Кто нибудь эксплуатировал данный авто?
Интересует как дизель себя ведет в наших условиях [Ответ]

Сообщение от С@ньк@:
Кто нибудь эксплуатировал данный авто? Интересует как дизель себя ведет в наших условиях

Точно есть пара форумцев с такими дизелями. [Ответ]

Сообщение от С@ньк@:
Кто нибудь эксплуатировал данный авто?
Интересует как дизель себя ведет в наших условиях

У меня такой авто. Владею им уже 2 месяца. Пребываю в полном восторге. [Ответ]

Сообщение от alean:
У меня такой авто. Владею им уже 2 месяца. Пребываю в полном восторге.

меня смущает пробег, так как они все с европы идут, ну и дизель, как он себя нашей зимой поведет
есть машины на бензине такие, цены одинаковые, но они куплены у нас [Ответ]

Сообщение от С@ньк@:
ну и дизель, как он себя нашей зимой поведет

Нормально все зимой. [Ответ]

С@ньк@, пол года назад задавался тем же вопросом, почитал форумы, отзывы, поговрил со знакомыми которые их гоняют из геропы, кароче плохого не нашел ни где, только положительные отзывы.


з.ы. самый плохой отзыв звучал так "Бери сразу 2.0, она лучше едет" [Ответ]

vit789, верно, лучше брать 3.0 и выше, хоть ехать будет )))) [Ответ]

ну а почему не берут бензиновые, есть машины 2 литра со 140 л.с. [Ответ]

Сообщение от С@ньк@:
ну а почему не берут бензиновые, есть машины 2 литра со 140 л.с.

Растаможка 1,5 dci - 3.5 килобакса, растаможка 2,0 бензин - 7,3 килобакса. [Ответ]

Zeth, Ром, они у нас продавались, дизель с европы идет, я задумываюсь взять лагуну 3, вот и вопросы, из-за чего берут дизель с неизвестным пробегом из европы, а не купленную тут машину с известной историей за ту же стоимость [Ответ]

Сообщение от С@ньк@:
Zeth, Ром, они у нас продавались, дизель с европы идет, я задумываюсь взять лагуну 3, вот и вопросы, из-за чего берут дизель с неизвестным пробегом из европы, а не купленную тут машину с известной историей за ту же стоимость

Тогда я хз. Вроде трактора подешевле. [Ответ]

Сообщение от С@ньк@:
меня смущает пробег, так как они все с европы идут

С@ньк@, не смущайся.., ниже 100 000 не гоняют..)), за редким исключением..) [Ответ]

Сообщение от С@ньк@:
ну а почему не берут бензиновые, есть машины 2 литра со 140 л.с.

наверно потому что трактора по топливу потом дешевле выходят и едут они все равно веселее. [Ответ]

Дизель ,на мой взгляд, интересней тем , что эта машина ездила по дорогам европы, кушала ИХ ДТ, обслуживалась по регламенту и т. п. В моей машине явно возили руководителя т.к передние двери заметно легче открываются, и передние ручки более стерты. Расход у меня при скорости 90к/ч и оборотах 2500 около 3,5-4л/100к/м. По запуску - держи под капотом хороший АКБ и будет тебе счастье. В коллекторе стоит свеча накала, В воздуховодах ТЭН- сразу горячий воздух. -Это далеко не все причины моего приобретения данной машины. [Ответ]

Сообщение от С@ньк@:
ну а почему не берут бензиновые, есть машины 2 литра со 140 л.с.

Я до Л3 ездил на FORD MONDEO 3 2.0 145л/с. Имогу точно сказать что по лошадкам не ощутил недостачи. На понижиных передачах есть небольшой провал в мощности, но потом на трассе ускоряется очень достойно. Я в мощности недостатка не испытываю. [Ответ]

ну мне гонять не надо, сейчас на ниссан с вариком езжу, так там вообще пока разгонишь постареть можно
лагуна давно нравится, была вторая, теперь думаю на счёт третей
вот и в выборе, брать дизель с европы или бензиновую купленную тут у официалов
у дизеля пробег за сотню это точно, ещё и турбина, как она зимой себя поведет тоже не известно [Ответ]

Сообщение от alean:
Дизель ,на мой взгляд, интересней тем , что эта машина ездила по дорогам европы, кушала ИХ ДТ, обслуживалась по регламенту и т. п. В моей машине явно возили руководителя т.к передние двери заметно легче открываются, и передние ручки более стерты. Расход у меня при скорости 90к/ч и оборотах 2500 около 3,5-4л/100к/м. По запуску - держи под капотом хороший АКБ и будет тебе счастье. В коллекторе стоит свеча накала, В воздуховодах ТЭН- сразу горячий воздух. -Это далеко не все причины моего приобретения данной машины.

как пишут на форумах, то регламент они там не особо соблюдают и в основном в такси [Ответ]

Сообщение от С@ньк@:
у дизеля пробег за сотню это точно, ещё и турбина, как она зимой себя поведет тоже не известно

всегда думал, что турбина зимой и летом одним цветом.
я ошибался? [Ответ]

Сообщение от Carlsson:
всегда думал, что турбина зимой и летом одним цветом.
я ошибался?

это к машине относилось, а не к турбине [Ответ]

Весной изучал инфо по лагунам-3 с dci. За цену, которую просят барыги за безпробежную, классная машина. Впечатлила. По отзывам на авто.ру все довольно радужно, пока дизели свежие. [Ответ]

Сообщение от С@ньк@:
как пишут на форумах, то регламент они там не особо соблюдают и в основном в такси

Это Я с форума не копировал. Это мои личные наблюдения. [Ответ]

alean, а почему выбрал именно европейку, а не купленную тут у офицалов? [Ответ]

Сообщение от alean:
В моей машине явно возили руководителя т.к передние двери заметно легче открываются, и передние ручки более стерты

скорее всего президента... [Ответ]

Сообщение от vit789:
скорее всего президента...

Президента возят на заднем диване! [Ответ]

Сообщение от С@ньк@:
alean, а почему выбрал именно европейку, а не купленную тут у офицалов?

Когда прокатился то уже не смог оттуда вылезти. Почитал форумы и отзывы и решил что дизель это самое то что мне нужно. На бензине даже не пробывал прокатиться - но и не тянет. Про достоинства дизеля Я говорил выше! [Ответ]

Сообщение от alean:
Когда прокатился то уже не смог оттуда вылезти. Почитал форумы и отзывы и решил что дизель это самое то что мне нужно. На бензине даже не пробывал прокатиться - но и не тянет. Про достоинства дизеля Я говорил выше!

а пробег не проверял, он явно больше 100 т.км. будет, для дизеля и турбины уже не малый пробег [Ответ]

Сообщение от С@ньк@:
а пробег не проверял, он явно больше 100 т.км. будет, для дизеля и турбины уже не малый пробег

Пробег не проверял. Исходил из потертостей облицовочных материалов и общего состояния салона. Проверял состояние ЛКП прибором , подвески и т.д. Пробег меня не пугает. Я изночально был готов к тому что в Б/У машину нужно вкладывать. Просто Я подобрал для себя самый оптимальный вариант. PS на машине езжу каждый день по городу и области. [Ответ]

Для дизеля 100ткм - не пробег, при своевременном обслуживании и качественных ГСМ. Но проверить есть ли в комплектации догреватель дв-ля. а то зимой в мороз современный дизель хреново прогревается из-за высокого КПД, а поставить его около 50 тр. [Ответ]

Знаю эту кухню очень хорошо,пробег у большинства машин из Европы скручен! Как минимум 100т ысяч за душой, на авторынке 98% машин рено не из Германии и Франции как говорят барыги, а из доблестной Литвы! В сервисные книжки можно не смотреть , они продаются пустые на границе, там же скручивают пробег, и пишут в документах страну вывоза не Литву а Германию или Францию.Пробег можно узнать одним только способом поехать в сервис рено . Остужева, д. 68 , и проверить пробег по VIN. Но продавец не согласиться туда ехать! Если что пиши в Лс, расскажу что ды как с этими Европейскими дизелями ) [Ответ]

Сообщение от sergal:
Для дизеля 100ткм - не пробег, при своевременном обслуживании и качественных ГСМ. Но проверить есть ли в комплектации догреватель дв-ля. а то зимой в мороз современный дизель хреново прогревается из-за высокого КПД, а поставить его около 50 тр.

Причем тут высокий кпд?) дизеля в принципе долго греются, так они устроены, но на современных еще и экологические примочки не дают ему прогреваться на холостых, так же как и на современных бензиновых.. [Ответ]