Сообщение от Мартиросян:
Вань, ты заблуждаешься, во-первых, 210-е начали производить в 95 году. Во-вторых, на дорестайловых 210-х накладок на порогах не было, кроме AMG версий.
у 201-х и 124-х переход случился в 88 году, вот я и подумал, что уж на 210 с дорестайла пошло, но то, что и на 202-х пластик пошел с рестайла, лишь в очередной раз доказывает, что мерседес свои модели готовит очень даже заранее, так можно утверждать, что 210 начал разрабатываться до 1988 года, равно как и 202-й... на это же кстати указывают и молдингитакое вот мое мнение, как и выше собственно говоря, нисколько не пытался выдать себя за знатока мерседесов, но признай, что доля истины в моих словах была.
Serg 240, Гугл как говориться вам в помощь)))
[Ответ]
Mishanya_P 06:13 16.01.2013
Сообщение от Winston:
может ДТОЖ?
да прозванивал я его сопротивление, вроде все как на таблице. График при изменении температуры такой же.
[Ответ]
Serg 240 07:36 16.01.2013
Сообщение от Мартиросян:
То что на фото обведено красным, это часть кузова, называется "порог".
Никакая это не накладка.
Мнется пальцем, потому что все сгнило к чертям. Пичалька.
ды нет, я залазил смотрел, следов коррозии нет на пороге, а про палец, это образно. может конечно внутри сгнило, незаню
[Ответ]
Winston 07:40 16.01.2013
Сообщение от Mishanya_P:
да прозванивал я его сопротивление, вроде все как на таблице. График при изменении температуры такой же.
Как вы думаете, предложили мне поменять мой w210 98гв на w140 черного цвета, машина конечно смотрится очень и очень солидно, кузов не ржавый, мотор стоит объемом 2,8л, год выпуска 94, пробег около 350 тыщ. Кто подскажет как они в обслуживании по деньгам, потому что одни люди говорят что на порядок дороже 210, другие говорят также. Почитал в тырнете ниче дельного не нашел, на 140 кажется стоит автомат древнее чем у меня, мотор немного поддымливает. Короче кто что подскажет посоветует?
[Ответ]
Winston 11:13 18.01.2013
Сообщение от Serg 240:
Короче кто что подскажет посоветует?
нах тебе этот корабель? в двух словах обслуживание космос - это все таки S класс да еще и овощ... 2.8 далеко ж ты не нем уедешь)))))
[Ответ]
Serg 240 12:46 18.01.2013
Сообщение от Winston:
нах тебе этот корабель? в двух словах обслуживание космос - это все таки S класс да еще и овощ... 2.8 далеко ж ты не нем уедешь)))))
ну у меня тож такие мысли возникала, что 2,8 для 140го мало. а насчет запчастей я еще сомневался. Вроде и то и то мерседес, там на 140 какие то редкие запчасти наверно?
[Ответ]
Winston 13:05 18.01.2013
Сообщение от Serg 240:
Вроде и то и то мерседес
так-то оно на так, но во-первых разница в годах, вот у меня например форсунки омывателя пропали из продажи, в том году были, в этом уже нет, а во-вторых, разные классы, S всегда был дорогим, и казалось бы за одну и ту же вещь ты можешь заплатить больше...
[Ответ]
Serg 240 13:21 18.01.2013
Можт кстати кому пригодиться, сегодня общался с одним мерсоводом, и узнал, что на мерседесовские движки подходят форсунки от Волги, 406 двиг., и бензонасос встает как родной от того же 406 на 112 мерседесовский вообще как родной, у него 2 года стоит)) мля, поздно узнал, по осени себе б-насос менял(
Кто скажкт, если из керхера двиг помыть, ниче не сломается?
[Ответ]
Mustela 15:13 18.01.2013
Сообщение от Serg 240:
Можт кстати кому пригодиться, сегодня общался с одним мерсоводом, и узнал, что на мерседесовские движки подходят форсунки от Волги, 406 двиг., и бензонасос встает как родной от того же 406 на 112 мерседесовский вообще как родной, у него 2 года стоит)) мля, поздно узнал, по осени себе б-насос менял(
Кто скажкт, если из керхера двиг помыть, ниче не сломается?
На мерседес ставились разные форсунки, и подбирать нужно по производительности, а не "пох, пляшем" А то потом и до тем по ремонту моторов не далеко.
Бензонасос волговский не самый надёжный, на 111 ставили, меньше года и сдох. Мерсовский, по бошу, вроде не так дорого стоит... хотя конечно дороже 406.
Если двигатель помыть кёрхером - он 100% намокнет, а уж сломается он или нет - зависит от двигателя и состояния.
[Ответ]