Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от MyVirt:
t405, на 3.000:
4 - 100, 5 - 115 по спидометру как на калькуляторе.
по жпс проводил тестирование: погрешность 3%
то есть при 100 на спидометре - 97 на жпс

прув:

http://www.drive2.ru/cars/lada/grant...page=2#j200747

Это у тебя на каких колесах было?

Сообщение от Zeth:
А чем по твоему спидометр от тахометра отличаются? ))

Если тахометр електронный (цифрами кажет), то погрешности быть не может, ибо он считает импульсы на трамблёр/катушки... в единицу времени.

А вот когда стрелочный, то те же импульсы не считаются (для отображения), а подаются на интегратор напряжение на выходе которого (если упрощённо) и отображает стрелочка. При производстве калибруется.
Теоретически может быть довольно точным. Однако, мыслю, техпроцессом погрешность процентов в 5-8 допускается, ибо он показометр, а не измерительный прибор.

Сообщение от abcdefzx:
Если тахометр електронный (цифрами кажет), то погрешности быть не может, ибо он считает импульсы на трамблёр/катушки... в единицу времени.

Дык в том-то и дело, что он стрелочный как и спидометр.

народ !!
а посоветуйте что лучше сделать с 21074 инжектор 2008 года чтобы порезвее поехала ! Пока что ничего с мотором и коробасом не делал. Может тоже 6-ю передачу сделать ?

Сообщение от YОUR_BUNNY_WRОTE:
а посоветуйте что лучше сделать с 21074 инжектор 2008 года чтобы порезвее поехала !

нужно плясать от бюджета

Сообщение от YОUR_BUNNY_WRОTE:
Может тоже 6-ю передачу сделать ?

А смысл? Она и на пятой не особо бодра )))

поставь движок от ваз 2112 16v

Сообщение от t405:
Это у тебя на каких колесах было?

175\65\14

АвтоВАЗ: на гранту-спорт будут ставить ещё и 135л.с. двигатели.
Они будут на подрамнике.

Сообщение от YОUR_BUNNY_WRОTE:
6-ю передачу сделать ?

в классику??? иди кури матчасть.

Сообщение от Rezik111:
поставь движок от ваз 2112 16v

а смысл?

Сообщение от YОUR_BUNNY_WRОTE:
народ !!
а посоветуйте что лучше сделать с 21074 инжектор 2008 года чтобы порезвее поехала ! Пока что ничего с мотором и коробасом не делал. Может тоже 6-ю передачу сделать ?

самый оптимал - поставить двигатель фиат 2,0 турбо и адаптировать под январь. Но с трудом верится, что кто-то что-то будет делать. обычно, вопросами на форумах все и заканчивается.

Сообщение от MyVirt:
АвтоВАЗ: на гранту-спорт будут ставить ещё и 135л.с. двигатели.
Они будут на подрамнике.

Оу, вот это уже норм, за 8 секунд будет выезжать?

Сообщение от t405:
за 8 секунд будет выезжать?

квотер....

Сообщение от MyVirt:
Они будут на подрамнике.

Прорыв в технологиях... глядишь придет время, они и заднюю подвеску заменят.

Сообщение от t405:
Оу, вот это уже норм, за 8 секунд будет выезжать?

Я таки думаю, что около 9 секунд будет, хотя многое зависит от передаточных чисел.

Сообщение от pavvvlikkk:
самый оптимал - поставить двигатель фиат 2,0 турбо и адаптировать под январь. Но с трудом верится, что кто-то что-то будет делать. обычно, вопросами на форумах все и заканчивается.

это точно.

Сообщение от Zeth:
Прорыв в технологиях... глядишь придет время, они и заднюю подвеску заменят.

будешь удивлён: сзади уже не балка.

Сообщение от MyVirt:
будешь удивлён: сзади уже не балка.

Удивлен... а что там теперь? Картинка есть?

Сообщение от Zeth:
Удивлен... а что там теперь? Картинка есть?

нет, но там рычаги.
ещё в коробке ГП 4.3. ряд только какой не могу найти.

вот с тормозами фэйл - они от калины-спорт 280/240мм

Сообщение от MyVirt:
нет, но там рычаги.

Вопрос только продольные или поперечные

Сообщение от MyVirt:
нет, но там рычаги.
ещё в коробке ГП 4.3. ряд только какой не могу найти.

вот с тормозами фэйл - они от калины-спорт 280/240мм

Так это 15 и 13? Чем они плохи?

Сообщение от t405:
Так это 15 и 13? Чем они плохи?

+1. Помоему вполне достаточно.

да ничего кардинального не будет. весь передний привод основан на восьмерке. и как ни крути с подрамниками, херамниками, гп, хп, хз, да хоть с чем, нужна новая база. абсолютно новая(не восьмерочная!), и на этой базе вносить уже изменения.

и кстати: а что подрамник - это круто? тем более он стоит там, где не проектировался изначально. упругость при ДТП ни к чему хорошему не приведет. Рычаги сзади - тоже круто?? на Хонда Фит та же балка, только управляемость и остальные критерии - не в сравнении с ВАЗ. И кстати - на Фитах сзади барабаны, да обычные барабаны, и спереди не 286мм диск, а тормозит четко и хорошо, даже в жару.

Сообщение от pavvvlikkk:
да ничего кардинального не будет. весь передний привод основан на восьмерке. и как ни крути с подрамниками, херамниками, гп, хп, хз, да хоть с чем, нужна новая база. абсолютно новая(не восьмерочная!), и на этой базе вносить уже изменения.

Проектировать можно и на этом кузове, само собой всю силовую структуру передка переделывать - о таком и идет речь, ведь серийная машина должна проходить краш-тесты. Если там тупо прикрутили подрамник на штатные места - я никаких плюсов не вижу.

Сообщение от pavvvlikkk:
И кстати - на Фитах сзади барабаны, да обычные барабаны, и спереди не 286мм диск, а тормозит четко и хорошо, даже в жару.

Таки размер всеравно остается размером, эффективность можно поднять вакуумником, а вот от перегрева никуда не денешься.

Сообщение от pavvvlikkk:
на Хонда Фит та же балка, только управляемость и остальные критерии - не в сравнении с ВАЗ.

Балка - плохо в любом случае. Ее единственный плюс - цена и простота.