Сообщение от Leha:

вот по этому и в этот раз там не было масла ....

не по этому )))))))))) [Ответ]

Сообщение от Leha:
Дымок, а ты не задумывался почему я за 6 лет вождения
убил - 3 двигда ( разок на ауте и два на легаси)
разбил - 3 тачки (десятку, и обе субы) всего 6 аварий
разбитая подвеска и резина, горелые сцепы и не в счёт ..

вот по этому и в этот раз там не было масла ....

я не настолько богат, чтобы так относиться к авто. [Ответ]

Сообщение от Leha:
Дымок, а ты не задумывался почему я за 6 лет вождения
убил - 3 двигда ( разок на ауте и два на легаси)
разбил - 3 тачки (десятку, и обе субы) всего 6 аварий
разбитая подвеска и резина, горелые сцепы и не в счёт ..

вот по этому и в этот раз там не было масла ....

Маньяк,убийца моторов))) [Ответ]

В следующий раз, кальян,забивать будет Дымок)))) [Ответ]

sas11, а почему????

Дымок, я тоже !!! ... вечером сегодня мне 10000000% надо тебя достать и всё отдать !!! [Ответ]

Leha, если что я в центре.. [Ответ]

тут дело не в богатстве ...
при наличии ценностей которые у тебя есть, тачка как ни как уходит на задний план .. а логичное мышление не даёт просерать кучу бобла на неперспективные проекты. [Ответ]

Сообщение от Leha:
sas11, а почему????

потому что некоторые тож не смотрят ни разу ездят как захочется и хавает у них литр от замены до замены. [Ответ]

у меня знакомый загорелся импрезой 2008 года 1.5 атмо, которая стоит в РРТ по трейд-ину. расскажите, есть ли смысл ее брать с таким мотором, или это совсем бестолковый вариант?
ЗЫ: друг не гонщик, турбо не хочет совсем. машина нужна для перевозки собственного тела от дома до работы и обратно [Ответ]

Сообщение от Night_Guest:
у меня знакомый загорелся импрезой 2008 года 1.5 атмо, которая стоит в РРТ по трейд-ину. расскажите, есть ли смысл ее брать с таким мотором, или это совсем бестолковый вариант?
ЗЫ: друг не гонщик, турбо не хочет совсем. машина нужна для перевозки собственного тела от дома до работы и обратно

:Если на ней ездить быстро,то жрать она будет как Трибека


зыж. Пусть лучше 2литра атмо [Ответ]

... шота я заболел... [Ответ]

Сообщение от Дымок:
... шота я заболел...

чет ты зачастил,может пора в охвисе порядок навести и заставить хоть пару дней на работу ходить???? или к Юре, бревна таскать? [Ответ]

Ух, ваще
http://www.youtube.com/watch?v=3LjYl...ayer_embedded#! [Ответ]

Икс, ниочем, 200 сил+ задний привод. тойота селика. [Ответ]

Сообщение от Дымок:
Икс, ниочем, 200 сил+ задний привод. тойота селика.

и ни о чем цена в России - 1,5 млн руб [Ответ]

Сообщение от Дымок:
Икс, ниочем, 200 сил+ задний привод. тойота селика.

Симпатишна внешне [Ответ]

я сразу вашу мысль понял. мне симпатичны другие авто. [Ответ]

что-то на работе зашла речь по поводу перегревов и охлаждения моторов (ну как бы начальство в командировке и заниматься непосредственными служебными обязанностями никому не охота))) и бороздя тырнет на предмет резаных капотов наткнулся вот на приложенные фоты.
долго их разглядывал, но так и не смог понять смысла делать дырку в передней части капота а-ля эво, если горячий воздух, который из нее будет выдуваться тут же будет попадать в заборник кулька? то есть, вместо холодного воздуха в ноздрю будет попадать горячий?
или я не прав?
Изображения
   

  [Ответ]

Night_Guest, отвечаю:в машинах врц кулек не в ноздре:
Изображения
  [Ответ]

Дымок, пасиб за доходчивое объяснение )) а ноздря, получается, просто дань стилю фирменному стилю субару? [Ответ]

Night_Guest, охлаждение турбы, там же антилаг, температура горячки не гуманная. [Ответ]

беда-беда... страшно затрещал задний ШРУС справа. как я понимаю, при ускорениях хрустеть может в основном внешний шарнир. долго втыкал в экзист, но так и не смог найти код этой запчастюлины. подскажите, пожалуйста, где еще можно порыться в поисках кода (гуглил, ничего не нашел), а еще лучше, напишите, пожалуйста, сразу каталожный номер шруса заднего внешнего.
или он вообще такой же, как и передний? хотя на схемах у него все таки другие размеры....
ну или где его можно попробовать найти в наличии? [Ответ]

Сообщение от Night_Guest:
беда-беда... страшно затрещал задний ШРУС справа. как я понимаю, при ускорениях хрустеть может в основном внешний шарнир. долго втыкал в экзист, но так и не смог найти код этой запчастюлины. подскажите, пожалуйста, где еще можно порыться в поисках кода (гуглил, ничего не нашел), а еще лучше, напишите, пожалуйста, сразу каталожный номер шруса заднего внешнего.
или он вообще такой же, как и передний? хотя на схемах у него все таки другие размеры....
ну или где его можно попробовать найти в наличии?

Макса надо теребить, у него целый склад. [Ответ]

sas11, эт куда и к кому, подскажи, пожалуйста, поконкретнее? [Ответ]

внешний шрус хрустит обычно при угловых ускорениях. [Ответ]

Дымок, про передний я в курсе. но треск как от мотоцикла стоит именно сзади. при том шум появляется только при включенной передаче (при нейтралке, накатом, треск пропадает, только пощелкивания). при ускорениях звук становится сильнее, при медленном движении - отчетливые щелчки [Ответ]

Night_Guest, год у тебя какой? [Ответ]

Night_Guest, сможешь узнать редуктор меняли в ходе имплантации мотора или нет? [Ответ]

sas11, а смысл, если коробка родная? [Ответ]

sas11, не, такую инфу узнать уже невозможно. да и действительно, по крайней мере корпус коробки родной. начинка - хз, при разборке нашлись новые фрики и шестерни, так что в коробке могли просто внутренности перетряхнуть, а редуктор скорее всего родной атмо [Ответ]