А я счас пробиваю в Гаи тему узаконивая установки инжектора.

так уж лучше потайные фары замастырить

stratocaster, просто на штатном иноксеноне и фары совсем другие. Они отличаются от галогеновых на той же модели. Во-первых, обязательно стекло на фаре, причем его делают максимально чистым и одинаковым по толщине, чтобы не было искажений. Во-вторых, ставят автоматический корректор, чтобы пучок света не играл от неровностей и нагрузки авто. В третьих, ставят омыватель фар, так как грязные стекла на ксеноне творят ужас. Ну и последнее, насколько я знаю вся оптика ксеноновая линзованная, чтобы сфокусировать пучок света (если я здесь ошибаюсь, то поправь). Лично я не против ксенона. Но только заводского. А то, что у нас на дороге твориться — это светобеспредел. Понавтыкают в китайскую оптику китайского же ксенона и все, вешайтесь на встречке.

Сообщение от MadMax5684:
Во-первых, обязательно стекло на фаре, причем его делают максимально чистым и одинаковым по толщине, чтобы не было искажений

во-первых, существует 2 типа ШТАТНЫХ ксеноновых ламп: D2S и D2R. отличаются они тем что D2S ставятся в линзованную оптику, а D2R в рифленую. пример рифленой оптики со штатным ксеноном - инфинити qx-4.

Сообщение от MadMax5684:
Во-вторых, ставят автоматический корректор, чтобы пучок света не играл от неровностей и нагрузки авто.

во-вторых, не на всех автомобилях со штатным ксеноном стоит авто-корректор.

Сообщение от MadMax5684:
В третьих, ставят омыватель фар, так как грязные стекла на ксеноне творят ужас.

в третьих омыватель фар практически не помогает, он сбивает грязь если она еще сырая, если она засохла, что происходит очень быстро, омыватель бесполезен.

Сообщение от MadMax5684:
насколько я знаю вся оптика ксеноновая линзованная

нерпавда

не знаю, меня например не напрягает ксенон встречки. бывает канешн отдельные экземпляры, но они же бывают и с галогеном. больше напрягают задние туманки, бьющие по глазам жестче чем ксенон

Сообщение от stratocaster:
во-первых, существует 2 типа ШТАТНЫХ ксеноновых ламп: D2S и D2R. отличаются они тем что D2S ставятся в линзованную оптику, а D2R в рифленую. пример рифленой оптики со штатным ксеноном - инфинити qx-4.
во-вторых, не на всех автомобилях со штатным ксеноном стоит авто-корректор.
в третьих омыватель фар практически не помогает, он сбивает грязь если она еще сырая, если она засохла, что происходит очень быстро, омыватель бесполезен.
нерпавда

А я слыхал, что омыватель фар обязателен для ксенона, так как малейшая пыль искажает световой поток ксеноновой фары. Без омывателя ксенон не имеет права стоять на автомобиле. Я почитываю "За рулем", в каком-то выпуске тестировали "псевдоксенон". Его применять нельзя-таков был вывод. Смысл в том, что "ксенон" из магазина на отечественное авто ставить нельзя.

Сообщение от Руслик:
я пробавал ездить зимой на летней 6,45 та которая круглая дальше ворот гаражного кооператива не смог выехать малейшая кочечка и на месте буксуешь,а про подъём воще молчу

Это М145-родная резина Москвича 2140, и она не круглая, а яйцеобразная.

Чет я давно тут не был)))

stratocaster, +1.

Сообщение от stratocaster:
нет и не было на 9-ке света, хоть галоген, хоть ксенон (ну с ксеноном получше канешно).

по сравнению с 40кой у мну сейчас на 99 очень даже есть разница, хотя на сороковке с в последние два месяца его пользования поставил новые стекла с отражателями + лампочки филипки платинум и мне этого как=то хватало
ща на 99 с такими-же лампами проблем нет и все видно....но до момента выезда на всякие проспекты революции и т.д. и т.п. с таким подобным освещением....вот тут становится немного неочем.....туманок нехватает
IMHO как у нас ксенон на зубилы корячат на штатные светильники..слов нет....просто хотется выйти и уе.....+всякие жЫрные джипы кетай стаил тож....одолели

stratocaster, сколько на 2114 ксенон нормальный стоит? фары штатные.

Сообщение от stratocaster:
вот интересно вы рассуждаете, что ксенон гавно, китай, лучше с галогеном.

я против ксенона ниче не имею))))я считаю хочешь ставить ксенон на ведро-меняй всю оптику на него и регулируй

Сообщение от <<][>>:
+всякие жЫрные джипы кетай стаил тож....одолели

а ты расслабься...меня одолели терпилы в левом ряду на маленькой скорости, и чо теперь выходить их всех п...ть?

Сообщение от stratocaster:
а ты расслабься...меня одолели терпилы в левом ряду на маленькой скорости, и чо теперь выходить их всех п...ть?

да я и не нервничаю........причем тут ксенон и "терпилы" в левом ряду???
п.с. у тебя есть кэтайцкий джип???

ДрыхДрыхыч_Ъ,

Сообщение от <<][>>:
меняй всю оптику на него и регулируй

если лампа не в фокусе, ты хоть обрегулируйся, но светить он будет куда ему захочецца
ДрыхДрыхыч_Ъ, у тебя Н4 лампы, чтобы у тебя был дальний тебе нужен биксенон, Acumen корейский будет стоитть около 10 рублей. можно подешевле Sho-me взять. если дальний не нужен, бери H4 обычный ксенон, Acumen около 6500-7000 рублей будет стоить. Sho-me рубля 4.5. и цветовую температуру я бы тебе посоветовал 4300К как у штатного ксенона, на 5000К в сырую погоду хреново, я на себе прочуствовал.

Сообщение от <<][>>:
причем тут ксенон и "терпилы" в левом ряду???

при том, чт отебя напрягают ксенонщики, а меня терпильщики, и придется с этим смириться.

Сообщение от <<][>>:
у тебя есть кэтайцкий джип???

нет канешн

У дешового ксенона на мой взгляд только один + это меньшее энергопотребление чем у галогенок.