Подскажите пожалуйста:
Каковы оптимальные обороты двигателя на класике? На какой передаче какой диапазон скоростей и оборотов (для 4-х ступки)?
И соответственно какие максимальные обороты? [Ответ]

Читай литературу по авто. [Ответ]

Andyleon, а тебе для какой цели инфа? [Ответ]

Вообще-то на классике прямо на тахометр наносились линии соответствующие диапазону оборотов на какой-либо передаче.
Но заморачиваться насчет численного значения - бессмысленно. Машину надо просто чувствовать [Ответ]

Сообщение от Аид:
Andyleon, а тебе для какой цели инфа?

Товарищ попросил узнать, а что это играет какую-то роль? [Ответ]

на тахометре нанесена желтая (5500) и красная зоны (6000). в них желательно не заходить. [Ответ]

Ну зоны это понятно, а как быть с оптимальным режимом? [Ответ]

Andyleon, оптимальный режим зависит от нагрузки авто... [Ответ]

2500 на пустой [Ответ]

Сообщение от Andyleon:
Ну зоны это понятно, а как быть с оптимальным режимом?

самый маленький расход при нуле оборотов. [Ответ]

Сообщение от Andyleon:
Ну зоны это понятно, а как быть с оптимальным режимом?

что для тебя (друга) "оптимальный"? [Ответ]

Я что-то слышал про обороты максимального момента и максимальной мощности...
Имхо диапазон оборотов между ними - оптимален. [Ответ]

Дави на газульку пока ограничитель не сработает [Ответ]

Сообщение от Mazay:
обороты максимального момента и максимальной мощности...
Имхо диапазон оборотов между ними - оптимален.

Mazay дело говорит. У любого авто это будут оптимальные обороты. [Ответ]

vas-f, Эта... на карбе нету его...

Dr.Alex, На классическом моторе МКМ на 3200, а ММ на 5400, езда в таком режиме неособо оптимальна

Я езжу на 2х при равномерной езде, когда надо побыстрее 2500-3500 [Ответ]

спасибо! единтсвенный дельный совет! [Ответ]

А вот как на этот вопрос отвечают на auto.ru:

оптимум на первых 3-х с 3000 до 4000х оборотов. на 4ой уже не так актуально. максимум по мануалу 5500. но у многих крутится и выше.
а на счет 3000 ет я потому что около них зона максимального крутящего момента при котором работа двигателя приносит минимальный износ.
но это вообщем первое правило не ездить так, чтоб была дрожь коленвала от перегруза. те на 4 ой 20 км ездить не надо

Всем ограмное спасибо! [Ответ]

vas-f, или клина не поймает? ))) [Ответ]

Eternal life, нормальный мотор с маслом клина не поймает [Ответ]

ежели у 12 юю 5600 МАХ мощность 3700 маХ момент что када 4600 передачу тыкать.....один раз вышла хрень 2 разогнал машину что 3 "упёрлась" на тахометр не смотрел наверна в красной зоне был.... [Ответ]

на своей шахе знакомый крутил до упора и тахометр показывал иногда 7000 )) но после пары месяцев, что я его не видел, движок на нетралке уже больше 4500 нераскручивался))) [Ответ]

лана нород 10вод на каких оборотах тыкать передачу на 16 клапанной 12 при динамичном разгоне......принцип чем выше тем лучше не срабол убедился на собственном опыте...... [Ответ]

А выжимной-то тут при чем? [Ответ]

Сообщение от Andyleon:
И соответственно какие максимальные обороты?

На хх тапку в пол..... смотрим на тахометр......как только стрелка перестала двигаться.....или еще что рвануло.....то вот они максимальные.......были [Ответ]

это как последнее слово в ядерной физике-упс? [Ответ]

Не знаю как классический, но 412 мотор выдерживает 10-15 мин при оборотах "стрелка лежит", потом горит прогладка в 4м горшке, ничего не взрывается и не клинит.... [Ответ]

Сообщение от STALKER!:
это как последнее слово в ядерной физике-упс?

не сцы, на инжекторах есть отсечка на 6200... [Ответ]

а вот кста вопрос, на всех инжекторах есть отсечка? [Ответ]

Сообщение от dema:
а вот кста вопрос, на всех инжекторах есть отсечка?

Думаю да, просто на некоторых она срабатывает только 1 раз. [Ответ]

просто на отцовом легасе макс. мощ. примерно на 6000 (или даже на 5500)...я так понял....
дык при вылезании из говен с прицепом на 1 пониженной крутанули до 7200...отсечки небыло...я засомневался %) [Ответ]