Сообщение от and909:
это у тебя тормоза хреновые или колодки.
согласен. Хорошие Vi-brake, если их толково настроить лучше некоторых дисковых.
[Ответ]
SDA 00:40 22.06.2008
Сообщение от Dao:
с vbrake, грубо говоря, пока со всей дурью не нажмешь особо тормозить не желает, что неприятно на крутых песчаных спусках
вибряк с правильными и настроенными колодками блокирует заднее колесо одним пальцем, переднее - двумя. Что-то у тя с тормозами не то, или слишком много ешь.
Сообщение от Dao:
Да как-то привык задним тормозить (передний тормоз использую менее часто) вот и решил начать с заднего колеса.
Тормозить учись. Диски не панацея.
ЗЫ. Вел с задним диском и передним вибряком смотрится убого. Если ставить диск - на перед.
[Ответ]
nepokobelim 01:02 22.06.2008
+много к 1Kb и SDA, может быть тебе просто найти хорошие вибряки? те же Avid Digit 7 - отличные тормоза (сам с 5 диджитами катался) - http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=22385
и вместо покупки дисков+втулки докупишь хороший переклюк (sram 7.0 или 9.0) и манетки к нему!
имхо [AvidDigit 7 + Sram 7(9).0 (манетки+переклюк)] лучше будет, чем [дешевые дисковые + дешевые втулки + дешевые манетки]
зы. вот дисковые хорошие - получается около 3500ру только за диски (одну сторону)... а еще втулки + обод + манетки???
[Ответ]
Dao 09:24 22.06.2008
Хорошо, вы убедили меня что диск лучше сначала поставить на переднее колесо. А вот зачем менять обод? Или он не выдержит тормозного усилия от диска?
ЗЫ: я пробовал кататься на norco с дисками и при прочих равных ощущениях от езды, процесс торможения, по ощущениям, понравился больше чем на v-brake (больше управляемость чтоли...), хотя тормозной путь у меня с v-brake и товарища с дисками примерно одинаков.
ЗЗЫ: а чем плоха гидравлика от shimano, я просто слышал мнение, что она - г...?
[Ответ]
nepokobelim 09:52 22.06.2008
Dao, диски (хорошие) будут эффективнее V-breakов... тут спорить никто не будет... просто в твоей конкретной ситуации (сумма до 5тыр) лучше будет грейднуться в сторону хороших вибрейков+хороший переклюк+манетки ...
да и хороших вибряков для кросс-кантрийных катаний достаточно (это имхо!)
---
Обод менять или нет, решать тебе... я бы поставил новый
---
Шимановская гидравлика - хорошие тормоза (именно как тормоза), но вот минеральное масло (только шимановское), вместо простой тормозухи (DOT 4, 5.1) - это не есть "удобно"
---
сам в том году "грейдил" свой аваланч - ставил джуси 5... но у меня это была скорее плановая закупка второго велосипеда по частям (моя норка собрана ручками, от "стока" только рама+аморт))
[Ответ]
SS20 13:35 24.06.2008
Бывалые люди, подскажите!
У меня GT Avalanche 2.0, вилка XCR. На штанги вилки после поездок по грунтовым дорогам постоянно налипает куча пыли и песка, а пыльников на штангах нет. Поэтому вся эта хрень оседает на сальниках и портит мне кровь. Вопрос: попадает ли песок внутрь вилки, и если да можно ли где-нибудь достать подходящие пыльники? И вообще, какой уход нужен за вилкой снаружи, чем мазать, брызгать притирать?
[Ответ]
vedmed 13:44 24.06.2008
Главное правило: нельзя допустить присыхания грязи к ногам вилки. Т.е, если проехался по грязи - по приезду протри ноги от грязи (подвижную часть протри, а штанам ничего не будет). Если грязь присыхает к ногам - она может пройти сквозь сальники, при этом разрушая их. Ну и инструкцию к вилке надо соблюдать.
Все остальное, как то: наличие пыльников, смазка ног всяческими маслами и спреями - это уже паранойя.
Ну а что касается простых вилок с пружиной-эластомером внутри (а XCR насколько я понимаю именно такая) - то не заморачивайся особо. Туда даже если грязь попадет, это сильно вилке не навредит. А изнашиваются они при активном использовании что с грязью, что без грязи - одинаково...
[Ответ]
SS20 13:48 24.06.2008
vedmed, когда брал вел, продавец в Триал-спорте мамой клялся, что в этой вилке картридж с масляным демпфером, потому и беспокоюсь, боюсь разбирать, если что. На Треке у меня был эластомер, тогда я и не заморачивался, да и пыльники там были. А в целом спасибо за ответ.
[Ответ]
Color 21:23 24.06.2008
Люди, подскажите пожалуйста, стоит ли брать для стрита раму Leader Fox 2008 Dragstar? И в чем ее плюсы и минусы, если кто опробовал?
[Ответ]
Артем Александрович 06:10 25.06.2008
Color, зачет бери. Доступно и со вкусом. Но я планирую себе STP заказать.
[Ответ]
Breathe 08:30 25.06.2008
Увидел как выглядят покрыхи с третьей ракеты в разбортированном сотоянии и решил поменять их на полуслики. Посоветуйте, какие взять?
зы. мне гонять по асфальту нашего города.
зыы. чем проще купить резину тем лучше.
[Ответ]
vecher 13:27 25.06.2008
я,конечно, "дуб" в этих делах пока ))), но себе взял Continental traffic - разница с дешевой резиной,что стояла при продаже,как небо и земля. С упоением думаю какой кайф от еще более дорогой )
[Ответ]
Maestro, я доволен - вкачал туда 7 psi и летаю со всех дропов абсолютно без последствий. А вот тормоза твои роторные или как их там, одну покрышечку поизносили, мои диски нежнее к резине относятся.
[Ответ]
Купил Kenda Kwick Trax 1.75'', пока погонял по городу. Понравилось что скорость увеличилась в полтора раза и колеса стали более жесткими. Надо попробовать по лесу на ней проехаться. Kenda пишет что покрышки сделаны для поездок на работу - значит для меня [Ответ]
Maestro 10:13 26.06.2008
Сообщение от Артем Александрович:
А вот тормоза твои роторные или как их там, одну покрышечку поизносили, мои диски нежнее к резине относятся.
Не-а Во-первых, роллерные. Во-вторых, та покрышка, которя постёртее, стояла сзади, на вибрейках, а та, которая вообще не стёрта - впереди, на роллерном.
[Ответ]
BV 00:14 28.06.2008
Сообщение от Dao:
ЗЗЫ: а чем плоха гидравлика от shimano, я просто слышал мнение, что она - г...?
нормальная гидравлика, по соотношению цена/качество так вообще вне конкуренции
из минусов:
1 минеральное масло вместо тормозухи, которое дороже, но менять его вполне возможно никогда не придётся
2 на морозах от -20 и ниже минералка густеет, кач-во торможения падает, но это актуально только для мегаэкстремалов [Ответ]
vgd 14:50 29.06.2008
Ребята, подскажите пожалуйста: приятель хочет духподвес. Сам он немолод (за 50 лет), т.е. катает безо всякого экстрима несложный туризм, загородные покатушки. Основная причина - хочется бОльшего комфорта по сравнению с хардтелйом. Я катаю на весьма бюджетных велах, поэтому сам не в теме
Насколько я понял - нужен байк класса КК, allmountine. Не соревновательного уровня. Основное пожелание - мин. вес, геометрия рамы и тип задней подвески - чтобы нормально ехать не только вниз (ну есть же блокировки заднего аморта?).
Да, бюджет - порядка с 25 тыс. руб. Что посоветуете?
[Ответ]
BV 15:35 29.06.2008
vgd, посоветуем мягкое седло и широкие шины, потому как катать туризм на диване за 25 тыщ несерьёзно))
[Ответ]
vgd 16:41 29.06.2008
Не, ну меня не надо лечить/учить Мягкое седло - юзайте сами, если враг своей пятой точке
А туризм на диване... ну даже не буду комментировать
Есть у чела деньги, хочет комфорта. Что нет в природе подвесов массой 11...13 кг, работающие надежно, с достаточным ресурсом и не требующие сверхаккурратного пользования? Не верю (с)
[Ответ]
nepokobelim 17:28 29.06.2008
vgd, нормальный двуподвес за 25тыр?... были в том году... в этом может тоже будут, когда распродажи начнутся...
[Ответ]
vgd 18:19 29.06.2008
Ну, я же говорю, не в теме я Хотя где-то когда-то слышал, что от штуки баксов как раз и начинаются нормальные...
Ну, а конкретнне, за сколько и что можно подобрать под эти запросы?
[Ответ]
Сообщение от vgd:
Есть у чела деньги, хочет комфорта. Что нет в природе подвесов массой 11...13 кг, работающие надежно, с достаточным ресурсом и не требующие сверхаккурратного пользования? Не верю (с)
Merida Trans Mission - неплохой вариант в простом обвесе
[Ответ]
