Сообщение от Kretchmer:
Ни кто случаем на ямахе тенере не гоняет? А то мысль крутиться. Хочу так сказать померять на себя и определиться, стоит брать или нет.
Тенера - это условная эндура, точнее туристическая, такая же как KLE или Трансальп. Есть, конечно, отдельные индивидуумы, которые на этих моцах в гуано лезут, но это скорее всего героизм, чем правило. После Юпитера покупай 250-ку, и будешь счастлив.
[Ответ]
Kretchmer 14:49 22.11.2011
Игидун, мне не нужен чистый эндуро. Мне нужен мот для путешествий, который может ездить по грунтовке средней паршивости. Гуано тут скорее исключение а не правило.
[Ответ]
Kafer 16:47 22.11.2011
это ты сейчас так говоришь... Скоро тебе надоест кататься по асфальту, по одним и тем же дорогам, говорить на пятачках с людьми (одними и теми же) про одно и то же... Поверь, пройденный этап.
[Ответ]
denisveet 18:16 22.11.2011
Соглашусь с мнениями. После Юпитера японская 250-ка ракетой покажется. И на асфальте в разы лучше себя ведёт (я в Крым съездил и не обломался) и "говнах" валит. К тому-же ценник как у ворованной Тенеры.
[Ответ]
Gilera50 18:29 22.11.2011
Kretchmer, Есть у моего приятеля Тенере. Но с нами он не катается.
[Ответ]
Den.P. 21:52 22.11.2011
Kretchmer, Если тебе для путешествий, то только тяжелый эндуро.
Во первых ни одна чекушка не едет больше сотки долго.
Во вторых с пассажиром, нужен запас мощности.
в третьих, после 130км.ч. у меня на KLE начинает работать аэродинамика, и мот начинает отлично держать трассу. Тебя не будет мотылять как на чекушках боковым ветром.
Развесовка таких мотоциклов сделана как раз с учетом езды по асвальту, что на пересеченке не дает возможности управлять таким мотом применяя приемы управления лекими злыми эндуриками.
Незнаю как у тенере, но у меня 6 передачь, как раз под трассу.
Здесь люди ездят в основном там, где пешком не всегда пройти удобно, для таких покатушек тяжелый двухцилиндровый эндурик не очень подходит.
Kretchmer, мой совет--Африка твин. на сутернёре убиться легко, там передний тормоз неоднозначно работает.
я на африке путешествую и доволен как слон. в сезоне 2012 собираюсь в Карелию с группой единомышленников. сейчас мот готовлю к сезону.
PS сутенёр масла жрёт много
[Ответ]
Kretchmer 00:46 23.11.2011
Den.P., собственно добавить то и нечего. В грязь я лезть и не собирался, личный опыт говорит что это не моё, ну или не дорос ещё до таких развлечений. А вот попасть неожиданно в грязь (типа размытого дождём просёлка) и как то её преодолевать это да.
Африка и супер тенере я в общем то и не рассматривал как варианты. Первая идея была бмв ф650 (просто ф650 без букв), потом трансальп 400. Но по итогам мониторинга интернета остановился на на XTZ 660. Габариты и масса близки к Юпитеру (благо из под него я выбраться могу, падал один раз мне дугой на кроссовок, минуты 3 выбирался). Динамические характеристики устраивают (меня и мой Юпитер устраивал, исключая приготовление топливной смеси, но тут уж без вариантов). Ну и плюс конечно в том, что можно взять прилично груза и пассажира. Gilera50, а встретиться с твоим приятелем как нибудь можно? Интересно послушать про мот от владельца, ну и посидеть тоже.
[Ответ]
Kretchmer 00:56 23.11.2011
Сообщение от denisveet:
Соглашусь с мнениями. После Юпитера японская 250-ка ракетой покажется. И на асфальте в разы лучше себя ведёт (я в Крым съездил и не обломался) и "говнах" валит. К тому-же ценник как у ворованной Тенеры.
А вот спорим не покажется. Друг на моём Юпаке 400-ку по кооперативу дрюкал. Да, на асфальте был песок, да, 400-ка была с пассажиром. Но на прямой, когда юпитер был сзади японец благополучно сдулся. Да и чего там ракетного? Мой тоже резво разгонялся (правда тогда расход был 10 литров на 100 км, это потом уже карб отрегулировали) и скорость в 120-140 это норма. И крейсером 90-100 я могу долго идти, и даже газовать в подъём.
P.S. Я надеюсь ты не про спортбайк говорил? А тож японцы и 50-ти кубовый мот делали с максималкой за 200.
[Ответ]
Kafer 04:25 23.11.2011
Сообщение от Kretchmer:
А вот спорим не покажется. Друг на моём Юпаке 400-ку по кооперативу дрюкал. Да, на асфальте был песок, да, 400-ка была с пассажиром. Но на прямой, когда юпитер был сзади японец благополучно сдулся. Да и чего там ракетного? Мой тоже резво разгонялся (правда тогда расход был 10 литров на 100 км, это потом уже карб отрегулировали) и скорость в 120-140 это норма. И крейсером 90-100 я могу долго идти, и даже газовать в подъём.
P.S. Я надеюсь ты не про спортбайк говорил? А тож японцы и 50-ти кубовый мот делали с максималкой за 200.
Сообщение от Kretchmer:
А вот спорим не покажется. Друг на моём Юпаке 400-ку по кооперативу дрюкал. Да, на асфальте был песок, да, 400-ка была с пассажиром. Но на прямой, когда юпитер был сзади японец благополучно сдулся. Да и чего там ракетного? Мой тоже резво разгонялся (правда тогда расход был 10 литров на 100 км, это потом уже карб отрегулировали) и скорость в 120-140 это норма. И крейсером 90-100 я могу долго идти, и даже газовать в подъём.
P.S. Я надеюсь ты не про спортбайк говорил? А тож японцы и 50-ти кубовый мот делали с максималкой за 200.
Сообщение от Kafer:
видео красивое, но без защиты..... пипец.
Они там всеравно по краю обрыва ездят, если что защита с такой высоты не поможет...
[Ответ]
YuraA 18:48 25.11.2011
Очень интересный мотоцикл этот KTM 350 FREERIDE. Наконец-то кто-то (для меня самый желанный производитель) сделал смесь триал/эндуро мот. А то все на ямаху д-трекер смотрел и обдумывал на предмет приобретения. А тут и кубов 350, больше чем на ямахе и инжектор и самое главное КТМ. Подожду весны, узнаю ценник и почитаю тесты реальных райдеров и приму решение, а так по презентации очень понравился. Я думаю к нему сразу появиться в продаже тюнинг на 1 облегченный глушак и раздушка на 40-45лс. 100кг и 45лс - неплохо выглядит. 24лс тоже я думаю ничего на первое время, крутящий момент у 350кубов никто не забирал. Жду с нетерпением начала продаж. Применение триаловской резины на эндуро наводит на размышления - а может попробывать?
[Ответ]
Чебуратор 21:07 25.11.2011
Да, любопытно посмотреть вживую. На видео ниче так жарят на нем
[Ответ]
prsl 10:38 27.11.2011
Катнул в субботу по окрестным лесам примерно 50 км. Погода отличная не холодно!
Изображения
