Сообщение от В. Воронцов:
А трамблёр волговский. Тут меня раскритиковали в пух и прах, сказав, что он никуда не годится и, что с датчиком Холла лучше. Хотелось бы услышать твоё мнение на этот счёт.
Правильно раскритиковали. Волговская система зажигания с индуктивным датчиком не самая лучшая и надежная, хотя лучше контактной. Если что то сломается не ремонтируй ее, просто выкинь.
WWWden 21:32 15.01.2008
вот прикол)))))))) достаю радиатор-мыть типа....
фигась-что то гремит.. потряс-выскочило стото...
смотрю-косточка от сливы-ну как это назвать? маринад?
Electron 21:34 15.01.2008
WWWden, Нет, новый способ провозить драгоценности через границу... :-)))
PIFzBOT 21:54 15.01.2008
Сообщение от Dops:
Ух ты, пригодилось!
всем втыкать
Если ты веришь, во все что видишь и веришь в то, чего не видишь, то не во все веришь, чего не видишь. Но чего не увидишь ты – увидят другие и поверят в то, во что не верил ты, потому что не видел. Но оно-то есть, и тебе надо это увидеть, чтобы в это поверить. Но нельзя поверить, или не поверить в то, чего не видел. Может, его и нет. Как можно верить, в то чего нет, или не верить в него? Ведь его нет! Верить или не верить, в то чего нет, также бессмысленно как не верить в то, что есть. Ведь это все равно есть, и нет разницы, веришь ты в это или не веришь – оно есть.
Примеры:
1.макароны на тарелке- я их вижу я в них верю
2.Миллион долларов я их не вижу, но я верю в них
3.Инопланетяне- я их не вижу и я в них не верю, но поверю когда увижу.
А если я поверю в то, чего нет? Если я поверю в то, чего нет, то я постараюсь представить это. Значит, это появиться у меня в голове, там, где всегда было. Потому что невозможно чтобы из ничего, что-то появилось. А не видел я этого, потому что не верил. А если это было всегда, то почему я этого не видел? Потому что не верил! Как же я мог не видеть то, что ЕСТЬ! А не видел, потому что не верил!!! Да. Бессмысленно верить, в то чего нет, и не верить в то, что есть...
ВЫЫОД: Сколько еще того, во что мы не верим, потому что не видим, и когда же мы увидим это что бы поверить?
Подвыводы:
1.Чтобы обмануть человека, достаточно ему показать то, чего нет, или не показать ему то, что есть.
2.Его легко обмануть, потому что человек стремиться увидеть то, во что он верит, но не видит, он хочет увидеть, потому что верит. А есть это или нет ему без разницы…
3.Очень легко быть обманутым, потому что часто то во что мы не верили потому что не видели, мы начинаем верить, потому что увидели.
4.Верь в то, чего не видел, но видели другие и поверили.
5.Чтобы обмануть, надо не верить в то, во что должны поверить другие…
Даже не осилил сей бред...
AlexPRE 21:57 15.01.2008
Сообщение от В. Воронцов:
Извини, не понял.
поговаривают что вал всего то смещает момент в зону низких оборотов, а не увеличивает его....
Кто нибудь ремонтировал рулевую сам???
я тут кажись понял почему у меня руль на высоких скоростях трясётся,
вот из книги
Сообщение от :
Рулевая колонка на М-2140 состоит из двух частей и имеет энергопоглащающие устройство, которое в свою очередь состоит из шлицевой втулки и шлицованного вала
так вот втулка в вал видимо(???) должна входить свободно(без натяга), благодаря этому и нет вибраций руля потому что она свободно перемещается по шлицам. что скажете?
В. Воронцов 22:08 15.01.2008
Сообщение от AlexPRE:
поговаривают что вал всего то смещает момент в зону низких оборотов, а не увеличивает его....
Это так. За счёт этого увеличивается тяга на низах, чего так не хватает полторашке.
WWWden 22:12 15.01.2008
Сообщение от AlexPRE:
поговаривают что вал всего то смещает момент в зону низких оборотов, а не увеличивает его....
не особо понял.....
Сообщение от AlexPRE:
я тут кажись понял почему у меня руль на высоких скоростях трясётся,
веришь нет скорее всего либо дисбаланск колес либо никакущие амортизаторы!!!!!!!!!!
Сообщение от AlexPRE:
так вот втулка в вал видимо(???) должна входить свободно(без натяга), благодаря этому и нет вибраций руля потому что она свободно перемещается по шлицам.
неееееееееееееееееет
энергопоглащаюшая-гасит енергию при столкновении... тогесть когда рулевая колонка телескопически складывается...
шлицы там с натягом.. я их выбивал-карячился... ужас!....
ты посмотри чертеж-рулевой редуктор то прикреплен к раме.....
все кал****ия гасятся тягами рулевыми через шаровые шарниры...
если колбасит руль после 120гдето то я уже писал-аморты или дисбаланс покрышек..
я ответил на вопрос?
AlexPRE 22:15 15.01.2008
Сообщение от WWWden:
я ответил на вопрос?
скорее амортизаторы...
WWWden 22:16 15.01.2008
Сообщение от В. Воронцов:
Это так. За счёт этого увеличивается тяга на низах, чего так не хватает полторашке
вроде так! смещает или прибавляет-точно не узнаем наверное(
но кулачки выше-знач и наполняемость выше...
смещает момент на низы-уже хорошо! потому что мотор оборотистый+))) и кривая мошьности практически на всем диаппазоне частот будет выше
а вобще-пробовать нужно..)
В. Воронцов 22:27 15.01.2008
Сообщение от AlexPRE:
Рулевая колонка на М-2140 состоит из двух частей и имеет энергопоглащающие устройство, которое в свою очередь состоит из шлицевой втулки и шлицованного вала
так вот втулка в вал видимо(???) должна входить свободно(без натяга), благодаря этому и нет вибраций руля потому что она свободно перемещается по шлицам.
Шлицы на валу и энергопоглощающем устройстве, которое представляет из себя отрезок трубы с продольными пропилами, служат для соединения этих узлов между собой. Этот отрезок трубы с продольными пропилами при аварии, в случае удара водителя о травмобезопасное рулевое колесо, поглощает энергию удара. Сектора между пропилов на трубе складываясь раскрываются наружу (как зонтик), при этом гасится энергия, рулевой вал вместе с рулевым колесом смещаются вперёд. К вибрациям руля это всё не имеет никакого отношения.
Сообщение от WWWden:
кривая мошьности практически на всем диаппазоне частот будет выше
Согласен!
AlexPRE 22:31 15.01.2008
В. Воронцов, WWWden, спасибо ясно......
видать и вправду амортизаторы
В. Воронцов 22:48 15.01.2008
Кстати, а знаете ли вы, что Москвич-2140 - первый советский автомобиль, который получил европейский сертификат безопасности? Такого сертификата не имели ни копейка, ни тройка-шестёрка. Только начиная с модели 2105 на автомобилях ТАЗ стали внедряться технические решения, которые уже давно применялись на серийных автомобилях АЗЛК. И только модель 2107 ТАЗа впервые удостоилась такого сертификата.
Одним из таких технических решений и был энергопоглощающий рулевой вал. Если руль копейки, тройки, шестёрки в случае лобового столкновения может проткнуть вам грудную клетку и вылезти из спины, то на Москвиче рулевой вал складывается гася энергию и спасая жизнь водителю.
В. Воронцов 22:52 15.01.2008
Предложение DimaDJ9, как глас вопиющего в пустыне. Позвлю его себе продублировать (ещё раз, а то запостили всё).
DimaDJ9 поступило предложение организовать встречу 26 числа текущего месяца, в субботу? В этот день он приедет из Старого Оскола в Воронеж. На своём ИЖ-комби DimaDJ9 успешно инсталировал инжектор от Ауди-80. Стайлинг его авто тоже заслуживает внимания. Если решим встретиться, то давайте объявление о встречи разместим и на ТКМе.
На этой встрече для сомневающихся в возможностях Москвича можно по желанию участников устроить показательный заезд.
Я, AlexPRE, и WWWden не против. Как остальные?
Electron 23:21 15.01.2008
В. Воронцов, ну я как всегда - если смогу то приеду !!!
Скорей всего смогу, ибо в те выходные ехать в Липецк не собираюсь
да и вообще - надо же когда то увидеть всех воочию, похвалиться реномотором и грязным косичЁм -)
WWWden 23:37 15.01.2008
Electron, он у тебя не белого цвета, липецкими номерами и шильдиком\надписью\наклейкой : святогор ???
zubrenok 09:13 16.01.2008
епт....опять пытатся помыть авто, так и не помыл еще
Dops 09:52 16.01.2008
Сообщение от zubrenok:
епт....опять пытатся помыть авто, так и не помыл еще
+1 и восемь знаков)))
zubrenok 10:00 16.01.2008
цвет авто понятен только по крыше....
Electron 10:21 16.01.2008
WWWden, Не, синий ( ну ща грязный) с гигантской антенной сзади
и наклейкой "Внимание! Юный чемпион на борту!" :-)
Да,еще весь в обвесе :-)
Номера таки да, липецкие
Хулиган 10:26 16.01.2008
Electron, ты будеш испытателем ааа?? поедиш на 412 170км\ч??
не забудь шлем одеть и пристегнутся!!
Electron 10:35 16.01.2008
Хулиган, буду. я бесстрашная сволочь :-)
stratocaster 10:47 16.01.2008
Electron,
Сообщение от :
Да,еще весь в обвесе :-)
а фотка есть? интересно было бы посмотреть
Electron 10:48 16.01.2008
stratocaster, нету
В обед сфоткаю, выложу
Ды там обвес то немудреный... пороги только да вокруг задних арок... ды мухобойка на капоте (закрывает потертости краски по краю капота :-) )
WWWden 10:49 16.01.2008
Сообщение от Хулиган:
170км\ч??
уже 170, кто больше?))))))
В. Воронцов 11:56 16.01.2008
Сейчас с авторынка. Мужик у рельсов продаёт литьё с BMW (14'') (примерно как на фото). Комплект из пяти колёс (в хорошем состоянии) стоит 5000 руб. Жаль, что на наши шпильки не влезут. Как мне сказали, вкрячить можно, но надо удлинённые шпильки выгнуть немного наружу. Это уже, по моему, не айс! А было бы красиво. Да и цена адекватна.
Сообщение от zubrenok:
епт....опять пытатся помыть авто, так и не помыл еще
Сообщение от Dops:
+1 и восемь знаков)))
Езжу к сыну в областную больницу на Бурденко. К мойщикам машин очередей не наблюдал. Изображения
jon_d 13:10 16.01.2008
Сообщение от WWWden:
уже 170, кто больше?))))))
Блин, боюсь на Марусе не догнать!!! Но постараюсь! Где и когда? Кто будет со стороны иномарок? Желательно праворучки!
zubrenok 14:06 16.01.2008
В. Воронцов,
Сообщение от :
Родной посадочный размер Москвича: 5 х 115
У Мерседеса - 5 х 112
у БМВ - 5 х 120
у Мазды - 5 х 114,3
все что не 114.3 и 115 не айс....и даже не стоит ставить пытаться....
DimaDJ9 15:08 16.01.2008
У меня летом литье от Мазды на 15
В. Воронцов 17:18 16.01.2008
Сообщение от zubrenok:
даже не стоит ставить пытаться....
Да я и не пытаюсь. Из известных мне нам подходят 14'' диски Софтлайн 5 х 114,3 (Masda 929, Toyota Vista), Mokko 5 x 114,3 (Toyota Crown). Если бы их по такой цене... (У AlexPRE не знаю какие).
Сообщение от DimaDJ9:
У меня летом литье от Мазды на 15
