Хочу купить автомобиль до 350 т.р. Отдаю предпочтение автомобилям марки Audi (например) Расскажите пожалуйста + и - такого авто. [Ответ]

Youjin911, http://turbostars.ru/lit17.html

ну, а в остальном - ауди есть ауди. Забываем о том, что машины умеют ржаветь, получаем фирменное авдюшное удовольствие от езды. [Ответ]

Новый Логан в мск возьми лучше, чуть добавить правда придется. Нахер брать 15-ти летнее корыто да ещё и турбо? [Ответ]

Сообщение от Professor:
Новый Логан в мск возьми лучше, чуть добавить правда придется. Нахер брать 15-ти летнее корыто да ещё и турбо?

Renault Logan - я правильно понимаю ? [Ответ]

Сообщение от Youjin911:
Renault Logan - я правильно понимаю ?

Правильно. Смирись с убогим салоном и внешним видом, с абсолютно неедущим двигателем и прочими "прелестями".
И наслаждайся тем, что "зато новый" [Ответ]

Сообщение от Professor:
Нахер брать 15-ти летнее корыто да ещё и турбо?

можно и не турбо. Это я так к примеру. [Ответ]

Сообщение от Youjin911:
можно и не турбо

Правильно, не бери турбо. Ибо после турбы на атмосферники уже как-то не хочется.
Не стоит привыкать к хорошему, бери логан! [Ответ]

Сообщение от Balrog:
Смирись с убогим салоном и внешним видом, с абсолютно неедущим двигателем и прочими "прелестями".
И наслаждайся тем, что "зато новый"

тогда лучше на маршрутке )) [Ответ]

Не слушай никого, осуществи мечту. Купи себе правильное авто с удобным кожаным салоном (трещены на коже - это патина, только добавляют цены), а вставки под дерево в салоне только подтверждают родство с Ролс-ройсом. Двигатели Ауди тех годов - это из легендарной серии "миллионников", для них 200-300 тысяч пробега - это обкатка. Ну а в остальном - ауди есть ауди, никогда не ломается, с годами все устойчивее к ржавчине и дарит владельцу непередаваемое чувство короля дороги. Купи Ауди конца прошлого тысячелетия - покажи всем неудачникам логановодам, корееводам, кто на самом деле держит удачу за хвост! [Ответ]

лучше что нибудь по бюджетнее и новее а ауди будет масла жрать столько же сколько и бенза [Ответ]

Сообщение от Balrog:
Правильно. Смирись с убогим салоном и внешним видом, с абсолютно неедущим двигателем и прочими "прелестями".
И наслаждайся тем, что "зато новый"

Сами-то вы купили новую октавию, а можно было бы и б\у а6, где и салон интереснее, да и моторы посолиднее. Что за двойные стандарты? [Ответ]

Schreck, и чем в а6 салон лучше и мотор чем солиднее 1,8 tsi? [Ответ]

Сообщение от MiSchu:
Schreck, и чем в а6 салон лучше и мотор чем солиднее 1,8 tsi?

новая шкода и ауди а6 в кузове с6
салон не богаче? не солиднее?
4.2 посерьезней, чем 1.8? (не говорим за налог, расход и т.п)
Изображения
   

[Ответ]

Schreck, тьфу млин))) я ваще думал сравниваете шкоду а5 (вместо а6 а5 прочитал) и новую шкоду а7))) [Ответ]

Schreck, правильнее а6 с супербом сравнивать [Ответ]

Сообщение от VladZ:
покажи всем неудачникам логановодам, корееводам, кто на самом деле держит удачу за хвост!

ну в случае дтп я бы предпочел быть в а6 конца прошлого тысячелетия чем в логане но свежем...
а так да, на вкус и цвет все пирожки разные.... [Ответ]

Сегодня со старым знакомым общался, кто долго в Рингавто работал. (а там не ток ауди, там все подряд - и мазды, и киа и прочая...)
Лучше ауди ничего нет, да... И да - лучше 10 летний шкода/фольц/ауди чем новый рено или кореец... или, даже, такой ширпотреб как мазда или тойота... Но..., цукомлять, не тогда же, когда машине 20 лет то... всему предел есть... [Ответ]

Сообщение от МаNьяк:
Schreck, правильнее а6 с супербом сравнивать

перечитай внимательнее тему.
извечный спор в подобных темах, помоложе и пониже классом VS постарше и пожирнее [Ответ]

Chevrolet Cruze vs Mitsubishi ASX vs Mitsubishi Lancer vs Hyundai Solaris vs Skoda Octavia vs Volkswagen Polo vs Ford Focus [Ответ]

Сообщение от Youjin911:
Chevrolet Cruze vs Mitsubishi ASX vs Mitsubishi Lancer vs Hyundai Solaris vs Skoda Octavia vs Volkswagen Polo vs Ford Focus

новый фокус 430?, солярис с 1.6 400? не нужно искать новые машины на авито [Ответ]

Сообщение от Schreck:
новый фокус 430?, солярис с 1.6 400? не нужно искать новые машины на авито

я не про цены интересовался а про машины [Ответ]

Сообщение от Youjin911:
я не про цены интересовался а про машины

за 350 если повезет можно будет только найти поло или солярис первых годов выпуска. [Ответ]

Сообщение от Schreck:
Сами-то вы купили новую октавию, а можно было бы и б\у а6, где и салон интереснее, да и моторы посолиднее. Что за двойные стандарты?

А я экспериментатор. Хотел вот дсг-7 попробовать, чего на старых ауди нет.
А так - меня и старый пассат неплохо возил. Не собирался даже менять, но выбирая ребенку авто решил обновиться сам, таки зацепила эта коробка

Сообщение от Schreck:
4.2 посерьезней, чем 1.8? (не говорим за налог, расход и т.п)

Ну 4.2 я б не стал брать в любом случае. Хотя бы потому, что платить ежегодный налог больше 50тыр меня таки жаба задушит. А почти все остальные по динамике октахе проигрывают. Хотя по комфорту сильно выигрывают, тут бесспорно

Сообщение от VladZ:
Купи себе правильное авто с удобным кожаным салоном (трещены на коже - это патина, только добавляют цены)

Вы с корейской и китайской кожей не путайте плз. Даже на 20-летних ауди не видел ТРЕЩИН на коже.
Ну а остальное - завидуйте потише Уж явно не корейское гнильё, где даже климат-контроль считается за элитную опцию, а разгон до сотни за 10с - ураганной динамикой. Я уж молчу про древние акпп четырехступенчатые, с задержкой в 3с от нажатия на газ до начала разгона

Сообщение от Youjin911:
Chevrolet Cruze vs Mitsubishi ASX vs Mitsubishi Lancer vs Hyundai Solaris vs Skoda Octavia vs Volkswagen Polo vs Ford Focus

Из всего этого я таки выбрал октаху. Хотя тут какое-то смешение классов: поло и солярис смешаноыс гольфом и октахой, а митсу - вообще паркетник
По крузу даже менеджер в салоне шевроле на вопрос "ну скажите, чем круз лучше октахи" смог только помычать и ответить "а мы вам скидку дадим". Фокус - из той же печальной серии. Реальный выбор был джетта-октаха.
Солярис и поло - вообще Б класс, тут уж надо с i30-40 сравнивать

Сообщение от Youjin911:
я не про цены интересовался а про машины

А машины зависят от цены. Ибо каждая машина - компромис между возможностиями (комфорт, опции, линамика и т.п.) и ценой. Сравнивать тот же солярис и астру - совершенно бессмысленно: солярис хуже во всем, кроме цены

Сообщение от Eek:
Но..., цукомлять, не тогда же, когда машине 20 лет то... всему предел есть...

Ну, отдельные живые экзмпляры изредка попадаются... хотя искать их - гикнешься. Но в общем и целом согласен, в этом возрасте продается в основном напрочь заколхоженные и многократно битые экземпляры [Ответ]

Сообщение от Balrog:
Смирись с убогим салоном и внешним видом, с абсолютно неедущим двигателем и прочими "прелестями".
И наслаждайся тем, что "зато новый"

Зато новый, да. А этого мало? Вот как выглядит и фото салона есть
http://auto.yandex.ru/renault/logan/...o=2014&rid=193
Как бы считаю, что по средствам надо авто брать, а не гнаться за марками классом выше, но лохматых годов.

Сам всерьез думаю сменить 3-х летний ASX на новую Октавию А7 1.4 DSG-7. Интересно у кого какие мнения по поводу моего выбора? [Ответ]

Сообщение от Professor:
Зато новый, да. А этого мало?

Да. Ибо ездят не на годе выпуска в ПТС, а на машине. А машина этот "новий" - увы, говно и по комфорту, и по двигателю, и по дизайну

Сообщение от Professor:
http://auto.yandex.ru/renault/logan/...o=2014&rid=193

Плохо выглядит. Дизайнерам оторвать то, чем они рисовали (увы, это были не руки)
А вот как выглядит нормальное авто за ту же цену, "лохматых годов" по цене голыша-лохана: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/62320412-13fda4.html
И он не только "выглядит", но и едет нормально. В отличии от "нового"

Сообщение от Professor:
Сам всерьез думаю сменить 3-х летний ASX на Октавию А7 1.4 DSG-7. Интересно у кого какое мнения по поводу моего выбора?

а какие тут мнения... авто другой цены (раза в полтора дороже будет, чем 3хлетний asx) и несколько другого назначения [Ответ]

Сообщение от Balrog:
А вот как выглядит нормальное авто за ту же цену, "лохматых годов": http://cars.auto.ru/cars/used/sale/58464979-6102.html

2005-й год, т.е. 9 лет ей уже и было "3 и более хозяев". Не поверю что пробег меньше 100к. Взять то можно, но сколько в неё ещё вбухать надо? И что с ней было? На новой хотя бы гарантию отъездишь без гемора. Но тут у каждого свое мнение. По октахе и ASX ниче они не разного назначения, ASX такой же легковой, только клиренс побольше. Зато в октахе багажник и места сзади больше значительно. Ссылки на авито, где ASX от 619 это фейк, нет таких комплектаций, они только на бумаге есть и на говносайтах, для завлечения покупателей.
Вот где смотреть надо http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/asx/price/
Моя комплектация Intens когда брал, была от 800т.р., сейчас уже от 870т.р.
Маркетинговые 869 999 не будем воспринимать буквально).
Октаха от 844т.р. в комплектации Ambition.
http://www.bogemia-vrn.ru/octavia/prices/ [Ответ]

Сообщение от Professor:
2005-й год, т.е 9 лет ей уже. Не поверю что пробег меньше 100к

Я пример привел. Состояние смотреть надо, естественно. Только отличия от логана - КАРДИНАЛЬНЫ.
Там я исправил - гольфа поставил для примера, да даже тот больше. Вариантов - море. И в отличии от лохана в списках достоинств не только слово "новый"

Сообщение от Professor:
На новой хотя бы гарантию отъездишь без гемора

С логановским "комфортом" порой лучше на маршрутке...
А насчет "без гемора" - ни разу ни факт. Никто не гарантирует ни отсутствия "гарантийный случаев" и проведенных дней в "ремонте, ожидая з/ч", ни того что стоимость обязательных ТО не превысит вложения в "ремонт старой".
Да и берут не оку, дабы комфорт иметь, а не только мифическую "надежность" (про надежность лохана спросите немцев - он там последнее место помнится в рейтинге занял). А вот с комфортом у лохана боооольшие траблы

Сообщение от Professor:
Моя комплектация Intens когда брал, была от 800т.р., сейчас уже от 870т.р

Я сравниваю с ценой трехлетки ))) Сейчас ея цена - тыщ 600? Так что доложить от ~250 придется.
Октаха более "трассовая" - динамика лучше, стоит на трассе лучше, на боковой ветер и фуры реагирует намного меньше.
В городе наверное пох, если скоростное прохождение поворотов и светофорные гонки не практикуешь: тут больше дело вкуса. Разве что движок постоянно на низких оборотах (в городе выше 2тыс выходит только когда шустрее потока разгон), в результате движка в городе почти не слышно. Но на 1.4 были жалобы на бухание задней подвески на ямах, не знаю решили вопрос или нет (краем уха слышал - поставщика амортизаторов сменили).
Багажник и впрямь огромен - пару трупов уложить можно

Сообщение от Professor:
Октаха от 844т.р. в комплектации Ambition

К амбишину пакет 3 добавить надо бы... ну или хотя бы отдельно климу и круиз. А там и обогрев лба захочется - в общем скорее под 900 [Ответ]

Сообщение от Balrog:
А почти все остальные по динамике октахе проигрывают. Хотя по комфорту сильно выигрывают, тут бесспорно

Не забываем 3т бензин\дизель 3.2 атмо

Сообщение от Balrog:
Вы с корейской и китайской кожей не путайте плз. Даже на 20-летних ауди не видел ТРЕЩИН на коже.

сколько там щас на ауди С класса салон из альпийских бычков? От 100р. Вы готовы платить за кожу 10% от авто?

Сообщение от Balrog:
Уж явно не корейское гнильё, где даже климат-контроль считается за элитную опцию

что за стереотипы?
в ай30 климат уже во второй комплектации. В солярисе доступен в пакете к третьей.
Неужели в полуседане или гольфе климат в базе, или в "октахе"?

Сообщение от Balrog:
а разгон до сотни за 10с - ураганной динамикой.

сколько там едет октавия с 1.6?

Сообщение от Balrog:
Я уж молчу про древние акпп четырехступенчатые, с задержкой в 3с от нажатия на газ до начала разгона

единственная модель, на которой 4акпп это солярис. Но на этом же модельный ряд не заканчивается? начиная с C класса автоматы 6ти ступенчатые и 8ми на генезис и экус. [Ответ]

Сообщение от Balrog:
Да и берут не оку, дабы комфорт иметь, а не только мифическую "надежность" (про надежность лохана спросите немцев - он там последнее место помнится в рейтинге занял).

да что их спрашивать-то немцев? Куда не копни, все свои хвалят. В Англии Ягуар, у бюргеров свои немки. Было бы желание, "правильный рейтинг" можно почти под любую марку найти (ну кроме альфы, да простит меня Зет))
здесь "корейское гнилье" надежней легендарного фв

Сообщение от :
Среди компаний в последнем рэнкинге J.D.Power произошли буквально революционные изменения. Если раньше, согласно докладам компании, американцы отдавали предпочтения японским и европейским автомобилям, то теперь «европейцев» внезапно потеснила корейская Hyundai. В исследовании Initial Quality StudySM (IQS) говорится, что количество неполадок, возникающих в автомобилях Hyundai, составило 117 на каждые 100 автомобилей, что ниже на 57%, чем годом ранее. Это меньше на 5 неполадок на 100 автомобилей, чем у средней европейской автокомпании, на 6 неполадок меньше на 100 автомобилей - у североамериканских и на 6 больше, чем у японских.

да и тут http://serega.icnet.ru/CarReliabil_2013_3.html

Сообщение от :
10 автокомпанийкомпаний с самыми надежными моторами
Место Компания Средняя цена ремонта $ Индекс
1 Hyundai 312,6 0,8
9 Volkswagen 438,3 1,79

[Ответ]

Сообщение от Schreck:
сколько там щас на ауди С класса салон из альпийских бычков? От 100р. Вы готовы платить за кожу 10% от авто?

Речь вообще не про то была, а про мифические "трещины на коже". Никто кожу брать не заставляет. Кстати, в 10-летней немке кожа/тряпка на цену уже почти не влияет, она только в новых что-то стоит (и то не 10%, ибо меньше 1.5лимонов авдей новых считай нет)

Сообщение от Schreck:
что за стереотипы?
в ай30 климат уже во второй комплектации. В солярисе доступен в пакете к третьей.

Прошу не упускать из виду топик ))
За 350 из "свежего" ни ай, ни соляры не будет. Будет "свежий" акцент в лучшем случае, в худшем - новая нексия. Вот с ними и сравнивай "старых немок".
А ай30 по цене почти гольф. И б/у он будет стоить почти как б/у гольф, "никакой свежести", один запах дохлых собачек

Сообщение от Schreck:
В солярисе доступен в пакете к третьей.
Неужели в полуседане или гольфе климат в базе, или в "октахе"?

Ага, даже солярис с климой - почти 700. А это уже цена аналогичных чехов-немцев (фабия, рапид, полуседан, фьюжн). О каком же "более свежем" хундае идет речь?

Сообщение от Schreck:
сколько там едет октавия с 1.6?

Примерно как топовый i30 и быстрее топового соляриса ))) Для октахи это называется "не едет", а у корейцев "самолетом"
А какой кореец с акпп едет как октавия с 1.8T и сколько он стоит? Заметь: я даже не упоминаю октавию рс после перепрошивки

Сообщение от Schreck:
единственная модель, на которой 4акпп это солярис

Опять напомню топик и про "свежих корейцев".
К тому же и сейчас не единственная. Есть еще киа рио и т.д.

Сообщение от Schreck:
да что их спрашивать-то немцев? Куда не копни, все свои хвалят. В Англии Ягуар, у бюргеров свои немк

В англии по "удовлетворенности покупателей" тоже шкодь в лидерах
Lexus – 846
Honda – 825
Jaguar – 818
Mercedes – 817
Toyota – 814
Skoda – 813
BMW – 809
Mini – 808
Audi – 807
Volvo – 807
Единственный кореец в этом рейтинге - сид в гольф-классе рядом с октахой

Сообщение от Schreck:
здесь "корейское гнилье" надежней легендарного фв

Пока не начало гнить и на конкретных малодоступных нам заводах - может быть
Ты ж еще не забывай, что в США совсем другие заводы и запчасти, нежели в гейропе - как у корейцев, так и у немцев [Ответ]