Сообщение от Electron:
WWWdenа мой "святогорец" :-) конечно хороший... но грязный все время :-)

+1 Цвет моей машины вообще только по крыше определить можно))) ибо юзаю его каждый божий день.

Сообщение от DimaDJ9:
А на Москвич-Ок я уже зарегестрировался и создал тему про Черноземье... Форум пустоват, но он только начинается

Не вижу ничего плохого в том, чтоб зарегистрироваться и на форуме Москвич-Ок. Тем более, что DimaDJ9 уже создал там тему на целый регион! Это правильно. Надо помочь наполнить и этот форум людьми и содержанием. Цель этих форумов - общение с единомышленниками, обмен опытом, а не удовлетворение чьих-то личных амбиций. Для оперативного общения каждый день, конечно, хороша эта наша тема. Одно другому не помеха!

Сообщение от Electron:
В. Воронцов, Не спеши сносить винду

Глюки проявляются не только при работе в интернете. Пора сносить видимо...

В. Воронцов, спасибо тебе большое за диск!!! Извини что не предупредил, что свалить на обед могу :-(
Да и сегодня не планировал, но позвали...

з.ы. болванка зач0тная :-)

Сегодня утром, в районе центрального автовокзала в зеркало заднего обзора увидел вот этого кросавца. Обошел мою колонну довольно резво. Постояно играл в "шашки". С левой на правую, с правой в центр. сел на хвост, держался за ним довольно долго, пока тот не перестроился в "мертвый ряд". (опыта езды по утренним пробкам на московском проспекте нету наверное))) остался где то сзади. больше его не видел. Аппарат симпотичный, достоин войти в клубное движение. Может кто знает чей пепелац?
Изображения
 

Сообщение от Dops:
Может кто знает чей пепелац?

вроде видел его у цирка........
хз чей это

Сообщение от Dops:
Может кто знает чей пепелац?

Видел два раза у магазина "Би-Би". За рулём молодой парень. Потенциальный член нашего клуба. Будет возможность поговорить - приглашу. О автомобиле: тонировка, накладные пороги, передний и задний бампера от "восьмёрки", частично окрашены в цвет кузова. Мне автомобильчек тоже очень понравился.

неоднократно уже говорили про него...
надо звать!=))

блин...
вот люблю москвич....
но за ограниченность места около картера сцепления,... этот гр****ный шланг печки, который нижнй, вертикально выходящий и упирающийся в тот же картер сцепления... и стааааааартер который чтобы вынуть и открутить, или наоборот запихнуть и закрутить.. нужно быть фокусником.
незнаю что сделал бы с конструкторами.... =)
вобщем собрал я все кроме коробки..(пока не стал)
еще не завелся. так как аккум слишком старый для таких издевательств.... искра врде есть...
жду брата с аккумом....
и буду пробовать!...
А ТО КРИВОГО УЖЕ ГНУТЬ НАЧАЛ =)))
все.. испоследних сил ставлю вот эту точку "."

WWWden, а я вот стартер на 41й насобачился ставить, проделывал всю операцию снятия за 5 мин :-)

ну места под капотом там конечно ГОРАЗДО больше, плюс капот в обратную сторону открывается

а вот в когда был у меня космич с 2106 двиглом, проклял ВСЕ!
там РЕАЛЬНО мешается выпускной и впускной коллекторы

Electron, а у тебя гараж случайно не в "Электроне"?

stratocaster, Бомж я, нет у меня гаража :-) да и живу в общаге (пока что)

в 2006-2007 годы обитал в ГК "Титан", возле авторынка - там у моего шефа гараж, он меня туда пустил пожить
2 первых космича там побывали...

Electron, значид обознался я...

Сообщение от Dops:
Не забывайте что этот форум у нас бесплатный)))

Он незаменим для повседневного оперативного общения.
Но у Mikenat заманчивое предложения. Создать в рамках http://www.moskvich-ok.ru/ региональный форум. Именно форум, а не просто тему. Т.е. то, о чём мы в рамках форума u-antona лишь мечтаем. Может всё же откликнемся на это предложение? (Естественно, не бросая эту тему).

Сообщение от В. Воронцов:
Может всё же откликнемся на это предложение?

единственное что меня держит это платный траффик, я на ТКМе то редко бываю........у меня там что то вроде 50-и сообщений всего......а на МЗМА так и вообще месяца 3 назад последний раз был.......
я незнаю как быть, зарегистрироватся там конечно можно......

Сообщение от WWWden:
стааааааартер который чтобы вынуть и открутить, или наоборот запихнуть и закрутить.. нужно быть фокусником.
незнаю что сделал бы с конструкторами.... =)

незнаю, незнаю...........у мну всё просто и быстро выходит, и демонтаж и установка........даж с учётом того что у меня 248-й коллектор

Кто нибудь ставил сигнализацию на 2140?говорят что установка очень сложная!подскажите если кто знает.

Сообщение от AlexPRE:
единственное что меня держит это платный траффик

Так вот же. Нашем украинским коллегам можно только позавидовать.

Сообщение от Mikenat:
Кстати, у нас в Украине сейчас подавляющее большинство тарифов безлимитное, а главный провайдер Укртелеком вообще потмегабайтные тарифы выбросил. Они остались только у мелких провайдерчиков. Так что у на все едино - что в локальных, что в удаленных...

Кстати, а сколько в Воронеже безлимитка стоит? Кто-нибудь знает?

Сообщение от bak000:
Кто нибудь ставил сигнализацию на 2140?говорят что установка очень сложная!подскажите если кто знает.

Интересовался вопросом. Сигналку что на ТАЗ, что на "Москвич" ставить - разницы никакой. Вот с приводами центрального замка - да, не так, как у ТАЗа, но сложного тоже ничего нет. По крайней мере, если руки не кривые. Вот в автосервисе - там точно, всё будет сложно. Описание установки приводов замков можно найти на http://www.mzma.net/club/
А можно распросить _M_A_C_H_O_.

Сообщение от В. Воронцов:
Кстати, а сколько в Воронеже безлимитка стоит? Кто-нибудь знает?

990рублей в месяц от домолинка скорость внешняя 128

двигло завел!!!!!!!!
работает хорошо.
тосол не убежал никуда
из глюков
1 радиатор всегда холодный... может потому что обдувается все время и холодно-хз....но температура не растет больше чем85.
с паровыми пробками боролся....)
заглушить нереально(((
калильное зажигание так стегает ((( а передачей не могу остановить потому что коробки нету...
2 давление масла при запуске и первые минуты работы-зашкалило за 6... хз что это...
на холостых прогретом-4... но холостые щас у меня 2000..(это проверю потом монометром механическим..)
3 какой то дикий трабл со сцеплением-новые диск и рцс, но появился барьер-тоесть у меня терь две педали тормаза
педаль упирается во чтото-буду разбираться...(
-когда сел поддумать погреться и сцепу понажимать смотрю на километраж а там
06660х км... бля....)
а в целом движок крутится супер!!!!

Сообщение от WWWden:
калильное зажигание так стегает (((

неправильно поставил привод трамблёра

Сообщение от AlexPRE:
неправильно поставил привод трамблёра

непонял юмора!......=)

Сообщение от WWWden:
990рублей в месяц от домолинка скорость внешняя 128

Фигасе!!!! Никогда не думал что в России может быть такое...
990 р = 198 грн. Я плачу за безлимит (Укртелеком, тарифы единые для всей Украины) 1 Мбит/512 кбит 150 грн=750 руб. И самый распространенный тариф - 512/512 - 100 грн=500 руб. От объема не зависит. Лимита нет, качай сколько влезет. Проблемы у нас только с так называемым подразделом UA-IX - сообщество провайдерчиков... Они у себя тоже локалят, но безлимит стараются не давать, только помегабайтные. Но потихоньку уходят в прошлое.

Сообщение от Mikenat:
Никогда не думал что в России может быть такое..

Про всю Росию не знаю, а в Воронеже вот так. А то бы давно с удовольствием забросили бы этого антона (пусть тут ТАЗоводы тусуются) и сидели б на http://www.moskvich-ok.ru/. А так возможности, к сожалению, ограничены.

Старый анекдот. На международном симпозиуме стоматологов русские выступают с докладом "Удаление зубов через задний проход". На вопрос иностранных коллег: "Зачем? Через рот ведь проще?", следует ответ:"А у нас всё через жопу!"

В. Воронцов, .......................=))))))))))))))))))))))
ржунимагу

Сложность установки сигналки не в схеме Москвича а в сигналке (они разные бывают). У меня стоит APS 1100. И замки в двери сам примудрил (но только в передние, в задние не получилось)

а для меня все сайты платные, я через мобилу в сети...

В. Воронцов, у ГолденТелекома безлимитка стоит 600 руб в месяц 256 кбит/сек

Сообщение от Electron:
В. Воронцов, у ГолденТелекома безлимитка стоит 600 руб в месяц 256 кбит/сек

Уже теплее. Буду думать.

Сообщение от WWWden:
двигло завел!!!!!!!!

Поздравляю!

Сообщение от WWWden:
какой то дикий трабл со сцеплением-новые диск и рцс, но появился барьер-тоесть у меня терь две педали тормаза

Что это значит: при выключении сцепления обороты падают?

Сообщение от WWWden:
калильное зажигание так стегает

Вот, прочитал только что:
Почему двигатель работает после выключения зажигания?
Ответ. Это может происходить по следующим причинам: а) позднее зажигание; б) бедная смесь на холостом ходе и во всех рабочих диапазонах двигателя; в) высокие обороты холостого хода; г) бензин не соответствует степени сжатия; д) перегрев двигателя.

Сообщение от WWWden:
но холостые щас у меня 2000..

Вот одна из возможных причин.

Проверить уровень топлива в поплавковой камере лучше так.
В поплавковой камере должно остаться столько топлива, чтобы его уровень отстоял от верхнего фланца корпуса карбюратора на 28 или 29 мм, что соответствует размеру А в 6,5±0,25 мм или 7,5±0,25 мм. Не обязательно иметь какой-либо измеритель для определения остатка топлива. Уровень 28 мм должен быть посередине наклонной площадки на передней стенке поплавковой камеры, а уровень 29 мм - на 2,2 мм дальше от передней стенки (рис. 6).
Если уровень остаточного топлива после проверки будет меньше 28 мм, то перед последующей проверкой часть топлива следует удалить. "Попадание" остатка топлива в середину наклонной площадки достигается отгибкой или подгибкой язычка.

а вторая перегрев из за повышенного трения в новом моторе!..... да я просто канстатировал а не паниковал!
со сцеплением наверное разобрался когда отогрелся
хода поршня не хватает у рабочего цилиндра-короткий шток-нужно выкручивать я там неправильно кое че сделал!.... не об внимания.... сделаю!))) просто ллоханулся замерз и устал)
билн ну работоет он круто! резво....
в понедельник масику 30 лет!
так что завтра еще один день чтобы я его собрал и придал нормальный вид!!!!!...... 30 лет и с новым сердцем!..)
всетки успел я с подарком!))))))
спасибо за поздравления
да и еще-давление масла при пуске за 6 зашкалило минералка 15w40 когда прогрелся при 2000 было чуть меньше 6.... 5 гдето))
пока я на нем не поеду.... я не рад =)))))
тахометр в новом корпусе встал как надо хотя я его не подгонял по месту...
вот его фотка кстати ниже..

Сообщение от В. Воронцов:
Проверить уровень топлива в поплавковой камере лучше так.
В поплавковой камере должно остаться столько топлива, чтобы его уровень отстоял от верхнего фланца корпуса карбюратора на 28 или 29 мм, что соответствует размеру А в 6,5±0,25 мм или 7,5±0,25 мм. Не обязательно иметь какой-либо измеритель для определения остатка топлива. Уровень 28 мм должен быть посередине наклонной площадки на передней стенке поплавковой камеры, а уровень 29 мм - на 2,2 мм дальше от передней стенки (рис. 6).
Если уровень остаточного топлива после проверки будет меньше 28 мм, то перед последующей проверкой часть топлива следует удалить. "Попадание" остатка топлива в середину наклонной площадки достигается отгибкой или подгибкой язычка.

именнО!
я у себя насечку сделал горизонтальную на наклонной плоскости!))
но всеравно его немного по ошушениям потом подстраиваю!....уровень
Изображения
   

 

WWWden, дэн, жду недаждусь когда мы с тобой подрифтим...успехов!!!!!!!!....