Сообщение от Sandy:
Плохо пишешь, надо в духе Материалиста.
Новый космический корабль России уже на стапеле!

Исправляюсь:

ПУТЕНСКИЙ ГОВНОЛЁТ ЕЩЁ НА СТАПЕЛЕ, А КЕТАЙСКИЙ ЗВЕЗДОЛЁТ УЖЕ ВОВСЮ БОРОЗДИТ!!!
Изображения
  [Ответ]

Сообщение от vinhester:
Говори проще просрал , не надо стеснятся.

С куёв ли?!
Бремя доказательства всегда на утверждающей стороне. Впрочем, ВАШИ всегда избегают этой необходимости: чего уж проще - сиранул в теме, и в кусты, а мы доказывай, опровергай...

Нет уж, любое подобное заявление без доказательств априори считается брехнёй. [Ответ]

Вы, Шариков, чепуху говорите и возмутительнее всего то, что говорите ее безапелляционно и уверенно. Водки мне, конечно, не жаль, тем более, что она и не моя, а Филиппа Филипповича. Просто - это вредно. (с ) [Ответ]

Сообщение от vinhester:
Вы, Шариков, чепуху говорите и возмутительнее всего то, что говорите ее безапелляционно и уверенно. Водки мне, конечно, не жаль, тем более, что она и не моя, а Филиппа Филипповича. Просто - это вредно. (с )

Ай, молодца, батенька; смотрю, книжку вы успешно осваиваете. Цитировать уместно, правда, пока не научились, но попытки оставлять ни в коем случае нельзя!
Продолжайте занятия! [Ответ]

Сообщение от Чёрный Дембель:
Импорта совкомобилей по годам в страны кап- и соцлагеря. Всего-то.

Нарыл между делом...Обзорная статья, с указанием источника. [Ответ]

Сообщение от Reader:
Нарыл между делом..

Оттуда:

Сообщение от :
Средняя стоимость поставляемой за рубеж советской техники на 1990 год за одну единицу:
Мотоцикл - 495 рублей, автомобиль легковой – 2230р, прицеп – 5000р, автобус – 7940р, грузовой автомобиль – 13100 рублей, спецтехника – 21220р.

Думаю, комментарии излишни. [Ответ]

Чёрный Дембель, чего затих?

Давай, расскажи нам про экспорт отечественных автомобилей и сборочные национальные производства за рубежом начиная с 2000 года. [Ответ]

Сообщение от Vadag:
Думаю, комментарии излишни.

Что опять не так? [Ответ]

Сообщение от vinhester:
Вы, Шариков, чепуху говорите и возмутительнее всего то, что говорите ее безапелляционно и уверенно. Водки мне, конечно, не жаль, тем более, что она и не моя, а Филиппа Филипповича. Просто - это вредно. (с )

Дембель поплыл и заскучал, Vadag как обычно пропустил смысл, Санди что то молчит.

Можно было бы посмеяться над глупым едросовским фанфаронством, если бы не предмет. Угробленная национальная промышленность. [Ответ]

Сообщение от vinhester:
Думал , что мне это все до боли напоминает...))

Стартовая под Союз на Восточном будет построена. Навыки какие-никакие сохранились. Французам вон построили и себе построим. Беда только что ракета допотпная. Вложение в прошлое.

А вот с перспективной ракетой одни вопросы. [Ответ]

Сообщение от Reader:
Что опять не так?

если сегодня приору будут продавать за бугром по 4 килобакса, то от покупателей тоже отбоя не будет. Только продажа ниже себестоимости не сильно помогает заводу.

Вот еще график интересный:

Сообщение от Материалист:
Vadag как обычно пропустил смысл,

Не, пропустил как раз ты факт экспорта во всю Европу, а также сборочные заводы в Казахстане и Египте, политрук. Но продолжаешь брехать. [Ответ]

Сообщение от Reader:
Нарыл между делом...

Вот спасибо! Хоть кто-то за ленивого Материалиста потрудился.

По крайней мере, теперь понятно, почему в совке были такие очереди на автомобили - все за бугор уходили.

Наверное, туда же уходили тыщщи мильонов якобы производимого мяса.

Сообщение от Vadag:
комментарии излишни.

Во-во. По демпинговым ценам.

Сообщение от Материалист:
Дембель поплыл и заскучал, Vadag как обычно пропустил смысл, Санди что то молчит.

...Материалист обрадованно подвякнул... [Ответ]

Сообщение от Материалист:
расскажи нам про экспорт отечественных автомобилей и сборочные национальные производства за рубежом начиная с 2000 года.

Сообщение от :
Египет, 03 мая 2012 — Новости. «Классическую» Ладу 2107, снятую с производства сперва на АвтоВАЗе, затем на принадлежащем ему ИжАвто, продолжают выпускать в Египте из поставляемых АвтоВАЗом машинокомплектов.

На ИжАвто недолгая история Лады 2107 началась в марте прошлого года со сборки тестовой партии. С 28 апреля на ИжАвто началось производство по полному циклу – со сваркой, окраской и сборкой. С первого августа, с прекращением производства Лада 2107 на АвтоВАЗе, ИжАвто остался единственным в РФ производителем «семёрки».

В Египте строительство сборочного завода общей площадью 90 тыс. кв. м началось в декабре 2004 года. В него было вложено порядка $12 млн. Завод также выпускает Ладу по полному циклу. Лада-Египет – первый автозавод в Африке и на Ближнем Востоке, где на собственных площадях используется полный цикл сборки. На данный момент закрывать конвейер в Египте пока никто не собирается.

Сообщение от :
Сборку популярного в России седана Lada Granta могут организовать в Египте, сообщает корпоративное издание "АвтоВАЗа". Интерес к этой модели уже проявлен со стороны руководства завода "Аль-Амаль", на котором сейчас собираются автомобили Lada "десятого" семейства для египетских покупателей. Вполне возможно, что в следующем году в стране пирамид стартует и сборка Lada Granta.

Это еще не все

Сообщение от :
Волжский автозавод намеревается построить в Венесуэле собственное сборочное предприятие. Как сообщает "Прайм-ТАСС", соответствующее соглашение о намерениях было подписано президентом "АвтоВАЗа" Игорем Комаровым и руководителем венесуэльской корпорации "Корпивенса" Карлин Гранадильо.

[Ответ]

Сообщение от Чёрный Дембель:
По демпинговым ценам.

не совсем. Демпинговые - искусственно заниженные. А тут не уверен, что это не реальная рыночная цена совкомобилей. А то, что благодаря эффективной плановой экономике себестоимость была выше - ну тут уж извините [Ответ]

Дембель, Vadag, Санди.

Праздник на вашей улице. Состоялась встреча Роскосмоса со студентами. Держись мировая космическая промышленность великий космический Путин идет!

Сообщение от :
В Роскосмосе не исключают возможности создания обитаемых баз на Луне

Сообщение от :
Роскосмос в ближайшее время представит в Военно-промышленную комиссию (ВПК) при правительстве РФ свои предложения по созданию сверхтяжелой ракеты-носителя, заявил во вторник глава Роскосмоса Олег Остапенко.

Сообщение от :
Перспективный российский космический корабль будет многоразовым и сможет летать в космос до 10 раз, сообщил глава РКК "Энергия" Виталий Лопота.

Сообщение от :
Российский сегмент может получить "вторую жизнь" после закрытия МКС

Сообщение от :
Россия может осуществить проект по доставке марсианского грунта на Землю в 2024 году, сообщил глава НПО имени Лавочкина Виктор Хартов.

Сообщение от :
Молодежь в ближайшем будущем будет беспрепятственно летать в космос, в этом году туда отправится спасатель Денис Ефремов, сообщил журналистам во вторник глава МЧС России Владимир Пучков.

Сообщение от :
Россия вполне способна участвовать в космических проектах НАСА по экспедициям на астероиды, на Луну и на Марс, считает глава Роскосмоса Олег Остапенко, передает РИА Новости.

А сегодня, между прочим, юбилей

Сообщение от :
29 января исполняется 75 лет (1939) со дня начала летных испытаний первой автоматически управляемой крылатой ракеты 212 конструкции С.П. Королёва с азотнокислотно-керосиновым ЖРД ОРМ-65 конструкции В.П. Глушко и трехстепенным гироприбором стабилизации.

Поздравляю тех кто понимает разницу между трескотней перед студентами и испытаниями ракеты.

А между строк трескотни было написано

Сообщение от :
Россия должна обладать собственными технологиями, необходимыми для успешного выполнения отечественных программ освоения космоса, в частности, изучения Луны и Марса, заявил глава НПО имени Лавочкина Виктор Хартов.
Хартов привел список из семи критических технологий, лежащих в основе планируемых к реализации программ изучения поверхности Луны и Марса. В этом перечне — технологии высокоточной и безопасной посадки, технологии глубинного (не менее 2 метров) забора грунта, технологии робототехнических средств стыковки и захвата орбитальных объектов в автоматическом режиме, высоко- и низкотемпературная электроника.

"Мы это создадим только в том случае, если будем интенсивно работать с вузами, с институтами академии наук", — добавил Хартов, передает РИА Новости.

ну и

Сообщение от :
Отправка экспедиций к Луне невозможна без создания сверхтяжелых ракет-носителей грузоподъемностью 74-140 тонн, при том, что самая мощная российская ракета "Протон" выводит на орбиту 23 тонны, сказал глава РКК "Энергия" Виталий Лопота.

"Чтобы улететь к Луне и вернуться обратно, нужно двухпусковое выведение — две ракеты грузоподъемностью 75 тонн, однопусковая схема полета к Луне и обратно без посадки — это 130-140 тонн. Если мы возьмем за базу 75-тонную ракету, то практическая миссия к Луне (с посадкой) — восьмипусковая схема. Если ракета будет грузоподъемностью меньше 75 тонн, как предлагают — 25-30 тонн, то освоение даже Луны превращается в абсурд", — сказал Лопота, выступая на "Королевских чтениях" в МГТУ имени Баумана.

"Нынешние носители не подходят для освоения дальнего космоса", — добавил он, передает РИА Новости.

Вот тебе бабушка и робиндранаттагор... [Ответ]

Vadag, а разве тут что нибудь говорили о цене? Речь шла о том, что было и сколько, и что есть сейчас, и сколько.

Сообщение от Wally:
В Египте строительство сборочного завода общей площадью 90 тыс. кв. м началось в декабре 2004 года.

Вопрос - а закончилось? Чего и сколько данное предприятие выпустило в 2013, или в 2012 году? А то путинские министры во главе со своим начальником, подводя итоги, почему то всегда рапортуют не о том, что сделали, а о том что собираются.

Сообщение от Чёрный Дембель:
По крайней мере, теперь понятно, почему в совке были такие очереди

Кстати, вариант не исключен. Сейчас выложу статейку в соответствующем топике. [Ответ]

Vadag,

Сообщение от :
если сегодня приору

1. Важна не цена, а прибыль. Не соображаешь? Не?
2. Приора-Калина - история. Калина обновляется пока есть спрос, тема Приоры практически закрыта. ВАЗ переходит на сборку Рено-Ниссан. В этом году начинается Ниссановский проект ""японская" машина Датсун для банановых стран". Для России будет собираться на ВАЗе похоже по схеме "шнива" на платформе Калины. До выработки базового потенциала. А потом, как Шниву в расход.

Чудило, нету в России национального легкового автопрома. Кончился. [Ответ]

Чёрный Дембель,

Сообщение от :
По крайней мере, теперь понятно, почему в совке были такие очереди на автомобили

В СССР были очереди на много что. Но ты не бегай по кустам.

Когда мы от тебя дождемся численной информации насколько Путин победил СССР по экспорту автомобилей? [Ответ]

Сообщение от Reader:
Вопрос - а закончилось? Чего и сколько данное предприятие выпустило в 2013, или в 2012 году?

Сообщение от :
Автосборочное предприятие ''Лада-Египет'' по производству автомобилей ВАЗ открылось сегодня в Египте. На новой площадке, расположенной в промышленной зоне города 10-го Рамадана в 60 км от Каира, запущена первая линия по сборке автомобилей ЛАДА-21101 объемом двигателя 1,6 литра. Наряду с этим на заводе осуществляется сборка моделей 2105 и 2107, которая раньше производилась на площадях автосборочного завода ''Судзуки'' в пригороде египетской столицы.

Строительство предприятия общей площадью 90 тыс кв м началось в декабре 2004 года. Объем инвестиций составил порядка 12 млн долларов. С момента запуска в 2002 году в Египте линии по сборке ''пятерок'' и ''семерок'' из комплектующих ''АвтоВАЗ'' изготовлено 5049 автомобилей ЛАДА.

Проектная мощность нового завода — 5 тыс машин в год с возможностью увеличения производства до 9 тыс при работе в три смены. В этом году ''Лада-Египет'' планирует собрать 3562 автомобиля.

Производство ЛАДА осуществляется в АРЕ по полному циклу, включающему сварку, окраску и сборку. При этом 45 проц комплектующих, согласно египетскому законодательству, — местного производства. Это — стекла, колеса, сиденья и обивка, аккумуляторы, радио. В соответствии с подписанным в 2005 году контрактом в Египет уже поставлено 96 комплектов для ''десяток''.

Как сообщил директор центра сборочных комплектов ''АвтоВАЗ'' Николай Дудин, стоимость одного комплекта ''семерки'' составляет 2022 доллара, ''десятки'' — 3910 долларов. Отпускная цена предприятия на ЛАДА-2107 достигает четырех тысяч долларов, на ЛАДА-21101 — более 6 тыс долларов.

Предприятие Лада-Египет по производству автомобилей российской марки является первым в Африке и на Ближнем Востоке, где на собственных площадях используется полный цикл сборки. ''Сейчас ЛАДА занимает пять процентов авторынка страны, являясь основным конкурентом производителям ''Дэу'' и ''Фольксваген, — сообщил журналистам вице-президент ''АвтоВАЗ'' по стратегическому и корпоративному управлению Александр Пронин. — По темпам роста присутствия на рынке ЛАДА уже вышла на первое место''. В каждом крупном городе Египта есть сервисный центр ЛАДА.

В перспективе компания ''АвтоВАЗ'' планирует продвигать в Египте торговую марку ''Нива''и выходить на другие страны региона. Не исключено, что первой из таких стран в скором времени может стать Иордания.

Это на 2012 год информация. Работает. [Ответ]

Сообщение от Материалист:
1. Важна не цена, а прибыль. Не соображаешь? Не?

Ты посмотри, политрук, на график. Внутри страны очереди на несколько лет, автомобили продаются в 3 раза дороже, чем за бугром, подержанные уходят по цене, большей, чем новые, но коммунисты гонят авто за рубеж (от одной пятой до четверти производства). Ахеренная логика: чтобы получить больше прибыли, мы будем продавать за цену, в 3 раза меньшую, чем можем.

Это ты не соображаешь. В случае совка важна была не прибыль, а валюта. Все еще не соображаешь? Не?

Сообщение от Reader:
а разве тут что нибудь говорили о цене?

вы издеваетесь или правда не догоняете? [Ответ]

Сообщение от Wally:
Работает.

Сообщение от Wally:
уже поставлено 96 комплектов для ''десяток''.

Это 5 процентов рынка? А собрали ли их до конца? Про планы я уже писал выше. [Ответ]

Сообщение от Reader:
Это 5 процентов рынка?

Нет, 3 с половиной тысячи.
Это десяточные комплекты около сотни, ее только начинают, а 7 и 5 гонят уже вовсю [Ответ]

Сообщение от Материалист:
В Роскосмосе не исключают возможности создания обитаемых баз на Луне

А ты думал, Вован должен был публично забожиться и "зуб дать"?!

Сообщение от Reader:
Речь шла о том, что было и сколько, и что есть сейчас, и сколько.

А сейчас и говорить не о чем - у нас пока свой рынок не насыщен, на него отечественный автопром и ишачит. На тот же Дастер, не знаю, как сегодня, а в октябре очередь на 2-3 месяца была. Хотя, некоторые Материалисты предпочли бы снова отечественного потребителя в очереди построить, а потом испытывать оргазм от рулёжки РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ.

Сообщение от Материалист:
Чудило, нету в России национального легкового автопрома. Кончился.

Блин, вот тебе ссы в глаза. Машины есть, производства полного цикла есть, моторостроительные заводы есть, а автопрома нет. Ну, как тебя ещё поименовать?!

Сообщение от Материалист:
Когда мы от тебя дождемся численной информации насколько Путин победил СССР по экспорту автомобилей?

Утверждения, что я якобы говорил "о победе Путина над совком по экспорту автомобилей" - это снова сказки, достойные пера Мюнгхаузена, как, впрочем, и всё твоё творчество. Ещё раз повторяю: только комми могли, вытирая жопу письмами с жалобами народа, гнать машины за бугор. Путин потому и популярен, что в ПЕРВУЮ очередь решил поднять уровень благосостояния именно народа. Дать возможность приобрести автомобиль - в том числе. [Ответ]

Сообщение от Чёрный Дембель:
А ты думал, Вован должен был публично забожиться и "зуб дать"?!

Дело даже не в этом. Посадка на Луну планируется по-любому, а вот колонизация будет если там найдут что-нибудь интересное (как минимум, воду в нужных количествах). Об этом еще полгода назад говорили. [Ответ]

Сообщение от Материалист:
почему ПКК существует в виде макета и никто не строит летных экземпляров, экземпляров для сбрасывания с вертолета, для вакуумных испытаний и т.д.?

а теперь

Сообщение от Материалист:
Собери свои мозги в кучку?

и ответь на простой вопрос
Какое отношение ПКК имеет к РН? [Ответ]

Vadag,

Сообщение от :
Внутри страны очереди на несколько лет

В СССР было много чего не так. И очереди, и застой....

Про другое речь. Ты опять все попутал.

Vadag, от человека принимающего участие в беседе требуется сообщить информацию о динамике экспорта, ну например, автомобилей.

Сколько СССР экспортировал и чего мы слава богу разобрались. Сколько автомобилей экспортирует Россия. Автомобилей национального производства.

Ты способен что-нибудь по теме продуцировать? [Ответ]

Чёрный Дембель,

Сообщение от :
А ты думал, Вован должен был публично забожиться и "зуб дать"?!

Вован, за 14 своих лет уже показал что может делать.
1. Победить чеченцев.
2. Разогнать Сов Федерации и приостановить развал страны.
3. Монополизировать экономику и поделить её среди бандитсвующих кланов.
4. Вместо патриотизма продвигать веру в хорошего бога после смерти.
5. Может делать заявления вроде "удвоить ВВП", "уйти от сырьевой зависимости", "победить мобильное рабство", "безвизовый въезд в Европу".
6. Может "присоединять" Украину.

В космосе и авиации Вован точно может сделать
1. что в 20м году у РФ останется 15 стратегических бомбардировщиков и пресловутая триада превратится в двуаду.
2. может закрывать космодром Свободный.
3. может подписывать соглашение с Локхидом о сливе Ангары.
4. может строить старт для Союза во Франции.
5. может крышевать Сердюкова, Чубайса, Абрамовича, Вексельберга. Или они его, не поймешь.
6. Может продавать двигатели РД-180 и НК-33 вместе с технологией производства американцам.
7. Может руководить Протонами так, что падают они исключительно с российскими аппаратами, а с иностранными летают как часы.

Видал сколько сделал Вован за 14 лет.

Вот чего он не сделал за 14 лет, так это сделать новую космическую систему. Тут никак. [Ответ]

Sandy,

Сообщение от :
Какое отношение ПКК имеет к РН?

Никакого, Санди. КК летает сам, а ракета сама. И разрабатывают их по отдельности. Ракету чтоб летела до космоса, а КК чтоб летал в космосе.

Ох, Санди...

Это у тебя от мороза? Или так было всегда? [Ответ]

Чёрный Дембель,

Сообщение от :
Блин, вот тебе ссы в глаза. Машины есть, производства полного цикла есть, моторостроительные заводы есть, а автопрома нет. Ну, как тебя ещё поименовать?!

Дембель, это чужие заводы.

Чужие от своих отличаются долей прибыли.

Именно поэтому у СССР была доля прибыли в экспорте от производства, а у РФ ее практически нет. Ненужно Форду и GM экспортировать из РФ Фокусы и Шнивы. Для других рвнков у Форда и GM другие местные производства.

Не доходит до тебя? Нет? Ну по крайней мере дошло что у СССР был автоэкспорт, а у РФ уже нет. Может дойдет и остальное.

Кроме прибыли отсутствие национального производства ставит страну в национальную зависимость от собственника.

Мы не можем разрабатывать себе новый стратегический бомбардировщик вместо устаревших ТУ-96 и устаревающего ТУ 160.

Мы скоро не сможем обеспечивать свою армию своими мобильными платформами для пусковых установок, тягачами, транспортными машинами.

Не имея собственного производства невозможно иметь инженерную школу. Падает общее образование. Вырождается рынок труда.

Не имея собственного производства страна превращается в сырьевой придаток, или в придаток раб силы. Как недавно еще был Китай.

Дембель, ты не понимаешь элементарных вещей. Зачем бог наделяет неумных людей длинным языком? В наказание нам за грехи? [Ответ]

Сообщение от Материалист:
Никакого, Санди. КК летает сам, а ракета сама.

Замечательно, а теперь внимание ВАПРОС.
Каким образом фотография ракеты Ангара которую я выложил связана с фотграфией макета ПКК Клипер которую я не выкладывал?
тоже никак?
Тогда почему ты мне задаешь вопросы по Клиперу если речь идет об Ангаре?

Где логика?

Если фото относится к Ангаре так и задавай по ней вопросы, какая стадия когда были огневые испытания когда планируют запуск..

Не надо на разговор о красном цвете задавать вопросы какого он звука
Меня такие вопросы ставят в тупик. [Ответ]