Помню как здорово обкатали приору с другом(машина его крестного), поехали на дачу) Была осень, набо было ехать по грунтовке, то там раскисший чернозем...трактора там нормально проходили)))
Другу показалось что мы на тракторе и поехал, хотя я его долго отговаривал) В результате толкали ее метров 400, движок крутился до осечки. Пару раз он не захотел заводится, видимо защита от дурака при перегреве. В общем задние колеса вообще не крутились,были забиты черноземом) Вытолкали кое как на болемене твердый грунт, решили поддамкратить задние колеса дабы почистить от грязи, в темноте плохо зафиксировали домкрат и от повредил накладку порога)
Потом нашли объезд и покатили до дома.. Вот приорэ получила обкатку)))
К слову машина не понравилась, в десятке намного комфотней себя чувствовал, на приоре как на табуретке и тесно очень.
MyVirt 17:39 21.02.2012
Сообщение от ERYO:
То есть там работают дебилы, которые не знают, что пишут по вашему?
нет, спасибо за вопрос.
Сообщение от ERYO:
Рекомендации как правило примерно одинаковые для многих авто: не превышать 70км/в час и не перекручивать до красной зоны обороты в первые 2000-3000км.
как правило, да. но для гранты - до 110км\ч после 500км + не крутить до 6000 оборотов.
Сообщение от MyVirt:
Раз "дать жару" - ничего страшного. Батхерт непонятен.
Сообщение от ERYO:
А чо, "один раз не пид@рас" ?
у нексиводов это больная тема, штоле?
Sanch 17:54 21.02.2012
И всегда не понимал, почему так сложно произести обкатку двс на заводе еще до установки в авто. Есть же стенды специальные.. Зачем эта головная боль покупателю? Купи машину с салона, а ней еще ехать то нельзя ее обкатывать вначале надо!))
abcdefzx 17:56 21.02.2012
Сообщение от Sanch:
приору
Сообщение от Sanch:
В общем задние колеса вообще не крутились
Может это от того, что она переднеприводная
Sanch 18:17 21.02.2012
Сообщение от abcdefzx:
Может это от того, что она переднеприводная
Так передние только и крутились))) А вот задние стояли мертвои тащились волоком))
Uncle 18:41 21.02.2012
У меня в "мурзилке" не было написано про обороты, а были даны передачи и максимальные скорости на каждой из них. Но получаеться так что на каждой передачи обороты не должны превышать 3000. Просто некоторые жалються что ваз гомно, а сами начинают убивать машину с первых километров.
Popov Alexandr 18:49 21.02.2012
Сообщение от Uncle:
Просто некоторые жалються что ваз гомно, а сами начинают убивать машину с первых километров.
Золотые слова)
ERYO 18:59 21.02.2012
Сообщение от MyVirt:
у нексиводов это больная тема, штоле?
эта, эта какая?
я к слову присказку написал, если не знаешь такую)) не более того
MyVirt 19:12 21.02.2012
Сообщение от Uncle:
Просто некоторые жалються что ваз гомно, а сами начинают убивать машину с первых километров.
это не в моём случае. Про "убивать" - тебе сюда: http://kalina.drom.ru/
я жалюсь, что ваз гомно: потому что двери криво пришпилены, потому что торпедо кривая, потому что сверчищще в панели, потому что у плафона скрепит, потому что задняя часть глушителя дребезжит из-за "детской болезни" уплотнительной резинки, потому что наружные накладки у дворников будто молотком подгоняли, потому что на каждую сотню пробега один случай сбоя электроники и уже 6 чеков, потому что фары задние запотевают из-за просчёта конструкции, потому что ниже -10 никогда с первого раза не заводится, потому что ненужные isofix приделали, а ручки и накладки с концевиками - нет, потому что...
всё это описано на драйве.
и это было с первого дня, с 20-тикилометрового пробега, когда забрал машину у дилера; а не после того, как я один раз до 160 разогнал.
ты не убиваешь ваз, а потом его ненавидишь; сначала он тебе мозг вые6ет, а потом ты уже его ненавидишь и убиваешь.
smerth 19:14 21.02.2012
Сообщение от MyVirt:
30 т.р. за АКПП, тогда как тот же Logan в подобной комплектации стоит дороже без малого на 200 т.р
это ж каким надо быть упоротым чтобы отдать за него такие деньги?
Sanch 20:45 21.02.2012
Сообщение от MyVirt:
это не в моём случае. Про "убивать" - тебе сюда: http://kalina.drom.ru/
я жалюсь, что ваз гомно: потому что двери криво пришпилены, потому что торпедо кривая, потому что сверчищще в панели, потому что у плафона скрепит, потому что задняя часть глушителя дребезжит из-за "детской болезни" уплотнительной резинки, потому что наружные накладки у дворников будто молотком подгоняли, потому что на каждую сотню пробега один случай сбоя электроники и уже 6 чеков, потому что фары задние запотевают из-за просчёта конструкции, потому что ниже -10 никогда с первого раза не заводится, потому что ненужные isofix приделали, а ручки и накладки с концевиками - нет, потому что...
всё это описано на драйве.
и это было с первого дня, с 20-тикилометрового пробега, когда забрал машину у дилера; а не после того, как я один раз до 160 разогнал.
ты не убиваешь ваз, а потом его ненавидишь; сначала он тебе мозг вые6ет, а потом ты уже его ненавидишь и убиваешь.
Ну все блин вы мне охоту отбили гранту покупать!
Насчет дромовской калины. Они ее не убивали, эта машина с претензией на спорт стоимостью в 400тысяч. Жестко эксплуатировали это да, не делали скидок на ТАЗ тоже да. То есть использовали ее, как привыкли использовать прульных японцев,а тут уже ничего не поделаешь))
Напрашивается вывод: хочешь недорогую жоповозку без претензий на комфорт-управляемость, бери классический таз. Хочешь комфорта-управляемости вкупе с надежностью, накопи еще сотку к 240 тысячам и возьми свежего пруля с аукциона и катайся 2-3 года без гемора. ИМХО конечно.
Sanch 20:46 21.02.2012
Сообщение от smerth:
это ж каким надо быть упоротым чтобы отдать за него такие деньги?
Про логан по крайней мере чаще отзывы хорошие, чем плохие. Причем знаю немало людей, которые очень довольны этой моделью.
Uncle 20:49 21.02.2012
MyVirt ну что тут можно сказать... Не покупайте.
Роман79 20:58 21.02.2012
Сообщение от Sanch:
Про логан по крайней мере чаще отзывы хорошие
Очень часто его провожаю взглядом с улыбкой. И вспоминаю свой, что продал 4 года назад. Хороший автомобиль.
Muammar 21:01 21.02.2012
Сообщение от MyVirt:
всё это описано на драйве.
понимаешь ли, MyVirt, если владелец олень - то любые его опусы где бы то ни было не стоят ровным счётом ничего.
smerth 21:09 21.02.2012
Sanch, надежность-одно, но вот дизайна и уважения на дороге думаю вообще никакого.
и если кому то скажешь у меня логан за 500-какая реакция то у него будет, сам подумай?
Sanch 21:26 21.02.2012
Сообщение от smerth: Sanch, надежность-одно, но вот дизайна и уважения на дороге думаю вообще никакого.
и если кому то скажешь у меня логан за 500-какая реакция то у него будет, сам подумай?
За 500 я бы япу с аукциона потянул 3-4 летнего с мизерным пробегом и не чуть не обламался бы.
smerth 21:43 21.02.2012
Sanch, и нахрена правый руль тянуть то?
MyVirt 22:07 21.02.2012
Сообщение от Muammar:
понимаешь ли, MyVirt, если владелец олень - то любые его опусы где бы то ни было не стоят ровным счётом ничего.
поэтому ты ни где и не опусываешься. любой твой некомпетентный домысл имеет ценность чуть меньше, чем никакую.
ioann999 22:24 21.02.2012
Сообщение от Sanch:
За 500 я бы япу с аукциона потянул 3-4 летнего с мизерным пробегом и не чуть не обламался бы.
Ну если только литрового
Muammar 22:50 21.02.2012
Сообщение от MyVirt:
поэтому ты ни где и не опусываешься. любой твой некомпетентный домысл имеет ценность чуть меньше, чем никакую.
бисер перед свиньями метать не мой стиль, а уж вываливать свою некомпетентность на всеобщее обозрение мне даже в голову не приходит
впрочем, есть клубный сайт, иногда там по делу пишу, но редко, ибо большинство - олени типа тебя
ioann999 23:02 21.02.2012
Сообщение от Muammar:
большинство - олени типа тебя
Бля, Вить, тыб задумался, если все вокруг тебя олени, тогда ты кто ?
Muammar 23:09 21.02.2012
Сообщение от ioann999:
Бля, Вить, тыб задумался, если все вокруг тебя олени, тогда ты кто ?
бля, да я уже всё много раз обдумал и убедился в собственной правоте
и вот как теперь дальше жить?
ioann999 23:14 21.02.2012
Сообщение от Muammar:
бля, да я уже всё много раз обдумал и убедился в собственной правоте
и вот как теперь дальше жить?
Сходи в тему про безопасность прулей, находка для троллинга, а уж с твоим-то отношением к людЯм, думаю долгий баттхерт будет обеспечен.
Sanch 23:15 21.02.2012
Сообщение от smerth: Sanch, и нахрена правый руль тянуть то?
Как показало время они надежней и кузовщина у них не гниет совсем. В городе пруль удобней, по трассе привыкать конечно надо.
MyVirt 23:16 21.02.2012
Сообщение от Muammar:
есть клубный сайт, иногда там по делу пишу, но редко
темы про дрочку и про даст/не даст для тебя клубный сайт? конечно, там бисер не вывалишь
Сообщение от ioann999:
Бля, Вить, тыб задумался, если все вокруг тебя олени, тогда ты кто ?
Санта Клаус, как минимум.
Sanch 23:28 21.02.2012
Сообщение от ioann999:
Ну если только литрового
Зачем литрового то?) 07-1 литр проходных годов стоит 250-280р. А к примеру сузуки свифт 1,3 автомат(недавно видел на дроме заказывали) с аукциона 2007 год, пробег 23 тысячи, оценка 4 балла, всего за 345 тыр. Если взять с чуть большим пробегом и серебристым цветом то цена еще ниже. За 500 тысяч там машины идут еще выше классом в таком же состоянии.
ioann999 23:38 21.02.2012
Сообщение от Sanch:
Зачем литрового то?) 07-1 литр проходных годов стоит 250-280р. А к примеру сузуки свифт 1,3 автомат(недавно видел на дроме заказывали) с аукциона 2007 год, пробег 23 тысячи, оценка 4 балла, всего за 345 тыр. Если взять с чуть большим пробегом и серебристым цветом то цена еще ниже. За 500 тысяч там машины идут еще выше классом в таком же состоянии.
Ну да и доки с машины 80ых годов, чтобы растаможку не делать, так ? Потому как растаможка 2х литров встанет в половину от пятихатки, а еще доставить надо, да плюс япам деньги за саму машину заплатить
Muammar 23:52 21.02.2012
Сообщение от ioann999:
Сходи в тему про безопасность прулей, находка для троллинга, а уж с твоим-то отношением к людЯм, думаю долгий баттхерт будет обеспечен.
ты явно меня недооцениваешь, если считаешь, что мне нужны какие-то особые темы
Сообщение от MyVirt:
темы про дрочку и про даст/не даст для тебя клубный сайт? конечно, там бисер не вывалишь
