Делать лучше все самому если знаешь как это делается)))))))))))))))))))))))
[Ответ]
=Х О К= 06:26 25.05.2012
galtaman, тут еще временной аспект, очень не хочется поевращать в долгострой.
[Ответ]
Realist 07:55 25.05.2012
Сообщение от Gena36:
Зад варить не надо, пружины удлинни, либо мост обварить и чашки перенести, спереди лонжи опускать (вторые наваривать а старые убирать). Где антигламура варили и тебе сделают, но конструктив продумай и процесс контролируй, где то находил тему с переносом балки с фотами и т.д., вспомню скину.
Мост обваришь - вот тебе и жёсткость и +5-6см. Можно добавит пружины от 2131. А вот с передней балкой будет ОЧЕНЬ весело! Я не стал опускать из-за возможных проблем инсталяции(если тебе сделают всё хорошо - тоже заделаю)
Сообщение от bomba: =Х О К=, у него лифта считай нет, арки вырезаны по самые нехочу
К сожалению не вырезали по самые хочу Передние арки всё равно кромсают резину, так что буду ещё лифтоваться, но сначала надо победить развал, а то колеса очень сильно стоят вот так \ /.
Сообщение от =Х О К=: galtaman, тут еще временной аспект, очень не хочется поевращать в долгострой.
Забудь про время всяк сюда входящий Прикинь сколько это будет сделать по-быстрому, умножь на 4 и поймёшь насколько забыть про ниву.
З.Ы. А если не секрет - цель лифтовки колёса какого размера?
[Ответ]
Kerama 11:07 25.05.2012
Сообщение от Realist:
на прошлых выходных выезжали мосты... на следующих, наверно, рама с мотором..
летом поедет прокладка между рулём и сиденьем)))
[Ответ]
=Х О К= 20:09 26.05.2012
Realist, цель лифтовки проста - установка српм.)))) А если точнее то српм не лезет под дизель. к тому же к самому дизелю снизу не подобраться. Не подобраться и к редуктору рулевому, вернее затруднен доступ. Ездить на стандарте с силуминовым редуктором не айс, еще и потому что он ввиду опять же конструктивных особенностей поддона крепится низко, а недавно стал замечать что при большой нагрузке кардан нет нет да зацепит за стаб. если крепление усилить то вырвет шпильки из крышки редуктора, это я уже проходил. короче достало.
[Ответ]
pashka318i 19:17 28.05.2012
народ!ну подскажите(вопрос глупый,не пинайте)как на шевике проверить, есть ли в редукторе самоблок!?есественно не разбирая ничего!
[Ответ]
Gena36 19:22 28.05.2012
Сообщение от pashka318i:
народ!ну подскажите(вопрос глупый,не пинайте)как на шевике проверить мост с блокировкой или без него!?есественно не разбирая ничего!
Не понял, что проверить, есть ли в редукторе самоблок?[Ответ]
pashka318i 19:25 28.05.2012
Сообщение от Gena36:
Не понял, что проверить, есть ли в редукторе самоблок?
Ну если преднатяг самоблока приличный, то вывесить одно колесо и покрутить, должно с усилием крутится, а если преднатяг ослаб, то никак, а зачем вообще, как диф порвешь, так залезешь и узнаешь[Ответ]
main 20:26 28.05.2012
pashka318i, вывеси колесо домкратом и покрути его. с вал рейсингом у меня колесо не крутилось.
[Ответ]
Владимир Zmei 21:50 28.05.2012
Сообщение от pashka318i:
народ!ну подскажите(вопрос глупый,не пинайте)как на шевике проверить, есть ли в редукторе самоблок!?есественно не разбирая ничего!
А откуда он там может быть если тока его туда ни кто не воткнул[Ответ]
pashka318i 22:03 28.05.2012
у машины уже 3 хозяина было!и кто,что туда ставил не известно(((вот выясняю потихоничку...
в планах поставить ,но что такое преднатяг не знаю,от каких соображений отталкиваться при его выборе !?
[Ответ]
Gena36 05:42 29.05.2012
Сообщение от pashka318i:
у машины уже 3 хозяина было!и кто,что туда ставил не известно(((вот выясняю потихоничку...
в планах поставить ,но что такое преднатяг не знаю,от каких соображений отталкиваться при его выборе !?
Преднатяг пофиг! Вывешиваешь МОСТ и крутишь колесо, если противоположное крутится в противоположную сторону - обычный мост. Если оба в одну - самоблок.
[Ответ]
Realist 08:33 29.05.2012
Сообщение от pashka318i:
у машины уже 3 хозяина было!и кто,что туда ставил не известно(((вот выясняю потихоничку...
в планах поставить ,но что такое преднатяг не знаю,от каких соображений отталкиваться при его выборе !?
Если просто, то это предварительное усилие блокировки(если утрировать, то как подтянутый ручник). Идут от 4,5 до 16. На 16 при развороте на асфальте возможно будут оставаться следы от шин. На гражданское авто больше 4,5 не нужен.
[Ответ]
delica black, в наличие ты такого нигде не увидишь, только интернет магазин
[Ответ]
delica black 10:43 12.06.2012
bomba, я видел в интернет магазинах, но хотелось бы рукам и потрогать, посмотреть, а то привезут неизвестно что.
Сегодня на рынке видел заднюю тягу поперечной устойчивости, стоит 1000 р (правда только желтого цвета), кто ставил? помогает? есть смысл ставить?
[Ответ]
sr7 10:48 12.06.2012
Сообщение от bomba: delica black, в наличие ты такого нигде не увидишь, только интернет магазин
sr7, а кто то заказал уже? я бы тоже посмотрел с огромным удовольствием
[Ответ]
duzzi 15:33 12.06.2012
Сообщение от delica black:
стоит 1000 р (правда только желтого цвета), кто ставил? помогает? есть смысл ставить?
Все что желтого цвета - надо ставить. Помогает однозначно.
[Ответ]
Александр 48 17:33 12.06.2012
О новых белорусских карданах никто не слышал,может,ставил?Там шлицевая часть увеличенного диаметра,правда,цена близко к шрусам.Сызранский короткий отходил 1500 км и закусил крестовину,по сей причине Антон небезизвестный уговорил меня предыдущие заменить,тоже были Беларусь,но с москвичёвскими крестовинами.
[Ответ]
