Минимум трое гонщиков пострадают от этого камикадзе...Когжа же он харакири сделает))

Надо заметить, что сегодня с утром на его(Де ла Роса) McLaren отказал очередной двигатель Mercedes.- КУДА МЛЯ СМОТРИТ ILMOR?

Valencia - Spain 3 February 2006
Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 F. Alonso Renault 01:10.552 144
2 H. Kovalainen Renault 01:10.953 163
3 N. Rosberg Williams 01:11.404 53
4 P. de la Rosa McLaren 01:11.607 96
5 N. Heidfeld BMW 01:11.797 83
6 R. Schumacher Toyota 01:11.851 77
7 R. Zonta Toyota 01:11.934 112
8 R. Kubica BMW 01:12.217 86
9 JP. Montoya McLaren 01:12.802 71
10 J. de Oliveira Williams 01:13.918 32

Неужели Рено опять будет впереди всех((((

Denium
А почему в этом списке я не вижу феррари??? Они там ещё не ездили, или не попали даже в десятку???

Ferrari всех порвет!

prut123,
красные 1 и 2 февраля были на тестах.

Расписание гоночного уикенда на сезон 2006 года

Опубликовано: 4 февраля

В расписании гоночного уик-энда на сезон 2006 года нас ждет несколько интересных перемен. Квалификация будет состоять из трех частей, во-вторых две привычных 45-минутных субботних сессии объединяются в одну часовую...

Пятница (*):
11:00 - 12:00 - Первая тренировка
14:00 - 15:00 - Вторая тренировка
Суббота
11:00 - 12:00 - Третья тренировка (**)
14:00 - 15.00 - Квалификация (***)
Воскреcенье:
14:00 - 15.00 - Гонка (****)

Время местное, к расписанию применимы следующие поправки:

(*) В Монако пятничные тренировки традиционно переносятся на четверг
(**) В Великобритании сессия начнется в 9:30, в Канаде и США в 10:00
(***) В Великобритании сессия начнется в 12:30, в Канаде и США в 13:00
(****) В Великобритании старт будет дан в 12:00, в Канаде и США в 13:00, в Бахрейне в 14.30, в Малайзии и Турции в 15.00.

34 дня до гонки.

Елы-палы, да скока же можно!!!!

Попов остаётся в эфире?
Январь 30, 2006 @

По неподтверждённым данным, известный телекомментатор Алексей Попов (a.k.a. "Российский
голос Формулы 1?) подписал 5-летний контракт с каналом REN-TV, на котором с 2006 года будут
вестись трансляции Ф1. Говорят, что по примеру немецкого канала RTL (владеющего 30% пакетом
акций REN-TV) помимо собственно трансляции по часу эфирного времени до и после гонки будут
отдаваться на информационно-аналитическую часть.

Сообщение от redman:
помимо собственно трансляции по часу эфирного времени до и после гонки будут
отдаваться на информационно-аналитическую часть.

Ну в принципе как и на тв спорт...
Надеюсь РенТв будит корошо освещать нашу любимую Ф1)))

Круто, Попов останется

Разное количество топлива в баках и разнообразие задач, решаемых командами на тестах, не позволяет с уверенностью судить о реальной форме новых машин, но последние 10 минут финального дня тестов в Валенсии все же позволяют делать какие-то выводы. Произошло вот что: в конце сессии Renault Хейкки Ковалайнена остановилась на трассе и тесты были прерваны. Машины вернулись в боксы, механики сняли резину и стали готовиться к следующему дня, как вдруг хозяева трассы объявили о 10-минутном продлении сессии. Большинство команд поставило новую резину и выпустило машины на трассу в квалификационном режиме — с минимальным количеством топлива.
Лучшие круги этой десятиминутки сведены в таблицу, по которой можно делать какие-то выводы...
Ф.Алонсо Renault 1:10.904 1-й круг
К.Клин Red Bull 1:11.769 4-й круг
Ф.Масса Ferrari F2004 1:11.976 4-й круг
Д.Баттон Honda 1:12.087 3-й круг
В.Росси Ferrari F2004 1:12.731 2-й круг
Э.Дэвидсон Honda 1:13.192 6-й круг
Х.Монтойя McLaren 1:13.623 1-й круг
Я.Трулли Toyota 1:13.636 2-й круг
Ж.Вильнев BMW 1:14.626 6-й круг
А.Вурц Williams 1:15.386 2-й круг
Алонсо уже первым кругом выиграл у ближайшего соперника почти секунду, другим гонщиков, который блеснул уже на первом круге стал Монтойя, который правда уступил испанцу почти три секунды. Какой из этого можно сделать вывод? В Renault, McLaren и Michelin сохранили прошлогоднее преимущество в том, что касается эффективности резины уже на первом быстром круге, а клиентам Bridgestone нужно время, чтобы довести резину до максимальных кондиций.
Второе время Клина — у новой RB2 есть потенциал, несмотря на проблемы с охлаждением. К сожалению к этому моменту Ferrari 248 закончила тесты и мы не можем сравнить ее результаты с соперниками, но скоро сможем...

Сообщение от eddisco:
Ф.Алонсо Renault 1:10.904 1-й круг (M)
К.Клин Red Bull 1:11.769 4-й круг (M)
Ф.Масса Ferrari F2004 1:11.976 4-й круг (B)
Д.Баттон Honda 1:12.087 3-й круг(M)
В.Росси Ferrari F2004 1:12.731 2-й круг(B)
Э.Дэвидсон Honda 1:13.192 6-й круг(M)
Х.Монтойя McLaren 1:13.623 1-й круг(M)
Я.Трулли Toyota 1:13.636 2-й круг(B)
Ж.Вильнев BMW 1:14.626 6-й круг(M)
А.Вурц Williams 1:15.386 2-й круг(B)
Алонсо уже первым кругом выиграл у ближайшего соперника почти секунду, другим гонщиков, который блеснул уже на первом круге стал Монтойя, который правда уступил испанцу почти три секунды. Какой из этого можно сделать вывод? В Renault, McLaren и Michelin сохранили прошлогоднее преимущество в том, что касается эффективности резины уже на первом быстром круге, а клиентам Bridgestone нужно время, чтобы довести резину до максимальных кондиций.
Второе время Клина — у новой RB2 есть потенциал, несмотря на проблемы с охлаждением. К сожалению к этому моменту Ferrari 248 закончила тесты и мы не можем сравнить ее результаты с соперниками, но скоро сможем...

Вот и попробовал бы кто-нибудь объяснить без скоропалительных выводов как Росси (мотоциклист) на плохой резине (Бридж) уделал на втором круге Дэвидсона, Монтойю и Вильнева.
Про такие статьи я говорю - журналюги написали, лишь бы что-нибудь написать. eddisco, это не к тебе претензия. Это мысли вслух

Росси ехал на старогодней феррари с v10(похоже с незадушенным) и кстати Бридж похоже в этом году будет лучше Мишлена(вспомните 2004 год).Кто не читал Ф1расинг-Мишл легне справляется с дальнми дистанциями,чем бридж,но на коротких отрезках(100км)(которые опять будут в 2006 сезоне) уступает.

Ну чё,кто будет болеть за Мидланд?
АНИ БУДУТ БЕЗ УДАЧИ НАБИРАТЬ АЧКИ!о как!
Единственное что мне нравится в этой команде-индекс машины м16 - звучит.гыгы.
Изображения