святой Алексий давай ближ к апрелю обсудим. А то ща дел по горло... тачка разобрана и бандоса дособрать над. [Ответ]

Nemezi$, у тебя что бандит есть ? [Ответ]

диман0704 есть жалко что чужой [Ответ]

вот как бы продвигаются работы))). Не весь пластик поставил. т.к еще масло не слил. и фильтр не поменял

А был он таким:
http://cs5334.userapi.com/u16104912/...z_f0adcc17.jpg
Изображения
  [Ответ]

alex0097, норм, редбул радует [Ответ]

слухай а что у него переднее колесо такое широченное? [Ответ]

святой Алексий, да нормально. Ты бы лучше на заднее поглядел бы))) стандартное колесо VFR400 [Ответ]

кто знает где в Воронеже на русские дрыны запчасти продают, кроме авторынка и магазина не долеко от него. На японцев все есть))) Отцу на минск движок перебираю, не могу некоторые детали найти [Ответ]

egr, чего чего ? на японцев всё есть ? [Ответ]

а что тебе нужно? чего нет? [Ответ]

Нужен совет стоит ли доводить юпитер 4 до ума?
Изображения
   

[Ответ]

кто может помочь с покраской? [Ответ]

MEDVED91, Любой мотоцикл стоит доводить до ума [Ответ]

Привет самоделам! приобрел ацкую тулу! Кто подскажет как слепить на нее бзс! [Ответ]

дмитрий трушкин, надо: датчик холла, коммутратор от оки или жигуля, катушка от жигуля с одним выводом, кусок трансформаторного железа для шторки, ну и провода соединительные с разъемами.

Далее срезаешь/убираешь кулачок, на его место корячишь датчик. Потом режешь шторку прямоугольную. Длина шторки будет зависеть от того, на каком расстоянии датчик закреплен. Оптимальная длина примерно 20 мм.

Соединяешь проводами коммутатор, ДХ, катушку. Коммутатор бери 6-ти выводной и собирай все по вот этой схеме



только у тебя одновыводная катушка будет.
Настройка. Чтобы не сжечь катушку, сажаешь на массу искровой провод. Потом снимаешь голову, ставишь поршень не доходя 3 мм до вмт (или скока там...). Момент искры - момент выхода шторки из ДХ. Чтобы точно его словить, цепляешь тестер (вотльтметр) между черным и зеленым проводом датчика и начинаешь плааавно задвигать шторку в щель датчика до того момента, пока не скаканет напряжение на вольтметре (либо в 0 либо до +6-7 вольт - не помню)...ну и примерные размеры шторки
Изображения
  [Ответ]

да, только датчик холла ставить низя, т.к. электромагнитных помех много. В архиве статья, там все расписано.
Изображения
[Ответ]

Вот собственно и закончились мои работы над свим конем)))

До:



После:




Заключительный вариант без Задницы(то что выше) Фото которое с низу, там стоит пластик жопы неподходящий к этой модел





Вообщем вот такие пироги))))) [Ответ]

Djbln, несколько не точностей)

Сообщение от Djbln:
дмитрий трушкин, надо: датчик холла, коммутратор от оки или жигуля, катушка от жигуля с одним выводом, кусок трансформаторного железа для шторки, ну и провода соединительные с разъемами.

Нужен коммутатор и ДХ от одной машины(мотор одноцилиндровый так что любой Коммутатор пойдет)катушка пойдет любая, не нужна с жигулей, это лишняя трата денег. у меня 6В с урала стояла и работала, искра слона убьет через землю за сто метров)

Сообщение от Djbln:
Далее срезаешь/убираешь кулачок, на его место корячишь датчик. Потом режешь шторку прямоугольную. Длина шторки будет зависеть от того, на каком расстоянии датчик закреплен.

ну эт совсем колхозно) что то пилить что то резать корячить! намного быстрее выйдет если промерить новую пластину под ДХ и вырезать ее. поверь мне так будет намного быстрее! по крайней мере подгонять ничего не придется

Сообщение от Djbln:
Оптимальная длина примерно 20 мм.

да шторка только в ДХ входит на 7-10мм)))) оптимальная 50-60мм

Сообщение от Djbln:
Соединяешь проводами коммутатор, ДХ, катушку. Коммутатор бери 6-ти выводной и собирай все по вот этой схеме

а лучше бери 7 выводной) 7 вывод под тахометр специальный) если будешь цеплять тах от катушки то на катушке искра слабее будет)

Сообщение от Djbln:


только у тебя одновыводная катушка будет.

Настройка. Чтобы не сжечь катушку, сажаешь на массу искровой провод.

кстати если бы имел дело с БСЗ авто то там в графе КАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ пишется типо того: проверка искры на разрыв(а это так как ты описал) ЗАПРЕЩЕНА! коммутатор выйдет из строя)
Дмитрий ставь свечу лучше и на корпус

Сообщение от Djbln:
Потом снимаешь голову, ставишь поршень не доходя 3 мм до вмт (или скока там...). Момент искры - момент выхода шторки из ДХ. Чтобы точно его словить, цепляешь тестер (вотльтметр) между черным и зеленым проводом датчика и начинаешь плааавно задвигать шторку в щель датчика до того момента, пока не скаканет напряжение на вольтметре (либо в 0 либо до +6-7 вольт - не помню)...ну и примерные размеры шторки

на вольт метре напряжение в 0 не как не может скакнуть))) а что бы не заниматься сексом с вольтметром, я бы даже сказал ананизмом, берется обычный светодиод и концами своими цепляется на катушку) диод загорелся искра есть. тестер дроч, пока он там покажет 6 вольт три года пройдет. лампочка накаливания не пойдет тоже. слишком долго горит и тухнет! [Ответ]

как то так) дерзайте
ЗЫ со мной спорить не нужно, я на этом собаку съел) [Ответ]

Туман001, а на туле генератор не с ижа??? или там магнета? или что вообще там? [Ответ]

ВалеRON, там чтото типо магнетто! диногенератор ( генератор-стартер) [Ответ]

дмитрий трушкин, типо магнето и типо стартер генератор это две кардинально различные вещи! между прочим на восходе стоит магнета и бесконтактное зажигание на основе такого же ДХ. и не каких помех нет. а вот на генераторе, именнно генератор, создает сильное электромагнитные поле, при которых ДХ перестает работать совсем либо работает через жопу. но лечиться это просто, поменял полюса на щетках и все. но на туле щеток то нет...
но я бы попробовал сделать нормальное БСЗ из авто комплектующих. [Ответ]

там стартер-генератор. он работает и как стартер и как гена. там двигло стоит от тулицы или муравья. как то так.доделал неоновой нитью пацифика. доделал на нём электрику.

кого что интересует по свету расскажу. если сами неможет е то звните сделаю.

сслки на видио ка кработает:
http://vk.com/video86135487_162216324
http://vk.com/video86135487_162216329


Изображения
[Ответ]

ВалеRON, может и все так, я поделился тем, как я делал =) ничо не горело и не слабело


святой Алексий, еще вот типа такого в колеса http://ecx.images-amazon.com/images/...2L._AA300_.jpg =) [Ответ]

святой Алексий, молодца леха!!!!!! [Ответ]

По поводу БСЗ: почему никто и никогда не хочет сделать вот так: http://www.motoizh.ru/index.php?opti...article&id=656
А все ДХ, ДХ, магнитные поля, щОтки)) хотя если на тулу, то наверно проще восходовскую систему установить...
ЗЫ: на восходе не Датчик Холла, а индуктивный датчик) [Ответ]

Gefest_36, нужно схему паять. не каждый имеет навыки и возможности протровить плату и собрать ее. а с авто БСЗ нужно мозгов минимум. еслу различаешь провода по цвету то уже гарантия 100% что заработает. [Ответ]

Сообщение от Djbln:
ВалеRON, может и все так, я поделился тем, как я делал =) ничо не горело и не слабело

не спорю. а у меня случай был что при проверке на разрыв один коммутатор сгорел а другой нет. так что лучше подстраховаться [Ответ]

Сообщение от Gefest_36:
По поводу БСЗ: почему никто и никогда не хочет сделать вот так: http://www.motoizh.ru/index.php?opti...article&id=656
А все ДХ, ДХ, магнитные поля, щОтки)) хотя если на тулу, то наверно проще восходовскую систему установить...
ЗЫ: на восходе не Датчик Холла, а индуктивный датчик)

ну датчик холла, коммутатор и катушку везду купить можно. То есть если вдруг чонить сгорит, то всегда купить можно, поменять и забыть..как-то так. всегда есть вероятность выхода из строя одного из элемента системы..будь то оптика или ДХ [Ответ]

Приветствую народ! Давно не писались. Вот подумываю летом катать на Днепре и в процессе под себя его делать, долго думал как лучше всё сделать и в интернете наткнулся на то что нужно, думаю этакий классик в стиле Фэт Бойчика ему больше всего к лицу, большинство этих разнеможных переделок не идут оппозиту уж больно своеобразен двигло, а вот классик вообще супер!
Изображения
  [Ответ]