Serugan036, тебе какой нужен 111 или 104? [Ответ]

предупреждаю не ржать и даже не улыбаться сделали все серьезные лица и читаем.....позвонив еще вчера и договорившись на 6 часов вечера я поехал в ближний ко мне сервис....http://w202club.com/index.php?topic=...3607#msg313607 Алимакс сервис,давненько к ним не заезжал с ноября прошлого года когда менял у них помпу, это ладно.
короче звоню Максиму и как всегда в своем стиле ....срочнокараулкапецмашинанеедетспасипомоги....пр иезжаю описываю симптомы Макс говорит что все понял поднимает машину на подъемнике и сначала смотрит визуально с фонарем заднюю подвеску.....говорит ни чего не видно,потом по порядку начинает дергать-тянуть-стучать по всему по чему надо и можно.....вижу как меняется его лицо...говорит надо заменить плавающие сайленты и амортизаторы(ну это я и так знаю и готовлюсь) потом переходит к передней подвеске там тоже все внимательно смотрит и дергает-щупает....спрашивает меня: а точно ли именно такие симптомы,говорю точно!!!!! сядь и сам проедь и посмотриш....садиться едет понимает о чем я говорил приезжаем он говорит ща посмотрю еще что то.....подходит к Ванькиной запаске и мы понимаем что она болтается :cg: :cg: :cg: а все почему? да потому что у меня диски стоят через проставки и болты длинные а запаска родная штампока садиться как влитая.....короче затягивает болты садимся едем еле -еле ощутимые симптомы....Макс говорит сначала поставь колесо такое же потом приезжай посмотрим по подвеске все живо срочного ни чего не надо менять ну окромя амортов и плавающих....блин все дело было в колесе :ohmy:ну такое могло случиться только со мной :Laie_67: :Laie_67: :Laie_67: :Laie_67: :Laie_67:теперь вот ищу резину либо одно 215\55\16 либо два 205\55\16 либо новые либо б\у сижу пишу сам ржу над собой..есть зимние но они 215\60\16 и вот какие. [Ответ]

Сообщение от verum99:
предупреждаю не ржать и даже не улыбаться сделали все серьезные лица и читаем.....позвонив еще вчера и договорившись на 6 часов вечера я поехал в ближний ко мне сервис....http://w202club.com/index.php?topic=...3607#msg313607 Алимакс сервис,давненько к ним не заезжал с ноября прошлого года когда менял у них помпу, это ладно.
короче звоню Максиму и как всегда в своем стиле ....срочнокараулкапецмашинанеедетспасипомоги....пр иезжаю описываю симптомы Макс говорит что все понял поднимает машину на подъемнике и сначала смотрит визуально с фонарем заднюю подвеску.....говорит ни чего не видно,потом по порядку начинает дергать-тянуть-стучать по всему по чему надо и можно.....вижу как меняется его лицо...говорит надо заменить плавающие сайленты и амортизаторы(ну это я и так знаю и готовлюсь) потом переходит к передней подвеске там тоже все внимательно смотрит и дергает-щупает....спрашивает меня: а точно ли именно такие симптомы,говорю точно!!!!! сядь и сам проедь и посмотриш....садиться едет понимает о чем я говорил приезжаем он говорит ща посмотрю еще что то.....подходит к Ванькиной запаске и мы понимаем что она болтается :cg: :cg: :cg: а все почему? да потому что у меня диски стоят через проставки и болты длинные а запаска родная штампока садиться как влитая.....короче затягивает болты садимся едем еле -еле ощутимые симптомы....Макс говорит сначала поставь колесо такое же потом приезжай посмотрим по подвеске все живо срочного ни чего не надо менять ну окромя амортов и плавающих....блин все дело было в колесе :ohmy:ну такое могло случиться только со мной :Laie_67: :Laie_67: :Laie_67: :Laie_67: :Laie_67:теперь вот ищу резину либо одно 215\55\16 либо два 205\55\16 либо новые либо б\у сижу пишу сам ржу над собой..есть зимние но они 215\60\16 и вот какие.

Что то я не понял. А в бордюр ты из за чего улетел? Запаску ты же потом поставил. [Ответ]

Сообщение от Serugan036:
Да у меня механика... Скажи пожалуйста если я тебе номер дам, подскажешь какой нужон?

Посмотри номер КПП(находится справа по ходу движения, где-то, примерно, под рабочим цилиндром сцепления. Причем номер этот ВЫБИТ на ОТФРЕЗЕРОВАННОЙ площадке, а не отлит, И он достаточно длинный. [Ответ]

Сообщение от Mishanya_P:
Что то я не понял. А в бордюр ты из за чего улетел?

ну наверное из-за лопнувшего колеса......раз на нем 2 дырки то вторая наверное после удара....
Mishanya_P, ты кстати приделал карты и сидухи? [Ответ]

Сообщение от Mishanya_P:
Что то я не понял. А в бордюр ты из за чего улетел?

+100500 и скрипы и тяжесть руля была тоже до запаски [Ответ]

Сообщение от verum99:
Serugan036, тебе какой нужен 111 или 104?

Я просчитываю варианты, что лучше воткнуть, в идеале- 104 амг, 111 как вариант бюджетнее... Возможно деффектовка 102 своего, в любом случае надо сердечко поменять я думаю, вопрос в том сколько денег выйдут эти варианты и в каком состоянии [Ответ]

Сообщение от Serugan036:
Я просчитываю варианты, что лучше воткнуть, в идеале- 104 амг, 111 как вариант бюджетнее... Возможно деффектовка 102 своего, в любом случае надо сердечко поменять я думаю, вопрос в том сколько денег выйдут эти варианты и в каком состоянии

Жалко не 119 7.2 сразу)))
111 ставится с минимумом переделок, и в случае, когда ты хочешь вывалить кучу денег за ремонт 102, замена на м111 выглядит более адекватной.
104 мотор воткнуть куда более сложно, вроде всё и по мелочи, но набежит очень много этой "мелочи". Например со 104 почти наверняка твоя КПП превратится в расходник, надо ставить соответствующий автомат, или ручку.... Только вот из ручек подойдёт совсем мало коробок.... В идеале это замена кпп на 717.450 и редуктора на 3.07, ценник на КПП я тут уже писал где-то, он тебя не порадует... Да и с редуктором надо будет заменить оба привода, кардан, и, возможно немного перенести крепление подвесного. [Ответ]

Сообщение от verum99:
ну наверное из-за лопнувшего колеса......раз на нем 2 дырки то вторая наверное после удара....
Mishanya_P, ты кстати приделал карты и сидухи?

Карты у Вани я им не собирался переделывать. Сиденья ждут своего часа. Думаю девятку вообще продать. Так что пока в гараже лежат. [Ответ]

Сообщение от Mustela:
Жалко не 119 7.2 сразу)))
111 ставится с минимумом переделок, и в случае, когда ты хочешь вывалить кучу денег за ремонт 102, замена на м111 выглядит более адекватной.
104 мотор воткнуть куда более сложно, вроде всё и по мелочи, но набежит очень много этой "мелочи". Например со 104 почти наверняка твоя КПП превратится в расходник, надо ставить соответствующий автомат, или ручку.... Только вот из ручек подойдёт совсем мало коробок.... В идеале это замена кпп на 717.450 и редуктора на 3.07, ценник на КПП я тут уже писал где-то, он тебя не порадует... Да и с редуктором надо будет заменить оба привода, кардан, и, возможно немного перенести крепление подвесного.

Мдя... 111 если покупать по деньгам- дефектовка 102, но дефектовка там во сколько выйдет тоже вопрос... в идеале с коня его забрать, чтоб все замеры провести и демонтировать... кпп на 104 думаю подойдет зеркалка механика, но не факт.. а вот про редуктор с карданом я чет вообще забыл, и итого исходя из этого на пол тачки хватит... Блин ваще запутался... короч 111 думаю..... на каробасе номерок надо посмотреть, и подбирать думаю бюджетнее всего выйдет... А свой запродать, как раз бабки на установку и обмыть))) И тебе магар конечно за здравые отзывы))) [Ответ]

Сообщение от Serugan036:
Мдя... 111 если покупать по деньгам- дефектовка 102, но дефектовка там во сколько выйдет тоже вопрос... в идеале с коня его забрать, чтоб все замеры провести и демонтировать... кпп на 104 думаю подойдет зеркалка механика, но не факт.. а вот про редуктор с карданом я чет вообще забыл, и итого исходя из этого на пол тачки хватит... Блин ваще запутался... короч 111 думаю..... на каробасе номерок надо посмотреть, и подбирать думаю бюджетнее всего выйдет... А свой запродать, как раз бабки на установку и обмыть))) И тебе магар конечно за здравые отзывы)))

ты, вообще, в курсе сколько стоит зеркалка?))) [Ответ]

Сообщение от Serugan036:
. А свой запродать,

а кому он нужен? [Ответ]

Сообщение от Mustela:
ты, вообще, в курсе сколько стоит зеркалка?)))

Зеркалочка как мотор стоить будет))) Ну Россия то большая может где и найду))) Я правильно понимаю, что зеркалка может серьезные моторы крутить без ущерба для себя? [Ответ]

Сообщение от verum99:
а кому он нужен?

ПАчти как новий)))) А если честно, то вариант продать есть всегда, тем более я снимать не буду на продаже а на машинке покажу, а работает он- песня, шелестит))) [Ответ]

Сообщение от Serugan036:
Зеркалочка как мотор стоить будет))) Ну Россия то большая может где и найду))) Я правильно понимаю, что зеркалка может серьезные моторы крутить без ущерба для себя?

Не занимайся ерундой. Бери то, что доступно и решаемо. [Ответ]

Сообщение от Mustela:
Не занимайся ерундой. Бери то, что доступно и решаемо.

ДА ВОТ... УЖЕ ИЩУ 111 2,3.... ДАВНЕНЬКО ПРЕДЛАГАЛИ ТАКОЙ, С НАВЕСНЫМ 28 ТЫР.. ЭХ ЖАЛЬ БАБЛИШКА НЕ БЫЛО ТОГДА((( [Ответ]

Сообщение от Serugan036:
ДА ВОТ... УЖЕ ИЩУ 111 2,3.... ДАВНЕНЬКО ПРЕДЛАГАЛИ ТАКОЙ, С НАВЕСНЫМ 28 ТЫР.. ЭХ ЖАЛЬ БАБЛИШКА НЕ БЫЛО ТОГДА(((

ищи так же и 2.2. И номер кпп погляди [Ответ]

а 104-й который 180 кобыл 3 литра хороший мотор? не подскажите цену на них? [Ответ]

Сообщение от SHAMON:
а 104-й который 180 кобыл 3 литра хороший мотор? не подскажите цену на них?

Вова ты что за мотор такой нашел 104-й да еще и 180 кобыл))))
Характеристики М104.980
Объем – 2962 см.
Мощность – 217 л.с. – 160 кВт.
Крутящий момент – 265 нм при 4600 об/мин.
Диаметр цилиндра – 88,50
Ход поршня – 80,20
Сжатие – 10 :1
Дебютировал на 124-м кузове. Модели на которые ставился: 300CE-24, 300E-24, 300TE-24.
Характеристики двигателя М104.990
Объем – 3199 см.
Мощность – 231 л.с. – 170 кВт. при 5800 об.мин.
Пик крутящего момента в 310 нм , наступает при 4100 об/мин.
Оба силовых агрегата нашли применение в модели под индексом
W140 300SE,SEL. В варианте без распределителя зажигания впускной распредвал имел муфту электрогидравлическим приводом, которая позволяла менять фазы газораспределения. Положений было всего 2.
В варианте с впрыском LH силовой агрегат располагал распределителем зажигания. С впрысками HFM и ME2.0 оснащался 3 объединенными катушками зажигания. Конструктивно от М104.980 отличается многими вещами, вот лишь некоторый список иных деталей: масляный поддон, маслоотражатель, головка цилиндров, крышка головки цилиндров, поршни.
Характеристики M104.992
Объем – 3199 см.
Мощность – 220 л.с. – 162 кВт. при 5800 об.мин.
Пик крутящего момента в 310 нм , наступает при 3750 об/мин.
Модели: E320/320CE купе/кабрио, 320E седан, 320TE универсал.
M 104 E 28
(104.941 HFM) 2799 R6 142 kW (193 л.с)/5500 270/3750 1415 230 9 10,6 [Ответ]

3х литровый 104 мотор - единственный 104 мотор на механическом впрыске, соответственно он сколько нибудь ценен только если заменить впрыск на что-то, т.е. под тюнинг.

Во всех остальных случаях (особенно если цель просто свапнуть) надо брать 2.8 и 3.2, они с электронным впрыском. [Ответ]

Сообщение от verum99:
Вова ты что за мотор такой нашел 104-й да еще и 180 кобыл))))
Характеристики М104.980
Объем – 2962 см.
Мощность – 217 л.с. – 160 кВт.
Крутящий момент – 265 нм при 4600 об/мин.
Диаметр цилиндра – 88,50
Ход поршня – 80,20
Сжатие – 10 :1
Дебютировал на 124-м кузове. Модели на которые ставился: 300CE-24, 300E-24, 300TE-24.
Характеристики двигателя М104.990
Объем – 3199 см.
Мощность – 231 л.с. – 170 кВт. при 5800 об.мин.
Пик крутящего момента в 310 нм , наступает при 4100 об/мин.
Оба силовых агрегата нашли применение в модели под индексом
W140 300SE,SEL. В варианте без распределителя зажигания впускной распредвал имел муфту электрогидравлическим приводом, которая позволяла менять фазы газораспределения. Положений было всего 2.
В варианте с впрыском LH силовой агрегат располагал распределителем зажигания. С впрысками HFM и ME2.0 оснащался 3 объединенными катушками зажигания. Конструктивно от М104.980 отличается многими вещами, вот лишь некоторый список иных деталей: масляный поддон, маслоотражатель, головка цилиндров, крышка головки цилиндров, поршни.
Характеристики M104.992
Объем – 3199 см.
Мощность – 220 л.с. – 162 кВт. при 5800 об.мин.
Пик крутящего момента в 310 нм , наступает при 3750 об/мин.
Модели: E320/320CE купе/кабрио, 320E седан, 320TE универсал.
M 104 E 28
(104.941 HFM) 2799 R6 142 kW (193 л.с)/5500 270/3750 1415 230 9 10,6

а может 103-й???
короче на 124-м мерсе 90-го года выпуска 3 литровый..... [Ответ]

Сообщение от SHAMON:
а может 103-й???
короче на 124-м мерсе 90-го года выпуска 3 литровый.....

Да, разговор, скорее всего, про 103 мотор. Он так же на механическом впрыске, 2 клапана на цилиндр, унылое говно))) [Ответ]

а кто себе какие аморты ставил? а то собираюсь купить BOGE, Что скажите? [Ответ]

Сообщение от verum99:
а кто себе какие аморты ставил? а то собираюсь купить BOGE, Что скажите?

Если не левые, то вполне достойные [Ответ]

Сообщение от Алекс-036:
Если не левые, то вполне достойные

не левые! знаю что в ориджинале Билштейн,но ,но,но..... [Ответ]

Сообщение от verum99:
а то собираюсь купить BOGE, Что скажите?

они подушки двигателя подвеску некоторую на мой делают в оригинале, про амморты не слышал [Ответ]

Сообщение от Winston:
про амморты не слышал

http://www.zf.com/eu/content/ru/russ.../homepage.html
один завод что и sahs [Ответ]

Winston, http://webcat-services.zf.com/index.asp?SPR=16 [Ответ]

сегодня забрал http://plentycar.ru/autopart/180063 [Ответ]

ПОДСКАЖИТЕ пожалуйста!!! подошло к концу сцепление W202 96г механика, каковы цены на ремонт и на запчасти?? конкретики конечно не прошу, просто хотя бы разброс цен и что вообще понадобится? и самому реально поменять при отсутствии опыта? [Ответ]