Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Соло:
Таких билетов НЕТ уже 3 года. И мне глубоко плевать, что вы там врете. Приедьте в Краснодар или в Уфу и попробуйте купить. Придурок.

http://www.aviago.ru/
Я вам ссылку на сайт зачем дал? Чтоб вы проверить самолично могли. Или мозга не хватает заполнить форму поиска? Кстати, через этот же сайт можно билеты ЗАБРОНИРОВАТЬ! полет уфа-круснодар-уфа на Эйрбасе A 320 с пересадкой в Москве обойдется тебе в 9008 рублей!
http://www.aviago.ru/#flight_details...666740cbb6b899
Не тупи, уважаемая.

Сообщение от Соло:
Зачем врать, если все люди видят, что это ложь, ибо каждый живет в этом сам и с каждым таким моментом лично сам соприкасается?

Каждый может пройти по указанной мной ссылке и забронировать билеты уфа-краснодар-уфа стоимостью 9008 рублей. Но вам это сделать не судьба, потому что для вас этого кагбе НЕТ))) [Ответ]

Сообщение от Соло:
Так в СССР так и было. И депутаты работали непосредственно с теми, кто их и выбирал.

Я не спорю.

Сообщение от Соло:
Там далеко не так хорошо, как вы тут говорите. И это легко увидеть. Если открыть глаза.
Про Италию с мусором, например.
И про демократию и избирательное право.
И про безработицу.
И про сокращения на социальные расходы.
Да про всю, чего ни коснись....

И с этим тоже не спорю. НО демократия с немецким лицом по крайней мере похожа на что-то, несмотря на проблемы. У нас же за десять лет помойка осталась помойкой, несмотря на оголтелую ретушь. Сама по себе демократия не плоха, плоха она на конкретной почве. Явно - это не наша почва. И десять лет - достаточный срок, для того чтобы понять что фокус не получился. Я об этом. [Ответ]

Сообщение от gr:
а что, плохое авто чтоли было ? ))

хорошее. да и 21 волга, надо признать, в свое время была вполне на уровне мировых стандартов. [Ответ]

Сообщение от Кот Баюн:
http://www.aviasales.ru/ts?from=%D0%...s=0&euroavia=0
Аэрофлот уфа-краснодар 9819 руб туда-обратно

Засунь свой сайт себе в одно место, меня интересует не трепалогия на сайтах, а реальный вылет. За эту осень-зиму мне трижды приходилось летать по этому маршруту и ни разу не в праздники, и ни разу не срочно, и ни разу билетов в авиакассах города, как и в авиапорту дешевле 8600 р. не было! Это в один конец!
Потому никакому твоему сайту я верить не собираюсь. [Ответ]

Сообщение от Кот Баюн:
21 волга, надо признать, в свое время была вполне на уровне мировых стандартов

Так ты бы что купил волгу или бмв? [Ответ]

Сообщение от Sandy:
так они и щяс работают с теми кто выбирает..

Сейчас они работают в Москве, а не с избирателями. Многие из них там, где их избрали, и не были никогда.

Сообщение от Sandy:
хватит уже СРАВНИВАТЬ - сделайте отдельную тему про то что ЩЯС ВСЕ ПЛОХО там и будем обсуждать.....

А вы мне не указывайте что мне делать. Я делаю все правильно.
Здесь идет обсуждение распада СССР и рассматриваются причины этого распада. Так что сравнение совершенно уместно - кому-то же нужен был распад СССР, так кому и зачем? [Ответ]

Сообщение от Соло:
Засунь свой сайт себе в одно место, меня интересует не трепалогия на сайтах, а реальный вылет. За эту осень-зиму мне трижды приходилось летать по этому маршруту и ни разу не в праздники, и ни разу не срочно, и ни разу билетов в авиакассах города, как и в авиапорту дешевле 8600 р. не было! Это в один конец!
Потому никакому твоему сайту я верить не собираюсь.

я с вами на брудершафт не пил и не собираюсь. так разговаривайте со своими коллегами - техничками вуза.
вы вольны покупать билеты где хотите и за какую угодно сумму. только не надо свою дурь выносить на всеобщее обозрение - это неприятно для окружающих. вам уже несколько человек показали, что перелет уфа-краснодар и обратно стоит чуть более 9000руб. [Ответ]

Сообщение от 3ИЛЫЧ:
однако сбивали людей ненамного меньше.

вроде как наездов меньше было, но % смертняков больше (зачастую водители и пассажиры) - дороги ж свободней были, а машины не чета нынешним. [Ответ]

Сообщение от Соло:
ейчас они работают в Москве, а не с избирателями. Многие из них там, где их избрали, и не были никогда

может у вас в Уфе так и есть а я с местным депутатом знаком как ни странно..

Сообщение от Соло:
Здесь идет обсуждение распада СССР и рассматриваются причины этого распада. Так что сравнение совершенно уместно - кому-то же нужен был распад СССР, так кому и зачем?

все верно только причины которые были в 80-х далеко не однозначно могли привести к тому что СЕЙЧАС.. если уж на то пошло так причина вообще всего одна - то что Ельцин с Горбачевым власть не поделили
но тем не менее причины то БЫЛИ.. объективные причины... и недовольство было.. и лицемерие.. и лож.. и двуличность власти в том числе.. и вырождение элит.. и перекосы в экономике.. вот это и есть ПРИЧИНЫ ОБЪЕКТИВНЫЕ... кто этим воспользовался и с какой целью - другой вопрос... [Ответ]

Сообщение от Sandy:
Так ты бы что купил волгу или бмв?

в конце 50-х может быть и волгу)) ничуть не хуже бмв машина была. [Ответ]

Сообщение от Sandy:
Так ты бы что купил волгу или бмв?

по сервису при прочих равных и наличии денег [Ответ]

Сообщение от Кот Баюн:
в конце 50-х может быть и волгу)) ничуть не хуже бмв машина была

не увиливай рассматривается конец 70-х начало 80-х.. ну то есть времена развитого социализма..

Сообщение от gr:
по сервису при прочих равных и наличии денег

именно так да.. впрочем советский АВТОСЕРВИС это тоже отдельный разговор.. [Ответ]

Сообщение от 3ИЛЫЧ:
а если эту машину у него могли в любой момент забрать и передать другому функционеру - это личный транспорт или нет?

Вы путаете понятия. У начальников всяких были машины, которые им выделяли на работе (сегодня такое понятие отсутствует, не считая депутатов и пр). Но это не мешало остальным (и начальникам) приобретать свои машины, личные. [Ответ]

Сообщение от Sandy:
не увиливай рассматривается конец 70-х начало 80-х.. ну то есть времена развитого социализма...

и не думал увиливать))
конечно бмв [Ответ]

Сообщение от SpectatorII:
(сегодня такое понятие отсутствует, не считая депутатов и пр).

ЛПП, я гарантирую это. [Ответ]

Сообщение от Sandy:
не увиливай рассматривается конец 70-х начало 80-х.. ну то есть времена развитого социализма..

Да нормальная машина Волга была. Сравнивать современную BMW с той Волгой, конечно, глупо. А сравнить из отпрысков современного российского автопрома даже с той волгой ничего нельзя. Одни огрызки. Не говоря уже о немцах десятилетней давности. С чего бы это эти огрызки втюхивали людям всеми силами? Кредиты, фигиты и прочее. [Ответ]

Сообщение от Vadag:
ЛПП, я гарантирую это.

Чем же это гарантируете?)))) У вас есть только мнение, не забывайте о том. [Ответ]

Сообщение от SpectatorII:
нормальная машина Волга была. Сравнивать современную BMW с той Волгой, конечно, глупо

опять 25.. БМВ сравнивается ТОГО ЖЕ ГОДА... [Ответ]

Сообщение от 3ИЛЫЧ:
а если быть точным - не это мешало.

Не надо меня уточнять, не Вам это делать))) [Ответ]

Сообщение от Sandy:
впрочем советский АВТОСЕРВИС это тоже отдельный разговор

ну если самому можно в гараже при помощи кубалды и такой-то матери... [Ответ]

Сообщение от SpectatorII:
У вас есть только мнение, не забывайте о том.

Не, это у вас есть мнение, а у меня есть целый пучок примеров перед глазами. [Ответ]

Сообщение от Sandy:
опять 25.. БМВ сравнивается ТОГО ЖЕ ГОДА...

Ну давай сравним. По каким параметрам?
Мне вот Волги той было бы достаточно и за глаза. Машина просторная, тяжелая, крепкая, красивая. Скорость меня вообще не интересует. Все эти 100 км за три секунды - это для оголтелых автолюбителей. Мне от машины нужно чтобы в ней можно было комфортно сидеть, чтобы она не подскакивала на каждой кочке, чтобы держала адекватную для города скорость и не ломалась через каждый метр.
Ехать на Бэхе по немецкому автобану было весело, не спорю. Но я бы до той речки если бы и три часа ехал бы - не упарился. Будто каждый день это нужно.
Машины делают под дороги. Та же Бэха, на которой я летел по автобану в немчурии, в Воронеже - не более чем понты. Она попросту не нужна.
И такие автобаны здесь не сделать - размер страны не тот. Если только, как в США, пересадить ВСЕХ на машины. Но для этого нужны нормальные машины за нормальные деньги. (в США гробик на колесиках себе может позволить даже студент первого курса - это будет стоить порядка 300 баксов). [Ответ]

Сообщение от Vadag:
Не, это у вас есть мнение, а у меня есть целый пучок примеров перед глазами.

У всех есть пучок примеров перед глазами. [Ответ]

Сообщение от SpectatorII:
. Мне от машины нужно чтобы в ней можно было комфортно сидеть, чтобы она не подскакивала на каждой кочке, чтобы держала адекватную для города скорость и не ломалась через каждый метр.

вот по ЭТИМ параметрам и сравни ТУ Волгу и ТО БМВ
1 по комфорту
2 по надежности
3 по плавности хода.

при всех прочих равных условиях как то цена/сервис обслуживания. [Ответ]

Сообщение от Sandy:
вот по ЭТИМ параметрам и сравни волгу и БМВ

а мну Хонда нравится [Ответ]

Сообщение от gr:
а мну Хонда нравится

ну можешь с хондой сравнить того же года в той же ценовой категории
вообще СРАВНЕНИЕ очень полезно.. [Ответ]

Сообщение от Sandy:
вот по ЭТИМ параметрам и сравни ТУ Волгу и ТО БМВ
1 по комфорту
2 по надежности
3 по плавности хода.

при всех прочих равных условиях как то цена/сервис обслуживания.

Я не могу сказать про надежность, я не был владельцем машины. По комфорту и по плавности хода - мне больше чем у Волги не нужно. Именно Волги, новой, за которой следят, у которой все на месте. Быть может ты сравниваешь с дремучими Волгами, на которых насрали хозяева и из которых уже песок сыпется. Я ездил на нормальной, причем не по центру Москвы, а совершил марш-бросок из какого-то городка под Сочи (вылетело из головы, как назывался) до Сочи и обратно. Ехали - как на воздушной подушке. Дороги там были - врагу не пожелаешь. [Ответ]

Сообщение от Sandy:
двойные стандарты и лицемерие.. ну собственно то что соло упорно отрицает...

Естественно отрицаю. Потому что это неправда - неправда в том обобщении, которое вы себе позволяете. Недостатки были, не все члены КПСС, особенно в руководящих органах, были действительно достойными людьми. Кто-то, бывало, и говорил о благе народа, по сути презирая этот самый народ. Но во-первых, делали это далеко не все и далеко не большинство членов партии или руководящих работников СССР. А во вторых, в среде интеллигенции - той самой, из которой и повылезла вся эта демшиза, таких "радетелей народа" было гораздо больше, чем в среде партийцев. А во-вторых, сейчас не лучше с этим, а гораздо, намного ХУЖЕ.
Потому я и не вижу смысла во всех той перестройке, которая произошла. Стало ХУЖЕ, и намного ХУЖЕ.

Сообщение от Vadag:
Команда вать дана не была. Летом 2008 года ездил в Судак. Потратил на ВСЕ 12 тысяч. На проезд, съем комнаты, поесть, по экскурсиям, погулять вечером, привезти сувениры друзьям. Скажу, что сами готовили один раз за 12 дней отдыха, питались исключительно в кафешках. На экскурсии ездили в Коктебель, Новый Свет на завод шампанских вин и Голицынскую тропу, ну и, естественно, в Генуэзскую крепость.
Первая зарплата после вуза грязными была 12,5 тыр. Вы ж грязнымии считать любите А теперь расскажите мне еще раз про невозможность на отпускные молодому инженеру съездить на юг)))

Шкурка, она и есть шкурка. Продолжаете вертеться....
Я привела конкретный пример - черноморское побережье, авиаперелет туда и обратно, проживание в частном секторе со в\у, нормальное питание (не полуголодное) и должность инженера в вузе с минимальной зарплатой после распределения.

Только такой пример сейчас и будет корректным.

Ваш пример некорректен. Ибо 12 т.р. в вузах ИТР сразу после окончания вуза не платят (кстати, я приводила и сегодняшнюю зарплату в вузах для преподавателей с кандидатской степенью - 7 т.р. , и это при полной загрузке учебными часами!).
Вы, вероятнее всего работали на такой зарплате не в вузе, так и в СССР молодой специалист в КБ или на производстве мог сразу иметь далеко не 115 руб, а например, 170 - 120 р. (завод).

Сообщение от Vadag:
Я практик, уважаемая, а не теоретик, в отличие от вас.

Как всегда факты противоречат вашим утверждениям. Практиком по отношению к действительности в СССР вы быть не можете по определению - возрастом не вышли. Так что вы тут только теоретик, не более того. Причем не самый объективный, прямо скажем.

Сообщение от Vadag:
Тупые ленивые кубаноиды - да, они только и умеют, что подобрать то, что ветром сдуло, да и продать на рынке. + еще ракушек пособирать и намалякать маркером "Анапа 2009". И тоже продать подороже.

А ты вот приезжай сюда да покажи им как нужно правильно жить, если думаешь что такой умный.
Честное слово детсад, да еще и наглый и нахальный. Всех считает глупее себя.

Сообщение от Vadag:
Да что там "вижу". Не стесняйтесь, говорите прямо - я одна из тех, кто своими ценами на поднаем жилья сделал так, что отдохнуть на юге

Не выдумывайте. Я вовсе не на побережье живу и мне есть чем заняться.

Сообщение от Vadag:
отдохнуть на юге России в курятнике стало дороже, чем слетать на то же время в Турцию в пятизвездочный отель с басейном.

Вот почему-то в Турцию у нас авиабилеты дешевы, не скажете отчего это? В таком разумном капиталистическом обществе и такая "мазута"! Кстати, в 5* отеле не так и дешево - 80-100 т.р. на троих на 2 недели.

Сообщение от Vadag:
Очень желаю, чтобы туристов у нас было настолько мало, чтобы ленивые кубаноиды начали работать, а не тупо ставить невменяемые цены на все подряд.

Слова "истинного патриота", а чего еще можно ожидать иного от демшизы? [Ответ]