Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от maximk:
Но по сути это не современно

Окрошка- тоже не современно. Однако жарким летом идёт за обе щеки)))

Сообщение от Zeth:
Я вообчето за Джентру говорил

Да я понял) просто и калиныча можно было и на заводе до ума довести... Но даже при этом-
кол-во в городе Калин 2 явно превышает Дэу Джентра... Народ все равно проглатывает...
Кстати, проехался на такси на Джентре (был трезвый))) )- разницу между Лачетти не почувствовал.
Но ох как она заметна между Джентрой и Калиной.... Очень.... И современная панель не помогает... [Ответ]

Сообщение от Роман79:
просто и калиныча можно было и на заводе до ума довести...

Дык это безусловно. А с джентрой оно практически не нада было, достаточно было просто сохранить исходное качество, чего не сделали к сожалению. [Ответ]

Сообщение от Роман79:
Но ох как она заметна между Джентрой и Калиной.... Очень.... И современная панель не помогает...

Другой класс, другая подвеска, другой кузов... лачетти всетаки машина конца 90х, а не начала 80х. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
другая подвеска

а насчет задней независимой подвески у тебя-таки пунктик [Ответ]

Сообщение от Жентос:
а насчет задней независимой подвески у тебя-таки пунктик

Таки абсолютно нормальный и желаемый пунктик, да. В балке нет ничего хорошего, кроме дешевизны. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Таки абсолютно нормальный и желаемый пунктик, да. В балке нет ничего хорошего, кроме дешевизны.

Причем еще один известный производитель (в которого превращаются со временем все немцы) на своих Ц-классах до сих пор ставит балку... [Ответ]

Сообщение от maximk:
Причем еще один известный производитель (в которого превращаются со временем все немцы) на своих Ц-классах до сих пор ставит балку...

Но при этом на лачетти, которая к этому производитель имеет весьма определенное отношение они поставили независимую [Ответ]

Сообщение от Zeth:
В балке нет ничего хорошего, кроме дешевизны.

...компактности и надежности. Неужели прямо принципиально? [Ответ]

Сообщение от Жентос:
...компактности и надежности

Надежности=дешевизна (в обслуге).

Сообщение от Жентос:
Неужели прямо принципиально?

А почему нет? В пробках толкаться конечно разницы никакой. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Я думал присмотреться к Джентре, но качество сборки и отношение диллера напрочь отбивают всякое желание.

неужели хуже девяток? все ж через них проходили - и ничего - выжили

в джентре хоть под капотом места много.
в калине (16 кл) польная пичаль никуда не подлезть пока акумм, бачки, возд. фильтр не снимешь. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Надежности=дешевизна (в обслуге).

ну как сказать. Когда свою купил - впереди все рычаги и рулевые наконечники поменял. Сзади - 2 резинки.

Сообщение от Zeth:
А почему нет?

имхо, на гражданских жоповозках важнее как настроена подвеска, а не её "архитектура". я на свою не жалуюсь (в поворотах на набережной не торможу, так и еду 80). [Ответ]

Сообщение от za_ra_2_st_ra:
неужели хуже девяток? все ж через них проходили - и ничего - выжили

Ну я не проходил )) От новой машины ждешь чего-то иного.

Сообщение от za_ra_2_st_ra:
в джентре хоть под капотом места много. в калине (16 кл) польная пичаль никуда не подлезть пока акумм, бачки, возд. фильтр не снимешь.

А это пофиг, зачем мне туда лазать?

Сообщение от Жентос:
в поворотах на набережной не торможу, так и еду 80

80 там можно на стоковой класике ездить )) [Ответ]

Сообщение от Zeth:
80 там можно на стоковой класике ездить ))

нехило тачка раскачиваться будет, наверное ))) [Ответ]

адинхер Джентра лучший выбор в категории 400+ [Ответ]

Лучше с балкой поездию, чем на дэу. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
А это пофиг, зачем мне туда лазать?

а кому? криворуким берендеям из сервиса? [Ответ]

Сообщение от onanimus:
адинхер Джентра лучший выбор в категории 400+

Кагбы да, из конкурентов только китай.

Сообщение от za_ra_2_st_ra:
а кому? криворуким берендеям из сервиса?

А нафига туда вообще лазать? Все необходимое доступно сверху. [Ответ]

Сообщение от Роман79:
Окрошка- тоже не современно. Однако жарким летом идёт за обе щеки)))

Да я понял) просто и калиныча можно было и на заводе до ума довести... Но даже при этом-
кол-во в городе Калин 2 явно превышает Дэу Джентра... Народ все равно проглатывает...
Кстати, проехался на такси на Джентре (был трезвый))) )- разницу между Лачетти не почувствовал.
Но ох как она заметна между Джентрой и Калиной.... Очень.... И современная панель не помогает...

откуда джентре взяться в количестве больше чем калин,если на них очереди по 3 месяца. Да и торгуют у нас ими всего 3 диллера. Не сравнитьв вазами [Ответ]

http://gentraclub.ru/viewtopic.php?id=650 - неплохое сравнение ос конкурентами от владельца. Удивило что Гранта оказывается в минималке с какими то отдельными движкми идет. [Ответ]

Сообщение от bobby3:
[url] Удивило что Гранта оказывается в минималке с какими то отдельными движкми идет.

Движок все тот же о восьми клапанах, просто там поршня тяжелее и лошадей немного меньше.. [Ответ]

Сообщение от bobby3:
http://gentraclub.ru/viewtopic.php?id=650 - неплохое сравнение ос конкурентами от владельца. Удивило что Гранта оказывается в минималке с какими то отдельными движкми идет.

хмм, автор не рекомендует брать гранту в минималке, мол: "качество никакое", а брать уже за 350-370. Интересно, базу специально хуже собирают или где? [Ответ]

Сообщение от Жентос:
хмм, автор не рекомендует брать гранту в минималке, мол: "качество никакое", а брать уже за 350-370. Интересно, базу специально хуже собирают или где?

А то [Ответ]

Гранта-стандарт собирается на ИжАвто. В том числе и красится она там. Видимо также технологично как и некогда классега Как бы понимаем, да? Узнать просто по VIN:

Сообщение от :
АвтоВАЗ: XTA
ИжАвто: ХТК, XWK

[Ответ]

Сообщение от maximk:
Гранта-стандарт собирается на ИжАвто. В том числе и красится она там. Как бы понимаем, да? Узнать просто по VIN:

Уже так? Тогда да, вилка с качеством очень возможна. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Уже так? Тогда да, вилка с качеством очень возможна.

Теперь мне в пору говорить "А то!"))

http://www.zr.ru/content/news/553517...u_lada_granta/

Единственное я смотрю они уже и "норму" там же производят, тогда как изначально речь шла только о "стандарте". Впрочем, я думаю большая часть тачек именно "стандарт" - оно небось на Иже дешевле, посему маржа больше. [Ответ]

они там гранту хэтч вместо калины 2 собрались выпускать наверное [Ответ]

Сообщение от onanimus:
они там гранту хэтч вместо калины 2 собрались выпускать наверное

Странно. нафига нужна гранта хетч, если есть уже калина хетч? [Ответ]

ну как бы гранта хэтч больше на 12 похожа, ну и как бы круче выглядит и все такое. [Ответ]

Сообщение от STRIDER:
ну как бы гранта хэтч больше на 12 похожа, ну и как бы круче выглядит и все такое.

Ну и? Зачем нужны две почти одинаковых машины на конвейере? [Ответ]