андрей 524, значит не получится. У меня четырёхтактник. А недешёвая - это как?
Сообщение от андрей 524:
А не стыдно будет несведущему человеку задвигать авто с предсмертным движком то? Не?
Стыдно, если реально на последнем издыхании. А если ещё тыщ на двести его хватит, что стыдного?
Сообщение от андрей 524:
Япошки отродясь милионниками не были. Хотя при хорошем раскладе некоторые такие пробеги выдерживают. Но официально, по сервис-мануалам- нет
Макс007, смейся. Только сперва посмотри пару трансляций где она ездила. Подвеска там реально неубиваемая, особенно у GT4
Герасим, недешёвая это смотря что. Поршневая без колена от 6 рублей и выше.
Японцы по мануалам если мне память не изменяет до 550 тысяч, большего не видел. Это ниссан санни 80-х годов и блюберды тех же лет. По нашим условиям к сожаленью они столько не тянут, бензин наш в 90-е и отсутствие доступа к новым запам их здоорово подушатал Дизеля ходят до 800 по мануалам но я такие пробеги не встречал Может и дольше проживут. Но они еще и вполне себе ремонтопригодны [Ответ]
Герасим 21:15 10.05.2011
Сообщение от андрей 524:
Поршневая без колена от 6 рублей и выше
это реально недёшево )))))) обойдусь ))))))) был бы японец.......
[Ответ]
андрей 524 21:27 10.05.2011
Был бы японец то и лотереи б не было. Тупо покупаешь и ставишь. Гарантия.
[Ответ]
Dr.IVER 21:29 10.05.2011
Макс007, не спорь, все там нормально, не такой уж там маленькии дорожный просвет.
а по той дороге которую ты тут кинул и жигуль куй проедет(на фото видно)
[Ответ]
Герасим 21:50 10.05.2011
андрей 524, буду копить, может через пару лет пересяду на японческую технику ))))) а пока так.....
[Ответ]
андрей 524 23:04 10.05.2011
Сообщение от Dr.IVER: Макс007, не спорь, все там нормально, не такой уж там маленькии дорожный просвет.
а по той дороге которую ты тут кинул и жигуль куй проедет(на фото видно)
У заряженных на ралли селик 90-х годов (а их в России много...их там распродавали а тут скупали) просвет дай дорогу. Достоен Нивы. Какие там нах жигули...Плюс жестчайший кузов и кованная подвеска, блокировки и т.п. Эти машины вброд реки штурмовали. Поищите в Ютубе...не пожалеете.
[Ответ]
Макс007 23:05 10.05.2011
Не, на самом деле у японцев классные машины, легкие в управлении, даже возьмем 80-х годов машину, у них и кондеционер уже стоит, гур и прочее
А на наших по щас хер че есть, а если есть то за деньги
[Ответ]
Макс007, оно самое.
А в остальном- хорошие у них машины в плане легкости управленья и кучи умной электроники (например у тойже Санни 84года среди прочего есть- индикатор разрядки и остаточного ресурса, т.е. сколько циклов заряда он еще вынесет- аккумулятора, во даже как). Только ТУПЫЕ ОНИ ПЗДЦ (авто выше 3 литров большущая редкость) и большинство сраный передний привод, т.к. проще управлять в городе и дешевле в производстве. Нормальные уважающие себя марки это задний или полный (для новичков и педиков, типа порш Бокстер) привод.
[Ответ]
Romka... 10:55 13.05.2011
нет ни у кого желания собраться?????????
на адмиралтейке народом!!!!!
[Ответ]
Peregon 12:10 13.05.2011
Вечером планирую катать, часиков в 10 - 11. Кто со мной?
[Ответ]
4eSTeR 21:08 13.05.2011
Сообщение от Romka...:
нет ни у кого желания собраться?????????
на адмиралтейке народом!!!!!
