Сообщение от Spectator:
Остановку сфотографируй.

Нынче на остановках ездят?
Это уже тяжелые наркотики однако.. [Ответ]

Сообщение от Sandy:
Тебе сфотографировать полную маршрутку вечером?

Вот такую найдёшь?

Сообщение от Sandy:
Наслаждаемся очередной брехней от Дембеля.

Кеша, ты, как херовая баба-брошенка, будешь бегать за мной собачкой по всем темам, чтобы только доказать, какой я подлый обманщик и как глубоко тебе безразличен?

Мерзко, но я вытерплю - и не такое отчищал от подошв после посещения собачьей площадки. [Ответ]

Сообщение от Чёрный Дембель:
Вот такую найдёшь?

Зачем где то что то искать - я сфотографирую пазик в час пик, просто так на остановке.
Фотографию - съешь?

Сообщение от Чёрный Дембель:
чтобы только доказать, какой я подлый обманщик

Зачем доказывать то что и так известно. [Ответ]

Какая-то млять удалила пост про сравнение личного а/т и ОТ.
Ещё раз, личный автотранспорт это как бензоэлектрогенератор в каждой квартире вместо единой электросети. [Ответ]

Сообщение от grigor:
Какая-то млять удалила пост про сравнение личного а/т и ОТ.
Ещё раз, личный автотранспорт это как бензоэлектрогенератор в каждой квартире вместо единой электросети

Зрение садится? Пост на месте
http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=2...&postcount=212 [Ответ]

Сообщение от Sandy:
Фотографию - съешь?

То есть, если я не соглашусбь жрать фотографию, то ты и фотографировать не будешь?
Я сразу скажу - я ничего такого жрать не собираюсь. Сам жри. [Ответ]

Сообщение от Чёрный Дембель:
То есть, если я не соглашусбь жрать фотографию, то ты и фотографировать не будешь?

Обязательно буду.
Надо же тебя носом в брехню потыкать.

Сообщение от Чёрный Дембель:
Я сразу скажу - я ничего такого жрать не собираюсь

Так и запишем, за свои слова - не отвечает [Ответ]

Сообщение от grigor:
Ещё раз, личный автотранспорт это как бензоэлектрогенератор в каждой квартире вместо единой электросети.

Не. Личный автотранспорт- это как комфортный современный дом вместо грязной тесной и вонючей общаги. [Ответ]

Сообщение от Sandy:
Так и запишем, за свои слова - не отвечает

Мне не 8 лет, и меня "на слабо" брать не надо. Ты не трынди. а иди и сфотографируй. [Ответ]

Сообщение от Чёрный Дембель:
Мне не 8 лет, и меня "на слабо" брать не надо

С 8ми лет брехал?
Опыт.. его не пропьешь..

Сообщение от Nиколай:
Личный автотранспорт- это как комфортный современный дом вместо грязной тесной и вонючей общаги.

Проблема в том что количество площадей ограничено.
И можно построить либо 10 домов на 10 человек где они будут жить в полном комфорте.
Либо одну общагу на 100 человек, пусть и не такую комфортабельную [Ответ]

Сообщение от Sandy:
С 8ми лет брехал?
Опыт.. его не пропьешь..

Тяф-тяф... Я так понял, фотографировать ты не будешь. [Ответ]

Сообщение от Чёрный Дембель:
Я так понял, фотографировать ты не будешь.

Он еще и читать разучился по русски

Сообщение от Sandy:
Обязательно буду.
Надо же тебя носом в брехню потыкать.

[Ответ]

Сообщение от Nиколай:
Не. Личный автотранспорт- это как комфортный современный дом вместо грязной тесной и вонючей общаги.

Комфортный современный дом можно и нужно брать в аренду, а для комфортного передвижения вызывать такси. Не надо считать , что ОТ это только вонючий древний автобус. [Ответ]

Сообщение от grigor:
Комфортный современный дом можно и нужно брать в аренду, а для комфортного передвижения вызывать такси.

А как же понты? [Ответ]

Выкладывай фотки - посмотрим. [Ответ]

Сообщение от Sandy:
Преимущество было предоставлено общественному транспорту.

Сложно однозначно сказать, мне кажется, что это из-за невеликого производства автомобилей, нежели то, что это прям концепция перемещения граждан такая была.

Сообщение от RUR:
Изменился, авто уже не роскошь а средство передвижения

Речь была про качество нашего автопрома, а оно с приходом капитализма так и осталось социалистическим, у Весты сюрпризов после года эксплуатации вылезло немало, причем прям ахтунговых.

Сообщение от Бабаич:
Какие автобусы у вас в качестве маршруток?

Разные. От пердящих черным выхлопом старых Вольво, Маннов и Сканий, которые в начале 90х скатывали в Финляндии, потом в Калининграде и теперь докатывают у нас, до вполне годных Форд Транзит, Мерседес Спринтер, и прочих Ситроен Джампер. ПАЗиков много старых, ЛиАЗы новые ездят. Парк обновился более-менее, скоро ПАЗики растеряют последние гайки и их тоже обновят наверное.

Сообщение от Чёрный Дембель:
Пруфцы будут, или, как всегда, буллшит?

Да ладно, чо ты споришь, в час пик в автобусах реально песдетс, мне машину весной стукнули, на автобусах ездил какое-то время на постоянной основе. В час-пик, когда все на работу едут и с работы автобусы набиты до утруса, с мирное время нормально, даже места есть свободные.

Сообщение от RUR:
Что касается БУ автобусов из европы, то смердят они смачно, катализаторами наверно, пою что вижу.

Чот мне кажется, что водители их(катализаторы) вырезали еще в Калининграде...

Сообщение от Чёрный Дембель:
А ведь ещё 10 лет назад и они были за счастье, а основу парка автобусов их класса представляло вот это чудо.

Таких ПАЗиков нет более 10 лет точно. Прикольный с виду, кстати.

Сообщение от Чёрный Дембель:
Вот такую найдёшь?

Найдет легко, кстати. [Ответ]

Сообщение от Mighty Bison:
мне кажется, что это из-за невеликого производства автомобилей, нежели то, что это прям концепция перемещения граждан такая была

Сдается мне в той же Италии в конце 60-х годов не сильно больше Фиатов-124 выпускали. [Ответ]

Сообщение от Чёрный Дембель:
Ты в своём колхозе 20 лет назад вообще никаких автобусов вне видел - только коров да свиней.

С рождения живу в Воронеже,таких автобусов 10 лет назад не было нигде, 20 еще поверю.
Хотя ты своей вечной брехней ни кого не удивил. [Ответ]

Сообщение от 36rus:
20 еще поверю.

И 20 лет назад такие пазики ТОЖЕ в маршрутках не ходили.
Где то между селами - вполне могло быть, там они и сейчас встречаются очень редко. [Ответ]

Сообщение от Sandy:
И 20 лет назад такие пазики ТОЖЕ в маршрутках не ходили.
Где то между селами - вполне могло быть, там они и сейчас встречаются очень редко.

может дембель какой маршрут секретный знает,по которому они ходили 10 лет назад?
То что трое сказали ему что он врет ,ни как его не убедило... [Ответ]

Сообщение от 36rus:
То что трое сказали ему что он врет ,ни как его не убедило..

В первый раз что ли? [Ответ]

Я как-то перед НГ поставил повозку домой, зажопил 150 рублейи поехал на пазике к месту сбора.
Каждую остановку: диверсеонно тирарестические акты, террарестическая угроза, подозрительные предметы.
Вокруг вокзалов заборы, рамки, менты. Колючей проволоки не хватает.

У вас каждый день так или это была акция? [Ответ]

Сообщение от Sandy:
Сдается мне в той же Италии в конце 60-х годов не сильно больше Фиатов-124 выпускали.

Зато самих итальянцев ездящих на Фиатах, Альфа Ромео и Лянчах было сильно меньше чем граждан СССР. 1000 машин на 10 лямов граждан, и 1000 машин на 200 лямов граждан - это совсем разные 1000 машин.

Сообщение от Sandy:
Где то между селами - вполне могло быть, там они и сейчас встречаются очень редко.

ПАЗик вообще пригородный автобус, в том виде, в каком он разрабатывался, езда в городе на нем это наше ноу-хау. [Ответ]

Сообщение от Mighty Bison:
мне кажется, что это из-за невеликого производства автомобилей

«Почему у вас мало автомобилей в личном пользовании?»

Сообщение от :
— Когда в 1928 году СССР выпустил 50 легковых машин, в Северной Америке и Западной Европе их счет велся на миллионы. Потом — гитле*ровская агрессия, четыре года страшной войны, по*теря одной трети национального богатства, 25 мил*лионов человек остались без крова. Отпраздновали победу — и почти все надо было начинать сначала.

Естественно, что в таких условиях долгое время было не до легковых автомобилей. Кроме того, мы учли негативные последствия массовой автомобили*зации на Западе и отдали приоритет общественному транспорту. В городах развивалась широкая сеть трамвайных, троллейбусных и автобусных маршру*тов. Продолжилось строительство московского метро (первая линия была пущена в мае 1935 года), нача*лась подготовка к сооружению подземных дорог и в других крупных городах.

Сегодня у нас в стране 8 городов имеют свои метрополитены. Московский, естественно, самый крупный. В среднем за сутки он перевозит 6 миллио*нов человек, в отдельные дни эта цифра достигает 7 миллионов. Метро у нас как вид транспорта поль*зуется наибольшей популярностью. Причин тут не*сколько. Быстрота — интервал между поездами в час «пик» составляет всего минуту или чуть больше, и во многие районы города на метро добраться проще, чем на автомобиле. Чистота и порядок— здесь ни*когда не увидишь брошенного на пол мусора, чело*века с сигаретой, тут всегда свежий и сухой воздух. Наконец, проезд в метро чрезвычайно дешев — 5 ко*пеек независимо от расстояния и количества переса*док (столько стоят пять коробков спичек). Это всего па одну копейку дороже, чем троллейбус, и на две, чем трамвай. За все время существования метро плата за проезд оставалась неизменной.

Вернемся к нашему вопросу. Сегодня советские автозаводы выпускают ежегодно 1,3 миллиона легко*вых автомобилей, но спрос пока явно опережает предложение. Желающим стать автовладельцами приходится ждать своей очереди. Но и развивая автоиндустрию, мы исходим из того, что личный авто*мобиль не может заменить общественный транспорт, что последний должен быть удобным, дешевым, обще*доступным.

СССР отвечает http://www.situation.ru/app/rs/lib/u...017.htm#hdr_46 [Ответ]

Сообщение от Mighty Bison:
Зато самих итальянцев ездящих на Фиатах, Альфа Ромео и Лянчах было сильно меньше чем граждан СССР

Не очень понял глубину глубин фразы.. [Ответ]

Сообщение от Sandy:
Не очень понял глубину глубин фразы..

При сопоставимом в штуках производстве итальянского автопрома и автопрома СССР, итальянцы получат больше автомобилей, так как самих итальянцев значительно меньше. [Ответ]

Сообщение от Mighty Bison:
Чот мне кажется, что водители их(катализаторы) вырезали еще в Калининграде...

Вместе с кондиционерами. [Ответ]

Сообщение от Iozhin:
Я как-то перед НГ поставил повозку домой, зажопил 150 рублейи поехал на пазике к месту сбора.
Каждую остановку: диверсеонно тирарестические акты, террарестическая угроза, подозрительные предметы.
Вокруг вокзалов заборы, рамки, менты. Колючей проволоки не хватает.

У вас каждый день так или это была акция?

А расшифровать? )) [Ответ]

Сообщение от МАССОН:
А расшифровать? ))

Похоже, лишнее это. "Письма из желтого дома". [Ответ]

Сообщение от Teddybear:
Вместе с кондиционерами.

А кстати, кто-нибудь ездил на маршрутках в Воронеже с кондиционером? Не с имеющимся кондиционером, но не включенным. Не на зафрахтованных в аренду на день, а прям на всамделишных, которые на маршруте и возят жителей следуя по маршруту и останавливаясь на остановках с целью загрузить пассажиров? Интерес праздный, просто узнать есть ли такое у нас в городе, если чо. [Ответ]