в v50 и вообще в двухтактниках нет клапанов. очень интересно что за зазоры вы проверили, которые оказались в норме. стук может быть следствием перегрева двигателя. перегреваться может из-за позднего зажигания. из за недостаточного количества масла в бензине. из за забитых ребер охлаждения на циллиндре/головке двигателя.
Ramon075 12:48 03.05.2014
также для информации: даже если прийдет полный абзац всей шатунно-поршневой группе в двигателе v50-черного дыма не будет. Я правильно понял, что стучит только на горячем движке? затем пропадает мощность, стук усиливается и происходит приклинивание?
sashok-36vrn 15:11 03.05.2014
стук/звон и подклинивание может быть от развалившегося подшипника вала. и как написано выше - вскрытие покажет.