Сообщение от Mighty Bison:
Я не энергетик, но думаю
Сообщение от :
Очередной просир экономики во 2 квартале 2015:
Машино- и станкостроение, металлургия:
В Тольятти открыли завод Accumalux, производящий комплектующие для автомобильных аккумуляторов.
В Калуге открылось производство топливных баков для грузовиков.
Сообщение от :
На протяжении последних трех лет в России наблюдается спад производства аккумуляторов свинцовых для запуска поршневых двигателей (стартерные). В 2013 году в России было произведено 6 066 000,00 шт аккумуляторов свинцовых для запуска поршневых двигателей (стартерные), что на -0,4% ниже объема производства предыдущего года.
http://alto-group.ru/otchot/marketin...4-2018-gg.html
Сообщение от Материалист:
Что там дальше, грузовики?
Сообщение от :
По данным аналитической компании АСМ-холдинг в России за январь-май 2015 года было произведено 607 669 автотранспортных средств (грузовых, легковых автомобилей, автобусов), что на 26,4% меньше, чем за январь-май 2014 года.
Сообщение от :
за январь-май 2015 года производство легковых автомобилей уменьшилось по отношению к январю-маю 2014 года на 26,6%, выпущено 550,8 тыс. шт.
Выпуск отечественных легковых автомобилей в январе-мае 2015 года уменьшился на 1,2%, выпущено 174, 88 шт.
Выпуск автомобилей иностранных брэндов в январе-мае 2015 года уменьшился на 34,5%, выпущено 375,9 тыс. шт., в том числе предприятия, работающие в режиме промышленной сборки, снизили выпуск на 31,5%, выпустив 299,4 тыс. шт.
Доля иностранных марок в общем выпуске легковых автомобилей в России составила в январе-мае 2015 года 68,3% (в январе-мае 2014 года – 77,0%).
Предприятия-производители легковых автомобилей в январе-мае 2015 года отгрузили потребителям 527,98 тыс. автомобилей, или 70,7% к уровню отгрузки за январь-май 2014 года.
объем выпуска грузовых автомобилей, включая легкие грузовики, за январь-май 2015 года уменьшился на 25,1%, выпущено 44,2 тыс. шт.
Выпуск отечественных грузовых автомобилей в январе-мае 2015 года уменьшился на 19,4%, выпущено 41, 44 тыс. шт.
Выпуск автомобилей иностранных брэндов в январе-мае 2015 года уменьшился на 63,7% до 2 738 шт.
Доля иностранных марок в общем выпуске грузовых автомобилей в России составила в январе-мае 2015 года 7,0% (в январе-мае 2014 года – 12,8%).
Предприятия-производители грузовых автомобилей в январе-мае 2015 года отгрузили потребителям 41,9 тыс. машин или 75,0% к уровню отгрузки за январь-май 2014 года.
объем выпуска автобусов, включая микроавтобусы, в январе-мае 2015 года уменьшился на 17,5%, выпущено 12, 8 тыс. шт. Из общего количества произведенных автобусов выпуск отечественных моделей составил 9,9 тыс. шт. (+0,5%), а выпуск автобусов иностранных моделей – 2, 93 тыс. шт. (-48,6%).
В январе-мае 2015 года рост производства автобусов зафиксирован на следующих предприятиях: УАЗ ПАЗ, ЛИАЗ, КАМАЗ-Марко.
Доля иностранных марок в общем выпуске автобусов в России составила в январе-мае 2015 года 22,9% (в январе-мае 2014 года – 36,7%).
Предприятия-производители автобусов за январь-май 2015 года отгрузили потребителям 12,2 тыс. машин, или 81,6% к уровню отгрузки за январь-май прошлого года.
Сообщение от Sandy:
На просьбу предоставить цифры сказали что цифры будут только в конце года.
Сообщение от Чёрный Дембель:
Оо!!!
Как всегда - мильоны кухарок, умеющих руководить государством и знающих все секреты макроэкономики.
Сообщение от Romchik:
Но излишняя любовь к свердоходам с овец не позволяет естественным монополиям умерить аппетит.
Сообщение от grigor:
Цыплят по осени считают, и урожай пшеницы тоже когда зерно уже лежит в закромах..
Сообщение от Sandy:
за январь-май 2015 года производство легковых автомобилей уменьшилось
Сообщение от grigor:
Цыплят по осени считают, и урожай пшеницы тоже когда зерно уже лежит в закромах...Ох, уж эти городские жители
Сообщение от Чёрный Дембель:
Что в этом удивительного, и где и когда в мире монополисты были альтруистами?!
Нет смысла протестовать против явлений природы и человеческой натуры.
Сообщение от Чёрный Дембель:
Сэндя, с тобой, наверное, говно хорошо есть: не успеешь ложку приготовить, а ты уже всё слопал.
Сообщение от Чёрный Дембель:
Что в этом удивительного, и где и когда в мире монополисты были альтруистами?!
Нет смысла протестовать против явлений природы и человеческой натуры.
Сообщение от grigor:
Воровство и коррупция сродни осадкам в виде дождя и снега и северному сиянию...всё от бога
Сообщение от Материалист:
Ты Дембель любил Путина когда в начале года он отменил электрички.
Потом ты его любил когда Путин отменил отмену электричек.
С 1го июля электрички отменили опять.
Сообщение от Sandy:
Не вынесла душа поэта ©
Очередной уход очередное хлопанье дверью...
Не оценили лозунгов великого человека.. подлецы материальные.
Сообщение от :
Хозяйка ****ь, пирог говно, тефтель из ****ой канины
В ****у такие именины, Подайте шляпу и пальто, уйду я в лес...
Сообщение от :
Я уважаю его за его дела
Сообщение от :
И, что характерно, очередное кидалово вас ничему не учит!
Сообщение от Чёрный Дембель:
Короче, ауфвидерзейн, господа жопоголики, а то я от вашего нищебродства разжижение мозга получить рискую. Прощаюсь до следующего квартального отчёта. Но, всё равно, не расслабляйтесь.
Сообщение от vi0:
вы мне чем-то напоминаете милого Карлсона - он тоже улетал навсегда, но постоянно возвращался за недоеденным вареньем.
Сообщение от :
На 4,1% в среднем снизится российский ВВП во II и III кварталах 2015 года*
На 8% сократились инвестиции в июне*
На 8,5% снизился розничный товарооборот в июне*
На 9% уменьшилось внутреннее частное потребление за январь–март*. Это падение превышает показатели любого квартала кризисного 2009 года и является самым резким с 1998 года
На 22% увеличилось потребление – основной драйвер роста – с 2009–го по 2015 год, а ВВП – только на 6%
С 47 до 52% возросла доля зарплат в структуре ВВП за 2008–2014 годы
Более чем на 90% выросла прибыль корпоративного сектора в апреле*
Только 47% падения цены на нефть позволила компенсировать девальвация рубля
2,9 трлн руб. составили рекордные показатели прибыли от продаж в январе–марте*
На 8,7% сократились реальные заработные платы в мае*
*Изменение показателя приведено относительно аналогичного периода предыдущего года.
Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/economics/07/07/20...79472c91ac6ad0
Сообщение от :
Я уважаю его за его дела, безотносительно количества электричек.
Сообщение от :
С 1 июля этого года вступило в силу постановление правительства РФ от 9 января 2014 г. "О внесении изменений в некоторые акты правительства Российской Федерации по вопросам перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации".
В связи с этим 7 июля было проведено совещание в Общественной палате РФ, на которое приехали более 70 перевозчиков из регионов - это второй случай такой "массовости" за всю историю Общественной палаты. Первое заседание, вызвавшее подобный общественный резонанс, было посвящено отмене электричек
Сообщение от :
размер дорожного сбора вырос сразу в 34 раза
Сообщение от :
Теперь за то, чтобы перевезти на это расстояние груз массой 60 т одной машиной или "автопоездом", перевозчику придется заплатить налог 360 тыс. рублей.
Сообщение от :
На совещании возмущенные перевозчики представили следующую статистику: перевозка тех же 60 т на 1 тыс. км по дорогам Германии будет стоить ?250, или около 15 тыс. рублей. В Белоруссии за 60 т возьмут налог 44 тыс. руб. в пересчете на российские рубли, в Казахстане - 12 тыс. рублей.
Сообщение от :
Представитель Росавтодора Игорь Астахов ответил на обвинения предпринимателей оригинальным образом. По его словам, разорить перевозчиков - это и есть задача нового закона, потому что одна машина с 20 т груза портит дорогу так, как портят ее 20 тыс. легковых машин.
Сообщение от :
Перевозчики в ответ заявили, что на строительство дорог тратится уйма денег вовсе не потому, что их разбивают грузовики, а потому что кто-то много ворует.
Сообщение от :
Согласно концепции ведомства, перевозчикам пора переходить "на альтернативные виды транспорта". Например, "речной транспорт исторически использовался популярностью в России, он экологичный".
Сообщение от Материалист:
Вон оно че, Михалыч!
Сообщение от Spectator:
тех кто разбивает дороги, предназначенные для легковых машин
Сообщение от Sandy:
Во оно чо Михалыч...
У нас федеральные трассы оказывается только для легковых машин.
Сообщение от Spectator:
большие объемы груза нужно, безусловно, по реке и перевозить. а тех кто разбивает дороги, предназначенные для легковых машин, при перевозке многотонного груза, ставить к стенке. что тебе не так?
Сообщение от :
перевозка тех же 60 т на 1 тыс. км по дорогам Германии будет стоить ?250, или около 15 тыс. рублей. В Белоруссии за 60 т возьмут налог 44 тыс. руб. в пересчете на российские рубли, в Казахстане - 12 тыс. рублей.
Сообщение от :
на 5 – 10 руб
Сообщение от Sandy:
Во оно чо Михалыч...
У нас федеральные трассы оказывается только для легковых машин.
Сообщение от Spectator:
, протри глаза и найди в моих посте слово "только".