь берётся.

Вот эта чисто воронежская фишка меня прям удивляет... еще никто машину и не купил, а уже смотрят за сколько её продадут. Какой нибудь условный Поло может быть хоть сто раз ликвиден, но от этого он не перестанет быть куском унылого.
Тем более тут речь идет о однообъемниках для семьи, а там несколько другие критерии выбора, чем для личной жоповозки.
По теме. Сценик реально больше, Ноута. По классам не знаю, сейчас с этим запутано всё. По Сценикам очень много предложений дизельных из Европ, его движок очень выгодно везти и таможить, но покупать здесь надо очень аккуратно. Ищите комплектацию по максимальнее. Сходите на форум Рено клуба, там много полезной информации. [Ответ]

BratAntonio, А разве кто-то говорил, что сценик хуже или меньше? Он лучше и больше, да.
Но машина покупается не новой, а сценик, особенно в максималке, гораздо сильнее напичкан разным оборудованием. Взять хоть электроручник - издох мотор, ценник на новый ниразу не гуманный. [Ответ]

а с чего дохнуть мотору электро ручника? У меня кстати тоже он электрический!
Про свою пневму я вообще промолчу... столько ужастиков на ФОРУМАХ пишут, что народ еще до покупки уже ищет варианты замены на пружины, даже не попробовав, что это такое. [Ответ]

Сообщение от BratAntonio:
а с чего дохнуть мотору электро ручника?

Незнаю. Я знаю, что мотор помер и человек его искал. Подробностей не вспомню, дело было весной. [Ответ]

Сообщение от xyn:
сценик. только дизель. и лучше гранд

как то так, да)))

енот он маленький сцк [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Я знаю, что мотор помер и человек его искал

Ну... ничто не вечно под луной) [Ответ]

А еще пишут что вкладыши на рено надо сразу менять )) [Ответ]

Сколько стоит Reno Scenic и Ниссан Ноут?
сравнили, за цену сценика я лучще бы паркетник взяла, имхо [Ответ]

Сообщение от Westar:
Сколько стоит Reno Scenic и Ниссан Ноут?

разница в сотку (максимум) [Ответ]

Сообщение от JuK:
разница в сотку (максимум)

нифигасе у тя сотка
Сценик - 899 000
Ноут - 640 000 [Ответ]

Сообщение от Westar:
за цену сценика я лучще бы паркетник взяла

У нас свободная страна! Покупают же люди S-Max за 1.7 млн., хотя по вашей логике, там вообще уже нормальный паркет можно взять. Паркетник - это торжество маркетинга над здравым смыслом!) [Ответ]

Сообщение от С@ньк@:
А еще пишут что вкладыши на рено надо сразу менять ))

Это для европейских упилков, для собственного спокойствия так сказать!) [Ответ]