Привет всем, проблема в следующем, не могу снять кардан, возле коробки на эластичке открутил 3 болта, другие 3 открутить не представляется возможным, т.к. кручу за болт, а гайка на той стороне прокручивается, подержать ее нет возможности ибо эластичка странной конструкции (сравнивал с экзистом и инетом)Подлезть к гайке в принципе ничем невозможно. В середине на шлицах кардан сложился по максимуму, от хвостовика открутил, глушак снять нет возможности, т.к. какой то М̶у̶д̶а̶к̶ чудак заварил соединение....
На последнем фото кардан каким то образом потерло об шумку, насколько это критично??
Может у кого то есть какие идеи? Фото прилагаю...
Изображения
   

   

   

Гайколом или сверло тебе в помощь.

А вообще снимай глушак, режь крепление, ищи на разборе живое и переваривай. Это не дело. Некоторые работы согласно оф. БМВшных регламентов проводятся только при снятом глушаке, иначе тупо не подлезть.

ioann999, если бы я его мог снять в месте стыковки коллектора, тогда вопрос может быть бы и не возник, а т.к. делаю не на яме а возле дома, то не думаю что это хорошая идея..(не снимается только средняя банка, остальное снято)

гайколомом или дрелью тоже не думаю что смогу подлезть...

А если вывесить задние колеса и прокрутить кардан, чтобы можно было подлезть к гайкам и зафиксить их ключом ?

ioann999, с поворотом кардана проблем нет, я один привод скинул)) в том то и дело что никаким ключом туда не залезешь, щас если получится сфоткаю и выложу

Сообщение от KamiL23:
ioann999, если бы я его мог снять в месте стыковки коллектора, тогда вопрос может быть бы и не возник, а т.к. делаю не на яме а возле дома, то не думаю что это хорошая идея..(не снимается только средняя банка, остальное снято)

А, блин, тут коллектор приварили к средней трубе, обрезав крепеж. Пичалька.

Болгарином или гравером обтесать болты ?

Если гайка прокручивается и никак не подлезть, то только резать болты, ну или кардан. В любом случае малой кровью сложно обойтись. А так, лучше прикрутить все взад и искать яму с инструментом.

Мотор М50 или М20 ?

Вот, гайка вон в той ямке скажем так... Мотор м50, я не думаю что от наличия ямы что то изменится, а насчет инструмента, у меня набор форс, в принципе всегда хватало...
Изображения
   

 

Коробка автомат или механика ?

механика...

Черное, это я так понимаю виброгаситель, он резиновый ?

А посадочное в этой ямке сильно разбитое ? Мож сначала замочить в вдхе, потом залить поксиполом и почуть срывать ?

ioann999, возможно и оно, если и резина, то очень дубовая, я еще почему резать не стал, есть опасение мало ли что то будет нужно из этого к новой эластичке...

там от гайки до стенок не меньше полусантиметра...

Сообщение от KamiL23:
там от гайки до стенок не меньше полусантиметра...

Головкой не пробовал подлезть ? Только не 1/2, а 1/4. Там насколько я понял гайка на 12 или на 14. Или больше, что-то уже туплю под коньяком.

там на 17 гайка, на 1\4 у меня таких нет

Сообщение от KamiL23:
ioann999, возможно и оно, если и резина, то очень дубовая, я еще почему резать не стал, есть опасение мало ли что то будет нужно из этого к новой эластичке...

Скорее всего, там и должно быть дубовое. Ценник не вкусный и ждать долго