Lada Granta ждут новые опции
Lada Granta, которая в начале 2013 года стала самым популярным автомобилем в России, скоро получит новые опции. Например, машина станет оснащаться мультимедийной системой с большим экраном, куда будут выводиться данные навигационной системы, При этом подсказки о направлении движения будут высвечиваться не только на 7-дюймовом мониторе, но и на доске приборов.
Кроме того, с лета 2013 года на Granta начнут ставить систему стабилизации курсовой устойчивости производства компании Bosch и боковые подушки. Плюс к этому, в 2013 году будут внесены изменения в систему тормозов – «АвтоВАЗ» модернизирует передние и задние тормозные колодки.
Среди других нововведений: ключ замка зажигания с выкидным лезвием и молдинги дверей.
Euthanator 07:31 13.02.2013
Сообщение от MyVirt:
Lada Granta ждут новые опции
Lada Granta, которая в начале 2013 года стала самым популярным автомобилем в России, скоро получит новые опции. Например, машина станет оснащаться мультимедийной системой с большим экраном, куда будут выводиться данные навигационной системы, При этом подсказки о направлении движения будут высвечиваться не только на 7-дюймовом мониторе, но и на доске приборов.
Кроме того, с лета 2013 года на Granta начнут ставить систему стабилизации курсовой устойчивости производства компании Bosch и боковые подушки. Плюс к этому, в 2013 году будут внесены изменения в систему тормозов – «АвтоВАЗ» модернизирует передние и задние тормозные колодки.
Среди других нововведений: ключ замка зажигания с выкидным лезвием и молдинги дверей.
И стоить, млять, будет, что чугунный мост. Хотя она и так уже необоснованно дорого стоит.
MyVirt 08:08 13.02.2013
Просто нежданно-негаданно 30 тыщ упали кровно заработанные. надо куда-нить потратить.
или же всё-таки злую атму? вовремя я себя остановил выхлоп мутить на свои 8 кл.
всё же мучает вопрос: пойдут ли мои поршни на приороголову? ведь на поршнях приоры - цековки!
Zeth 08:13 13.02.2013
Сообщение от MyVirt:
всё же мучает вопрос: пойдут ли мои поршни на приороголову? ведь на поршнях приоры - цековки!
почему разброс цен на поржни от 1.5 до 9 рублей? О_о Неужели прям такая разница?
MyVirt 08:21 13.02.2013
Сообщение от Zeth:
Нет, не подойдут, клапана воткнуться.
а шатуны и колено от приоры ведь?
Zeth 08:25 13.02.2013
Сообщение от MyVirt:
а шатуны и колено от приоры ведь?
Сие мне неведомо, я конфигурации тазомоторов незнаю.
MyVirt 08:26 13.02.2013
Короче, год прошёл - МайВирт полез в мотор.
Zeth 08:30 13.02.2013
Сообщение от MyVirt:
Короче, год прошёл - МайВирт полез в мотор.
Таки атмо или турбо? ))
MyVirt 08:34 13.02.2013
Сообщение от Zeth:
Таки атмо или турбо? ))
вот с этим вопросом я уже переспал и больше склоняюсь к злой атме... ну не знаю, может переубежусь.
MyVirt 08:37 13.02.2013
Но вот только проблемка: приборка Ителма и январь
Придётся Гаммовцев напрячь
Zeth 08:38 13.02.2013
Сообщение от MyVirt:
вот с этим вопросом я уже переспал и больше склоняюсь к злой атме... ну не знаю, может переубежусь.
Атмо поедет только наверху, но и стоит она естессно дешевле... и рисков меньше ))
А чего там с коробасом? Пришел? 4.1 уже воткнул?
pavvvlikkk 08:39 13.02.2013
Евген, понятие злая атма у некоторых оочень растяжимое. Так вот по-настоящему злая по бюджету далеко переплюнет турбо. Твое тридцатки с трудом хватит на одну только хорошую голову, и то б/у. А кроме головы там делов на вагон и тележку
Zeth 08:39 13.02.2013
Сообщение от MyVirt:
Но вот только проблемка: приборка Ителма и январь
Зачем корчу приборка? тахометр, давление мацла, температура, ну и наддув для турбы.
з.ы. а подвеска уже есть?
pavvvlikkk 08:39 13.02.2013
я тебе тут уже турбину за треху присмотрел) а ты.....
motul 08:50 13.02.2013
Сообщение от MyVirt:
или же всё-таки злую атму?
забудь!!!!!!!!
motul 08:51 13.02.2013
Сообщение от pavvvlikkk:
Твое тридцатки с трудом хватит на одну только хорошую голову, и то б/у.
впритык. но это глупо строить 8кл "злую" атмо.
t405 08:53 13.02.2013
Да ну, если делать, то турбо. Впень эти атмо визжалки.
MyVirt 08:59 13.02.2013
Сообщение от pavvvlikkk:
Евген, понятие злая атма у некоторых оочень растяжимое. Так вот по-настоящему злая по бюджету далеко переплюнет турбо. Твое тридцатки с трудом хватит на одну только хорошую голову, и то б/у. А кроме головы там делов на вагон и тележку
30 - это первый транш. я уже распланировал до конца лета ещё 2 по 30, а этого для таких работ вообще отлично. Тридцатки на голову? если мотор за 15 можно найти?
Сообщение от Zeth:
Зачем корчу приборка? тахометр, давление мацла, температура, ну и наддув для турбы.
з.ы. а подвеска уже есть?
ды ни хрена у меня нет
коробка ещё не пришла.
Сообщение от pavvvlikkk:
я тебе тут уже турбину за треху присмотрел) а ты.....
ты это, не останавливайся!
pavvvlikkk 09:20 13.02.2013
а чего не останавливаться, если ты нерешительный))) мотор то сток, а для атмы голова то подготовленная должна быть. В общем забудь.
ioann999 09:56 13.02.2013
Сообщение от MyVirt:
30 - это первый транш. я уже распланировал до конца лета ещё 2 по 30, а этого для таких работ вообще отлично. Тридцатки на голову? если мотор за 15 можно найти?
Бля, 100 рублей, куда, на что, зачем, норм. тормоза хоть есть в списке затрат ?
Zeth 09:59 13.02.2013
Сообщение от ioann999:
Бля, 100 рублей, куда, на что, зачем, норм. тормоза хоть есть в списке затрат ?
Тормоза помоему уже куплены.
Осталась подвеска и подрамники с растяжкаме ))
MyVirt 10:21 13.02.2013
Сообщение от ioann999:
Бля, 100 рублей, куда, на что, зачем, норм. тормоза хоть есть в списке затрат ?
Вань, я уже тебе говорил, что если бы был уверен, что денег сразу столько будет, то был бы нормальный автомобиль. А в моём случае имеем то, что имеем.
Сообщение от motul:
но это глупо строить 8кл "злую" атмо.
ни кто и не говорил про злую 8 клоп. Я имел ввиду злую 16 клоп.
MyVirt 10:22 13.02.2013
Сообщение от Zeth:
Осталась подвеска и подрамники с растяжкаме ))
а потом выдрать всё из салона, вварить каркас, один ковш поставить и купить вторую гранту для нормальных поездок
ioann999 10:29 13.02.2013
Сообщение от MyVirt:
Вань, я уже тебе говорил, что если бы был уверен, что денег сразу столько будет, то был бы нормальный автомобиль. А в моём случае имеем то, что имеем.
Вся засада в том, что если бы ты не вкладывал бабосы в машину, а откалдывал их на счет, то сейчас бы ты уже мог рассматривать вопрос о нормальной машине , а так ты вбухиваешь бабло, а нормальной машины из нее так и не сделаешь, и будешь продавать все равно по среднерыночной, твои тюняшки мало кому интересны будут при покупке. Ты не наигрался в детстве в конструктор, вот сейчас воплощаешь детские мечты, но с единственной машиной в семье это безрессудство, причем полное, уже давно мог купить зубило и тюняшить ее до умопомрачения
MyVirt 10:32 13.02.2013
Сообщение от ioann999:
Вся засада в том, что если бы ты не вкладывал бабосы в машину, а откалдывал их на счет, то сейчас бы ты уже мог рассматривать вопрос о нормальной машине , а так ты вбухиваешь бабло, а нормальной машины из нее так и не сделаешь, и будешь продавать все равно по среднерыночной, твои тюняшки мало кому интересны будут при покупке.
а мне плевать. Я один раз живу и делаю это так, как мне интересно. Я же принимаю твою позицию по бмв. в чём-то они схожи.
ioann999 10:38 13.02.2013
Сообщение от MyVirt:
а мне плевать. Я один раз живу и делаю это так, как мне интересно. Я же принимаю твою позицию по бмв. в чём-то они схожи.
Ну, тут безусловно так, но я немного поменял свое отношение к тюняшкам и конструктору в машине, они должны быть, если душа того просит, но не на основной машине, а на каком-то ином проекте, я для этого акулу себе прикупил занедорого
MyVirt 10:59 13.02.2013
motul, скажи, почему более длинные каналы ресивера поднимают крутящий момент к низам? Ведь короткие каналы уменьшают сопротивление воздуха на входе.
Сообщение от MyVirt:
motul, скажи, почему более длинные каналы ресивера поднимают крутящий момент к низам? Ведь короткие каналы уменьшают сопротивление воздуха на входе.
Если ты говоришь о том, что пишут в статье, то скорее всего их не сколько удлинили, сколько сравняли между собой.
