Сообщение от Шниперсон И.А.:
Pavlik-M, следите за разговором, пожалуйста.

Больше замечаний никому сделать не хочешь? А если бы я назвал тебя бомжом и твой офис помойкой - тоже промолчал бы? Что за избирательность то такая...

Oxide, http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=148369

ЛЮДИ! С праздником Вас и Ваших детей!

Сообщение от sergeychernyshov:
ЛЮДИ! С праздником Вас и Ваших детей!

Выражаю искренние соболезнования детям :-)

Oxide, тоже собираюсь брать е46 в следующем году.
Перелопатил море инфы по ней, явных недостатков в надежности не обнаружил.
Подвеска - не из нежных, страдает в основном только из-за манеры езды, которую навязывает этот автомобиль.
Единственное - рулевая рейка - служит около 150тыс и наверняка уже будет ушатанная.
Но запчасти не самые дорогие - по сравнению с Ауди А4 - в полтора раза дешевле, примерно как на Пассат В5.
Я буду брать только дизель и с механикой.
Из германии пригонять - самое то.
Если до 7лет, то растаможка+пригон - 5000евро, за оставшиеся у тебя 7-8тыс евро там вполне можно подыскать автомобиль 2000-2001 года.
Если штоер возвратишь, то вообще 2003 можно взять.

Сегодня я расскажу вам, что представляют из себя автомобили БМВ.
Е30, сука, допотопный! Е30 так называется потому что скоро мы отметим его тридцатилетний юбилей.
Е31, сука, редкий. Но это только до тех пор, пока кто-нибудь один его не купит! После этого эксклюзивность теряется и превращается в массовость.
Е 32, сука, ЛОНГ. И длинный. Если ты еще не пробовал секс в машине, то тебе надо купить Е32.
Е34, сука, классика. Еще более классически смотрится е34 без обоих бамперов, несущийся по раздолбанным трамвайным путям. Потому что на нем передвигаются реальные пацаны, а им все пофиг.
Е36, сука, красивый. Он нравится всем начинающим бмвистам, потому что за 6-7 тонн зелени можно купить себе авто с достаточно привлекательным дизайном… и не важно, будет ли этот авто передвигаться или нет!
Е38, сука, представительский. Поэтому, если ты не президент или на крайняк не губернатор, то этот авто не для тебя.
Е39, сука, бизнес-класс. И при этом неповоротливый. Поэтому его покупают те, кому нравится комфорт и не нравится скорость.
Е46, сука, купэ!!! Е46-седан – это уже бизнес-класс, но для очень маленьких.
Е53, сука, семейный. Потому что, во-первых, в него влезает много картошки, а, во-вторых, на нем можно проехать по такому дерьму, до которого остальные даже не доедут!!!
Е60 сука, противоречивый. С одной стороны это новый бизнес-класс, а с другой – более бедненькая версия его старшего собрата.
Е65, сука, венец мирового автомобилестроения. Ездить на нем надо так же быстро как и на остальных БМВ, но во втором ряду (т.е. на заднем сидении).
Е87, сука - копейка. А копейка и в наше время бережет рубль.
Е90, сука, прикольный. Но в первую очередь он прикалывает всех владельцев е36 и е46. т.к. владельцев пятерок он уже не прикалывает.
Е83, сука, джип-недоросток. Его покупают владельцы Е53, чтобы их жены тоже могли возить картошку. Или морковку, в зависимости от того, кто что больше предпочитает.
Е63, сука, гран-туризмо. Купить эту машину означает, что у тебя реально много бабла, и что в душе - ты турист.