Сообщение от stratocaster:
при том, чт отебя напрягают ксенонщики, а меня терпильщики, и придется с этим смириться.
нет канешн
1)ну да кактотак
2)...а то я уж подумал......
<<][>> 22:04 04.02.2010
Сообщение от Forsash:
У дешового ксенона на мой взгляд только один + это меньшее энергопотребление чем у галогенок.
гену надо пожирнее ставить ...как раз в сумму ксенона можно приобрести и галоген будет светить
В. Воронцов 22:10 04.02.2010
Сообщение от stratocaster:
не знаю, меня например не напрягает ксенон встречки. бывает канешн отдельные экземпляры, но они же бывают и с галогеном
Согласен!
Сообщение от <<][>>:
по сравнению с 40кой у мну сейчас на 99 очень даже есть разница
Не знаю, не знаю... На моём сорокете свет, на мой взгляд, получше зубильного будет. (Оптика ОСВАР, лампы - галогенки, даже не знаю какие)
stratocaster 22:11 04.02.2010
Сообщение от Forsash:
У дешового ксенона на мой взгляд только один + это меньшее энергопотребление чем у галогенок.
ты с ксеноном то ездил? даж самый голимый ксенон будет светить лучше чем галоген.
зы про потребление. ну да, ты сэкономиш целых 3 ампера!!!!!!!!
<<][>> 22:13 04.02.2010
Сообщение от stratocaster:
ты с ксеноном то ездил? даж самый голимый ксенон будет светить лучше чем галоген.
зы про потребление. ну да, ты сэкономиш целых 3 ампера!!!!!!!!
да но только тогда когда он не направлен на рядом стоящий дом
и есть погодные условия при которых и ксенон ниочем
<<][>> 22:13 04.02.2010
Сообщение от В. Воронцов:
Согласен!
Не знаю, не знаю... На моём сорокете свет, на мой взгляд, получше зубильного будет. (Оптика ОСВАР, лампы - галогенки, даже не знаю какие)
сравним потом какнить
п.с.освар ща мутные на космос какието пошли....за прошлую зиму у меня 1 лопнул сам прям по середине )))один я выкинул -мутный был..........потом поставил какиет типа германские(незнаю насколько правда) светить немного лучше стало
Ни капли не боюсь. Во-первых ездил на соболе с ксеном когда он был запрещен, ни один гаец не придрался.
Во-вторых у меня ксенон который щас на князе и 426 не слепит встречку, т.к. отрегулирован нормально и правельно!!!
В-третьих, оптика наших машин не позволяет комфортно ехать ночью по незнакомой загородной дороге даже при 90-100км/ч, даж в хороших погодных условиях, поэтомe ксенон это небольшая помошь, а по хорошему надо сначала поменять родную оптику на фары с линзой на ближний свет!!!
Forsash 22:17 04.02.2010
Сообщение от stratocaster:
ты с ксеноном то ездил? даж самый голимый ксенон будет светить лучше чем галоген.
зы про потребление. ну да, ты сэкономиш целых 3 ампера!!!!!!!!
У мну друган занимается установкой звука , сигналок , ксенона и вот когда встал вопрос о замене фар и ламп я брал на пару дней ксенон ( корейский какой то , в то время стоил 4600р ) так вот я по освещению не вижу разницы с галогенами филипс , а вот генератор меньше напрягается заметно по амперметру , а меньше нагрузка на генератор - меньше расход.
stratocaster 22:21 04.02.2010
Сообщение от Forsash:
так вот я по освещению не вижу разницы с галогенами филипс
температура свечения какая была? 5000К на сыром покрытии будет хуже галогена. 4300 на всех покрытиях ярче.
stratocaster 22:29 04.02.2010
Сообщение от Forsash:
корейский какой то , в то время стоил 4600р
это ты биксенон пробовал за 4600???????? даааа, хороший комплект наверно. если боле мэ стоит 10000, то что тогда ждать от ксенона за 4600.....у нас была такая тема, после установки супер дешевого комплекта с названием Autofun на ML-ку, у нее загорелась гирлянда и коробка вошла в аварийный режим. поставили другие блоки розжига, и все вылечилось. и на Сонате NF при включении ксенона в туманках, машина глохла, тоже решилось все заменой блоков и развязыванием питания своей релюшкой.
Сообщение от Forsash:
и вот когда встал вопрос о замене фар и ламп я брал на пару дней ксенон
и катался без колпаков на фарах сзади? или проковорял дырки, поставил ксенон, ксенон не понравился, потому что дорого, и дырки так и остались?
Forsash 22:29 04.02.2010
Я в кельвинах не силён , по цвету был белый с небольшим голубым оттенком.Я фары новые поставил потом и ничего не ковырял.
MadMax5684 22:43 04.02.2010
stratocaster, про нелинзованный ксенон я не занал, потому и просил меня поправить. А с ксеноном я ездил в 10-ке, Мегане, Лагуне и Символе. Н асчет 10-ки ничего не могу сказать, т.к. с обычным светом не ездил. Замена ламп на Мегане улучшила ситуацию, но не намного (конечно это мое мнение). Просто там и родные фары светят достойно. Главное отличие — свет получается более белым (если так можно сказать). Весь ксенон ан эти машины люди ставили там где и работают (Рено на Остужева).
По поводу висящих сзади машин с включенным туманками — это отдельный разговор. Правда еще больше меня напрягают люди, которые повисают на заднем бампере с включенным дальним и не отстают и не обгоняют (делай что хочешь — не поможет). А все встречные моргают дальним ему, а слепят тебя. Еще прикольнее, когда какой-нибудь джип с включенными туманками, дальним (и везде конечно ксенон, хотя не всегда) прет тебе в лоб и слепит по полной. Хотя в таких случаях все зависит не от фар и ламп, а от культуры водителя. Если ему на тебя насрать, то тут ничего не поможет.
stratocaster 22:47 04.02.2010
Сообщение от MadMax5684:
По поводу висящих сзади машин с включенным туманками
не, я писал про впереди идущие машины с включенными задними туманками. это вынос мозга, особенно те, у которых туманки стоят высоко, бьют точно в глаз
DimaDJ9 22:52 04.02.2010
Ксеноновые лампочки, они высоковольтные и поэтому подключаются через трансформатор. А сам транс потребляет очень мало. Получается электропотребление в разы меньше, а светопоток в разы больше. Носами лампочки нада чотко выставить в фокус, плюс стекло на фаре должно бить чистое (глаткое, ну всмысле как оконное без полосок и рефлекторов как у штатных стекол), ну как у всех иномарок. И фары постоянно нада мыть, протирать - иначе светит хреново и подурвцки, по этой же причине хреново при дожде. Идеально их использовать в сухую погоду. Для 412 вариант ставить оптику от джипа Мэрса Геленваген (гладкую, естествено).
stratocaster 22:55 04.02.2010
Сообщение от DimaDJ9:
Для 412 вариант ставить оптику от джипа Мэрса Геленваген
эта оптика стоит как москвич и пол-гаража запчастей к нему.
Сообщение от DimaDJ9:
Ксеноновые лампочки, они высоковольтные и поэтому подключаются через трансформатор. А сам транс потребляет очень мало
обычные лампы потребляют 55 ватт, ксенон 35 ватт. разница в токе 1.5 А.
Денисюк Василий 22:56 04.02.2010
Сообщение от stratocaster:
ты с ксеноном то ездил? даж самый голимый ксенон будет светить лучше чем галоген.
зы про потребление. ну да, ты сэкономиш целых 3 ампера!!!!!!!!
Не надо ля-ля, из твоих разговоров про "терпил" в левом ряду, я думаю, что ксенон тебе нужен для понтов, а не для безопасности. А голимый ксенон может светить будет и лучше, но и слепить встречных тоже будет лучше.
stratocaster 22:56 04.02.2010
Сообщение от DimaDJ9:
по этой же причине хреново при дожде
при дожде хреново, потому что бело-синий свет не такой контрастный как бело-желтый. ставьте 4300К и будет вам щастье
DimaDJ9 22:57 04.02.2010
Forsash, для тебя пару фоток
Изображения
stratocaster 23:00 04.02.2010
Сообщение от Денисюк Василий:
Не надо ля-ля, из твоих разговоров про "терпил" в левом ряду, я думаю, что ксенон тебе нужен для понтов, а не для безопасности. А голимый ксенон может светить будет и лучше, но и слепить встречных тоже будет лучше.
мне ксенон нужен чтоб не уе...ся об столб на скорости 200. понты....понты ща у тебя, это че типа в косяк иметь хороший свет???свечки в фары себе поставь, нах тебе свет.
MadMax5684 23:05 04.02.2010
stratocaster, задние туманки тоже прикольно по глазам бьют. Я, если честно иногда так делаю, но только в тех случаях, когда сзади повисают вышеописанные мной типы. И при свободной дороге (причем я сам пытаюсь сделать так, чтобы меня обогнали) продолжают висеть с включенным дальним на моем заднем бампере.
Forsash 23:07 04.02.2010
Сообщение от DimaDJ9: Forsash, для тебя пару фоток
Не , я столько не выпью.....
В. Воронцов 23:17 04.02.2010
"Терпилы" в левом ряду и впрямь достают. Машину покупают, права покупают, а "ездить" не покупают. И тащатся по Бульвару Победы (к примеру) в крайнем левом ряду со скоростью 50 км/час. И уступать не желают: им видимо в падлу уступить "Москвичу".
WWWden 23:25 04.02.2010
Сообщение от В. Воронцов:
"Терпилы" в левом ряду и впрямь достают. Машину покупают, права покупают, а "ездить" не покупают. И тащатся по Бульвару Победы (к примеру) в крайнем левом ряду со скоростью 50 км/час. И уступать не желают: им видимо в падлу уступить "Москвичу".
а меня пачимут ваще вот не напрягают такие, я их прост обхожу по другому ряду и еду дальше своей дорогой
Qbert 23:46 04.02.2010
Каждому вышивому по бане
WWWden 00:39 05.02.2010
Qbert, а ты спи,спи, сон-для здоровья полезен
Qbert 02:08 05.02.2010
WWWden, На работе особо не поспишь.
Forsash 07:31 05.02.2010
У мну напарник ездит строго 60-70 км\ч в левом , правила не нарушает а кому надо по правой полосе пусть обгоняют.
В. Воронцов 08:03 05.02.2010
Сообщение от WWWden:
я их прост обхожу по другому ряду
А если не такой возможности?
Сообщение от Forsash:
У мну напарник ездит строго 60-70 км\ч в левом
А для чего? Для того, чтоб самоутвердиться таким способом?
Forsash 08:08 05.02.2010
Да просто хочет он ехать в левом и едит , дороги у нас вроде позволяют обогнать с права.Народ закажите хоть кто нибудь что то из клубной атрибутики , так для заказа не хватает 3-5 человек а то очень хочется кружку.
Qbert 09:01 05.02.2010
Forsash, Полностью поддерживаю твои слова.
Где желающие на клубную атрибутику?
