Сообщение от _Nicom_:
Братцы завтра открытие Мото сезона давайте соберемся завтра на песчанке и бухнем по возможности лучше без мото совсем отчаянных это не касаея кто за пишем + пока нас уже как минимум 2е

Завтра работаю, сезон открыл давно) Слабо представляю как потом бухим от туда выбираться))) [Ответ]

semyon, вот ты не поверишь туды таксо гоняют

кароч Я еду +1 Явист. кто хочет милости просим!!! эт так сказать ,анти-открытие, в р-не ю-з песчаный лог часов в 14.00 ТУТ жрать и пить ссобой! на всяк случай возьму решетку тел. 89О813289О2

всем приятных сноведений и дубасов!!!

пс. печатаю с экранной клавы оч сложно [Ответ]

Ну как там наши с Белогорья вернулись? Знает кто что? [Ответ]

Подскажите где подешевле приобрести резину dunlop Geomax MX32 ? [Ответ]

Это шины для мягкого грунта стираться будут на глазах. Лучше мх52. [Ответ]

Сообщение от APRacing:
Это шины для мягкого грунта стираться будут на глазах. Лучше мх52.

А где купить то? На форумах читал, советуют в 4tochki.ru но там их нету, если только заказать... [Ответ]

Написал на почту 4tochki.ru в наличии и даже по заказ нужный мне размер Данлопа мх52/51 нет и не будет.перед 80/100-21 зад 100/100-18 Подскажите где еще можно заказать резину! [Ответ]

semyon,

http://www.motoflash.ru/collection/d...-sredniy-grunt [Ответ]

Сообщение от APRacing:
Лучше мх52.

А чего не D952? [Ответ]

Сообщение от Александр361:
semyon,

http://www.motoflash.ru/collection/d...-sredniy-grunt

Там нет 18 радиуса(((
Можно заказать в прорайдерз но там только 51 данлоп. Ближе я пока ничего не нашел....
Про D952 ничего не слышал, резину выбирал по форумам, там в основном лестно отзывались о геомаксе 31-51, и mitas c18 -20 но митаса я вообще не нашел по близости. [Ответ]

Не благодарное это занятие с резиной заморачиватся)))) Бери 952 и для твоих покатух будет тебе счастье))) [Ответ]

Злой Evil, +++

тем более , если на асфальт выезжать приходится , я се поставил 51 перед/зад по щебню/асфальту иногда проезжать приходится , она не прям чтобы тает на глазах на них , но износ после таких проездов можно заметить , irc 09 намного устойчивее к такому издевательству относилась [Ответ]

semyon, здесть есть тема " по летней резине" там есть график для данлопа - 51 это универсальная а D952 это супер универсальная ))) (исходя из графика) [Ответ]

Добрый день! Подскажите пожалуйста думаю взять б\у 2005-9 года Yamaha WR 250 F! стоит ли её брать? или лучше взять новый кайо т4!!!??? до этого брал лишь покататься у знакомыш много лет назад! так что опыт нулевой!!
Хочу взять мот чтоб ездить с Вами ))) если конечно подтяните! ))) [Ответ]

Сообщение от girlak47:
Добрый день! Подскажите пожалуйста думаю взять б\у 2005-9 года Yamaha WR 250 F! стоит ли её брать? или лучше взять новый кайо т4!!!??? до этого брал лишь покататься у знакомыш много лет назад! так что опыт нулевой!!
Хочу взять мот чтоб ездить с Вами ))) если конечно подтяните! )))

Мот WR F классный - легкий и мощный с хорошими подвесками, правильной, стандартной эргономикой. Единственное надо понимать что это хард Эндуро и таких годов он по состоянию может быть кот в мешке. Возможно понадобится замена шатуна, поршневой, поршня, титановых клапанов, цепи грм, переборка вилки с заменой сальников, втулок, масла, переборка прогресии с заменой подшипников, ну и по мелочи... В принципе все это ничего страшного, делается своими силами, запчасти доступны, стоимость всех запчастей примерно около 60000руб. Удовольствие от управления подобным мотом превысит проблемы связанные с его обслуживанием. После подобного ремонта ресурс его будет часов на 250 или примерно на 3000-4000км, потом потребуется поменять поршень (это около 10000р). В общем советую, но выбирать желательно как можно свежее. [Ответ]

Товарищи, кто ездит на новеньком КТМ 500EXC ? Человек лет 60 , встретился с нами в Новохоперске. [Ответ]

мужчины, а CRF250X сродни WR250F? и есть ли какая существенная (кроме ценообразования) разница по ВР-ке. до 07 г. и после, с алюминиевой рамой?
тоже меня интересуют эти модели. присматриваюсь/прицениваюсь. [Ответ]

Сообщение от fantozzi6666:
мужчины, а CRF250X сродни WR250F? и есть ли какая существенная (кроме ценообразования) разница по ВР-ке. до 07 г. и после, с алюминиевой рамой?
тоже меня интересуют эти модели. присматриваюсь/прицениваюсь.

Я насколько знаю, отличаются немного на стройками подвески - у хонды более кроссовая, количеством клапанов в головке - Хонда больше болеет проблемами с клапанами. А вообще они практически одинаковы.
Но лично я считаю что лучше взять за одинаковые деньги кроссовый КТМ SX250-F. Он будет как минимум на 2-3года моложе, у него будет электростартер, а оснастить фарой и габаритом его совсем не сложно, вся электрика есть и аккумулятор присутствует. Чтобы не перегрузить генератор надо применить светодиоды. [Ответ]

YuraA, спасибо, приму к сведению.
это наверное который 250SXF? [Ответ]

fantozzi6666,смотря для каких условий, если в бОльшей степени дубасить по трамплинам, тогда вариант, что Юра предлагает - идеален, если большую часть ездить по местности - просто фарой со светодиодами не обойдёшься
потому что
кроссовый мот и хард эндуро выглядят одинаково, но существенно отличаются,
1.Двигатель, у кросса резче, злее, предназначенн чтобы максимально быстро "выстрелить" , у эндуро же -наоборот, более плавная характеристика, для более контроллируемой мощности в подъёмах.

2. КПП - у кросса обычно 5 передач ИЛИ они намного короче, скорость крейсерская не более 90км.ч (конечно можно крутнуть до 130- но это уже до отсечки) У хард-эндуро КПП6 , для прямиков, крейсерская 130.км\ч

3.Подвески, геометрия кросса и эндуро - разная, кросс заточен на наибыстрейшее прохождение поворотов, на прямиках его может подколбашивать, я это заметил на 250SXF . Подвески кросса рассчитанны на приземления с трамплинов, пружины и гидравлика у них жестче, и просто катание по местности будет сильно выматывать. У Эндуро подвески рассчитанны на сглаживание неровностей местности. (значительно мягче кросса и пружины и гидравлика)

Короче, не делайте из эндуро - кроссовый мот , а из кроссового - эндуро. [Ответ]

МихаН777, спасибо, я себе это примерно так же и представлял.
поистине ничего универсально нет, но! на мой взгляд в хонде и ямахе присутствует по максимуму сбалансированный потенциал для прогулок по лесам/полям и кое какие навыки агрессивной езды/прыжков получить можно. а там как пойдет.
небезразлична и дальнейшая ликвидность мота, вдруг не вкачусь. сколько их уже было [Ответ]

Сообщение от YuraA:
Мот WR F классный - легкий и мощный с хорошими подвесками, правильной, стандартной эргономикой. Единственное надо понимать что это хард Эндуро и таких годов он по состоянию может быть кот в мешке. Возможно понадобится замена шатуна, поршневой, поршня, титановых клапанов, цепи грм, переборка вилки с заменой сальников, втулок, масла, переборка прогресии с заменой подшипников, ну и по мелочи... В принципе все это ничего страшного, делается своими силами, запчасти доступны, стоимость всех запчастей примерно около 60000руб. Удовольствие от управления подобным мотом превысит проблемы связанные с его обслуживанием. После подобного ремонта ресурс его будет часов на 250 или примерно на 3000-4000км, потом потребуется поменять поршень (это около 10000р). В общем советую, но выбирать желательно как можно свежее.

после такого поста можно трухануть и купить Кайо т4 - он же НОВЫЙ ! ))))))))) [Ответ]

Что это такое - Кайо т4, я даже не догадываюсь и выяснять желания нет. В любом случае Ямаха 2006 года будет на много голов выше по качеству исполнения и правильности управления Китай/рашапрому. Сравнивать даже не надо... [Ответ]

а как вообще можно сравнивать 7 годовалый б/у за 200000 и новый за 60000 ? ))) [Ответ]

YuraA,похож внешне на эндуро мотоцикл, перевернутая вилка, все дела. 250сс 20 л.с. [Ответ]

Пойдука я лучше куплю новый мот! ))) и не буду париться! а то напугали вы меня !!! что куплю б\у в мешке за 200000 тон и вложу в него еще под сотку! а новыя врка 350000 стоит!))))))))))))) [Ответ]

girlak47, новую wr -ку ? ) [Ответ]

Сообщение от Александр361:
girlak47, новую wr -ку ? )

Новая врка МЕД))) [Ответ]

Сообщение от YuraA:
Что это такое - Кайо т4, я даже не догадываюсь и выяснять желания нет.

Это очередной "высоко надежный" с "прекрасно работающей подвеской" Китай [Ответ]

да WR250F! или не стоит её брать? [Ответ]