Опытным путём установлено, что парами ходят. по одной - не больше месяца.
Усиливать: необходимо ребро наварить.
обычно ломается после того, как немного изогнётся, если приварить ребро - не гнётся. [Ответ]

Сообщение от Mustela:
Опытным путём установлено, что парами ходят. по одной - не больше месяца.
Усиливать: необходимо ребро наварить.
обычно ломается после того, как немного изогнётся, если приварить ребро - не гнётся.

Ясненько. Если что сможешь ребро приварить? И сколько будет стоить? [Ответ]

Сообщение от Mustela:
если приварить ребро - не гнётся.

это так и на оригинале? [Ответ]

Сообщение от РыбаМеч:
это так и на оригинале?

Тоже интересно. Но с учетом того что оригинал 1000р стоит один, а не оригинал 150р думаю проще наварить. [Ответ]

Сообщение от Mishanya_P:
Тоже интересно. Но с учетом того что оригинал 1000р стоит один, а не оригинал 150р думаю проще наварить.

850 р., фигасе разбег.
нда. [Ответ]

Сообщение от РыбаМеч:
850 р., фигасе разбег.
нда.

Паш, ну тогда не оригинал 120. Это я так округлил. я не понимаю за какой куй такие деньги. Кусок металла грамм на 200 [Ответ]

Сообщение от Mishanya_P:
Ясненько. Если что сможешь ребро приварить? И сколько будет стоить?

Андрей, ну так что по этому поводу? [Ответ]

Сообщение от РыбаМеч:
это так и на оригинале?

Этого я не знаю, но, боюсь что и на оригинале не на много лучше. [Ответ]

Сообщение от Mishanya_P:
Андрей, ну так что по этому поводу?

Сейчас некогда это делать(( [Ответ]

Mishanya_P, сам не справишься? знаю кого угостить пивом для доступа к полуавтомату, может и он сделает, только надо знать, что делать

п.с. не меня если что... [Ответ]

Проблем никаких: кусок уголка маленького, наждачка или нож и полуавтомат.

Зачищаешь, привариваешь, катаешься))) [Ответ]

Сообщение от Mustela:
Проблем никаких: кусок уголка маленького, наждачка или нож и полуавтомат.

Зачищаешь, привариваешь, катаешься)))

Уголок я так понимаю по одной плоскости приварить нужно, вторая будет перпендикулярно кронштейну. Так? [Ответ]

Сообщение от Mishanya_P:
Уголок я так понимаю по одной плоскости приварить нужно, вторая будет перпендикулярно кронштейну. Так?

конечно! причем без фанатизма. Цель - добиться что бы не было длинной тонкой плоскости, которую легко деформировать. [Ответ]

Сообщение от Winston:
Mishanya_P, сам не справишься? знаю кого угостить пивом для доступа к полуавтомату, может и он сделает, только надо знать, что делать

п.с. не меня если что...

Ты не про Славу сейчас? [Ответ]

Сообщение от Mustela:
конечно! причем без фанатизма. Цель - добиться что бы не было длинной тонкой плоскости, которую легко деформировать.

Уголок примерно 25й или до фига это? [Ответ]

Сообщение от Mishanya_P:
Ты не про Славу сейчас?

нет, но теперь уже да))))) [Ответ]

Перестал работать компрессор центрального замка. Разобрал, моторчик целый (отдельно запускал - ворчит), на плате управления тоже все норм (проверяли электрики). Ставил другой компрессор, тоже молчит. Проверил питание 12В - есть. Компрессор закрывал машину от сигналки. Сигналка адекватно реагирует на закрывание авто с брелка.

Как проверить работоспособность трех контактного штекера управления компрессором и куда идут эти провода??? Сам ни разу не электрик... ((( [Ответ]

Сообщение от Xomyak-64:
куда идут эти провода???

на замки на передние и на багажника [Ответ]

Так вот сейчас вообще полный ступор!!!
И как тогда вообще эта приблуда работает?
Я предпологал что эти провода управляющие и идут на сигналку (закрытие открытие авто), а к дверям идут трубки... [Ответ]

Сообщение от Xomyak-64:
Так вот сейчас вообще полный ступор!!!
И как тогда вообще эта приблуда работает?
Я предпологал что эти провода управляющие и идут на сигналку (закрытие открытие авто), а к дверям идут трубки...

Все правильно. Это Ваня что то попутал. [Ответ]

Сообщение от Xomyak-64:
И как тогда вообще эта приблуда работает?

как центральный замок, ключ повернул и все двери закрылись - а вот че там с сигналкой тебе навернули - это к нему не относится))

п.с. как на штатной сигналке это все выполнено я не знаю [Ответ]

Сообщение от Mishanya_P:
Все правильно. Это Ваня что то попутал.

Ваня схему вчера поглядел [Ответ]

У меня личинок дверей нет. Куда могут идти эти провода??? Где ковырять??? [Ответ]

тыц 8 раз
Изображения
  [Ответ]

Сообщение от Xomyak-64:
У меня личинок дверей нет. Куда могут идти эти провода??? Где ковырять???

к приводам, личинки не во всех центральных замках использовались вроде, хотя были и такие [Ответ]

Короче по ходу дела придется весь салон потрошить... ЖЖЖ....опа [Ответ]

Сообщение от Winston:
Ваня схему вчера поглядел

Тогда сорь. Нужно сигналку ковырять, скорее всего где то контакт плохой. [Ответ]

Сообщение от Xomyak-64:
Короче по ходу дела придется весь салон потрошить... ЖЖЖ....опа

Весь не нужно. Нужно найти блок сигналки, скорее всего даже соединение сигналки к штатной системе. Оно скорее всего будет в районе водительской двери. [Ответ]

я проблему не совсем понял. Сигналка срабатывает, а двери не закрываются? Попробуй сядь в машину, закрой двери и нажми кнопку закрывания двери с вод стороны. Если все двери закроются, т.е сработал ц.з, то тогда точно проблема в подключении сигналки к проводам ц.з, если нет, то проблема в проводке от водительской двери к насосу ц.з. [Ответ]

Сообщение от Xomyak-64:
к дверям идут трубки...

и к лючку бензобака должны.... [Ответ]